Khi nhận chiếc xe X-Trail V-series 2.5 SV 4WD Luxury, tôi không nghĩ nó được sản xuất và đăng ký năm 2016. Ngay từ cái nhìn đầu tiên đã thấy, xe còn rất mới và có thừa sự bóng bẩy. Show
Vẫn như ngày đầu Từ cái nhìn ngoại hình, chiếc X-Trail màu trắng thể hiện rõ nét trẻ trung. Trong khi các mẫu xe ở phân khúc 5+2 hướng tới nhu cầu sử dụng thực dụng của gia đình châu Á nên thường có vẻ khá hiền và mang khí chất của người nội trợ thì X-Trail tỏ ra khác biệt. Thiết kế xe mang nhiều nét cơ bắp, từ mặt trước khá hầm hố cho tới các đường gân dập nổi hai bên hông xe. Cả mui xe cũng được vuốt quá về phía sau với cánh gió chốt đuôi, tạo nét sắc sảo cho xe từ trước ra sau. Bộ lăzăng với các đường nét vát chéo hoà cùng vẻ co bắp đó, tạo thành tổng thể khá mạnh mẽ, thoát khỏi hơi hướng hiền lành của các mẫu xe cùng phân khúc.
 Như các mẫu cao cấp khác của Nissan, đuôi xe luôn là điểm "ăn tiền". Nếu như CR-V có phần đuôi dù đã cải tiến trông vẫn chưa hết vẻ hiền lành thái quá, CX5 đời mới có phần đuôi quá giản đơn thì X-Trail khác hẳn. Đuôi xe được bo tròn hơn, phân tầng và viền chrom sáng bóng tạo được vẻ "gân guốc" cho xe. Nhưng đáng nói nhất, cửa sau có thể mở bằng cách ấn giữ chìa khóa thông minh hoặc ấn nhẹ vào nút mở điện rất hiện đại. Cách mở cửa này khiến người đi nhớ cảm giác mở cửa sau xe hạng sang Infiniti.
Về tổng thể, chiếc xe có kích thước 4.640 x 1.820 x 1.715 (mm, Dài x Rộng x Cao). Chiếc xe mang cấu hình 5+2 với hai hàng ghế đầu khá thoải mái. Hàng ghế thứ 3 hơi hẹp và chỗ để chân không được thoải mái, chỉ thích hợp cho 2 trẻ em hoặc người có thân hình nhỏ nhắn. Thiết kế này phù hợp với các gia đình 4-5 người ở thành phố, khi 2 hàng ghế đầu thường là đã đủ cho người ngồi trong các chuyến đi. Với đối tượng đó, hàng ghế này chỉ dùng trong trường hợp đột xuất có thêm người đi cùng. Ghế xe được bọc da. Trong đó, hàng ghế đầu gây ấn tượng hơn khi cả ghế lái lẫn ghế phụ đều có thể chỉnh điện. Cả hai ghế đầu thiết kế khá bề thế, ôm lưng như nhiều mẫu xe thể thao. Sau khoảng 4 năm sử dụng, nước da vẫn mới mẻ, chưa mòn bóng, đồng thời độ dày không biến đổi nhiều, không bị xẹp hay lõm. Đây là yếu tố được đánh giá cao khi cần mua đi bán lại
Vô-lăng cũng bọc da và được tích hợp các nút bấm chức năng, sau thời gian dài sử dụng cho các mục đích khác nhau vẫn giữ được sự chắc chắn trong từng đường khâu hay lớp da bọc. Các nút bấm vẫn mới, rõ và nhạy như ngày đầu. Khu vực bảng tablo được thiết kế cân đối, các đường nét thanh thoát mở rộng về hai bên giúp cabin trở nên gần gũi với người lái. Thích hợp với phố đông Vần vô-lăng X-Trail V-series 2.5 SV 4WD Luxury trong phố Sài Gòn thực sự thoải mái, dễ chịu. Kích thước gọn gàng khiến việc di chuyển qua những tuyến đường đông của Sài thành vẫn rất nhẹ nhàng. Hộp số vô cấp Xtronic-CVT cho cảm giác êm ái khi sang số, giúp xe tăng tốc khi đèn giao thông chuyển xanh một cách nhanh chóng và mượt mà, không hề giật cục. Việc điều khiển xe trong phố hết sức nhẹ nhàng và thật tay. Một cảm giác lái rất thật, rất dễ chịu.
