Ngoại thất Ford Everest và Kia Sorento
Kia Sorento 2021 tiếp tục giữ vững phong độ và thế mạnh của mình nhờ ngôn ngữ thiết kế trẻ trung trong nhiều năm. Ngoại hình năng động, cá tính là những gì khách hàng cảm nhận được trên mẫu xe đến từ Hàn Quốc thuộc thế hệ thứ 4 mới được ra mắt không lâu.
Ford Everest và Kia Sorento đang gây ấn tượng
Sorento phiên bản nâng cấp đã bảo toàn được nét đặc trưng vốn có của mình bằng cụm lưới tản nhiệt dạng mũi hổ nhưng đã được cách điệu bởi những vân lưới để trở nên hiện đại hơn. Đồng thời cụm đèn trước giờ đây được tiêu chuẩn bằng công nghệ LED tạo hình 3 khoang tách biệt kết hợp dải LED định vị kéo dài giúp tạo nên một thể thống nhất.
Trong khi đó đối thủ Everest gương mặt đầy sức sống chính là điểm nhấn khác biệt ở phần đầu của mẫu xe này. Theo đó hệ thống chiếu sáng trên mẫu xe đến từ Ford đã nâng cấp lên công nghệ Bi LED mới mẻ. So với phiên bản tiền nhiệm rõ ràng chiếc xe đến từ thương hiệu Mỹ đã chiều lòng khách hàng hơn.
Nhìn sang phía thân xe Everest tỏ ra hơn hẳn với chiều dài và khoảng sáng gầm ấn tượng hơn Sorento. Trong khi nhà Kia sử dụng bộ mâm 5 chấu với kích thước 19 inch và được bổ sung vòm bánh xe sơn đen, nẹp hông giúp xe trở nên khỏe khoắn. Để tăng sự tiện nghi gương chiếu hậu có tích hợp đèn xi nhan LED kèm camera lề bên cạnh kết hợp cùng tính năng chỉnh gập điện tự động.
So với đối thủ Everest sử dụng bộ mâm có kích thước tùy biến dạng 6 chấu kép hình chữ V với 20 inch cho phiên bản cao cấp. Bên cạnh đó nhiều chi tiết khác ở phần thân của mẫu xe nhà Ford được giữ nguyên như gương chiếu hậu chỉnh gập điện tự động và camera lề hiện đại.
Ở phần đuôi xe Sorento có thiết kế khá vuông vức, bệ vệ trái ngược với sự bầu bĩnh của Everest nhờ cặp đèn hậu được đặt dọc với những đường LED sắc sảo mang đến sự tương phản. Đồng thời mẫu xe này còn sở hữu đầy đủ những trang bị cơ bản như cảm biến camera lùi, ăng ten vây cá mập.
Sự cải tiến của Ford Everest đến từ bị trí đèn hậu không đòn đơn điệu như trước mà được nối liền với thanh crom to bản giúp khu vực này trở nên liền mạch hơn. Bên cạnh đó người dùng vẫn có thể trải nghiệm các tính năng an toàn hiện diện trên mẫu xe của Mỹ như: cảm biến/camera lùi, đèn phanh LED trên cao,…
Nội thất Ford Everest và Kia Sorento
Bước vào khoang nội thất rõ ràng sự phân hóa giữa hai mẫu xe thuộc phân khúc 7 chỗ này bắt đầu xuất hiện. Nếu như Kia Sorento bắt kịp xu hướng với thiết kế màn hình giải trí kích thước lớn và không còn sử dụng cần số như trước đây mà thay vào đó là núm xoay chuyển số như nhiều SUV Full Size.
Trong khi đó Ford Everest vẫn duy trì lối thiết kế cổ điển với màn hình chìm trong. Bên cạnh đó bề mặt taplo khá to như: cửa gió điều hòa, phím điều chỉnh nhiệt độ điều hòa,…Ngoài ra vô lăng được bọc da mềm kết hợp đầy đủ các phím chức năng giúp hỗ trợ người dùng trong quá trình vận hành.
