KTM 250 bốn thì có tất cả Theo nhân viên Updated: January 20, 2021Thêm Hướng dẫn người mua
 Rất có thể tin tức lớn nhất là việc bổ sung 300SX – đúng vậy, một chiếc mô tô hai thì cỡ lớn được xuất xưởng ngay. Các dòng xe SX hiện tại của KTM bao gồm 450 SX-F, 350 SX-F, 250 SX-F, 300 SX, 250SX và 125SX (không có 150 SX). Phạm vi XC bao gồm 450 XC-F, 350 XC-F, 250 XC-F, 300 XC, 250 XC và 125 XC. Thoạt nhìn, tất cả các động cơ hai thì hiện nay đều có Van điện tử dựa trên vị trí bướm ga và RPM của động cơ. Tiếp tục với thiết bị điện tử, hai hành trình hiện có một công tắc ánh xạ với hai bản đồ có thể điều chỉnh – một bản đồ tiêu chuẩn, tuyến tính và một bản đồ tích cực, khó đánh. Tất cả các động cơ hai thì hiện chỉ là Khởi động điện tử mà không có tùy chọn khởi động khởi động trong các trường hợp. Thân bướm ga Keihin 39mm cung cấp năng lượng cho động cơ bằng các kim phun nhiên liệu và hệ thống TPi mà lần đầu tiên chúng tôi thấy KTM giới thiệu đã biến mất (và vẫn được sử dụng trên các mẫu XC-W cho năm 2023). Van sậy của vỏ hộp đã được cập nhật với “các nắp nhựa ở bên ngoài vỏ van sậy để làm kín tốt hơn toàn bộ đường nạp” để có khả năng loại bỏ bất kỳ thay đổi nào về hiệu suất trong mọi điều kiện. Tất nhiên, tất cả các thành phần khung gầm đã được cập nhật theo phiên bản xuất xưởng mà chúng ta đã thấy. Một số lưu ý thú vị khi nhìn vào những chiếc xe đạp này là một vài điều. Đầu tiên, tất cả các xe XC/F đều được trang bị bộ lốp MX33F/AT81 thay vì lốp trước và sau AT81 truyền thống hơn. Yamaha đã trang bị cho những chiếc xe đạp FX của họ MX3S và bây giờ là MX33 trong một thời gian khá dài và KTM đang nhảy vào cuộc đua với một thứ gì đó phù hợp hơn với các đội đua của họ. Tất nhiên, những chiếc xe đạp SX/F vẫn đạt tiêu chuẩn với phía trước và phía sau của MX33 CẬP NHẬT. Ngoài ra, 350 XC-F và 250/300XC có bánh răng thứ sáu (ban đầu được báo cáo là 5 cấp). 450 XC-F vẫn là hộp số 5 tốc độ, nhưng trong những năm trước, chúng tôi đã tìm ra cách đưa hộp số thứ 6 của EXC vào động cơ Để biết thông cáo báo chí đầy đủ, hãy đọc bên dưới ~ hai thìDòng sản phẩm KTM 2 thì SX 2023 chứng kiến sự trở lại của KTM 125 SX và KTM 250 SX cực kỳ phổ biến, với một mục Open Class mới dưới dạng KTM 300 SX. Dòng sản phẩm 2 thì KTM 2023 SX được hưởng nhiều cải tiến lớn nhất trong dòng Motocross 2023, với những lợi ích hướng đến khả năng sử dụng và hiệu suất – chưa kể đến việc đưa công nghệ 2 thì vào kỷ nguyên MX hiện đại PHUN NHIÊN LIỆU ĐIỆN TỬ Lần đầu tiên, dòng xe KTM SX cỡ lớn nhận được hệ thống phun xăng điện tử trên toàn bộ dòng xe Cùng với Keihin, thân bướm ga 39 mm đã được phát triển để đáp ứng các yêu cầu khắc nghiệt và đầy đủ của xe mô tô cạnh tranh. Điều này được thực hiện bởi một ECU được điều chỉnh đặc biệt từ Vitesco, hoạt động cùng với thân van tiết lưu Keihin để luôn cung cấp hỗn hợp nhiên liệu không khí chính xác bằng cách liên tục