Càng dễ chịu hơn khi xe sở hữu hệ thống camera toàn cảnh 360 giúp quá trình lùi xe được an toàn và chính xác hơn trên các cung đường chật hay góc lùi khó của phố thị. Đặc biệt, khi đang lùi, nếu có chướng ngại vật bất ngờ hoặc xe từ đâu cắt ngang sau lưng, xe sẽ tự động tạm dừng một nhịp, đảm bảo an toàn phòng khi người lùi lơ đễnh. Có lẽ nhiều chị em sẽ chấm điểm rất cao cho chức năng đáng tin yêu vô hạn này.
Cùng với đó là màn hình hỗ trợ lái xe được nhắc tới ở trên cũng hỗ trợ người lái rất nhiều trong việc cung cấp các thông tin cần thiết. Một chi tiết nữa cũng rất đáng tiền là hệ thống cảnh báo đặt ở cuối gốc gương chiếu hậu. Đền sẽ báo vàng kèm tiếng kêu cảnh báo nếu có xe nào ở sau hoặc trước với khoảng cách kém an toàn. Điều này đặc biệt cần thiết trên những nơi phố đông hoặc các cung đường trường nhiều xe vượt hoặc đổi hướng bất ngờ. Ghi nhận cảm xúc người ngồi sau thì thấy, cửa sổ trời toàn cảnh panorama cho cả hai hàng ghế được khách chấm điểm cao do mang đến cảm giác thoáng đãng và sáng sủa hơn cho khoang cabin, hào phóng hơn so với cửa sổ trời dạng đơn cho hàng ghế trước như trên các mẫu xe khác cùng phân khúc. Sài Gòn mùa này, kèn hồng và các loại hoa đang đẹp, tận hưởng qua cửa sổ trời quả là tuyệt nhất trần đời. Ngạo nghễ đường trường Giữa những dòng xe tải và các xe cỡ lớn trên đường cao cao tốc Long Thành – Dầu Giây, người lái cảm nhận vị trí ngồi trên chiếc xe khá ổn, không bị ngợp. Xe chạy hoàn toàn tự tin với độ chắc đầm và khả năng hấp thu lực từ các mố cầu gồ ghề khá tốt. Tăng tốc đột ngột để vượt hay giảm tốc khi tới gần trạm soát vé, tất cả đều dễ chịu, không bị cảm giác lạng hay rung lắc khó chịu nào.
Điều này có được nhờ hệ thống kiểm soát lái chủ động đã tự động tác động lực phanh và điều chỉnh mô men xoắn tương ứng với mức độ gồ ghề của mặt đường để giúp xe lướt nhẹ nhàng, êm ái qua những đoạn đường không bằng phẳng. Hành khách ngồi phía sau nêu cảm nhận dễ chịu, không bị xóc và đón nhận làn gió mát từ điều hoà tốt. Càng dễ chịu thêm cho người ngồi sau khi hàng ghế thứ hai có được hốc gió phía sau và nút chỉnh nhiệt độ riêng đặt ở tablo. Hàng ghế này có khoảng để chân rộng rãi, có thể trượt về phía trước khi cần, đủ cho 2-3 người lớn.
Đường trường trở nên dễ lái hơn khi xe trang bị đủ các tính năng cơ bản là hệ thống chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử và hỗ trợ lực phanh khẩn cấp. Ngoài ra, xe cũng tích hợp thêm hệ thống phanh chủ động chống trượt, kiểm soát độ bám đường, cân bằng động đi cùng hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động gồm kiểm soát lái chủ động, phanh động cơ chủ động và kiểm soát vào cua chủ động, cũng như tính năng hỗ trợ khởi động ngang dốc mang đến cảm giác an tâm và chắc chắn khi vận hành. Hết cao tốc, đi thêm trên cung đường quốc lộ 51 càng thấy ‘đã” với khung gầm và độ ổn định thân xe. Chiếc xe nhỏ nhắn nhưng lại đầm chắc đến bất ngờ trên cung đường trường khá phức tạp này. Thử đi thêm sâu hơn vào một khu vực đường sá còn chưa thi công xong và nhiều hố trâu ổ gà, nhiều dốc lên dốc xuống, xe tiếp tục làm người lái ưng bụng khi vượt qua khá dễ dàng và không mang lại cảm giác bất an nào cho người lái lẫn người ngồi sau. Tốt, điểm cao.
