Show Nếu cất cánh theo dự kiến vào năm 2019, chiếc máy bay có hình dáng khá kỳ lạ Stratolaunch này có thể sẽ phá kỷ lục trong suốt 71 năm qua, trở thành chiếc máy bay có sải cánh lớn nhất thế giới. Chiếc Stratolaunch nặng: 226,769kg; dài: 73m; sải cánh: 117m.
Đến nay, chưa máy bay nào có thể vượt qua được kỷ lục sải cánh lớn nhất thế giới do chiếc Howard Hughes' H-4 Hercules nắm giữ. Tuy nhiên, đây không phải yếu tố duy nhất để đánh giá độ “khổng lồ” của một chiếc máy bay. Howard Hughes' H-4 Hercules nặng: 113,399kg; dài: 66,65m; sải cánh: 97,54m. Cất cánh lần đầu tiên năm 1947 và hiện không còn hoạt động.
Antonov An-225 Mriya- chiếc máy bay có 6 động cơ và đang giữ kỷ lục máy bay vẫn đang hoạt động nặng nhất và có sải cánh lớn nhất. Antonov An-225 Mriya nặng: 285.000kg; dài 84m; sải cánh: 88,4m. Cất cánh lần đầu năm 1988.
Airbus A380-800 nặng 277.000kg; dài 72,72m; sải cánh 79,75m. Cất cánh lần đầu năm 2005. Đây là máy bay chở được số hành khách nhiều nhất thế giới. Về lý thuyết, A380-800 có thể chở được 850 hành khách. Tuy nhiên, các hãng hàng không hiện chỉ cho phép từ 450-550 hành khách lên máy bay mỗi chuyến.
Boeing 747-8, máy bay thương mại xuyên lục địa lớn nhất lịch sử thế giới. Boeing 747 được mệnh danh là “Nữ hoàng của bầu trời”. Hình dáng của dòng máy bay này còn là một biểu tượng nổi tiếng trong suốt 30 năm qua kể từ khi đi vào hoạt động đầu năm 1970. Dòng Boeing 747-8 nặng: 220.128kg; dài: 76,3m; sải cánh: 68,4m. Cất cánh lần đầu năm 2010 (chiếc B747-8F).
Antonov An-124, máy bay bận tải quân sự lớn nhất thế giới. Nặng: 175.000kg; dài 68,96m; sải cánh: 73,3m. Cất cánh lần đầu năm 1982. Antonov An-124 thuộc biên chế Không quân Nga.
Lockheed C-5 Galaxy, một trong những máy bay quân sự lớn nhất thế giới. Nặng: 172.371kg; dài: 75,31m; sải cánh: 67,89m. Cất cánh lần đầu năm 1968. Lockheed C-5 Galaxy có thể chở được 6 trực thăng tấn công Apache hoặc 2 xe tăng M1 với quãng đường 11.000km. Trong nhiều thập kỷ, Lockheed C-5 Galaxy thực hiện nhiệm vụ hỗ trợ triển khai quân sự Mỹ ở nước ngoài.
Tupolev Tu-160, máy bay ném bom chiến lược từ thời Liên Xô. Nặng: 110.000kg; dài: 54,10m; sải cánh: 55,70m. Cất cánh lần đầu năm 1981. Tu-160 hiện vẫn đang phục vụ trong lực lượng Không quân Nga, với thế hệ hiện đại đầu tiên Tu-160M2 ra mắt cuối năm 2017.
HAV Airlander 10, sự kết hợp giữa một máy bay và một khí cầu. Nặng: 20.000kg; dài: 92m; sải cánh: 43,5m. Cất cánh lần đầu năm 2012. HAV Airlander 10 thường được gọi là “thiết bị bay” lớn nhất thế giới. Ra đời với mục đích ban đầu là phục vụ quân sự và do hãng Phương tiện bay (HAV) của Anh sản xuất. Tuy nhiên, sau khi ra mắt, chương trình phát triển tiếp theo của HAV Airlander 10 đã bị hủy bỏ. “Thiết bị bay” này đang tiếp tục được thử nghiệm sau khi xảy ra nhiều sự cố.