Vô lăng lại là chi tiết cải tiến hoàn toàn của Kia Sorento với thiết kế 3 chấu bọc da được sơn đen. Đồng thời đồng hồ hiển thị thông tin vận hành là một chi tiết gây thiện cảm lớn với khách hàng. Bởi không chỉ sở hữu kích thước lớn lên đến 12.3 inch mà còn trang thêm khả năng đồng bộ với camera 360 độ.
So sánh tiện nghi và công nghệ
Ở khía cạnh mang tính hưởng thụ rõ ràng các mẫu xe đến từ đất nước Hàn Quốc chưa bao giờ làm người dùng phải thất vọng. Theo đó hệ thống giải trí của Sorento được trang bị màn hình lên đến 12.3 inch có khả năng kết nối Apple CarPlay và Android Auto cùng hệ thống âm thanh vòm 12 loa Bose cao cấp.
Nội thất Everest và công nghệ được nâng cấp ấn tượng ở phiên bản mới
Còn Kia Sorento quá đẹp và tràn ngập công nghệ.
Trong khi Ford Everst tạo điểm nhấn cho minhh bằng màn hình giải trí trí 8 inch tích hợp cùng dàn âm thanh 10 loa cao cấp mang đến trải nghiệm chân thực cho khách hàng. Cùng với hãng xe Mỹ cũng đã nâng cấp hệ thống SYNC từ 3.0 lên thành 3.4 giúp mang đến khả năng điều khiển giọng nói, kết nối điện thoại thông minh Android Auto/Apple CarPlay và tích hợp bản đồ định vị GPS.
So sánh khả động cơ và khả năng vận hành
Nếu như Kia Sorento mang đến cho người dùng khối động cơ Diesel – 2.2L có khả năng sản sinh công suất tối đa 198 mã lực và mô men xoắn đạt 440 Nm. Kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD.
Trong khi đó Ford Everest sử dụng động cơ Diesel 2.0L Bi-Turbo giúp sản sinh công suất lên đến 213 mã lực và mô men xoắn đạt 500 Nm. Kết hợp cùng hộp số tự động 10 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh.
Kia Sorento, Ford Everest và các mẫu xe 7 chỗ giảm giá hơn 100 triệu đồng
Một số mẫu xe gầm cao 7 chỗ như Mitsubishi Pajero Sport, Kia Sorento, Ford Everest đang được bán thấp hơn giá đề xuất tới 120 triệu đồng, trong bối cảnh thị trường trầm lắng.
Doanh số xe tháng 8 phủ không khí ảm đạm lên thị trường ô tô Việt Nam. Phân khúc SUV/crossover 7 chỗ trước đây vốn sôi động nhưng cũng không thoát khỏi ảnh hưởng tiêu cực bởi dịch Covid-19 và các lịch giãn cách kéo dài.
Động thái giảm giá được xem là điều tất yếu nhằm thu hút khách hàng. Với mức giá trung bình khoảng một tỷ đồng, khách hàng có thể tiết kiệm khoảng 10% giá trị khi mua các mẫu xe dưới đây.
Kia Sorento - Nâng cấp nhẹ, ưu đãi 100 triệu đồng
Kia Sorento gần đây được Thaco bổ sung một số trang bị.
Sau khi tạo được sự quan tâm bằng việc "lột xác" toàn diện, Kia Sorento tỏ ra "đuối sức" dần với việc Hyundai SantaFe có phiên bản mới. Tháng vừa qua, mẫu xe 7 chỗ của Kia chỉ bán được 112 chiếc và tiếp tục theo đà đi xuống. Nhà phân phối Thaco đã có động thái với kỳ vọng thay đổi tình hình.
Kia Sorento được bổ sung cảm biến áp suất lốp, hiển thị thông tin trên màn hình phía sau vô-lăng. Xe có thêm bậc bước chân, phiên bản cao cấp còn có tùy chọn nội thất màu đen. Bên cạnh đó, các đại lý còn ưu đãi khoảng 30-100 triệu đồng cho Sorento mới, bao gồm cả trừ trực tiếp vào giá mua xe cũng như tặng quà, phụ kiện.