Dừng xe trên bờ đá ven biển Vũng Tàu, mở cửa bước xuống trong ánh đèn phố thị, mở cửa chợt thấy xuất hiện dòng chữ xanh X-trail lung linh. Chưa hết, đèn chiếu logo từ cạnh dưới cửa rọi xuống vệ đường chùm ánh sáng mờ ảo, mang lại cảm giác thi vị mỗi lần ra vào xe trong phố đêm.
So với các phiên bản hiện được phân phối tại thị trường Việt Nam, bản nâng cấp Nissan X-Trail 2020 về cơ bản vẫn giữ nguyên những đường nét, kích thước thiết kế đặc trưng đã làm nên tên tuổi cho dòng ôtô này. Nissan cải tiến một vài chi tiết thiết kế ngoại nội thất và bổ sung thêm trang bị, tính năng. Hãy cùng tìm hiểu chi tiết dưới đây! Giá bán Nissan X-Trail 2020X-Trail 2020 được trang bị động cơ xăng 2.5L có giá khởi điểm là 985 triệu – 1.23 tỷ đồng. Mẫu xe mang đến 6 màu sắc ngoại thất mới gồm Cam Monarch, Đỏ Radiant Red, Đen Star, Trắng Storm, Bạc Brilliant và Xám Deep Iris. Tại Malaysia, X-Trail mới 2020 có tới 5 biến thể, bao gồm: X-Trail 2.5S 2WD, X-Trail 2.5V 2WD, X-Trail 2.5VL 4WD, X-Trail 2.0V 4WD và 2.0VL 4WD. Phiên bản X-Trail 2.5VL được trang bị la-zăng hợp kim nhôm kích cỡ 19 inch, trong khi đó, các phiên bản còn lại dùng la-zăng kích thước 18 inch. Đáng chú ý, Nissan cung cấp lựa chọn ngoại thất màu cam Monarch mới trên tất cả các phiên bản X-Trail 2020.
Lưu ý: Bảng giá xe Nissan X-Trail trên chỉ mang tính chất tham khảo, vui lòng liên hệ đại lý Nissan để biết thêm thông tin khuyến mại, giảm giá và các ưu đãi tốt nhất dành cho bạn. Ngoại thất Nissan X-Trail 2020Xe sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4640 x 1820 x 1715 mm mang đến cho chiếc xe một thân hình khá thon gọn và không gian cabin rộng rãi. Đầu xeX-Trail 2020 có diện mạo ấn tượng khi xen lẫn được yếu tố nam tính và thời trang. Đầu xe có điểm nhấn là bộ lưới tản nhiệt hình V-Motion được kéo dài và nới rộng hơn với phần cản trước dạng chữ X cách điệu giúp tạo ấn tượng về thị giác tốt hơn cho xe. Dải đèn LED bàn ngày được trang bị ở cụm đèn pha cho khả năng chiếu sáng cực tốt. Ngay bên dưới là hốc gió được cấu thành từ các nếp gấp đầy tinh tế. Đèn sương mù hình khối thay thế cho dạng tròn truyền thống là cũng điều tạo nên sự khác biệt ở phiên bản mới. Thân xePhần thân của X-Trail gần như không khác nhiều so với phiên bản tiền nhiệm. Bộ mâm hợp kim đường kính 18 inch với thiết kế đa chấu cầu kỳ vẫn được giữ lại, kết hợp cùng tấm ốp hông được làm mới tạo ấn tượng tương đối hài hòa cho phần hông xe. Tay nắm cửa được mạ crom sáng bóng tạo nên điểm nhấn đi cùng với gương chiếu hậu nay tích hợp đèn LED cùng đèn báo rẽ dạng tia thường thấy trên những mẫu xe sang. Đuôi xeĐuôi xe của X-Trail thiết kế đầy đặn với các góc bo lớn điểm thêm những chi tiết sắc sảo như cụm đèn hậu LED, đuôi lướt gió trên cao tích hợp đèn báo phanh, thanh chrome nẹp cửa dày bản và cả gân dập nổi trải dài ngang bên dưới vị trí tên xe và tên phiên bản tạo được ấn tượng cho người nhìn từ phía sau. Nội thất Nissan X-Trail 2020Nissan X-Trail 2020 thế hệ mới với sự thiết kế bố trí hợp lý giúp cho chiếc xe không gian cabin thoáng mát. Xe sở hữu kích thước chiều dài trục cơ sở lên tới 2705 mm mang đến cho chiếc xe không gian cabin rộng rãi.
