Đi trong nội thành động cơ ít có gió làm mát tuy nhiên quãng đường đi thường là ngắn, thời gian chỉ khoảng 30 phút là lại tắt máy nghỉ nên đừng lo về việc động cơ bị nóng quá. Hướng dẫn sử dụng các hãng sản xuất xe máy đều ghi lịch thay nhớt là 3.000-4.000km, và nhớt hãng là nhớt gốc khoáng bình thường. Các bạn thay nhớt tốt hơn như nhớt bán tổng hợp, nhớt tổng hợp hoàn toàn thì ko có lý do gì mà lại không đi được nhiều hơn rồi mới thay cả. Nhiều bạn bán nhớt sẽ nói là hãng khuyên vậy để xe mau hư còn bán xe mới, cũng đến chịu với các bác. Xét theo khía cạnh của thợ sửa xe và người bán nhớt thì đương nhiên khách hàng càng thay nhớt sớm càng tốt vì bán được nhớt có tiền hơn, thay nhớt sớm không có lợi nhưng chắc chắn là không có hại cho xe, đỡ mang tiếng hư xe của khách. Nói chung thay nhớt muộn thì hư xe, thay nhớt sớm thì lãng phí tiền bạc, thời gian và có hại cho môi trường. Vậy nên các bạn nên tự tìm hiểu thói quen đi lại của mình, dòng xe của mình để chọn loại nhớt phù hợp và số km thay nhớt phù hợp để đảm bảo tốt cho xe và tiết kiệm tiền, tiết kiệm thời gian, bảo vệ môi trường. Xe FuX của mình mua từ mới, lần đầu 1.000km thay nhớt của hãng, đi đến 4.000km thì thay sang shell advance ultra, đến 11.000km thay tiếp, và từ đó thay ở các mốc 20.000km, 30.000km, 40.000km, 50.000km rồi bán xe vì không còn hay đi phượt nữa, chỉ để lại xe Suzuki Hayate SS để đi làm trong nội thành. Xe FuX mình bán cho thợ nhé, thợ check xe khen động cơ còn rất ngon (suốt trong quá trình sử dụng mỗi lần ra thợ để sửa chữa lặt vặt như má phanh, vá săm lốp,... mình đều hỏi thợ xem động cơ còn tốt ko thì đều trả lời tốt). Điều duy nhất mình rút kinh nghiệm ra đó là khi đi phượt đường dài, chạy xe liên tục nhiều giờ đồng hồ khiến động cơ quá nóng có thể dẫn đến sôi làm hao dầu (có 1 lần đi phượt 1.500km trong 4 ngày về mình thay nhớt ra thấy còn ít chứ không đủ) nên khi đi đường dài cần nghỉ sau mỗi 1 tiếng đồng hồ, trong lúc nghỉ tranh thủ xịt nước để làm nguội bớt động cơ kết hợp thể dục tay chân đỡ mỏi, và từ khi áp dụng điều này thì mình không thấy hiện tượng bị hụt nhớt khi thay nữa.
AE nào trong đây đã từng xài qua MOTUL SCOOTER POWER LE 5W40 và MOBIL 1 GOLD 5W30 có thể cho mình so sánh cụ thể 2 loại này với được không ạ: 1. Xe mình trong tờ hướng dẫn sử dụng là xài nhớ 10W30 thì nếu xài W40 đi trong nội thành có bị ì máy không? 2. Giữa 2 loại nhớ thì cái nào tốt hơn cho dòng xe Air Blade. 3. 2 loại trên thì sau khi đi bao nhiêu km thì cần thay nhớt. Thấy trên chai Mobil ghi 15000 thấy ảo ảo. 4. Nếu mua thì mua 2 loại nhớt trên ở đâu để không bị dính nhớt giả hư động cơ (nghe đồn Mobil có vài phốt nhớt giả rồi) Cảm ơn AE nhiều.