Cách đây vài năm, khi đang leo núi trên đường đất thân thiện, tôi tình cờ gặp một người đi xe đạp trong trang phục đường bộ. Vào lúc đó, tôi nghĩ “nhưng anh ta đang làm gì ở đây với chiếc xe đạp đó?”, Ngạc nhiên khi thấy thứ tôi nghĩ là một chiếc xe đạp đường trường ở giữa núi. Sự thật là nó không phải là một chiếc xe đạp đường trường, mà là một chiếc xe đạp sỏi trông rất giống và có chung một số đặc điểm với chúng. Ở đây chúng tôi sẽ giải thích chúng là gì và tại sao chúng có thể là một lựa chọn tốt cho bạn. Show
Xe đạp sỏi là gìKhông có bài đánh giá nào Không có bài đánh giá nào Không có bài đánh giá nào 5 ý kiến 10 ý kiến Không có bài đánh giá nào Xe đạp sỏi còn được gọi là xe đạp địa hình, xe đạp phiêu lưu hay xe đạp địa hình. Họ là một loại xe đạp đường trường với những sửa đổi sẽ cho phép chúng ta thoải mái đạp xe trên các địa hình khác, chẳng hạn như đường nhựa trong tình trạng kém và có ổ gà hoặc bụi bẩn, nhưng không phải là một lựa chọn tốt nếu những gì chúng ta muốn là lăn xuống núi. Loại xe đạp này tồn tại để đáp ứng một nhu cầu, đó là đi thoải mái trên những con đường và có thể xuống xe để đi trên những con đường gồ ghề hơn, một chút mạo hiểm, một cái tên mà chúng cũng được biết đến. Chúng có một số tính năng như xe đạp leo núi, như phanh đĩa hoặc lốp không săm và thô ráp. Không giống như xe đạp đường trường đã có từ nhiều thập kỷ trước hay xe đạp leo núi bắt đầu được sản xuất hàng loạt vào những năm 80, xe đạp sỏi được sinh ra ở Hoa Kỳ vào đầu thế kỷ này, và nó đã làm điều này một phần để ngăn người đi đường không phải xuống xe đạp mỗi khi họ gặp địa hình xấu hơn hoặc có thể ra khỏi đường tốt của nhựa đường tốt hơn. Sự khác biệt giữa xe đạp sỏi và xe đạp địa hìnhcác xe đạp cyclocross là một họ hàng gần của những viên sỏi. Rất khó để phân biệt giữa chúng, nhưng điểm sẽ cung cấp cho chúng ta nhiều thông tin hơn là bánh xe: xe đạp sỏi sử dụng lốp rộng hơn so với xe đạp địa hình, mặc dù cả hai đều có chung một phần thiết kế. Mặt khác, chiều dài cơ sở có thể dài hơn một chút trên xe đạp sỏi, nhưng ít hơn so với xe đạp đường trường nơi bánh xe thậm chí còn mỏng hơn. Sự khác biệt giữa xe đạp sỏi và xe đạp đường trườngSự khác biệt giữa xe đạp đường trường và xe đạp sỏi nhiều hơn so với xe đạp địa hình. Sự khác biệt về độ dày của bánh xe và khoảng cách trục lớn hơn, và bánh xe có một mô hình mà chúng ta không nhìn thấy trên đường. Nhưng điều tạo nên tên gọi cho xe đạp sỏi là các thành phần hoặc điều chỉnh, chẳng hạn như vị trí của yên xe giống như trong xe đạp đua, khoảng cách xa nhất trên trục, để phù hợp với phanh đĩa và lốp xe rộng từ 32mm đến 45mm, và so với đầu xe đua cổ điển, vị trí ngồi ít hung hăng hơn và mái chèo thấp hơn để mang lại sự an toàn, hiệu quả và thoải mái hơn trên những quãng đường dài. Các biến thể Thích xe đạp leo núi, xe đạp sỏi Chúng có các thiết kế và thành phần khác nhau. Tùy thuộc vào địa hình mà chúng tôi sẽ di chuyển, có một số có trọng lượng thấp hơn, với vị trí ngồi thể thao, hộp số 1 × 11 và phanh đĩa thủy lực. Các thành phần, chẳng hạn như độ dày của bánh xe, chắn bùn, số lượng dây xích, v.v. sẽ cho phép chúng ta lái xe tốt hơn trên những tuyến đường, vì vậy, cũng như đối với bất kỳ loại xe đạp nào khác, trước khi mua một chiếc xe đạp sỏi, chúng ta phải xem thông số kỹ thuật của nó. Thương hiệu xe đạp sỏi tốt nhất
Nó có đáng để mua một chiếc xe đạp sỏi?Không có bài đánh giá nào Không có bài đánh giá nào Không có bài đánh giá nào 5 ý kiến 10 ý kiến Không có bài đánh giá nào Một chiếc xe đạp sỏi là lai, một phần. Nó được thiết kế để có thể lăn trên hầu hết mọi loại địa hình, nhưng nó thậm chí không phải là lựa chọn tốt nhất nếu những gì chúng ta muốn là di chuyển qua những ngọn núi có địa hình khắc nghiệt nhất. Mặt khác, bánh xe mà chúng gắn dày hơn và có nhiều gai lốp hơn bánh xe đường trường, vì vậy chúng không phải là lựa chọn tốt nhất nếu chúng ta luôn lăn bánh trên đường; các bánh xe cung cấp lực cản lớn hơn. Đối với những gì đến gần hơn, chúng gần với xe đạp đường bộ hơn xe đạp leo núi. Vì vậy, biết những điều trên, chúng có đáng giá không? Chúng