Daytona 500 2023 đã kết thúc chưa?

BÃI BIỂN DAYTONA, Florida. -- Ricky Stenhouse Jr. đã giành được Daytona 500 thứ 65, vươn lên dẫn đầu trong hai hiệp phụ và sau đó vượt lên dẫn trước Joey Logano ở thời điểm thận trọng ở vòng đua cuối cùng để giành được chiến thắng lớn nhất trong sự nghiệp NASCAR Cup Series của mình. Chiến thắng của Stenhouse là chiến thắng thứ ba trong sự nghiệp Cúp quốc gia của anh ấy và chấm dứt chuỗi 199 cuộc đua không thắng kéo dài hơn 5 năm

Sau cú xoay người của Daniel Suarez ở hai vòng để thiết lập hiệp phụ đầu tiên, Stenhouse đã xuất hiện sau khi chiến đấu trở lại sau một quả phạt đền chạy quá tốc độ trên đường pit. Sau đó, anh đẩy Logano lên dẫn đầu từ làn đường bên ngoài, thực hiện một bước di chuyển táo bạo vào bên trong để giành vị trí dẫn đầu khi sự tiếp xúc giữa Austin Dillon và William Byron đã gây ra vụ va chạm 13 ô tô ở Lượt 3. Stenhouse và Logano sau đó lại đấu với nhau trong hiệp phụ gấp đôi, nhưng Stenhouse dường như là một con vịt đang ngồi khi cả Logano và Stenhouse đều di chuyển trước cờ trắng

Sau khi di chuyển không thành công ra bên ngoài Stenhouse, đặt anh ta vào giữa, Larson trượt lùi và gây ra một vụ va chạm nhiều ô tô ở Lượt 1 và 2 khi Stenhouse và Logano chạy cạnh nhau. Sân thi đấu bị đóng băng vào thời điểm thận trọng theo quy định của NASCAR, và Stenhouse đã dẫn trước Logano để giành được Daytona 500 cho giải đua xe đơn JTG Daugherty Racing

Kết quả không chính thức của Daytona 500

  1. #47 - Ricky Stenhouse Jr
  2. #22 - Joey Logano
  3. #20 - Christopher Bell
  4. #17 - Chris Buescher
  5. #48 - Alex Bowman
  6. #16 - A. J. Người làm tất cả
  7. #99 - Daniel Suarez
  8. #12 - Ryan Blaney
  9. #1 - Ross Chastain
  10. #15 - Riley Herbst

Một thập kỷ trước, Stenhouse là một ngôi sao đang lên, người đã giành được nhiều giải thưởng với tư cách là nhà vô địch hai lần của Xfinity Series và Tân binh của năm tại Cúp 2013. Kể từ thời điểm đó trở đi, sự nghiệp của anh ấy không hề suôn sẻ -- anh ấy đã bị RFK Racing cho đi chỉ sau hai chiến thắng trong bảy mùa giải (cả hai đều vào năm 2017) và anh ấy đã phát triển xu hướng trở thành một tay đua quá hung hãn, dễ bị va chạm.

Nhưng trong mùa giải, Stenhouse một lần nữa lại được ghép đôi với thuyền trưởng Mike Kelley, người mà trước đây anh ấy đã làm việc cùng trong những ngày vô địch Xfinity. Và việc đổi mới quan hệ đối tác của họ đã mang lại lợi ích ngay lập tức bằng một thành tựu xác định sự nghiệp khác

“Tôi nghĩ trong suốt mùa giải này, Mike chỉ rao giảng về việc chúng tôi tin tưởng lẫn nhau đến mức nào. Họ để lại cho tôi một tờ giấy nhắn trên xe nói rằng họ tin tưởng tôi sẽ hoàn thành công việc vào tối nay", Stenhouse nói với Fox Sports. "Tôi đã phạm một vài sai lầm, chúng tôi đã có thể chiến đấu trở lại. Nhóm Kroger-Cottonelle này đã làm việc thực sự rất chăm chỉ trong mùa giải này. Thật không thể tin được. "

Chiến thắng Daytona 500 của Stenhouse cũng là chiến thắng thứ hai trong lịch sử đội JTG Daugherty Racing, được đồng sở hữu bởi Jodi và Tad Geschickter cũng như huyền thoại NBA Brad Daugherty. Chiến thắng duy nhất trước đó của tổ chức là tại Watkins Glen vào năm 2014 với AJ Allmendinger ngồi sau tay lái. Daugherty hiện là chủ xe Da đen đầu tiên giành được giải Daytona 500

Do phải trải qua hai lần vượt thời gian đẩy nó lên 212 vòng, chiếc Daytona 500 thứ 65 đã trở thành chiếc xe dài nhất trong lịch sử cuộc đua. Kỷ lục trước đó là 207 vòng trong cả năm 2018 và 2019

"Chúng tôi tin"

Để lại lời nhắn cho Stenhouse là một thông lệ đã có từ những ngày anh và Kelley cùng nhau trong Xfinity Series, khi Kelly để lại lời nhắn trên thanh cuộn -- thứ mà chỉ Ricky mới có thể nhìn thấy -- khi thời điểm trở nên khó khăn. Phát biểu với giới truyền thông sau cuộc đua, Kelley chia sẻ rằng hôm nay anh buộc phải làm lại điều tương tự

