Mới đây, Yamaha Motor Việt Nam đã ra mắt xe côn tay Exciter 155 VVA 2023 phiên bản giới hạn, bổ sung 4 màu sắc mới, đi kèm mức giá từ 48,99 triệu đồng. Show
4 màu mới bao gồm bản: Monster Energy Yamaha MotoGP giá 48,99 triệu, Master Art of Street giá 51,49 triệu, bản Monster Energy MotoGP giá 51,49 triệu và bản 60 năm Yamaha tranh tài MotoGP giá 51,99 triệu đồng. Xe được nâng cấp và thay đổi với nhiều chi tiết mới dựa trên các công nghệ đang được áp dụng trên siêu xe thể thao YZF-R1, nhưng vẫn đảm bảo được tính ổn định và linh hoạt khi vận hành hằng ngày của 1 chiếc xe thể thao phân khối nhỏ. Theo cập nhật từ đại lý, phiên bản mới của chiếc xe côn tay đã có mặt, sẵn sàng đến tay khách hàng Việt, giá xe được bán theo đúng niêm yết. Số ít đại lý hiện đang giảm giá 2 triệu đồng cho 10 khách hàng đặt mua xe đầu tiên. Yamaha Exciter là mẫu xe côn tay được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam với thiết kế mang đậm dấu ấn đặc trưng của Yamaha, nhiều đường nét góc cạnh, thể thao. Kích thước (dài x rộng x cao) tương ứng 1.975 × 665 × 1.085 mm, chiều cao yên xe 795 mm, độ cao gần 150mm, khoảng cách giữa hai trục bánh xe là 1.290mm. Trọng lượng ướt là 121 kg. Bên cạnh màu sắc mới thì phiên bản giới hạn mới này cũng sử dụng tem mới, họa tiết mới. Exciter 155 VVA 2023 màu đen nhám (với mâm màu vàng đồng) cập bến đại lý. Cụm đèn pha độc lập hai vị trí. Sự nâng cấp đáng kể của chiếc xe là khối động cơ phát triển trên nền tảng động cơ R15 với công suất cực đại 17.7 mã lực, mạnh hơn 17% so với phiên bản 150cc trước đây. Xe có động cơ 155cc, 4 van, SOHC, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch. Mô-men xoắn cực đại 14.4 N.m tại vòng tua 8,000 vòng/phút, kết hợp hộp số 6 cấp. Xe cũng được trang bị 4 bản đồ đánh lửa tùy biến, công nghệ phủ carbon kim cương DLC, tăng số góc phun & số lỗ phun xăng, hệ thống nạp khí mới. Xe được truyền động bởi hộp số 6 cấp kèm côn tay, đồng thời có sự hỗ trợ của bộ ly hợp A&S. Chắn bùn sau được thiết kế mới, tương tự mẫu YZF- R1. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe 2.09L/100km, đi kèm bình xăng 5.4 lít. Theo hãng, nhờ dung tích bình xăng lớn, kết hợp động cơ tiết kiệm nhiên liệu, Exciter 155 VVA 2023 chạy xa hơn 30% so với phiên bản cũ, ước tính 265km cho 1 lần đổ đầy bình xăng. Exciter 155 VVA được trang bị bộ ly hợp A&S (Assist & Slipper) trợ lực và kiểu trượt tương tự Yamaha YZF-R1. Trong đó, Assist: Tăng khả năng bám côn, chống trượt côn và Slipper: chống bó cứng bánh sau khi dồn số ở tốc độ cao. Ngoài ra, tay côn mới hành trình ngắn hơn 10 mm so với phiên bản 150cc giúp có cảm giác lái tốt hơn. Yamaha Exciter 155 2023 cũng tiếp tục duy trì các tính năng và trang bị hiện đại như hệ thống khóa thông minh Smartkey giúp tăng khả năng chống trộm, hệ thống đèn chiếu sáng dạng LED, cụm đồng hồ Full LCD (hiển thị tổng quãng đường di chuyển, tốc độ, vòng tua máy…), nút đèn pha xin vượt, ổ cắm sạc 12V. Hiện mẫu xe côn tay của Yamaha sẽ cạnh tranh với Honda Winner X nhưng với mức giá cao hơn khá nhiều. (Nguồn ảnh: Yamaha Mạnh Đạt, Yamaha Nhơn Hùng Vương, Nghia Ho) Trang chủ » Xe » Xe số » Exciter » EXCITER 155 VVA PHIÊN BẢN GIỚI HẠN MÀU MỚI B5VD Xem 360o thông số kỹ thuật
Tính năng nổi bật
BỘ LY HỢP A&S (ASSIST & SLIPPER) TRỢ LỰC & KIỂU TRƯỢT TƯƠNG TỰ YZF-R1Assist: Tăng khả năng bám côn, chống trượt côn
4 BẢN ĐỒ ĐÁNH LỬA TÙY BIẾN THEO CẤP SỐ TƯƠNG TỰ YZF-R1Exciter 155 VVA được thiết kế với 4 bản đồ đánh lửa tùy theo các dải cấp số thay vì 1 sơ đồ như các thế hệ cũ, tối ưu hiệu năng động cơ vượt trội. Thời điểm đánh lửa và lượng phun nhiên liệu được thiết lập theo tốc độ động cơ và độ mở bướm ga.
ÁP DỤNG CÔNG NGHỆ PHỦ CARBON KIM CƯƠNG CỦA MẪU XE YZF-R1Ở dải tốc độ động cơ cao, cò mổ dạng trượt phủ carbon dạng kim cương (DLC) để xu páp bền và nhẹ hơn cho khả năng tăng tốc mượt mà và mạnh mẽ.