Thaco đang phân phối tổng cộng 9 tùy chọn Kia Sorento tại Việt Nam, mức giá từ 1,099 đến 1,299 tỷ đồng, bao gồm tùy chọn máy xăng và máy dầu, ba phiên bản với các "options" khác nhau, riêng bản cao cấp nhất Signature lại chia làm tùy chọn 7 ghế và 6 ghế.
Sa sút doanh số, Ford Everest giảm 110 triệu đồng
Ford Everest thế hệ mới bị cắt một số "options" dù trang bị công nghệ vẫn ngập tràn.
Chỉ bán được 31 chiếc trong tháng 7, Ford Everest giảm doanh số hơn 5 lần so với hồi tháng 7. Dòng xe này đang được thương hiệu Mỹ phân phối tại Việt Nam với ba phiên bản là Sport 4x2, Titanium 4x2 và Titanium 4x4 với mức giá niêm yết lần lượt là 1,112 tỷ đồng, 1,181 tỷ đồng và 1,399 tỷ đồng.
Hiện các đại lý đang dành mức ưu đãi lên đến 110 triệu đồng cho khách mua Everest, đưa giá xe thực tế về còn từ hơn một tỷ đồng. Những nỗ lực này có thể giúp mẫu xe của Ford cạnh tranh tốt hơn trước Toyota Fortuner (từ 995 triệu đồng) hay Mitsubishi Pajero Sport (từ 1,11 tỷ đồng).
Everest được đánh giá là mẫu SUV có ngoại hình mạnh mẽ, trong khi nội thất hiện đại, trang bị đầy đủ tính năng an toàn tiên tiến như cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ phanh khẩn cấp, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ đỗ xe chủ động… Tuy nhiên phiên bản 2021 bị cắt bớt công nghệ chống ồn chủ động, lốp dự phòng đổi sang loại nhỏ…
Giảm 120 triệu đồng, Pajero Sport có thoát "ế"?
Doanh số Pajero Sport giảm mạnh trong tháng 8.
Với việc chỉ bán được 4 xe trong tháng 8, Pajero Sport không chỉ xếp cuối phân khúc mà còn rơi vào top xe bán ế nhất thị trường. Con số này giảm tới 10 lần so với tháng 7, tiếp tục đẩy mẫu xe của Mitsubishi vào thế khó khi ở phiên bản hiện tại hãng chỉ tung ra hai lựa chọn xe máy dầu 4x2 TA giá 1,11 tỷ đồng và 4x4 AT giá 1,345 tỷ đồng.
Việc loại bỏ tùy chọn máy xăng, chỉ tập trung vào máy dầu với nhiều trang bị công nghệ khiến giá khởi điểm của Pajero Sport cao hơn đáng kể so với đối thủ. Hiện nay, xe được Mitsubishi hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, đại lý giảm giá thêm nâng mức ưu đãi lên khoảng 120 triệu đồng.
Pajero Sport 2021 sở hữu thiết kế bắt mắt, nội thất khỏe khoắn theo hướng SUV nhưng không có nhiều đột phá so với đời trước. Xe dùng động cơ Diesel 2.4L kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp, trong đó phiên bản cao cấp nhất với hệ thống dẫn động 2 cầu Super Select 4WD-II với bốn chế độ gài cầu và cho phép khóa vi sai cầu sau.
Ngoài ba mẫu xe trên, Thaco cũng ưu đãi khoảng 120 triệu đồng cho Mazda CX-8. Các dòng xe như Toyota Fortuner, Hyundai SantaFe dù không giảm giá mạnh tay nhưng cũng vẫn được đại lý khuyến mại khoảng 20-30 triệu đồng.
Theo Dân trí
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: . Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ô tô phiên bản mới rục rịch ra mắt, xe bản cũ mất giá
Nhiều ô tô có kế hoạch ra mắt phiên bản mới săp tới, đó là nguyên nhân khiến thời điểm này các đại lý đẩy mạnh giảm giá xe để xả kho bản cũ, kích cầu tiêu dùng.