Mình mới mua 1 chú AirBlade FI, mới chạy được gần 500 cây, nhưng nghe tiếng nổ hơi to(cụ thể: lúc dừng xe nhưng vẫn để nổ máy, vd dừng đèn đỏ chẳng hạn, thấy tiếng nổ khá to kiểu như xe số, chứ k êm như xe ga, mình thử xe đứa bạn - cũng AB FI thấy khá êm)
Cái này mình hỏi ông anh thì ông ấy bảo chỉnh garanty(chả biết viết thế đúng hay sai 😁) là nổ êm ngay. Nhưng đem ra HEAD honda thì Kỹ thuật viên nói dòng AB FI này(và 1 số dòng khác LEAD, SHi...) cấm tuyệt đối chỉnh garanty, nếu k sẽ bị hỏng bộ chế j đó(chắc chế hòa khí?)
Mình muốn a e tư vấn xem dòng AB FI này tiếng nổ(lúc dừng xe) có to chứ k êm mượt như vậy k? và có chỉnh được garanty cho tiếng nổ êm hơn được k?
thứ 2 là mình thấy đi tốc độ tầm 30km/h thì nghe tiếng xe chạy rất êm, nhưng kéo lên tầm 40-50km/h thì bắt đầu nghe thấy tiếng rít oo phía sau bên trái xe. Có a e nào bị tình trạng này k? Mình hỏi HEAD thì họ nói do mình lắp thêm mấy cái ốp Inox bên ngoài(chỗ lap, pô...), nếu tháo hết mấy cái đó ra, để nguyên hiện trạng như ban đầu thì sẽ hết tiếng oo.
Thank a e đã đọc tin!
Xe tay ga phun xăng điện tử là xe tay ga có hệ thống cấp hòa khí xăng/gió đã được lập trình, xăng được bơm cao áp phun vào buồng nổ với lưu lượng được vi xử lý chuẩn cho đúng tỉ lệ và tán sương cho tăng hiệu suất cháy hoàn toàn. Về nguyên tắc hệ thống phun xăng điện tử đã được lập trình cố định thì kô chỉnh sửa gì nữa. Khi bộ vi xử lý bị lỗi người ta reset cho nó hoạt động lại đúng như lập trình chuẩn lúc đầu. Giống như máy vi tính bị lỗi thì ghost lại bản lưu sẽ chạy lại bình thường.
Trong quá trình xử dụng xe tay ga phun xăng điện tử có thể bị lỗi:
- Hao xăng
- Mất garanti
- Lên ga kô được
- Chạy hay chết máy
Những lỗi đó do nhiều nguyên nhân khác nhau gây ra chứ kô phải lúc nào cũng do hệ thống phun xăng điện tử gây ra. Chủ đề bài viết sẽ chỉ tập trung về garanti của xe tay ga phun xăng điện tử
Garanti xe máy là gì? Tại sao phải chỉnh garanti?
Garanti xe máy là chế độ máy nổ cầm chừng, tua máy thấp trong khoảng 1,200-1700v/ph (tùy theo thiết kế của xe), xe chưa chạy mà đứng tại chỗ nổ máy như những lúc xe dừng chờ đèn tín hiệu, dừng kẹt xe. Khi nói xe có garanti thì cần hiểu là xe kô bị tắt máy vặt, máy nổ nhỏ, tròn đều, tua máy kô lựng khựng.
Xe có garanti tốt thì khi vào số xe kô bị trườn xe hoặc tắt máy. Giải thích ở đây là nhờ garanti nhỏ, tua máy thấp bố ba càng chưa bung nên nồi ly hợp chưa bắt tải dù đã vào số hoặc xe đang có số. Vậy garanti tốt là garanti phải nhỏ và đều để giúp điều khiển xe thuận lợi an toàn. Đặc biệt xe đang chạy về ga nhỏ nếu mất garanti luôn bị tắt máy giữa đường là rất nguy hiểm!
Chỉnh garanti xe máy phụ thuộc vào những yếu tố nào?
Có những xe máy kô thể chỉnh garanti được kể cả 02 phiên bản bộ chế hòa khí và xe phiên bản phun xăng điện tử vì máy móc đã xuống cấp, xe có thể bị mất garanti do:
- Lỗi của piston bạc sú páp - dàn hơi compression yếu
- Lỗi hệ thống đánh lửa
- Lỗi hệ thống cấp hòa khí xăng/gió (bao gồm bộ chế hòa khí, phun xăng điện tử) khi hệ thống xuống cấp hư hỏng thì chỉnh kô có tác dụng mà phải sửa chữa phục hồi tốt rồi mới canh chỉnh được.
