Những tháng đã qua của năm 2023 chứng kiến thị trường ô tô mang nhiều gam màu trầm, sức tiêu thụ sụt giảm mạnh so với cùng kỳ năm 2022. Giai đoạn cuối năm thường là dịp cao điểm của thị trường ô tô khi nhu cầu mua xe tăng cao, kỳ vọng sẽ giúp lĩnh vực sản xuất công nghiệp này khởi sắc. Nhiều hãng xe cũng ra mắt một số mẫu xe mới, hứa hẹn sẽ tăng sức hấp dẫn với người tiêu dùng.Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 8 tháng năm 2023, tiêu thụ ô tô toàn thị trường của các đơn vị thành viên VAMA giảm 30% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 184.554 xe. Trong đó, xe lắp ráp trong nước giảm 32%, xe nhập khẩu giảm 27% so với cùng kỳ năm 2022. Giai đoạn đầu năm 2023, mức sụt giảm của thị trường ô tô còn cao hơn. Thống kê của VAMA cho thấy, trong 6 tháng đầu năm 2023, tiêu thụ ô tô giảm gần 1/3 (32%) so với cùng kỳ năm 2022. Đáng chú ý, xe lắp ráp trong nước giảm đến 37%, trong khi xe nhập khẩu giảm 25% so với 6 tháng đầu năm 2022. Show
Năm 2023 được đánh giá là khoảng thời gian khó khăn của ngành ô tô, không chỉ hãng xe mới gia nhập thị trường mà cả tên tuổi lâu năm cũng có chung hoàn cảnh. Nguyên nhân bởi sức cầu yếu, ô tô là sản phẩm có giá trị cao, khi thu nhập của người dân giảm sút thì nhu cầu mua xe cũng xuống thấp. Để tháo gỡ khó khăn cho thị trường, một trong những chính sách quan trọng đã triển khai là từ ngày 1-7-2023, ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước được giảm 50% lệ phí trước bạ. Giải pháp này kỳ vọng sẽ tạo động lực cho thị trường ô tô, nhất là vào dịp cuối năm khi nhu cầu tiêu dùng thường tăng cao. Bên cạnh đó, lãi suất cho vay được nhận định sẽ tiếp tục giảm vào cuối năm khi các ngân hàng cần thúc đẩy giải ngân và dư địa tín dụng còn lớn; trong đó, cho vay tiêu dùng là lĩnh vực được đẩy mạnh. Trong dài hạn, tiềm năng của thị trường ô tô Việt Nam còn dồi dào với sự gia tăng nhanh chóng của tầng lớp trung lưu. Đồng thời, việc thực hiện cam kết từ các hiệp định thương mại tự do thế hệ mới sẽ giảm thuế suất cho mặt hàng ô tô, giúp giảm giá bán xe. Đón đầu sự phục hồi của thị trường dịp cuối năm, một số hãng xe đã tích cực giới thiệu sản phẩm mới. Vừa qua, Công ty TNHH SAIC Motor Việt Nam, đơn vị phân phối thương hiệu xe MG đã ra mắt hai mẫu xe mới là New MG5 và RX5 với giá hợp lý cùng các chính sách ưu đãi để kích cầu thị trường. Ông Trần Nam Thắng, Phó tổng giám đốc Công ty TNHH SAIC Motor Việt Nam cho biết, dù nhận rõ khó khăn của thị trường nhưng thay vì ngồi đợi thị trường phục hồi, Công ty chủ động đưa sản phẩm với giá bán hợp lý và cam kết chất lượng tốt để đón sóng tiêu dùng cuối năm. Một số đơn vị như Tập đoàn Thành Công cũng vừa ra mắt xe Hyundai Palisade. Trước đó, Tập đoàn Trường Hải giới thiệu xe Mazda CX5 2023 với bản nâng cấp về thiết kế, bổ sung thêm trang thiết bị. Điểm chung giữa các mẫu xe này là giá bán ở mức thấp trong phân khúc. Cùng với việc xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước được hỗ trợ giảm lệ phí trước bạ, các đơn vị nhập khẩu, phân phối ô tô cũng có chính sách hỗ trợ khách hàng, chương trình khuyến mại để thu hút người dân. Triển vọng thị trường ô tô khởi sắc những tháng cuối năm sẽ tạo đà cho ngành ô tô phát triển tích cực trong giai đoạn tiếp theo. MẠNH HƯNG *Mời bạn đọc vào chuyên mục Kinh tế xem các tin, bài liên quan.  