phân tích nhiệt độ nước, nhiệt độ không khí, áp suất xung quanh, áp suất trong cacte, vòng tua máy và van tiết lưu Các kim phun được thiết kế mới cũng hoạt động để mang lại tốc độ đốt cháy tối ưu, với đường kính trung bình Sauter (SMD) được cải thiện, tạo ra tia phun nhiên liệu mịn hơn để đánh lửa sạch hơn và ít lãng phí nhiên liệu hơn Nhìn chung, dòng sản phẩm KTM SX 2023 cung cấp cho người lái một giải pháp thay thế thực tế cho động cơ 4 thì, mang lại khả năng cung cấp năng lượng tối ưu trong mọi điều kiện mà không cần phải điều chỉnh lại bộ chế hòa khí VAN LẠI Vỏ van sậy đã nhận được một bản cập nhật thiết kế quan trọng, với các nắp nhựa mới được thêm vào bên ngoài vỏ van sậy để niêm phong tốt hơn toàn bộ đường nạp. Thiết kế mới này hạn chế việc đổ quá nhiều nhiên liệu ở những đoạn đường lên hoặc xuống dốc khắc nghiệt mà không bị sa lầy hoặc chạy nhiều Boyesen tiếp tục cung cấp màng carbon cho vỏ van sậy VAN ĐIỆN Với sự ra đời của EFI, van điện được điều khiển theo vị trí bướm ga và RPM của động cơ. Tự động hiệu chỉnh, không còn rắc rối với việc điều chỉnh van công suất không chính xác, với EMS sẽ tự động tính toán vị trí lý tưởng. Điều này dẫn đến việc cung cấp năng lượng tuyến tính và có thể dự đoán được ở tất cả các đầu vào bướm ga KHÍ THẢI Dòng sản phẩm KTM SX 2023 được hưởng lợi từ thiết kế đầu ống xả nhỏ gọn hơn, giúp cải thiện khoảng sáng gầm xe, giảm nguy cơ hư hỏng do các vết hằn sâu hoặc các vật thể bên ngoài. Bộ giảm thanh cũng được hưởng lợi từ cách xử lý nhỏ gọn, được chế tạo từ nhôm nhẹ và được hoàn thiện một cách sành điệu trong lớp phủ màu đen cao cấp BẢN ĐỒ ĐỘNG CƠ Với việc bổ sung EFI, có thể giới thiệu các sơ đồ động cơ khác nhau trên dòng sản phẩm SX 2 kỳ, dễ dàng bật tắt thông qua cần số trên tay lái. Bản đồ 1 cung cấp một bản đồ tiêu chuẩn, êm dịu hơn cho sức mạnh tuyến tính, có thể dự đoán được, trong khi Bản đồ 2 mạnh mẽ hơn, với phản ứng ga ngay lập tức và công suất đầu ra mạnh mẽ, bùng nổ hơn KHỞI ĐỘNG ĐIỆN Một bổ sung mới khác cho dòng sản phẩm KTM SX 2023 là khởi động điện có thể dễ dàng bật tắt thông qua công tắc Start/Stop kết hợp được thiết kế mới ở bên phải của tay lái. Động cơ khởi động không có bất kỳ trục trung gian nào, tiết kiệm trọng lượng và cho phép thiết kế động cơ nhỏ gọn với khả năng tích hợp và bảo vệ hoàn hảo khỏi hệ thống treo. Tiết kiệm trọng lượng đã đi xa hơn nữa, với trọng lượng siêu nhẹ 12. Pin Lithium-Ion 8V 2 Ah được đặt dưới ghế gần trọng tâm KTM 300SX Vũ khí 2 thì mạnh mẽ nhất trong dòng xe ổn định KTM SX, KTM 300 SX tham gia cuộc đua như một lựa chọn hỏa lực mới trong hạng mục MX Open. Hướng đến những tay đua đang tìm kiếm sức mạnh tối đa với trọng lượng ít nhất có thể, KTM 300 SX 2023 mang đến sự đơn giản và ít phải bảo dưỡng. Với sức mạnh to lớn-, và trọng lượng tổng thể chỉ 52. 