Chào mừng các bạn đã quay trở lại với kênh ô tô Sài Gòn! Hôm nay chúng ta sẽ cùng so sánh hai mẫu xe đình đám trong phân khúc SUV 7 chỗ là Isuzu Mu-X và Ford Everest 2022 để tìm ra chiếc xe phù hợp nhất cho mình. Mời các bạn cùng tìm hiểu!  Kích thước và thiết kếNếu nhìn vào thông số kích thước, Ford Everest vượt trội hơn Mu-X ở trục cơ sở, chiều dài và chiều rộng tổng thể. Everest cũng có khoảng sáng gầm thấp hơn đáng kể, mang lại sự an tâm khi di chuyển trên địa hình khó khăn. Cả hai xe đều sử dụng công nghệ LG tự động bật tắt cho đèn pha tích hợp đèn chạy ban ngày. Everest sở hữu mâm 20 inch lớn hơn so với Mu-X chỉ có 18 inch. Thiết kế của Everest thể hiện nét vuông vức, cứng cáp, trong khi Mu-X có thiết kế góc cạnh và sắc sảo hơn. Nội thất và tiện nghiTrên Everest thế hệ mới là “bất bại” ở thời điểm hiện tại khi so sánh với các đối thủ khác. Everest được trang bị màn hình giải trí 12 inch đã kết nối, màn hình lái 8 inch, trong khi trên Mu-X chỉ có trang bị màn hình giải trí chính hình và đồng hồ lái hỗn hợp. Cả hai xe đều trang bị đề nổ từ xa, thắng tay điện tử, 8 loa. Everest còn có thêm sạc không dây. Về thiết kế, Everest thể hiện sự hiện đại, ưa nhìn, trong khi Mu-X mang đến một cái nhìn mạnh mẽ, bền bỉ. An toàn và công nghệỞ tầm giá này, Everest gần như bất lợi trước Mu-X Premium 1.9 AT 4×4 về trang bị an toàn và công nghệ hỗ trợ lái. Everest được trang bị hệ thống phanh đa va chạm, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo điểm mù, giới hạn tốc độ, cảnh báo lệnh làn đường, cảnh báo tiền va chạm và hệ thống phanh tự động khẩn cấp. Tuy nhiên, Mu-X Premium 1.9 AT 4×4 được đánh giá là sự lựa chọn an toàn hơn với mạng lưới đại lý phủ khắp và khả năng off-road mạnh mẽ. Động cơ và hiệu suấtEverest Titanium 2.0 AT 4×2 sử dụng động cơ dầu 2.0 lít tăng áp, mạnh hơn so với động cơ dầu 1.9 lít tăng áp của Mu-X Premium 1.9 AT 4×4. Cả hai xe đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Đáng chú ý là Mu-X có hệ chuyển động 2 cầu, trong khi Everest Titanium 2.0 AT 4×2 chỉ có một cầu. Kết luậnAirbus 2022 (Mu-X Premium 1.9 AT 4×4) là một chiếc xe hợp thị hiếu với người dùng tại Việt Nam, với thiết kế hiện đại, ưa nhìn và mạng lưới đại lý phủ khắp. Tuy nhiên, Everest Titanium 2.0 AT 4×2 cũng không kém cạnh với nội thất bất bại, động cơ mạnh mẽ và công nghệ an toàn tiên tiến. Tùy thuộc vào nhu cầu và sở thích cá nhân, các bạn hãy lựa chọn chiếc SUV 7 chỗ phù hợp nhất trong tầm giá này. Hãy để lại ý kiến của bạn ở phần bình luận phía dưới và đừng quên nhấn like và subscribe để cập nhật những video mới nhất từ kênh ô tô Sài Gòn. Hẹn gặp lại các bạn trong video tiếp theo! Ảnh chỉ mang tính chất minh họa. Nguồn: yeuxe.edu.vn Isuzu Mu-X vs Everest 2022: Tìm Xe Ưng Ý Nhất! Tại yeuxe.edu.vn, chúng tôi không chỉ viết về xe, chúng tôi sống với xe. Đội ngũ của chúng tôi là sự kết hợp hoàn hảo giữa kinh nghiệm, kiến thức sâu rộng về xe