TĂNG GÓC PHUN VÀ SỐ LỖ PHUN XĂNG TƯƠNG TỰ YZF-R1Tăng góc phun xăng (15o lên 18o) và số lỗ phun ( 6 lỗ lên 10 lỗ, gần bằng YZF-R1 là 12 lỗ giúp xăng phun tơi hơn và tăng hiệu suất đốt cháy công suất động cơ.
ĐỘNG CƠ 155CC VVA PHÁT TRIỂN TRÊN NỀN TẢNG ĐỘNG CƠ R15- Động cơ 155cc đầy uy lực, công suất cực đại 17.7 mã lực mạnh hơn 17% so với phiên bản 150cc
HỆ THỐNG NẠP KHÍ HOÀN TOÀN MỚIHộp lọc gió thẳng đứng theo kiểu mới, ống nạp nhôm rộng, phễu nạp dài, thân bướm ga 28mm mới. Tối ưu các thông số cộng hưởng của buồng lọc gió, thể tích lớn 4.6 lít cho cảm giác tăng – giảm ga nhạy và đều hơn. Hiệu suất nạp cao hơn và giảm tiếng ồn. Màng lọc dầu giúp lọc sạch hiệu quả các hạt bụi nhỏ.
HỆ THỐNG KHUNG SƯỜN XE HOÀN TOÀN MỚI, CỨNG CHẮC HƠNKhung sườn Exciter 155 VVA thiết kế lại hoàn toàn để phù hợp với động cơ 155 VVA. Giá treo động cơ thiết kế hình boomerang có độ dày 4.5 mm được lựa chọn để lắp vào đầu xilanh. Hệ thống khung sườn mới đảm bảo khả năng vận hành ổn định tại tốc độ cao ở mọi góc cua.
CỤM ĐÈN PHA ĐỘC LẬP 2 VỊ TRÍĐèn chiếu gần và chiếu xa tách rời 2 vị trí khác nhau, cho phép thiết kế đèn xe nhỏ gọn hơn, tăng tính khí động học cho xe. Đồng thời khi xe vào cua, vùng chiếu sáng sẽ đi theo góc lái, cải thiện khả năng quan sát của người lái.
CẢI THIỆN KHẢ NĂNG TẢN NHIỆT & LÀM MÁTLỗ thông khí ở các-te giúp giảm tổn hao khi bơm. Hệ thống làm mát với bộ điều chỉnh nhiệt kiểu vòng giảm thời gian khởi động động cơ và góp phần vào hiệu suất làm sạch khí thải.
HỆ THỐNG ỐNG XẢ CẢI THIỆN HƠNỐng xả và pô xe được bố trí cho công suất đầu ra tối ưu, với bộ xúc tác mới giúp lọc sạch khí thải. Bổ sung tấm lót sợi thủy tinh trong ống giảm thanh cho tiếng pô trầm và đanh gọn, giảm độ ồn.
NÂNG CẤP HỆ THỐNG GIẢM XÓCPhuộc trước được tinh chỉnh hành trình dài hơn, kết hợp các vi chỉnh cho hiệu quả giảm chấn tốt hơn.
PHANH TRƯỚC 2 PISTONPhanh đĩa bánh trước trang bị kẹp má phanh kép gồm 2 piston cung cấp lực phanh mạnh hơn 17%. Các bộ phận dẫn lực và ma sát được thiết kế cứng chắc tạo nên hệ thống phanh hiệu quả hơn.
MẶT ĐỒNG HỒ FULL LCD ĐA CHỨC NĂNGCác thông số quan trọng như tổng quãng đường, tốc độ, báo cấp số, báo kích hoạt VVA, hiển thị rõ nét vòng tua máy, được sắp xếp khoa học và trực quan, với góc độ được bố trí để tối ưu khả năng quan sát.
HỆ THỐNG KHÓA THÔNG MINHKích hoạt khi người cầm khóa đang ở trong phạm vi cho phép, kết hợp thao tác vặn núm xoay có thể khởi động xe, ngoài ra khóa có tích hợp nút bấm ‘Answer-back’ để xác định vị trí xe.
Ổ CẮM SẠC ĐIỆN THOẠI 12VỔ cắm sạc 12V cho điện thoại và các thiết bị điện tử khác.
XÍCH KÍNXích kín có phớt (bu lông) tăng tuổi thọ, chống bám bùn đất giúp bền bỉ và êm ái, vận hành tốt hơn.
YÊN XE PHONG CÁCH THỂ THAO SOLOThiết kế giống hai yên riêng biệt, đường cong hướng lên của yên xe hỗ trợ người lái, góp phần tăng thêm cảm giác “solo” (một mình) khi chạy xe dù có hay không chở thêm người ngồi sau.
BÌNH XĂNG LỚN 5.4 LÍTKết hợp với động cơ tiết kiệm nhiên liệu, Exciter 155 VVA mới chạy được xa hơn 30% so với phiên bản cũ, xấp xỉ 265 km cho một lần đổ đầy.
ĐÈN HẬU THIẾT KẾ MỚIĐèn hậu thiết kế vuốt gọn tương tự YZF-R1
CHẮN BÙN MỚIChắn bùn sau được thiết kế mới tương tự YZF-R1
CÔNG TẮC NGẮT ĐỘNG CƠCông tắc ngắt động cơ trong trường hợp khẩn cấp mà không cần dùng đến cụm ổ khoá.
NÚT ĐÈN PHA XIN VƯỢTLà tiện ích chỉ có ở dòng xe côn tay Exciter, giúp người cùng lưu thông trên đường dễ dàng nhận biết khi bạn muốn vượt. hình ảnh Tin Tức |