Vô lăng với thiết kế 3 chấu độc đáo dạng thể thao được bọc da cao cấp mang đến cảm giác cầm lái êm ái thoải mái cho khách hàng. Cùng với đó bên trên là các nút bấm tiện lợi giúp bạn điều khiển xe dễ dàng hơn. Bên trong là cụm đồng hồ kỹ thuật số hiển thị thông tin sắc nét. Toàn bộ ghế ngồi trên xe được cấu trúc với 3 hàng ghế được bố trí khá hợp lý mang đến cho chiếc xe một không gian cabin thoáng mát. Với các ghế ngồi đều được bọc da sang trọng mang đến cho chiếc xe cảm giác ngồi êm ái thoải mái. Hàng ghế trước với khả năng chỉnh điện đi cùng với các tính năng nhớ vị trí. Hàng ghế thứ hai cũng được xem là khá rộng rãi đi cùng với các bệ tỳ tay hay khay chứa đồ tiện lợi. Hàng ghế thứ 3 được đánh giá là hơi chật chội đối với các khách hàng có thân hình to lớn cỡ 1m70 trở đi. Hàng ghế thứ 3 có khả năng gập lại giúp tăng thêm không gian khoang hành lý một cách đáng kể. Một điểm cộng nữa cho phần trang bị của X-Trail là cửa sổ trời toàn cảnh panorama cho cả hai hàng ghế, mang đến cảm giác thoáng đãng và sáng sủa hơn cho khoang cabin. Động cơ Nissan X-Trail 2020Nissan X-Trail 2020 được trang bị hai khối động cơ bao gồm: Bản 2.5SV 4WD sử dụng động cơ loại QR25, với dung tích 2.5 lít, sản sinh mức công suất cực đại 169 mã lực tại vòng tua 6000 vòng/ phút và momen xoắn tối đa 233 Nm tại vòng tua 4000 vòng/ phút. Ngoài ra còn có phiên bản 2.0 2WD với động cơ MR20, dung tích chỉ 2.0 lít sản sinh công suất tối đa 142 mã lực tại 6000 vòng/ phút và mô men xoắn cực đại 200Nm tại vòng tua 4400 vòng/ phút. Cả hai khối động cơ trên đều kết hợp cùng hộp số vô cấp CVT 7 cấp cho cảm giác chuyển số mượt mà và vận hành êm ái trên mọi cung đường. Với tùy chọn này, người dùng có thể thỏa sức chinh phục những hành trình dài. Xe đạt được độ bền bỉ vốn có sau những tiếng gầm nhẹ nhàng dưới động cơ. Tiện nghi - An toàn trên Nissan X-Trail 2020Tiện nghiX-Trail 2020 facelift mới vẫn sử dụng hệ thống điều hòa tự động hai vùng với công suất làm mát ấn tượng giúp nhiệt độ mát lạnh bên trong luôn được duy trì. Điểm sáng công nghệ đáng nói nhất của X-Trail facelift chính là việc thay thế bằng hệ thống hiện đại với hệ màn hình giải trí đa phương tiện kích thước 7 inch. Chức năng “đá cốp” cũng là một bổ sung đáng chú ý ở lần nâng cấp này. Những tính năng còn lại khá cơ bản gồm có: đầu DVD, hệ thống giải trí AM/FM, CD, AUX-in có kết nối USB, dàn âm thanh 6 loa giúp giải tỏa những mệt mỏi và căng thẳng trên những chuyến đi dài. Điều hòa tự động hai vùng độc lập với khả năng làm mát cực nhanh giúp khoang cabin trở nên thoáng mát. An toànXe cũng được trang bị đủ các tính năng cơ bản là hệ thống phân phối lực phanh điện tử, hệ thống chống bó cứng phanh và hỗ trợ lực phanh khẩn cấp. Hơn nữa, để tăng tính an toàn cho xe, Nissan X-Trail 2020 còn tích hợp thêm loạt tính năng hiện đại như hệ thống kiểm soát độ bám đường, phanh chủ động chống trượt, cân bằng động và hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động ( bao gồm kiểm soát lái chủ động, kiểm soát vào cua chủ động, phanh động cơ chủ động) kết hợp với hỗ trợ khởi động ngang dốc. Để nâng cao khả năng đảm bảo an toàn cho hành khách, Nissan đã bổ sung một số hệ thống mới như: cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo chệch làn đường. Ngoài ra, xe còn có những tính năng quen thuộc như: 6 túi khí, phanh khẩn cấp, khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc, camera quan sát xung quanh xe. Với hệ thống an toàn vượt trội chiếc xe mang đến sự yên tâm tuyệt đối cho khách hàng khi di chuyển trên xe. |
