Cùng 1 điều kiện lái xe và cùng 1 tình huống thì future x (future x Fi) đều tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các xe khác cùng 125cc. Cái Fi không bao giờ mới mua mà hư ! Hãy chú ý là trên mặt đồng hồ của future x Fi có 1 cái đèn màu đỏ đề chữ FI. Mỗi lần đề máy thì đèn này chớp 1 cái (báo hiệu cho người sử dụng là hệ thống PGM-FI hoạt động tốt), đây chính là đèn giúp báo lỗi hệ thống phun xăng, nên cứ an tâm sử dụng ! Chỉ cần mức lương trung bình khoảng 2 - 3 triệu, không xài phung phí thì chỉ cần 1 năm là đã khấu hau được fi nên không sợ dù trường hợp fi bị hư (nhưng không có chuyện này xảy ra) Dòng xe future x (hoặc là future x fi) không yếu ! hãy thử cảm giác xe lướt ở tốc độ chỉ ở mức 40km/h sẽ thấy độ bốc của xe (rất trớn, rất nhẹ ga và rất bốc) dù lên ga hay xuống ga nó cũng không bị giựt như bất kì xe số nào. Còn riêng công nghệ future x fi hay là future neo fi thì ở Việt Nam chưa có dòng xe số nào có thể so sánh : _LÊN GA, HAY XUỐNG GA Ở TỐC ĐỘ 35-40KM/h KHÔNG BỊ CÀ GIỰT NHƯ BẤT KÌ MẤY DÒNG XE SỐ KHÁC Ở VIỆT NAM. _HỘP SỐ THIẾT KẾ "NGƯỢC" VỚI CÁC LOẠI XE SỐ KHÁC Ở VIỆT NAM ĐÓ LÀ KHỞI ĐẦU CHẬM NHƯNG ỔN ĐỊNH (NÊN MẤY ANH BẠN LÓC CHÓC TUỔI 8X HAY 9X SẼ KHÔNG HIỂU CÁI NÀY ĐÂU !NÊN MỚI CÓ CHUYỆN MỚI CHẠY ĐƯỢC 50KM MÀ THẤY CHÁN !) VÀ KHI LÊN TỐC ĐỘ TRÊN 38KM/h THÌ TĂNG GA RẤT BỐC VÀ ÊM, LÚC NÀY BẠN SẼ CÓ CẢM GIÁC XE LƯỚT CHỨ KHÔNG GIỐNG NHƯ BẤT KÌ XE SỐ NÀO KHÁC. _XE NÀY CHẠY RẤT TRỚN ! BẠN CỨ THỬ BẤT KÌ XE NÀO (MỚI HOẶC CŨ) VỚI FUTURE X Fi THÌ SẼ RÕ, NGHĨA LÀ 2 XE CÙNG CHẠY TỐC ĐỘ KHOẢNG 40KM/h SAU ĐÓ THẢ GA CHO XE CHẠY THEO TRỚN THÌ XE KIA CHỈ CHẠY 1 LÚC RỒI DỪNG TRONG KHI ĐÓ FUTURE X Fi RẤT TRỚN NÊN XE VẪN CỨ TRÔI ĐI ! HÃY THỬ THÌ SẼ THÍCH LIỀN ! _CÓ BỘ CẢM BIẾN GÓC GIÚP NGẮT HOẠT ĐỘNG CỦA MÁY KHI CÓ VA CHẠM HAY NGÃ ĐỔ (GIÚP AN TOÀN CHO NGƯỜI LÁI). CÔNG NGHỆ NÀY CHƯA CÓ XE SỐ NÀO Ở VIỆT NAM CÓ. _BẢNG ĐỒNG HỒ ĐIỆN TỬ HIỂN THỊ XĂNG VÀ SỐ KM ĐI ĐƯỢC (GIỐNG CÁC LOẠI XE ĐUA) NÊN KHÔNG PHẢI SỬ DỤNG DÂY CONTOMET(DỄ ĐỨT). _KHỞI ĐỘNG TỐT TRONG MỌI ĐIỀU KIỆN KHÍ HẬU (KHÔNG PHẢI LO CHẾT MÁY KHI TRỜI LẠNH). ĐẠT TIÊU CHUẨN KHẮT KHE VỀ MÔI TRƯỜNG THEO QUY ĐỊNH CHÂU ÂU - Giờ nếu còn Fu Neo FI thì đó là hàng cũ rồi bạn ơi, Honda giờ chỉ có Fu X và Fu X FI thôi. Nếu bán đúng giá thì nên mua. - Neo & x khác nhau chỗ heo dầu, x thì 1pit còn neo FI thì 2pit, nhưng mình ko kết cái đèn xi nhan của dòng neo... nhìn xấu quá, y như siêu nhân hột vịt muối... - Fu