Thị trường ô tô Việt Nam khởi sắc, dự báo sẽ tiếp tục tăng trưởngChiều 14-8, Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) công bố doanh số bán hàng toàn thị trường của các đơn vị thành viên trong tháng 7-2023 đạt 24.687 xe, tăng 4% so với tháng trước. Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng nóng 120% trong tháng 10-2021Tiếp đà tăng trưởng doanh số bán xe 52% ở tháng 9, sang tháng 10-2021 thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục ghi nhận mức tăng đến 120%. Các hãng xe đang kỳ vọng thị trường ô tô khởi sắc hơn từ nửa cuối tháng 9/2023, khi tháng “ngâu” trôi qua, nhu cầu mua sắm ô tô của thị trường tăng trở lại, bù đắp cho sự suy giảm của 8 tháng đầu năm. Xe nhập khẩu về ít, tiêu thụ xe giảm Thị trường ô tô ảm đạm trong tháng 8/2023 (tháng 7 âm lịch, hay tháng “ngâu”), nên hầu hết các hãng xe đều có kết quả bán hàng khá thất vọng. Tập đoàn Thành Công (TC Group) thông báo kết quả bán hàng tháng 8/2023 với tổng số lượng xe Hyundai bán ra trên thị trường đạt 3.145 chiếc, giảm gần 900 xe so với tháng trước đó. Tất cả các mẫu xe của Tập đoàn đều chứng kiến mức tiêu thụ sụt giảm so với tháng 7/2023, trong đó, mẫu xe bán chạy nhất là Hyundai Grand i10 chỉ bán được 385 xe, trong khi tháng 7/2023 bán 515 xe; Hyundai Creta bán được 366 xe so với 551 xe của tháng 7/2023; Hyundai Accent bán được 1.002 xe, giảm 373 xe so với tháng trước đó... Theo TC Group, sở dĩ tiêu thụ xe giảm mạnh trong tháng 8/2023 do ảnh hưởng của tháng “ngâu” bắt đầu từ nửa cuối tháng. Do ảnh hưởng của quan niệm dân gian, trong thời gian này, mọi người có xu hướng hạn chế mua sắm những tài sản có giá trị như ô tô, hoặc đã chốt xe, thì chưa ký hợp đồng mua bán để chờ qua tháng “ngâu”. Sự ảm đạm của thị trường xe trong nước còn thể hiện qua mức chi ngoại tệ nhập khẩu xe nguyên chiếc cũng giảm tương ứng. Tháng 8/2023 có khoảng 8.500 ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu về nước, trị giá khoảng 194 triệu USD. Lũy kế 8 tháng năm 2023, tổng lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc đạt 88.300 xe, trị giá 2,06 tỷ USD, giảm 8,4% về trị giá và giảm 0,1% về số lượng so với cùng kỳ năm ngoái. Thị trường ô tô Việt Nam đã đi qua 2/3 chặng đường của năm 2023, với tình hình tiêu thụ khá trầm lắng. Theo số liệu mới nhất của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tháng 8/2023, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 22.540 xe, giảm 9% so với tháng 7/2023 và giảm 27% so với tháng 8/2022. Trong đó, tiêu thụ 17.335 xe du lịch (giảm 10%), 5.036 xe thương mại (giảm 5%) và 169 xe chuyên dụng (tăng 14%). Xét theo nguồn gốc xe, lượng tiêu thụ xe lắp ráp đạt 13.118 chiếc, giảm 3% so với tháng trước đó; xe nhập khẩu nguyên chiếc là 9.422 xe, giảm 15%. Lũy kế 8 tháng năm 2023, tổng số xe bán ra đạt 184.554 chiếc, giảm 