ta sẽ tìm thấy câu trả lời bên trong chính mình, khi chúng ta xem xét những gì chúng ta muốn và nơi chúng ta sẽ di chuyển. Nếu chúng ta đi trên đường nhựa, thì một chiếc xe đạp đường trường sẽ tốt hơn vì chúng được thiết kế để di chuyển trên đường có ít lực cản nhất. Nếu chúng ta đi trên núi, đặc biệt là trên những địa hình phức tạp nhất, chúng ta phải mua một chiếc xe đạp leo núi, có thể với đầy đủ hệ thống treo. Nhưng nếu những gì chúng ta muốn là di chuyển theo những tuyến đường có phần lớn địa hình nhiều ổ gà, đường nhựa kém và có phần mấp mô thì đó là điều xứng đáng. Các hiệu suất trên đường sẽ kém hơn so với xe đạp đường trường, nhưng chúng tôi sẽ cải thiện ở phần đất còn lại. Một chiếc xe đạp sỏi đã qua sử dụng là một lựa chọn tuyệt vời
Khi chúng ta đi mua một chiếc xe đạp đường trường, chúng ta có mọi thứ hoặc hầu hết mọi thứ rõ ràng. Khi chúng ta đi mua một chiếc xe đạp leo núi cũng vậy. Mọi thứ thay đổi một chút khi thứ chúng ta định mua là một chiếc xe đạp như sỏi. Người ta cho rằng thứ chúng ta muốn là một chiếc xe đạp mà chúng ta sẽ sử dụng để đi nhiều trên đường nhựa, nhưng nó phải có khả năng lăn bánh trên những địa hình khác. Câu hỏi ở đây là không phải tất cả xe đạp đều được sản xuất cho tất cả người dùng Và, may mắn thay, một số người mua một chiếc xe đạp kiểu này vì nghĩ rằng nó là tốt nhất cho họ và sau đó họ nhận ra rằng họ cần một thứ gì đó địa hình hơn, hoặc ngược lại, một chiếc xe đạp có bánh xe mỏng hơn và ít nặng hơn vì họ sẽ lăn bánh suốt trên đường. Và nếu không, những mảnh đất nhỏ bé sắp chạm vào có thể được thực hiện bằng cách đi bộ. Những gì một người không muốn có thể là một kho báu cho người khác. Những người dùng này đã mua một chiếc xe đạp sỏi và sau đó quyết định mua một chiếc cho một môn thể thao cụ thể đã phát hành chiếc xe đạp và điều đó thường được chuyển thành giá của nó giảm rất nhiều. Do đó, nếu đó là loại xe đạp mà chúng tôi muốn, chúng tôi sẽ tìm thấy các ưu đãi rất tốt ở các dịch vụ như Wallapop, eBay hoặc secondhand.es. Và nếu sau này chúng ta không đánh nhiều mặt đất không bằng phẳng, vì chúng ta chưa trả giá bao nhiêu, thì nỗi đau (về túi) sẽ ít hơn. Hướng dẫn mua hàng
Chiếc xe đạp sỏi tốt nhất trên thế giới là gì?Xe đạp sỏi tốt nhất.. Công tác S chuyên biệt. Một công cụ đường mòn phẫu thuật nhẹ được thiết kế để khắc lên những con đường mòn, đường sỏi hoặc đèo núi - với tốc độ. .... Yếu tố vista. .... Polygon uốn cong R5. .... Basso Palta II. .... Yếu tố LS. .... Lực lượng Pinarello Grevil 1. .... Tập trung Atlas 6.8. .... Cannondale Topstone Ultegra RX 2 .. Xe đạp sỏi tốt là gì?Xe đạp sỏi tốt nhất.. Điểm m của công việc S chuyên dụng. Tốt nhất cho tốc độ đua. .... Vitus chất CRS-2 ETAP AXS đối thủ. Tốt nhất cho giá trị. .... BMC urs một đỉnh. Tốt nhất để pha trộn sự sẵn sàng của đường mòn với tốc độ. .... Canyon Grizl Cf SL 8 1by. .... Cervélo Áspero-5 ETAP AXS 1. .... Chuyên gia phân kỳ carbon carbon. .... Scott Addict sỏi 10. .... Tifosi Cavazzo Ekar .. Là một chiếc xe đạp sỏi 1x hay 2x?Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe đạp để thực hiện nhiệm vụ kép ở cuối các cuộc đua sỏi cũng như đi đường, thì bạn sẽ muốn có một hệ thống 2x.Các lựa chọn thiết bị bổ sung sẽ có nghĩa là bạn có thể giữ một nhịp tối ưu trong một nhóm và bạn cũng sẽ có phạm vi để leo lên.. The extra gear choices will mean that you can keep an optimal cadence in a group and you'll also have the range to climb.
Tốc độ tốt trên một chiếc xe đạp sỏi là gì?18-20 dặm / giờ sẽ được coi là tốc độ trung bình tốt trong một khoảng cách dài trên một chiếc xe đạp sỏi.Thông thường, đạp xe sỏi có hai thử thách, một là khó khăn trong việc soạn thảo so với đạp xe, và hai là sức đề kháng tăng do địa hình và lốp xe tăng lên.Vì vậy, đi 18-20 dặm một giờ là tuyệt vời. would be considered a good average speed over a long distance on a gravel bike. Typically gravel cycling has two challenges, one is the difficulty of drafting relative to road cycling, and two is the increased rolling resistance due to the terrain and tires. So going 18-20 miles per hour is excellent. |