Neo FI và Fu X FI khác tem, đèn xi nha, bửng Fu X FI cải tiến văng sình nhiều hơn...thanh niên thì không nên đi xe này.... Thấy Future X Fi phối màu bắt mắt hơn, nhưng theo cảm nhận của mình thì trong các đời Future thì mình thấy Future 1 là đẹp nhứt, mấy đời sau ko có chiếc nào ngầu hết. P/S : người ta đang cần tiết kiệm xăng, tối ngày kêu đi mua xe chạy bốc, nên nhớ xe chạy bốc thì ko tiết kiệm xăng. Nhu cầu rõ ràng như vậy mà ko đọc kỹ. (PLO)- Tổng cục Thuế vừa công khai danh sách 1.000 doanh nghiệp nộp thuế thu nhập doanh nghiệp lớn (V1000) trong năm 2022. Trong đó, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) đứng ở vị trí thứ 6 trong 1.000 doanh nghiệp. Mình đang muốn mua xe, nhưng đang phân vân không biết nên chọn nào? Mình thích dòng xe Future vì nó tiết kiệm xăng. Có nên cố thêm khoảng 5 triệu để mua Future X Fi mà chỉ hơn mỗi hệ thống phun xăng điện tử ko? Các bác từng xài 2 xe này (Future X và Future X FI) cho mình lời khuyên nhé!  noname Trả lời 12 năm trước Mình cũng đang phân vân, bạn ra head tham khảo giá chưa, giá 2 con này giờ bao nhiêu ý nhỉ fjghbfg Trả lời 12 năm trước Bạn thân mến! Mình xin chia sẻ với câu hỏi của bạn như sau: Nhìn chung thì máy móc 2 con này giống nhau đến 99% rồi, chỉ khác nhau là dàn áo thôi. Yếu điểm của 2 xe là phuộc sau, yếu như 2 trái chuối, có thể thay phuộc của Dream(Thái), khoảng 400k/cặp mua tại biên giới nhưg xe hơi lùn khoảng 3 phân hay phuột Fu 1. Dây xjch tải thì hơi nhỏ nên chay kiu zu lắm, mắc đi tăng đưa hoài. Điểm mạnh là tăng tốc cực ngon, nếu giữ ga trung binh thì giao động từ 65-75km/h, máy êm, khj chạy nhanh sẽ không bị giật khi nha ga đột ngột ma giảm từ từ (thích nhất điểm này). 1 bình xăng có thể đi đựoc hơn 200km. Nhưng nếu bạn có mua thì mua Neo FI hay hơn, nhìn nó cứng cáp hơn, mạnh mẽ hơn. Lời khuyên cho nhưng ai đàng sở hữu xe FI nói chung là nên để ga cầm chừng lớn 1 chút và đừng dể hết xăng dọc đưòng, dể bị hư cái FI lắm. Trên là 1 số góp ý của mình. Mong rằng nó sẽ giúp ích cho bạn. CHúc bạn mua được chiếc xe như ý. tran van on Trả lời 12 năm trước Số những dòng xe thuộc dòng châu âu dùng fun xăng điện tử : KAWASAKI (http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/2008/11/3ba08a7b/) HONDA (http://www.bikervietnam.com/home/index.php?mod=article&cat=Tảnmạntrongnước&article=963) HONDA (http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=182837) APRILIA RSV4R (http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=110845) Và còn rất nhiều .... Bạn có điều kiện nên mua future X FI rất tiết kiệm và đẳng cấp công nghệ. hoàng hoàng hoàng Trả lời 12 năm trước Người tiêu dùng Việt Nam đã bị Honda dắt mũi bằng quảng cáo ! Chào các bạn, tôi vừa mới tậu 1 chiếc Future X, với giá 24.5 triệu chưa bao giấy tờ, sau 1 hồi đắn đo suy nghĩ nên mua nó hay Future X FI vì nghe nói con này tiết kiệm xăng rất tốt. Cuối cùng tôi quyết định khảo sát xem chiếc FI này “tiết kiệm xăng” đến mức nào và đã hoàn toàn bất ngờ vì kết quả: Ta có bài toán sau: Giả sử trung bình 1 ngày ta đi 20km (trung bình nhé, nghe ít là vì tính cả những ngày bạn nằm ườn ở nhà mà), xe tiết kiệm 6% nhiên liệu so với Future X (cái này chính Honda công bố),1 lít xăng Future X đi được 57,8 km, giá xăng 21300 đ/l và độ bền hệ thống này là vĩnh cửu: Trong 1 ngày xe Future X tốn 1 lượng tiền xăng (20/57.8) x 21300 = 7370 (VND) Xe FI tiết kiệm 6% nhiên liệu, tức là với 1 lít xăng đi được 57.8 + 0.06 x 57.8 = 61.268 (km) Như vậy trong 1 ngày nếu đi FI ta tiết kiệm được 1 khoản tiền so với ko FI là: 7370 – (20/61.268) x 21300= 417 (VND) Trong khi giá niêm yết của Honda đưa ra với FI và ko FI lần lượt là 28990000 và 22500000, tức đắt hơn 6440000 VND. Như vậy thời gian ta phải bỏ ra để thu hồi lại sự chênh lệch về giá là 6440000/417 = 15443.6 (ngày) Tương đương với 15443.6/ 365 = 42.3 năm VÂNG, THẬT KINH KHỦNG, PHẢI CHẠY HƠN 40 NĂM MỚI THU HỒI VỐN. Rõ ràng là Honda VN đã chơi người tiêu dùng 1 vố quá đau, họ đánh vào sự thiếu hiểu biết vả cả tin của NTD VN, vốn quá khờ khạo. Ai cũng nghĩ xe này mắc hơn nhưng “bù lại nó tiết kiệm xăng, 1 thời gian sẽ gỡ lại vốn thôi mà”, nhưng hiếm ai “rảnh” như mình để có thể ngồi tính mà ra được sự thật phũ phàng này. Việc tích hợp hệ thống phun xăng điện tử mà tăng thêm đến 6.5 triệu đồng là quá vô lý, và rõ ràng đây là hành vi làm giá, trục lợi, lợi dụng tình hình giá xăng dầu đắt đỏ mà “té nước theo mưa”, tôi ko biết ở đây có ai chạy được chiếc xe 40 năm tuổi chưa, hoặc nếu có thì cái PGM-FI nó cũng hỏng mẹ từ 35 năm trước rồi=)), vì nó là đồ điện tử rất nhạy cảm mà. Thực tế tôi thấy ko ít người đã chọn mua chiếc FI này sau khi nghe lời đường mật từ các nhân viên cửa hàng. Chúng ta cứ tưởng chúng ta đang tiết kiệm, nhưng thực tế, chúng ta đang lãng phí quá nhiều tiền, và hơn hết là lãng phí niềm tin của chúng ta . Gọi chúng ta bị móc túi có