30% so với cùng kỳ năm 2022. Trong đó, xe du lịch giảm 34%, xe thương mại giảm 13% và xe chuyên dụng giảm 61%. Dù chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đã được áp dụng từ ngày 1/7/2023, nhưng thị trường vẫn chưa thể khởi sắc. “Liều thuốc” hỗ trợ này nhằm kích cầu tiêu dùng ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước có vẻ như không phát huy tác dụng như những lần áp dụng trước. Kỳ vọng thị trường ấm lên từ giữa tháng 9 Giới chuyên gia trong ngành dự báo, thị trường xe sẽ khởi sắc hơn vào nửa cuối tháng 9/2023, khi tháng “ngâu” trôi qua, nhu cầu mua sắm xe ô tô của thị trường sẽ tăng trở lại. Cùng với đó, việc có nhiều mẫu xe mới ra mắt thị trường sẽ mang đến nhiều lựa chọn hơn cho người dùng, trong khi các chính sách giảm giá, kích cầu tiêu dùng vẫn được các nhà sản xuất duy trì. Dù kỳ vọng thị trường những tháng cuối năm sẽ dần ấm lên, nhưng trước hiện trạng kinh tế khó khăn khiến nhu cầu mua sắm nói chung, trong đó có ô tô, đã chứng kiến sự suy giảm mạnh từ đầu năm đến nay, giới kinh doanh và sản xuất không dám mong chờ vào sự bứt phá của thị trường. Ngay từ đầu năm 2023, các nhà sản xuất như Thaco, Thành Công đều dự báo, tăng trưởng tiêu thụ ô tô sẽ giảm tốc do sức mua của thị trường chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố kém tích cực. Thậm chí, một số nhà sản xuất dự báo, doanh số toàn thị trường ô tô cả năm 2023 (bao gồm cả xe du lịch và thương mại) sẽ sụt giảm ở mức 2 con số so với năm 2022. Trong bối cảnh thị trường trầm lắng, các hãng xe vẫn đang đồng loạt giảm giá, ưu đãi lớn cho nhiều dòng sản phẩm nhằm kích cầu thị trường ô tô từ nay đến hết năm. Chẳng hạn, Mitsubishi Motor Việt Nam kết hợp với nhà phân phối đang áp dụng chương trình hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho tất cả các phiên bản Attrage. Đáng nói, các mẫu sedan hạng B nhập khẩu nguyên chiếc của Mitsubishi Attrage dù không được hưởng ưu đãi từ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ, nhưng với chương trình ưu đãi từ nhà phân phối, khách hàng mua Mitsubishi Attrage trong tháng 9/2023 cũng không phải mất tiền đóng lệ phí trước bạ. Từ tháng 9/2023, Thaco Auto triển khai ưu đãi lên đến 40 triệu đồng dành cho các mẫu xe SUV Peugeot, giá xe sau ưu đãi chỉ còn từ 709 triệu đồng. Nhằm kích cầu thị trường tháng 9/2023, Toyota Việt Nam (TMV) cùng hệ thống đại lý triển khai chương trình ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cho khách mua xe Vios các phiên bản. Cộng với hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước, khách mua Vios 2023 có thể được miễn phí 100% lệ phí trước bạ. Cụ thể, khách mua Toyota Vios 2023 bản G sẽ được đại lý hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tương đương tối đa 30 triệu đồng. Tương tự, đối với các phiên bản khác, Vios E CVT sẽ được hỗ trợ tối đa 26,5 triệu đồng và bản E MT được hỗ trợ 24 triệu đồng. Với các chính sách của Nhà nước về giảm 50% lệ phí trước bạ và sự chủ động kích cầu của các hãng xe, thị trường đang ngóng chờ dấu hiệu về cải thiện tiêu thụ trong thời gian tới. |
