Các dòng xe ô to cổ điển giá rẻ

Xe ô tô cổ điển là những con xe tồn tại qua những năm tháng lịch sử, có giá trị tiền bạc khi được định giá. Những người chơi xe ô tô cổ thường quan tâm xe ô tô cổ điển giá rẻ không? Những hãng xe cổ nào giá mềm mà chất lượng? Bài viết của chúng tôi sẽ từ từ cỡ rối những nút thắt đó cho bạn.

Trước khi tìm hiểu về những dòng xe ô tô cổ điển giá rẻ bất ngờ thì phải hiểu xe ô tô cổ điển là như thế nào trước? Xe ô tô cổ điển được chia làm 2 loại là classic có tuổi đời từ 30 năm trở lên và loại vintage có tuổi đời từ 50 năm trở lên, tùy thuộc vào các yếu tố để nó được mệnh danh là xe cổ như: dòng xe, máy móc, đồng sơn….

 Những chiếc xe này được săn đón bởi sự lâu đời và thú vui hoài cổ của những người sành chơi xe. Những năm đầu trào lưu chơi xe cổ thì những mẫu xe này cực kỳ đắt giá. Nhưng vài năm gần đây cụm từ “xe ô tô cổ điển giá rẻ” đã xuất hiện và lưu hành khá phổ biến. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu về loại xe ô tô cổ này.

1. Các dòng xe ô tô cổ điển giá rẻ nổi đình đám

Top 5 các dòng xe ô tô cổ điển giá rẻ nổi đình đám ở Việt Nam

Xe hơi cổ Toyota Corona 

Những dân chơi xe cổ sẽ không tốn quá nhiều công sức để tậu cho mình một con Toyota Corona với tuổi đời 54 năm được sản xuất năm 1966. Quay ngược lịch sử ta sẽ thấy vào những năm 90 của thế kỷ trước, thương hiệu mang tên Toyota có những năm tháng thăng hoa, nở rộ tại Việt Nam với dòng xe senda Corona.
Corona mang xứ mệnh của hãng vươn tầm ra nước ngoài, đối đầu trực tiếp với Nissan Bluebird. Sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao là 4,110 x 1,550 x 1,420 mm và 971 kg trọng lượng thân.
Cả ngoại và nội thất xe đều khá đơn giản như vô lăng 2 chấu hay bảng đồng hồ tốc độ trên taplo. Xe được trang bị đông cơ l4 với dung tích 1.5 lít, công suất cực đại đạt 74 mã lực tại vòng tua máy 5000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 116 N.m ở vòng tua máy 2.600 vòng/phút kết hợp với hộp số tay.

=> Với những thông số và tuổi đời như vậy trị giá của con xe cổ này là 55 triệu được ví von là xe ô tô cổ điển giá rẻ. 

Xe ô tô cổ điển giá rẻ Peugeot 402 Eclipse Décapotable

Một trong những chiếc xe được thiết kế trần cứng có thể gấp gọn lại phía sau, lấy cảm hứng từ những chiếc máy bay năm 1935, đến năm 1937 loại xe này chính thức ra mắt trên thị trường, mẫu xe này vẫn luôn được đánh giá là khá đẹp mắt.

​

Xe hơi cổ Lincoln Continental 1961 

Những chiếc xe thời xưa luôn có xu hướng thân xe (khoang người) bé hơn đầu xe hay đuôi xe vì công nghệ chưa cho phép thiết kế cao hơn. Nhưng Lincoln Continental 1961 được cho là xe mui trần cổ điển tốt nhất trong lịch sử. Một con xe cổ toát lên sự sang trọng, đồ sộ. Với tuổi thọ chưa hẳn là quá lâu nên những thiết kế lên con xe này có hơi chút hiện đại và được đầu tư nhiều vào mui xếp.

=> Đây cũng là dòng xe ô tô cổ điển giá rẻ mà mọi người nên lưu tấm nếu muốn sở hữu xe cổ vừa “sang, sịn, mịn”.

Xe hơi cổ điển La DaLat

La Dalat là dòng xe do chính người Việt Nam chế tạo ra vào đầu năm 1960 và nhanh chóng trở thành mẫu xe hơi được ưa chuộng và phổ biến trên những cung đường Sài Gòn thời bấy giờ.
=> Giá bán giao động trên thị trường rơi vào khoảng 60 - 80 triệu. Được xem là một trong những mẫu xe hơi cổ điển giá rẻ ở Việt Nam đang được mọi người săn đón nhiều.

Ô tô cổ Fiat 124 Sport Spider 

Mẫu xe này có thiết kế khá đơn giản nhưng vẫn rất đẹp. Mẫu xe này là đứa con của Pininfarina danh tiếng của Italia. Ông thiết kế xe theo phong cách tối giản, khỏe khoắn, động cơ mạnh.