Lời nhắn mà Kelley để lại có nội dung "Chúng tôi tin rằng. Hôm nay" -- một thông điệp quan trọng dành cho một tay đua đã có một sự nghiệp thăng trầm, từ việc bị rút khỏi cuộc đua khi không đủ điều kiện tham gia cuộc đua Xfinity với tư cách là một tân binh cho đến việc cuối cùng trở thành tay đua giành Cúp

Kelley nói: “Đó là phương châm của đội chúng tôi trong suốt mùa giải mà chúng tôi tin tưởng”. "Chúng tôi là một đội nhỏ, chúng tôi không phải là một đội siêu cường, chúng tôi nhỏ. Tôi nghĩ có 40-45 nhân viên làm việc tại cửa hàng của chúng tôi mỗi ngày, nhưng tôi có 45 người tin tưởng vào những gì chúng tôi đang cố gắng đạt được

"Chúng tôi đang cố gắng khiến mọi người tin vào Ricky Stenhouse một lần nữa. Chúng tôi đang cố gắng khiến mọi người tin vào bản thân mình và tầm nhìn mà chúng tôi có. Vậy là tất cả chỉ có vậy. Một ghi chú đơn giản trên một miếng băng keo mà tôi viết rằng chúng tôi tin tưởng và ngày nay chúng tôi tin tưởng. "

Thất bại lần nữa

Nếu Daytona 500 đã chạy được 200 vòng, rất có thể nó đã trở thành một cuộc chiến về đích giữa hai trong số những tay đua vĩ đại nhất trong thế hệ của họ đang tìm cách giành chiến thắng trong Cuộc đua vĩ đại của nước Mỹ. Brad Keselowski đã dẫn đầu cuộc đua với thành tích cao 42 vòng và dẫn đầu với 5 vòng còn lại khi Kyle Busch, trong lần thử thứ 18 để giành chiến thắng ở Daytona 500, đã di chuyển và dẫn đầu khi sân thi đấu thành một tập tin duy nhất. Sau đó, còn hai vòng nữa, Daniel Suarez vượt qua Lượt 4 để đưa ra cảnh báo khi còn hai vòng nữa

Tại Vòng 200, Busch là người dẫn đầu một cách thận trọng sau hai thập kỷ cố gắng giành được Daytona 500 – giống như Dale Earnhardt 25 năm trước, khi cuối cùng anh đã vượt qua Daytona 500 năm 1998 sau tay lái của Richard Childress Racing Chevrolet

Thật không may cho anh ta, các quy tắc làm thêm giờ hiện đại quy định rằng anh ta sẽ phải cố gắng kiên trì thêm hai vòng nữa để cuối cùng giành được 500 trong lần thử thứ 18 của mình. Mọi thứ sụp đổ kể từ đó, khi anh ấy mất đi sự trợ giúp soạn thảo trong hiệp phụ đầu tiên trước khi bị đưa ra ngoài trong vụ xác tàu xảy ra ở vòng đua cuối cùng.

"Tôi đã hy vọng đồng đội khởi động lại nơi tôi có thể xuống đáy, và sau đó khi tôi xuống đáy, chúng tôi có thể bị nhốt và số 24, số 8 và số 3 sẽ làm việc cùng nhau và đẩy và đi, . "Có vẻ như nó đã hoạt động tốt, nhưng chúng tôi đã có quá nhiều khoảng cách với (Lượt) 2 và tôi đã cố gắng lùi lại để đến được với họ. Khi họ đánh tôi, tôi thực sự choáng váng, sau đó Austin kiểm tra và tiếng đàn accordion vang lên và mọi người chạy đè lên nhau.

". Tôi nghĩ đây là lần đầu tiên tôi dẫn Vòng 200. Tôi ước gì đó là quy tắc năm 1998. "

Busch hiện đang ở vị trí 0-18 trong Daytona 500, nhưng anh ấy vẫn có đồng đội ở hạng mục đó. Keselowski hiện đang bị dẫn 0 ăn 14 trong chiếc Daytona 500, trong khi một vụ đắm tàu ​​​​trước đó có nghĩa là Martin Truex Jr. sẽ thắng 0 ăn 19 ở 500 mặc dù đã dẫn đầu 13 vòng