và đam mê không ngừng. Chúng tôi chia sẻ sự đam mê này qua mỗi bài viết để mang đến cho bạn thông tin bổ ích và giải đáp mọi thắc mắc về xe. Xu hướng chung của toàn thị trường ôtô Việt Nam trong tháng 9/2023 vừa là tăng trưởng doanh số. Phân khúc SUV cỡ D cũng không nằm ngoài xu hướng này, tuy nhiên cũng không có quá nhiều xáo trộn khi Ford Everest là vua phân khúc với doanh số vượt trội hơn mọi đối thủ. Cụ thể, mẫu xe Mỹ đạt doanh số 743 xe, tăng 11,2%. Nhờ đó, Ford Everest tiếp tục giữ vững vị trí là mẫu SUV hạng D bán chạy nhất tại Việt Nam. Có được kết quả này có lẽ một phần là nhờ chương trình ưu đãi, giảm giá 55 triệu đồng cho cả 5 phiên bản của Ford Everest trong tháng 9/2023. Trong tháng 10 này, xe tiếp tục được áp dụng chương trình khuyến mại tương tự. Mức giá xe Ford Everest dao động từ 1,099 - 1,499 tỷ đồng cho 5 phiên bản, và không được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ vì là xe nhập khẩu nguyên chiếc. Xe có 2 tùy chọn động cơ. Thứ nhất là máy dầu tăng áp đơn, dung tích 2.0L, hộp số tự động 6 cấp. Thứ hai là động cơ dầu tăng áp kép, dung tích 2.0L, hộp số tự động 10 cấp và chỉ dành cho bản cao cấp nhất. Tương tự Ford Everest, Hyundai SantaFe cũng có một tháng kinh doanh thành công hơn với doanh số tăng 108,8% lên 470 xe. Kết quả bán hàng này giúp mẫu xe Hàn Quốc chiếm vị trí thứ 2 trong làng SUV hạng D tại Việt Nam. Hiện Hyundai SantaFe đã được áp dụng giá mới, dao động từ 969 triệu đến 1,299 tỷ đồng, giảm 86 - 176 triệu đồng, tùy phiên bản. Xe có 3 tùy chọn động cơ, đầu tiên là máy xăng Smartstream Theta III 2.5L, cho công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 232 Nm, kết hợp với hộp số tự động Shiftronic 6 cấp. Thứ hai là động cơ diesel Smartstream D2.2, cung cấp công suất tối đa 202 mã lực và mô-men xoắn cực đại 440 Nm, đi kèm hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp ướt. Riêng SantaFe Hybrid dùng động cơ xăng SmartStream tăng áp, dung tích 1.6L và mô-tơ điện. Sau khi tháng 7 Âm lịch, Toyota Fortuner đã tăng doanh số trở lại với kết quả đạt 304 xe. Tuy nhiên, so với đối thủ Ford Everest, doanh số của mẫu xe Nhật Bản chỉ bằng một nửa dù trước đây, Fortuner từng là trùm của phân khúc này. Sở dĩ Toyota Fortuner không còn giữ được sức hút như trước vì sự cạnh tranh gay gắt đến từ các đối thủ bởi mẫu xe này đã lâu không thay đổi về mặt thiết kế, trang bị và động cơ. Nằm bên dưới nắp ca-pô của Toyota Fortuner là 3 loại động cơ, bao gồm máy dầu 2.4L, máy dầu 2.8L và máy xăng 2.7L. Động cơ vẫn đồng hành cùng hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp. Thêm vào đó là hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu. Hiện Toyota Fortuner có 7 phiên bản và giá bán từ 1,026 - 1,47 tỷ đồng. Mazda CX-8 là mẫu xe hiếm hoi trong phân khúc gần như giữ nguyên kết quả kinh doanh so với tháng 8/2023. Cụ thể, trong tháng 9, mẫu xe này bán ra 250 xe, tăng đúng 1 xe so với