Mil Mi-26, trực thăng vận tải lớn nhất thế giới từng được đưa vào sản xuất hàng loạt. Nặng: 28.200kg; dài: 40m; độ dài cánh quạt: 32m. Cất cánh lần đầu năm 1977. Mil Mi-26 không phải là trực thăng vận tải lớn nhất từng được sản xuất, song nó là chiếc lớn nhất được sản xuất hàng loạt và vẫn còn hoạt động đến ngày nay cho các lực lượng Không quân trên khắp thế giới./. Theo Hoàng Lê/VOV.VN (Nguồn ảnh: CNN) Bỏ qua nội dung
Chúng tôi (airfleetrating.com) là một công ty du lịch trực tuyến có trụ sở tại Hoa Kỳ. Chúng tôi không tự phát hành vé máy bay thay vì chúng tôi chỉ cần giúp khách hàng đặt vé máy bay cho các hãng hàng không khác nhau. Chúng tôi sẽ không chịu trách nhiệm về bất kỳ tai nạn nào trong việc đặt vé máy bay hoặc bất kỳ sự xáo trộn nào gây ra trong quá trình thu thập vé tại nơi liên quan. Sự chậm trễ, hủy chuyến bay và các đặt phòng có thể xảy ra trên các chuyến bay của các hãng hàng không. Chúng tôi không thể và sẽ không chấp nhận trách nhiệm cho hành vi của họ. (Airfleetrating.com) sẽ không chịu trách nhiệm cho bất kỳ thiệt hại tiềm ẩn nào do các hãng hàng không hoặc các cộng sự gây ra. 1. AN-225 MRIYA
- It also has the largest wingspan of any aircraft in operational service. - Largest airplane in the world. - Constructed during 1984 - 1988. - Used to transport lage sized cargo. - Powered by six turbofan engines and is the longest and heaviest airplane ever built with a maximum takeoff weight of 640 tonnes. Boeing 747-8Máy bay Boeing 747-8, được sử dụng cho cả vận chuyển hành khách và vận chuyển hàng hóa, được đặt tên là "pháo đài bay" của cựu Tổng thống Hoa Kỳ, Donald Trump. Đồng thời, chiếc máy bay này đã đi vào lịch sử với tư cách là máy bay chở khách lớn nhất ở Mỹ và máy bay chở khách lớn thứ hai trên toàn thế giới. Boeing 777 có lớn hơn 747 không?Theo dữ liệu của Boeing, 777-9 có tổng chiều dài 251 feet 9 inch (76,72 mét). 747-8 chỉ nhỏ hơn một chút ở 250 feet 2 inch (76,3 mét). 777-9 là máy bay thương mại dài nhất từng được chế tạo. Boeing 747-8Máy bay Boeing 747-8, được sử dụng cho cả vận chuyển hành khách và vận chuyển hàng hóa, được đặt tên là "pháo đài bay" của cựu Tổng thống Hoa Kỳ, Donald Trump. Đồng thời, chiếc máy bay này đã đi vào lịch sử với tư cách là máy bay chở khách lớn nhất ở Mỹ và máy bay chở khách lớn thứ hai trên toàn thế giới. 5. AN-124 RUSLAN- Nó được thiết kế bởi Cục Thiết kế Antonov vĩ đại ở Liên Xô vào năm 1986.- sải cánh của máy bay này là 73M.- động cơ- Turbofan.- chiều dài- 69 m- được coi là máy bay chở hàng nặng thứ hai thế giới và lớn nhất người nâng nặng từng được thực hiện. ">- Nó được thiết kế bởi Cục Thiết kế Antonov vĩ đại ở Liên Xô vào năm 1986.- sải cánh của máy bay này là 73M. Người nâng nặng lớn nhất từng được thực hiện.
Boeing 747-8 Máy bay Boeing 747-8, được sử dụng cho cả vận chuyển hành khách và vận chuyển hàng hóa, được đặt tên là "pháo đài bay" của cựu Tổng thống Hoa Kỳ, Donald Trump. Đồng thời, chiếc máy bay này đã đi vào lịch sử với tư cách là máy bay chở khách lớn nhất ở Mỹ và máy bay chở khách lớn thứ hai trên toàn thế giới.logistics, and defense industry, have become much more than the Wright brothers had imagined at that time. Day by day, while technologies that push the boundaries of the aviation industry are revealed, airplanes are growing bigger and becoming more functional. Chiều cao: 19,4m Sự phát triển của ngành hàng không và công nghệ tỷ lệ thuận với sự cạnh tranh và toàn cầu hóa. Sự tăng trưởng và phát triển của máy bay chở hàng và hành khách cũng gây ra sự phát triển của các cơ hội dịch vụ giá trị gia tăng thông qua các công ty. Song song với những phát triển trong lĩnh vực hậu cần & NBSP; Trong quá khứ, đường thở chỉ được ưa thích cho việc vận chuyển các sản phẩm chi phí cao, nhưng ngày nay hầu như tất cả các loại hàng hóa thương mại có thể được vận chuyển bởi các hãng hàng không.logistics sector, there have also been improvements in the aviation sector and freight transport. In the past, the airways were preferred only for the transportation of high-cost products, but nowadays almost all kinds of commercial cargo can be transported by airlines. Kỳ vọng cho tương lai của ngành công nghiệp máy bay và hậu cần không khí sẽ tăng theo cấp số nhân, và điều này sẽ phản ánh tích cực về phí hậu cần và sử dụng thường xuyên hơn các dịch vụ hàng không. Công nghệ mới nổi, toàn cầu hóa tăng, nhu cầu ngày càng tăng, cạnh tranh và kết quả là; Máy bay lớn hơn ... Đây là những chiếc máy bay lớn nhất thế giới