Tóm tắt kết quả cuộc đua

  • Sau khi xuất phát ở pole, Alex Bowman sẽ dẫn đầu tổng cộng 12 vòng trên đường về đích thứ năm. Khi làm như vậy, anh ấy đã trở thành vận động viên đóng cừ Daytona 500 đầu tiên về đích trong top 5 sau 22 năm -- Bill Elliott năm 2001 là vận động viên đóng cừ Daytona 500 cuối cùng đạt được thành tích đó
  • Có thể cho rằng không có tay đua nào trên Daytona 500 chống trả nhiều hơn Ryan Blaney. Blaney bị hư hại nặng phía trước bên phải trong một vụ va chạm ở Vòng 117, gây ra một cảnh báo khác khi anh ta bị xẹp lốp, và sau đó dính vào vụ va chạm ở vòng đua cuối cùng. Bất chấp tất cả những điều đó, Blaney vẫn được ghi nhận khi lọt vào top 10 ở vị trí thứ tám.
  • Nói về việc chống trả, Riley Herbst đã có trận ra mắt Daytona 500 khá ấn tượng. Một thông tin sai lệch và cuộc gọi muộn đến đường pit đã khiến anh ta phải lao ra ngoài đường vào pit khi dừng cờ xanh, và việc vi phạm vạch cam kết sau đó đã dẫn đến việc Herbst bị chậm tới hai vòng. Nhưng đến cuối cuộc đua, Herbst đã trở lại vị trí dẫn đầu và kết thúc trận ra mắt Cup Series ở vị trí thứ 10 -- một trong hai chiếc xe của Rick Ware Racing về đích trong top 15, khi đồng đội Cody Ware được ghi nhận về đích ở vị trí thứ 14
  • Ở vòng đua cuối cùng, Travis Pastrana đang ở vị trí dẫn đầu khi một cú va chạm từ Aric Almirola đã đẩy anh ta vào Kyle Larson để gây ra vụ va chạm ở cuối cuộc đua. Mặc dù vậy, màn ra mắt Daytona 500 của Pastrana đã thành công - anh về đích thứ 11 và được ghi nhận là người dẫn đầu hai vòng trong các lần dừng cờ xanh
  • Một tay đua khác được hưởng lợi từ việc làm thêm giờ để về đích vững chắc ở Daytona 500 là Zane Smith. Trong lần xuất phát Cúp thứ hai, Smith đã lội ngược dòng sau khi thua một vòng để về đích ở vị trí thứ 13 chỉ trong lần xuất phát Cúp thứ hai. Điều đó đã mở đầu một Speedweek thành công cho Smith, người đã giành chiến thắng trong trận mở màn mùa giải Craftsman Truck Series năm thứ hai liên tiếp vào thứ Sáu
  • Conor Daly của IndyCar đã đạt được rất nhiều thành tựu chỉ đơn giản là vượt qua nghịch cảnh để đủ điều kiện tham gia Daytona 500, nhưng lần thử sức đầu tiên tại Daytona sẽ chỉ mang đến cho anh ấy nhiều nghịch cảnh hơn. Daly chưa bao giờ là nhân tố và đã hoàn thành sáu vòng
  • Jimmie Johnson đã khiến mọi chuyện giống như xưa khi trở lại Cup Series, chạy với tư cách dẫn đầu suốt cả ngày và về đích thứ bảy ở Giai đoạn 1. Thật không may, ngày thi đấu của Johnson sẽ kết thúc sau khi anh ấy bị thu vào xác tàu lớn trong hiệp phụ đầu tiên, về đích thứ 31.
  • Ricky Stenhouse Jr. Chuỗi 199 trận không thắng trong cuộc đua của anh là chuỗi trận không thắng dài nhất trong Cup Series. Chuỗi trận không thắng dài nhất mới thuộc về Michael McDowell, người có chiến thắng duy nhất (Daytona 500 2021) đến 71 chặng đua trước. McDowell về thứ 28 sau khi bị thu vào một vụ va chạm còn 18 vòng nữa

Cuộc đua tiếp theo

NASCAR Cup Series giờ đây sẽ bắt đầu phần lớn thời gian đầu mùa giải thông thường bằng vòng quay Bờ Tây, bắt đầu bằng cuộc đua cuối cùng tại cấu hình hai dặm ban đầu của Auto Club Speedway. Pala Casino 400 sẽ diễn ra vào Chủ nhật tuần sau lúc 3 giờ. 30 phút. m. ET trên Fox

Cái kết của Daytona 500 2023 là gì?

Giải đua Daytona 500 NASCAR Cup Series 2023 đã chiến thắng thuộc về Ricky Stenhouse Jr. , người lái xe số Không. 47 JTG Daugherty Kroger / Cottonelle Chevrolet Camaro. Stenhouse suýt đánh bại Joey Logano để giành chiến thắng khi về đích trong hiệp phụ tại Đường đua quốc tế Daytona.

Daytona 2023 đã bán hết chưa?

Đường đua đã thông báo bán hết vé khán đài vào giữa tháng 1 cho phiên bản cuộc đua năm 2023 . Các lựa chọn về khách sạn vẫn còn hạn chế, bao gồm các vị trí ở 31 Độ – một khu vực đã ra mắt với DAYTONA 500 2023 và chỉ cách bờ 31 độ của Lượt 1 chỉ vài bước chân.

Daytona 500 vào năm 2023 dài bao nhiêu?

Daytona 500 dài 500 dặm, tương đương 200 vòng trên số 2. đường chạy 5 dặm. Cuộc đua mất khoảng 3. 5 giờ để tài xế hoàn thành.

Daytona 500 đã xong chưa?

Giải đua Daytona 500 lần thứ 65 đã kết thúc và một người chiến thắng mới khác đã được trao vương miện. Ricky Stenhouse Jr. tuyên bố chiến thắng tại Daytona 500 dài nhất trong lịch sử.