tháng liền trước. Điều này cho thấy sự ổn định nhưng chưa thể bứt phá của mẫu xe Nhật Bản. CX-8 sở hữu ngoại hình khá đẹp mắt nhờ ngôn ngữ thiết kế Kodo. Tuy nhiên, nó bị nhận xét là giống phiên bản phóng to của Mazda CX-5. Mazda CX-8 tại Việt Nam sở hữu khối động cơ xăng Skyactiv-G 2.5L, cho công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 252 Nm. Đi kèm là hộp số loại tự động 6 cấp, hệ dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh AWD, tùy phiên bản. Ngoài ra, Mazda CX-8 còn được trang bị công nghệ kiểm soát gia tốc nâng cao G-Vectoring Control Plus (GVC Plus). Không thua kém các đối thủ, Kia Sorento cũng tăng trưởng mạnh mẽ trong tháng 9/2023 với tỷ lệ 71,6% lên 103 xe. Tuy nhiên, con số này vẫn còn khá khiêm tốn nên Kia Sorento cũng chiếm thứ hạng không cao trong phân khúc. So với các mẫu SUV hạng trung khác, Kia Sorento phong phú về mặt phiên bản và động cơ hơn cả. Theo đó, xe hiện có tổng cộng 9 phiên bản và 4 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là động cơ xăng Smartstream 2.5 MPI, sản sinh công suất tối đa 177 mã lực và mô-men xoắn cực đại 232 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Hai con số tương ứng của động cơ diesel Smartstream D2.2 là 198 mã lực và 440 Nm, kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 8 cấp. Tiếp theo đó là hệ truyền động hybrid và plug-in hybrid, đều dùng động cơ xăng tăng áp 1.6L mạnh 178 mã lực/265 Nm, mô-tơ điện cùng hộp số tự động 6 cấp... Mitsubishi Pajero Sport là mẫu xe hiếm hoi trong phân khúc SUV hạng trung bị giảm doanh số trong tháng 9/2023. Theo đó, doanh số của mẫu xe Nhật Bản chỉ đạt 94 xe, ít hơn 6 xe so với tháng liền trước. Trong thời gian qua, Mitsubishi Pajero Sport liên tục được hãng tung ra các chương trình khuyến mại nhưng sức bán của mẫu xe này vẫn chưa được cải thiện đáng kể. Tại Việt Nam, Mitsubishi Pajero Sport hiện có 3 phiên bản với giá bán dao động từ 1,13 - 1,365 tỷ đồng. Mẫu SUV 7 chỗ đến từ thương hiệu Mitsubishi sử dụng động cơ dầu Mivec 2.4L, sản sinh công suất tối đa 178 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Hệ dẫn động vẫn chia làm 2 loại là 1 cầu và 2 cầu, đi kèm khóa vi sai cầu sau. Vị trí cuối cùng trong thuộc về Isuzu MU-X ế nhất phân khúc với doanh số chỉ 29 xe. So với tháng 8/2023, doanh số của mẫu xe này đã tăng đến 123%. Tuy có giá bán thuộc hàng thấp nhất phân khúc, dao động từ 911 triệu đến 1,25 tỷ đồng, nhưng Isuzu MU-X lại không được ưa chuộng tại Việt Nam, một phần là vì thiết kế kém nịnh mắt hơn các đối thủ. Mẫu SUV Nhật Bản này dùng động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 1.9L, sản sinh công suất tối đa 150 mã lực tại tua máy 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại dải tua 1.800 - 2.600 vòng/phút. Ở phiên bản cao cấp nhất, động cơ sẽ được kết hợp cùng hệ dẫn động 4 bánh và hộp số tự động 6 cấp. Các phiên bản còn lại sẽ đi kèm hệ dẫn động cầu sau. |