6 lb, động cơ 300 SX mới thiết lập tiêu chuẩn về tỷ lệ công suất trên trọng lượng và được thiết kế để cung cấp nhiều mô-men xoắn hơn bất kỳ động cơ 2 thì nào trước đây mà không làm mất đi đặc tính 2 thì nhẹ, vòng quay cao điển hình của nó Bốn ThìDòng sản phẩm KTM SX-F 2023 một lần nữa bao gồm ba mẫu xe cốt lõi, đó là KTM 250 SX-F vui vẻ, KTM 350 SX-F khổng lồ và KTM 450 SX-F hàng đầu. Loại thứ hai là ví dụ hoàn hảo về các kỹ thuật kỹ thuật tiên tiến ở cấp độ Factory Racing đang tìm đường trên một chiếc mô tô sản xuất. KTM 450 SX-F cung cấp công suất cực đại hơn 63 mã lực với trọng lượng tổng thể chỉ 26. 8 kg, nhẹ hơn khoảng 300 g so với thế hệ trước. Các kỹ sư khung gầm đã đặt động cơ gần trọng tâm hơn, dẫn đến khả năng xử lý và khả năng cơ động được cải thiện đáng kể, cùng với lợi ích của việc tập trung khối lượng và giảm trọng lượng của động cơ, khả năng chống ngồi xổm của khung gầm đã được cải thiện đáng kể. KTM 250 SX-F 2023 hiện có động cơ nhỏ gọn hơn, với tổng chiều cao động cơ giảm 8 mm để cải thiện khả năng tập trung khối lượng và giảm trọng lượng. Tất cả các thành phần chính và sự sắp xếp trục được thiết kế cẩn thận để mang lại lợi ích cho hiệu suất và đặc tính xử lý của gói tổng thể. Điều này đã tạo ra một động cơ có hiệu suất vòng quay cao, vượt trội với công suất cực đại hơn 47 mã lực và giới hạn vòng quay 14.000 vòng/phút, với tổng trọng lượng động cơ chỉ 26. 11kg. Mặc dù mỗi công suất trên KTM SX-F 2023 đều nhận được những tinh chỉnh lớn, nhưng tiến bộ lớn nhất đến từ sự thay đổi vị trí của động cơ trong khung. Bằng cách xoay động cơ về phía sau 2 độ – và hạ thấp xuống một chút trên KTM 250 SX-F 2023 – lợi ích ổn định của động cơ 4 thì từ việc tập trung khối lượng được cải thiện, cải thiện đáng kể động lực xử lý và hành vi ngồi xổm khi tăng tốc. Các nắp van trên KTM SX-F 2023 cũng đã giảm số lượng vít lắp, chỉ cần 2 vít, cùng với một tia phun dầu duy nhất đảm bảo làm mát hiệu quả trong khi vẫn giữ trọng lượng thấp KTM 250SX 2023 có bao nhiêu mã lực?Cho năm 2023, KTM 250 SX tham gia cuộc đua với 53 mã lực và trọng lượng động cơ tổng thể chỉ 23,9 kg, .
KTM 250 XC F chạy nhanh như thế nào?Hộp số bán rộng sáu tốc độ là người bạn đồng hành hoàn hảo cho nhân vật quyền lực. Cùng với một bộ ly hợp thủy lực tuyệt vời, chúng giúp dễ dàng đưa công suất xuống đất. Chuyển số tiêu chuẩn giúp chúng tôi đạt tốc độ tối đa (chỉ định bằng GPS) là 98. 1 dặm/giờ với gió đuôi khá mạnh tại một thời điểm.
BHP là gì một KTM 250 XC?Tốc độ tối đa và Mã lực Tốc độ tối đa của mô tô KTM 250 EXC vào khoảng 90 dặm/giờ. Mã lực của nó xấp xỉ 50 mã lực .
2023 250 XC F nặng bao nhiêu?Cân nhẹ 57. 5 lb , cỗ máy có trọng lượng trung bình này dẫn đầu về hiệu suất không thể tranh cãi trong phân khúc động cơ 4 thì 250 cc. Được thiết kế và điều chỉnh để phù hợp nhất với các đặc tính vận hành và xử lý của gói tổng thể, KTM 250 XC-F 2023 chứng kiến sự gia tăng sức mạnh ở phân khúc tầm trung và cao cấp. |