lẽ chưa hợp lý, phải nói chúng ta “là những con chuột tự bò vào miệng mèo” thì đúng hơn. tran van on Trả lời 12 năm trước Tên này có bài toán nhảm cứ đi post hết forum này tới forum khác ! nguyễn hà Trả lời 12 năm trước MÌNH ĐANH ĐI FUTURE X FI ĐƯỢC 3 THÁNG NAY, TRƯỚC KHI MUA XE NÀY MÌNH ĐÃ THAM KHẢO VÀ XEM Ý KIẾN BÌNH LUẬN CỦA CÁC BẠN TRONG MẠNG VÀ MÌNH THẤY BẠN JACKE ĐÃ CÓ NHỮNG NHẬN ĐỊNH RẤT ĐÚNG VỀ XE HON ĐA (CÒN XE KHÁC MÌNH KHÔNG Ý KIẾN) ƯU ĐIỂM 1. XE FU TIẾT KIỆM XĂNG SỐ 1 (TRỪ CÔNG TƠ M SAI) MÌNH ĐỔ 30.000 XĂNG ĐI ĐƯỢC 93KM MỚI PHẢI ĐỔ TIẾP (TỪ 550 LÊN 643KM, YÊN TÂM VỀ XĂNG CỘ) 2. XE ĐI ĐẤM ĐI ĐƯỜNG TRƯỜNG RẤT THÍCH, ĐÃ LÊN ĐƯỢC 45KM THÌ OK 3. TRỚN XE RẤT LỚN KÉO GA XONG THẢ TAY RA XE VẪN TỰ ĐỘNG CHUYỂN BÁNH CẢ ĐOẠN ĐƯỜNG RẤT DÀI 4. TIẾNG NỔ ÊM TAI RẤT THÍCH NHƯỢC ĐIỂM 1. KHÔNG BỐC NHANH NGAY KHI KÉO GA 2. YẾM NHỎ NÊN DỄ BẮN BẨN TÓM LẠI; ƯU ĐIỂM NHIỀU - MÌNH VẪN THẤY LỰA CHỌN HONDA ĐƯỢC NHIỀU HƠN MẤT XIN ĐỪNG NÓI XẤU JACKE duong Trả lời 12 năm trước Trích dẫn: Từ bài viết của kalashnikov Người tiêu dùng Việt Nam đã bị Honda dắt mũi bằng quảng cáo ! 31/7/2011 Mình sẽ xin đánh giá lại lời bình kalashnikov như sau: -Thứ nhất: không được dùng giá xăng hiện tại mà tính toán cho các năm về sau (vật giá leo thang). -Thứ hai: không được lấy độ sai số về Tiền mà đem ra tính, sai về tỉ giá, chỉ được tính trên số lít xăng lợi hơn/ngày. -Thứ ba: sau mỗi năm đồng tiền sẽ mất giá trị, không được lấy giá tiền 6.44 triệu chia cho số tiền dôi ra. -Thứ tư: sai về so sánh khi 2 xe (vành nan hoa, phanh đĩa <> vành đúc, phanh đĩa) => sai về giá, phải so sánh cùng là vành nan hoa, phanh đĩa giá là 22.5 và 26.9. Nếu bị làm giá thì cả 2 loại cũng bị như nhau. ------- Vậy tôi sẽ làm phép tính như sau: *Sự chênh lệch giá là: 4.4 triệu. *Thực tế mà đi đường Việt Nam thì Future X đi được 52km/l còn future X FI đi được 58Km/l (2 xe được người dùng đi thử, không tính thực tế honda) *Ví dụ: 1 ngày đi 20km (như bạn trên nói). 1 ngày sẽ tiết kiệm được 20/52-20/58 =0.04 (lít) vậy số lít xăng tiết kiệm được: 1 tháng 1.2 lít, 1 năm 14.4 lít, 10 năm 144 lít. *Giả sử tỉ giá về xăng theo 10 năm 21.3 – 23 – 25 – 27 – 29 – 31 – 33 – 35 - 37 – 39 tăng 2.000đ/năm. Vậy 1 năm tiết kiệm 21.3*14.4 = 306,72 ngàn. 10 năm tiết kiệm 300.3*14.4=4.324,32 ngàn. ******Vậy sau 10 năm đã thu hồi lại được***(*_*)**** Mà trong 10 năm xe Future X FI đi êm hơn, chạy ngọt hơn, xe đẹp hơn, đặc biệt phong độ hơn xe Future X. ***************Vậy bạn nghĩ sao ????