Các loại xe hơi cổ nổi tiếng trên thế giới

Xe ô tô cổ BMW Z8 

Nhắc đến dòng xe ô tô cổ không thể không nhắc đến tác phẩm của Henrik Fisker. Đây là một trong các loại xe hơi cổ nổi tiếng trên thế giới. Vào năm nó được ra đời, Z8 được coi như là siêu phẩm, với phong cách cuốn hút, mạnh mẽ. Lượt săn đón của dòng xe này thời đó dường như đứng đầu. 
Sở hữu khối động cơ V8 5.0 lít và 500 mã lực cùng hộp số sàn 6 cấp, đạt tốc độ từ 0-97 km/h sau 4,5s trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.

Xe Dodge Charger

Nhắc đến Dodge Charger ta sẽ nghĩ ngay đến các bộ phim đình đám như Fast and Furious, The Dukes of Hazzard… Trong những bộ phim này xuất hiện rất nhiều xe Dodge Charger.
Ra đời lần đầu tiên vào năm 1966 với nội ngoại thất cực kỳ ấn tượng như có bảng điều khiển trung tâm kéo dài từ ghế ngồi phía trước đến phía sau. Được trang bị động cơ 426 Hemi V8 nổi tiếng của Chryler đã khiến Dodge Charger trở thành mẫu xe được nhiều người ưa thích.
 Đường viền mui xe và lưới tải nhiệt làm bằng kim loại nổi, bộ phận đèn pha hoàn chỉnh. Sử dụng hộp số tay 3 tốc độ và 4 mô hình động cơ. Ngay từ lần ra mắt đầu tiên hãng đã bán được hơn 37 nghìn chiếc. Chứng tỏ độ thành công của mẫu xe này trên thị trường.

Dòng xe ô tô cổ Mercedes - Benz 300SL

Nhìn tổng quan qua con xe đã từng đem đến nhiều thành công cho hãng xe nổi tiếng Daimler - Benz. Mercedes - Benz 300SL là dòng được nâng cấp bổ sung thêm hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp cơ học, hộp số sau và bánh xe 16inch, thân xe được làm từ hợp kim magie Elektron, làm giảm bớt trọng lượng, tăng tốc độ, êm hơn khi di chuyển. Thiết kế này có một số đặc điểm nổi bật như:

+ Thiết kế cửa mở hình cánh chim độc đáo, ấn tượng, đem lại góc mở chính xác và bản lề được đảm bảo hoạt động trơn tru
+ Thân xe có khả năng giảm lực cản khí động cơ
+ Nội thất tỉ mỉ sang trọng đem lại cảm giác thoải mái khi sử dụng
+ Trên đây là một số những dòng xe cổ điển nổi tiếng cả Việt Nam và trên Thế Giới.
Vậy việc chơi xe ô tô cổ chỉ đơn thuần là săn đón và mua những chiếc xe ô tô lâu đời đã đủ chưa?

2. Phục chế xe hơi cổ

Để có thể trở thành người chơi xe ô tô cổ chính hiệu việc đam mê sưu tầm xe thôi là chưa đủ. Việc phục chế xe hơi cổ là công việc tất yếu để có thể “hồi sinh” một chiếc xe có tuổi đời ít nhất là nửa thế kỷ. Phải phục chế một cách tỉ mỉ cho nó về với hình hài ban đầu vốn có, mang đậm giá trị lịch sử. Những người chơi xe cổ phải đáp ứng được tài chính ổn định cũng như thời gian, công sức phải bỏ ra.
Muốn phục chế xe hơi cổ còn phải nhẫn nại, vì đặc tính của xe cổ là qua thời gian càng lâu thì càng có giá trị. Nhưng cũng vì qua thời gian dài nên sẽ có các bộ phận không thể phục chế được, nên để phục dựng chiếc xe đó cực kỳ khó, cần sự tỉ mỉ cũng như nhẫn nại của người phục chế.

Chi phí để phục chế lại xe cổ cực kỳ tốn kém và thời gian có thể lên tới 2 – 3 năm mới có thể hoàn thành việc kéo lại tuổi xuân của chiếc xe. Thậm chí, sau khi phục chế xong xe có thể không hoạt động có thể vì lắp sai một bộ phận nào đó. Lại phải tháo xe ra và kiểm tra tỉ từng chi tiết.
Thú vui chơi xe ô tô cổ khác hẳn với những dân chơi siêu xe. Những tay chơi siêu xe chỉ cần chọn lựa và bỏ tiền để sở hữu con xe ưng ý. Nhưng những người chơi xe ô tô cổ thì phải hao tổn sức lực và tiền bạc vào việc tái hiện lại xe, phục chế giống như ban đầu.
Vậy nên việc săn được xe ô tô cổ điển giá rẻ là mối quan tâm của mọi người. Vì ngoài việc sở hữu được nó thì việc phục chế lại những chiếc xe hơn nửa thế kỷ đó là việc không hề đơn giản. Hi vọng những chia sẻ bổ ích của chúng tôi mang tới cho bạn cái nhìn khách quan về đam mê thầm lặng của những người ghiền xe ô tô cổ.