Trong danh sách các máy bay lớn nhất thế giới, chiếc đầu tiên xuất hiện trong tâm trí là máy bay Ancomparisononov AN-225, được sản xuất bởi Cục Thiết kế Antonov Ukraine. MRIYA có nghĩa là trí tưởng tượng ở Ukraine, và chỉ có một AN-225 trên thế giới. Mặc dù việc xây dựng cái thứ hai đã được bắt đầu, nhưng nó không bao giờ được hoàn thành vì nó sẽ tốn rất nhiều tiền. Antonov Design Bureauof Ukraine. Mriya means Imagination in Ukrainian, and there is only one AN-225 in the world. Even though the construction of the second one was started, it was never completed as it would cost a lot. Thông tin kĩ thuật: Số lượng động cơ: 6 Chiều dài cơ thể: 84 m Chiều cao: 18,1m Curb Trọng lượng: 285 tấn Số lượng bánh xe: 32 Sải cánh: 88,4 m Cân nặng cất cánh tối đa: 640 tấn
Airbus A380-800 là máy bay chở khách hai tầng đầu tiên của Airbus. Là máy bay chở khách lớn nhất thế giới, nó đã thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào năm 2005. Nó có thể mang tổng cộng 525 hành khách với 4 động cơ phản lực khổng lồ. Chuyến bay thương mại đầu tiên của A380-800 diễn ra vào năm 2007 & NBSP;Airbus. As the largest passenger aircraft in the world, it made its first test flight in 2005. It can carry a total of 525 passengers with its massive 4 jet engines. The first commercial flight of A380-800 took place in 2007. Thông tin kĩ thuật: Số lượng động cơ: 6 Chiều dài cơ thể: 84 m Chiều cao: 18,1m Curb Trọng lượng: 285 tấn Số lượng bánh xe: 32
Cân nặng cất cánh tối đa: 640 tấn Thông tin kĩ thuật: Số lượng động cơ: 6 Chiều dài cơ thể: 84 m Chiều cao: 18,1m Curb Trọng lượng: 285 tấn Số lượng bánh xe: 32 Chiều dài cơ thể: 84 m
Curb Trọng lượng: 285 tấn Boeing's other successful and advanced technology aircraft was named the 747 Dreamlifter. There are only 4 of these planes which are all empty and used only in the cargo/logistics field. It is also lighter than other aircraft of the same size. Thông tin kĩ thuật: Số lượng động cơ: 6 Chiều dài cơ thể: 84 m Chiều cao: 18,1m Curb Trọng lượng: 285 tấn Số lượng bánh xe: 32 Sải cánh: 88,4 m
Airbus A380-800 which is among the world's largest aircraft in today's history, was initially supported by American billionaire Paul Allen.The reason behind it falling like a bomb to the world’s agenda is that Stratolaunch is massive. In fact, it consists of 6 Boeing 747 aircraft engines. It is also formed by combining two planes and is generally used in rockets, cargo transportation, and the military. Thông tin kĩ thuật: Số lượng động cơ: 6 Chiều dài cơ thể: 84 m Chiều cao: 18,1m Curb Trọng lượng: 285 tấn Số lượng bánh xe: 32 Sải cánh: 88,4 m
Boeing 777 có lớn hơn 747 không?Theo dữ liệu của Boeing, 777-9 có tổng chiều dài 251 feet 9 inch (76,72 mét). 747-8 chỉ nhỏ hơn một chút ở 250 feet 2 inch (76,3 mét). 777-9 là máy bay thương mại dài nhất từng được chế tạo.the 777-9 has a total length of 251 feet 9 inches (76.72 meters). The 747-8 is just a bit smaller at 250 feet 2 inches (76.3 meters). The 777-9 is the longest commercial aircraft ever built.
Boeing 747 có lớn hơn Airbus không?Cho dù các hãng hàng không cấu hình cabin của họ như thế nào, Airbus A380 đẩy 747 ngay ra khỏi cổng với dung tích hành khách.Trong một cấu hình kinh tế đầy đủ, A380 có thể xử lý nhiều hành khách hơn 250 hành khách so với 747.the A380 can handle 250 more passengers than the 747.
Boeing 747 có phải là lớn nhất không?747-8 là máy bay chở khách hiện tại dài nhất thế giới, vượt qua Airbus A340-600 bằng 3,1 ft (0,95 m).Với trọng lượng cất cánh tối đa 975.000 lb (442 T), 747-8 là máy bay, thương mại hoặc quân đội nặng nhất, được sản xuất tại Hoa Kỳ.
Chiếc máy bay lớn nhất ngày hôm nay là gì?AN-225 là lớn về mọi mặt.Đó là chiếc máy bay dài nhất và nặng nhất ngày nay, và sải cánh của nó chỉ bị vượt qua bởi một chiếc máy bay khác (tầng lớp cơ thể kép, chỉ bay một lần).Trọng lượng cất cánh tối đa của nó là 640 tấn là vô song.An-225 is big in every way. It's the longest and heaviest airplane flying today, and its wingspan is surpassed by only one other aircraft (the twin-fuselage Stratolaunch, which has flown only once). Its maximum takeoff weight of 640 metric tons is unparalleled. |