*************** le van toan Trả lời 12 năm trước Trích dẫn: Từ bài viết của chantinh1003 Trích dẫn: Từ bài viết của kalashnikov Người tiêu dùng Việt Nam đã bị Honda dắt mũi bằng quảng cáo ! 31/7/2011 Mình sẽ xin đánh giá lại lời bình kalashnikov như sau: -Thứ nhất: không được dùng giá xăng hiện tại mà tính toán cho các năm về sau (vật giá leo thang). -Thứ hai: không được lấy độ sai số về Tiền mà đem ra tính, sai về tỉ giá, chỉ được tính trên số lít xăng lợi hơn/ngày. -Thứ ba: sau mỗi năm đồng tiền sẽ mất giá trị, không được lấy giá tiền 6.44 triệu chia cho số tiền dôi ra. -Thứ tư: sai về so sánh khi 2 xe (vành nan hoa, phanh đĩa <> vành đúc, phanh đĩa) => sai về giá, phải so sánh cùng là vành nan hoa, phanh đĩa giá là 22.5 và 26.9. Nếu bị làm giá thì cả 2 loại cũng bị như nhau. ------- Vậy tôi sẽ làm phép tính như sau: *Sự chênh lệch giá là: 4.4 triệu. *Thực tế mà đi đường Việt Nam thì Future X đi được 52km/l còn future X FI đi được 58Km/l (2 xe được người dùng đi thử, không tính thực tế honda) *Ví dụ: 1 ngày đi 20km (như bạn trên nói). 1 ngày sẽ tiết kiệm được 20/52-20/58 =0.04 (lít) vậy số lít xăng tiết kiệm được: 1 tháng 1.2 lít, 1 năm 14.4 lít, 10 năm 144 lít. *Giả sử tỉ giá về xăng theo 10 năm 21.3 – 23 – 25 – 27 – 29 – 31 – 33 – 35 - 37 – 39 tăng 2.000đ/năm. Vậy 1 năm tiết kiệm 21.3*14.4 = 306,72 ngàn. 10 năm tiết kiệm 300.3*14.4=4.324,32 ngàn. ******Vậy sau 10 năm đã thu hồi lại được***(*_*)**** Mà trong 10 năm xe Future X FI đi êm hơn, chạy ngọt hơn, xe đẹp hơn, đặc biệt phong độ hơn xe Future X. ***************Vậy bạn nghĩ sao ????*************** về cách tính xe nào tiết kiệm hơn thì vẫn chưa ổn . nếu bạn cho giá xăng tăng thì tiền cũng có lãi xuất . nếu mình đem đống tiền còn dư mua vàng chẳng hạn , nó tăng cũng khá đó bạn . vậy muốn thu hồi vốn phải mất 1x năm và rồi bình xăng còn thì rẻ hơn cục fi . cục fi hư thì chỉ có tới hãng mà thay , lỡ hư dọc đường là ôm hận , còn binh xăng con quán nào thay chả được ==> chi phí xữa chữa gia tăng và fu x fi đi êm hơn , ngọt hơn , đẹp hơn . ý kiến đó cần được xem lại . chưa ai khằng định được TÚM LẠI : mua fu x fi cái lợi trước mắt là đi bảnh hơn thăng fu x ( xe tao mắc hơn mà :)) ) cái lợi về kinh tế hầu như không có . mà xe máy đi chưng 7 , 8 năm thay là vừa , fu mà đi 7 , 8 năm thì chán lăm , thà để tiền mua wave đi 4 năm rồi 4 năm sau thay con wave mới :)) |