Nguyên tắc chung để chỉnh garanti xe tay ga
Khi đã xác định xe máy mất garanti do lỗi bình xăng con chứ kô phải do máy hoặc do đánh lửa, người thợ cần phục hồi bình xăng con tốt, đặc biệt mạch xăng garanti phải đảm bảo thông, súc rửa sạch trước khi canh chỉnh.
Đối với bình xăng con xe số yếu tố quả ga và xy lanh phải kín khít thì mới có garanti. Tương tự trường hợp xe tay ga thì đồng tiền bướm ga cũng phải kín xe mới có garanti, đồng tiền bướm ga mà hở thì xe bị mất garanti hoặc garanti bị lớn, vặn chỉnh nhỏ kô tắt máy, bất kể là xe bộ chế hòa khí hay phun xăng điện tử.
Cách chỉnh garanti xe tay ga phun xăng điện tử.
Tỉ lệ xăng gió trong hệ thống phun xăng điện tử rõ ràng kô thể chỉnh thay đổi được vì đã lập trình, tất nhiên là lập trình đúng.
Vậy khi xe tay ga phun xăng điện tử mất garanti cần kiểm tra:
Chỉnh garanti xe phun xăng điện tử cần làm
Đồng tiền hở thì làm lại đồng tiền
- Chỉnh xe mất garanti cần Scan hệ thống ECM nếu thấy góc mở bướm ga kô chỉ đúng giá trị 0 cần coi lại mối lắp cảm biến TP và tình trạng đồng tiền, vít chỉnh điểm dừng bánh xe cáp cốt đồng tiền. Các cảm biến có thể bị hư hỏng - đặc biệt là bộ 3 cảm biến MAP, TP, IAT khi bị sai lệch sẽ làm xe mất garanti, cần sửa chữa hoặc thay mới
Bơm xăng phun xăng ra yếu do bị dơ nghẹt ... kiểm tra áp suất bơm sai biệt khác thường phải kiểm tra tình trạng lọc xăng, van điều áp ...
- CHỉnh xe mất garanti cần kiểm tra béc phun: nếu thấy thời gian và lưu lượng bất thường thì phải vệ sinh hoặc thay béc phun mới
- Ốc chỉnh garanti lớn nhỏ ở một số dòng xe FI đời sau này mới có, như trong hình minh họa, thực chất là chỉnh thêm bớt lưu lượng gió cho mạch xăng garanti, đồng nghĩa là chỉnh ganranti lớn nhỏ ...nhưng có thể chỉnh kô tác dụng gì nếu đồng tiền đã bị hở.
Sơ đồ hệ thống phun xăng điện tử căn bản
- Ở một số dòng xe phun xăng điện tử có cảm biến IACV thì khi xe mất gartanti cần coi lại IACV, nếu hư hỏng phải thay
Thân bộ phun xăng điện tử
Vậy chỉnh garanti xe tay ga phun xăng điện tử cần được hiểu như là động tác rà soát lại toàn diện hệ thống phun xăng điện tử phần cứng và phần mềm để xác định chi tiết bị lỗi và xử lý cho xe có garanti trở lại.
Xe mua lâu mà ít đi nên mới chỉ đi được hơn 22.000 km.
Câu hỏi cần tư vấn và chia sẻ kinh nghiệm xin gửi về hoặc
Có thể thấy rằng, để giúp cho động cơ có thể vận hành một cách tốt nhất ở cả chế độ không tải lẫn chế độ tải, đặc biệt là giúp tiết kiệm lượng nhiên liệu tiêu hao thì việc điều chỉnh garanti (hay còn được gọi là ga-lăng-ti) là một trong những tác động đóng vai trò rất quan trọng.
Tuy nhiên, không phải ai cũng biết cách chỉnh garanti xe máy, cũng như khái niệm của nó là gì. Cùng những chia sẻ dưới đây để hiểu hơn về khái niệm này, cũng như có được cách chỉnh garanti xe máy đơn giản và hiệu quả nhất.
Vậy garanti xe máy là gì ?
Đối với khái niệm garani xe máy là gì – bạn có thể hiểu đơn giản chính là xe của bạn gặp tình trạng “uống xăng như uống nước” thì việc làm cần thiết ngay lúc này chính là điều chỉnh Garanti xe máy.
Như vậy, garanti xe máy là một mức ga tối thiểu để giúp cho xe máy có thể tự hoạt động mà không cần vặn ga. Do đó mà cách chỉnh garanti xe máy chính là việc giúp điều chỉnh hai con ốc nhỏ ở bộ chế hòa khí – quá trình này được gọi là cách chỉnh bộ chế hòa khí hay cách chỉnh xăng gió cho xe máy.
Vì sao phải điều chỉnh Garanti cho xe máy
Thực chất cách chỉnh garanti xe máy chính là việc giúp điều chỉnh lại lượng không khí và lượng xăng đi vào buồng đốt của xe. Hỗn hợp cháy này khi kết hợp với nhau giúp đốt cháy và sinh ra năng lượng giúp phục vụ cho quá trong xuyên suốt quá trình vận hành xe. Trong đó:
+ Nếu như lượng xăng gió quá nhiều, nhất là lượng xăng quá nhiều khiến cho quá trình đốt tiêu tốn một lượng nhiên liệu lớn, sẽ gây ra lãng phí. Đặc biệt, nếu trong trường hợp nồng độ xăng quá đậm sẽ làm cho quá trình đốt sinh ra các muội than, bám đầy trên bugi khiến cho bugi sẽ nhanh hỏng hơn.
+ Ngược lại, trong trường hợp lượng xăng gió đi vào trong xe quá ít, không có khả năng giúp cung cấp đủ trong suốt quá trình đốt sẽ khiến cho xe máy không thể vận hành ổn định, chập chờn hoặc chết máy đột ngột.
Do đó mà để đảm bảo được chất lượng xe, độ an toàn, cũng như tránh lãng phí trong quá trình vận hành, người dùng cần phải biết cách chỉnh garanti xe máy cho xe của mình.
Các bước chuẩn bị trước khi điều chỉnh garanti
Để có thể chỉnh được garanti cho xe máy một cách tốt nhất, thì việc kiểm tra lại chế hòa khí là việc cần thực hiện thường xuyên. Nếu chế hòa khí bẩn, lâu ngày không được bảo dưỡng thì cần phải vệ sinh, và kiểm tra khe hở gic-lơ.
Ngoài ra, lọc gió cũng cần phải được quan tâm đến. Nếu lọc gió bị tắc, động cơ làm việc thiếu khí, sẽ làm cho máy yếu và tốn xăng.
Hiện nay, lọc gió màng giấy khô cho phép người dùng có thể vệ sinh nhiều lần, tuy nhiên tuổi thọ không kéo dài quá 12.000 km. Còn loại màng giấy tẩm dầu có khả năng bám bụi tốt nhưng lại cấm chỉ định vệ sinh, chu kỳ thay từ 8.000 – 16.000 km cho tùy loại xe, cũng như tùy vào điều kiện sử dụng.
>>> Tin tức: Xe máy không đề được do những nguyên nhân nào ?
Cách điều chỉnh Garanti xe máy đúng cách, an toàn và hiệu quả
Hiện nay, trên thị trường có hai dòng xe máy được người tiêu dùng sử dụng nhiều nhất chính là xe ga và xe số. Do đó mà mỗi loại xe lại có cách chỉnh garanti xe máy khác nhau. Trong đó:
Cách chỉnh garanti cho xe số sử dụng chế hòa khí
- Dụng cụ cần chuẩn bị: tuốc nơ vít đầu dẹt nhỏ.
- Cách thực hiện:
+ Bước 1: Làm nóng động cơ xe
Bằng cách khởi động xe (cho xe nổ trong 5 phút) là động cơ sẽ nóng lên dần dần. Sau đó mới đưa tay vào phần đầu bò để xác định nhiệt, nhiệt độ vào khoảng từ 20 – 30 độ là hợp lý nhất, tối đa cao là 40 độ C để chỉnh chế hòa khí là chuẩn nhất.
Ngoài ra, bạn cũng cần phải bật cả đèn pha lên trong suốt quá trình chỉnh. Bởi nếu không thì khi đi vào buổi tối xe sẽ cần một lượng điện nhiều và lượng nhiên liệu lớn, trong trường hợp xăng không đủ có thể sẽ gây chết máy.
+ Bước 2: Tiến hành điều chỉnh chế hòa khí/hỗn hợp xăng gió
Với 2 con ốc được thiết kế trên chế hòa khí. Ốc bên trái là ốc giúp điều chỉnh lượng gió đi vào của bộ chế hòa khí, còn ốc bên phải là giúp điều chế lượng xăng đi vào chế hòa khí. Hai con ốc này khi được điều chỉnh, đồng nghĩa với lượng xăng gió cũng sẽ được điều chỉnh theo.
Còn đối với ốc xăng, người dùng có thể tiến hành vặn vào, còn ốc gió tiến hành vặn ra. Khi vặn ốc xăng vào sẽ làm tăng lượng xăng đi vào, còn ốc gió vặn ra sẽ giúp tăng lượng gió đi vào. Như vậy, khi đó xe sẽ nổ máy to và không đều nếu hỗn hợp xăng gió ở vị trí cực đại.
+ Bước 3: Nới ốc xăng và giữ nguyên ốc gió
Nới dần ốc xăng theo chiều kim đồng hồ cho đến khi nghe thấy tiếng xe nổ nhỏ dần và có cảm giác máy sắp tắt thì mới tiếp tục nới dần để cho máy tắt vì thiếu xăng.
Sau đó, người dùng chỉ cần siết ốc xăng theo hướng ngược lại với 1 góc khoảng 30 độ là được, đặc biệt là phải nhớ giữ nguyên vị trí.
+ Bước 4: Siết ốc gió ngược chiều kim đồng hồ.
Người dùng chỉ cần siết dần cho đến khi máy tắt hẳn do thiếu không khí. Sau đó chỉ cần chỉnh lại ốc xăng theo một góc 30 độ và giữ nguyên là được.
+ Bước 5: Khởi động lại xe
Bước cuối cùng chính là khởi động lại xe, nếu tiếng máy nổ đều mà không bị chết máy là bạn đã hoàn thành xong quá trình cách chỉnh garanti xe máy rồi.
Cách chỉnh garanti cho xe số phun xăng điện tử
Thông thường, có rất nhiều người nghĩ rằng chế độ FI (phun xăng điện tử) thì không thể điều chỉnh garanti được. Tuy nhiên,đối với các dòng xe như: Wave RSX FI và Future FI 2018… thì vẫn có cách chỉnh garanite đơn giản.
Trên xe phun số phun xăng điện tử thường được thiết kế 1 cò ga, do đó mà khi vặn ga thì cò ga sẽ kéo theo van béc phun xăng ở bên trong. Trên cò ga này còn được kết cấu 1 điểm chặn (chính là điểm chỉnh garanti) để giúp cho béc phun không phun vượt định mức xăng.
Chính vì vậy mà, điểm chặn này sẽ được nối với một hệ thống dây kéo dài ra phía bánh sau xe và được nối với một núm vặn. Núm này có vai trò dùng để chỉnh Garanti. Bạn chỉ cần vặn theo chiều kim đồng hồ thì sẽ giúp làm tăng mức xăng. Còn ngược lại, khi vặn ngược chiều kim đồng hồ thì cò ga sẽ xả ra.
Cách chỉnh garanti cho xe tay ga
Xe được thiết kế khác với xe số, cho nên Garanti của xe ga lại được lắp gần với tấm chắn bùn ở bánh sau phía bên trên động cơ xe. Cách tiến hành được thực hiện đơn giản như sau:
+ Tiến hành mở cốp xe, lúc này trong cốp sẽ có một nút cao su, bọc lỗ tròn nhỏ, bạn chỉ cần tháo nút cao su đó ra.
+ Sau đó sử dụng tua vít để giúp vặn ốc ở trong lỗ tròn đó. Nếu xoáy ốc này ngược với chiều kim của đồng hồ thì garanti sẽ tăng lên và ngược lại. Bạn chỉ cần xoay một mức độ vừa phải để giúp cho xe có thể đảm bảo vận hành ổn định.
Tuy nhiên, nếu như bạn không thể tự chỉnh, bạn hoàn toàn có thể đem chiếc xe của mình đến các tiệm sửa chữa và bảo dưỡng chuyên nghiệp để giúp chúng ta có thể đem xe đến các tiệm sửa chữa chuyên nghiệp để đảm bảo hơn.
Một số những lưu ý khi điều chỉnh Garanti xe máy đúng cách
- Với Garanti thì không có nghĩa là động cơ chạy chậm nhất, mà điều quan trọng của nó chính là tiếng nổ phải đều và tròn.
- Nếu chỉnh granti trong lúc máy còn nóng, thường sẽ “chính xác” hơn máy nguội, bởi khi máy nguội, vòng tua máy thường sẽ cao hơn bình thường rất nhiều, nhằm mục đích làm máy nóng nhanh hơn.
Trên đây là khái niệm, cũng như một số cách chỉnh garanti xe máy các loại đơn giản mà người dùng có thể thực hiện dễ dàng ngay tại nhà. Hy vọng những thông tin chia sẻ trên đây sẽ cho người dùng hạn chế được tình trạng hao hụt nhiên liệu cho xe của +-mình.
Tôi là Phạm Xuân Thanh – Tôi đã có kinh nghiệm hơn 3 năm review đánh giá về các loại máy móc công nghiệp, thiết bị vệ sinh công nghiệp, cách chăm sóc xe hơi. Tôi hy vọng những kiến thức mà tôi chia sẻ có thể giúp mọi người hiểu rõ hơn về các công dụng, chức năng của các loại thiết bị công nghiệp và các cách chăm sóc xe hơi này.