Tôi sửa xe cho người ta thì thường thấy mức tiêu thụ xăng AB tầm 37-38Km/L nội thành là ngon lắm rùi.
AB đời cũ chỉ xài bình xăng con, các đời AB sau xài phun xăng điện tử càng ít hao xăng.
Xe AB thực ra chỉ có 110cc thôi, phân khối bé đáng kể so với nhiều loại xe tay ga 125cc, nên uống xăng ít hơn 1 tí cũng phải
Air Blade 125cc 2020 được trang bị động cơ xăng, 4 kỳ, 1 xy lanh, làm mát bằng dung dịch, dung tích 125cc, sức mạnh 11,3 mã lực, 11,9 Nm. Theo lý thuyết, Air Blade 125cc: 1,99 lít/100km, và mình sẽ thử nghiệm xem mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của xe sẽ như thế nào. Vì đây là xe mượn nên mình cũng không thể mang đi xa được để xem đi đường trường thì như thế nào, nhưng cũng cố gắng mượn 1 tuần để test 3 lần nhằm cho ra kết quả khách quan nhất. Dung tích bình xăng của AB125cc là 4,4 lít.
Cách mà mình đo đạc sẽ diễn ra như sau, đầu tiên là mình sẽ đi đổ xăng đầy bình, set trip về 0, ghi nhận lại odo tại thời điểm test. Chạy thử một quãng đường nhất định sau đó tiến hành đổ xăng lại lần nữa xem cần đổ bao nhiêu lít. Từ đây tính ra được mức tiêu hao trung bình. Cứ sau mỗi đợt đo, mình sẽ thao tác reset trip lại tương tự và làm 3 lần như vậy. Kết quả thu được như sau.
Lần 1:
Odo tại thời điểm test: 3.076 km
Odo tại thời điểm kết thúc: 3.241 km
Đồng hồ Trip ghi nhận: 165 km
Lúc này, mình đi đổ xăng lại thì số lít báo trên đồng hồ của cây xăng là 3,245 lít. Vậy thì từ đây, có thể chia ra được mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 50,8 km/lít hoặc 1,97 lít/100km. Vậy là ở lần đầu tiên này, con số test thực tế của mình có tốt hơn một chút so với mức 1,99 lít/100km theo công bố của nhà sản xuất.
Lần 2:
Odo tại thời điểm test: 3.241 km
Quảng cáo
Odo tại thời điểm kết thúc: 3.386 km
Đồng hồ Trip ghi nhận: 145 km
Lượng xăng cần đổ lại để đầy bình: 2,8
=> Mức tiêu hao trung bình: 50,3 km/lít hoặc 1.99 lít/100km.
Lần 3:
Odo tại thời điểm test: 3.386 km
Quảng cáo
Odo tại thời điểm kết thúc: 3.553 km
Đồng hồ Trip ghi nhận: 167 km
Lượng xăng cần đổ lại để đầy bình: 3,3 lít
=> Mức tiêu hao trung bình: 50,3 km/lít hoặc 1.99 lít/100km.
Trong quá trình test, điều kiện đường xá mình đi khoảng 70% là điều kiện đô thị, liên tục dừng đèn đỏ cũng như kẹt xe. Trong khi đó, 30% còn lại là chạy ở đại lộ, điều kiện đường thông thoáng và có thể chạy tối đa 50 km/h. Thỉnh thoảng, mình cũng có dùng xe để đón bạn của mình, tải trọng không quá 50kg.
Như vậy thì sau cả 3 lần test, có thể thấy rằng mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của Air Blade 125cc 2020 ở mức khoảng 1,97 hay tối đa là 1,99 lít/100km, đúng với những gì mà Honda công bố. Hy vọng là sắp tới mình mượn được nhiều xe hơn để có thể test nhiên liệu theo kiểu thế này để anh em trước khi mua xe có thể tham khảo.
Bạn Lê Phát, chuyên nghiên cứu máy xe 2 bánh và kỹ thuật độ xe đang thịnh hành trong giới trẻ, cũng là chủ một tiệm độ xe ở Nha Trang cho biết: "Air Blade không thể chạy lên nổi vận tốc đó, cao nhất 110 km/h, xe độ lên thì cũng chừng 130 km/h hết cỡ".
Anh Trần Hồng Ninh, CEO của Bệnh viện ôtô Group chia sẻ: "Về vấn đề xe độ có khả năng tăng tốc lên vận tốc đó, tôi không có ý kiến. Nhưng theo tôi, một chiếc xe Air Blade cấu hình động cơ như trên, việc chạy ở vận tốc 160 km/h đã là điều không dễ, thậm chí không thể. Nó không đủ đầm chắc để chạy, chưa kể việc làm chủ tay lái ở tình trạng đường sá hiện nay. Để chạy với vận tốc 299 km/h, chỉ có thể ở những chiếc môtô phân khối lớn (PKL)".
Theo thông số kỹ thuật, động cơ xe Honda Air Blade 2016 vẫn là loại 125cc nhưng được cải tiến kỹ thuật, cho công suất nhỉnh hơn 0,2 kW so với phiên bản hiện tại, đạt 8,4 kW (11,26 mã lực) tại 8.500 vòng/phút; mô men xoắn cao hơn 0,06 Nm, đạt 11,26 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Anh D.Lực, người chuyên về các dòng xe môtô PKL như Ducati, Harley-Davidson cho biết: "Những chiếc xe môtô dưới 900cc khó lòng đạt được vận tốc như vậy, huống hồ gì xe Honda Air Blade. Nếu độ xe, nó có thể chạy tốc độ nhanh thôi, chứ không thể nào vượt được ngưỡng 160 km/h".
Những chiếc môtô PKL BMW 1000 hoặc Kawasaki Z1000, hay H2 mới có thể đạt vận tốc gần 300 km/h như vậy. Tốc độ xe chuyên dụng CSGT từ 250cc-750cc cũng khó lòng chạy tốc độ này.
Không ít bạn đọc TTO cũng đồng thuận với các ý kiến trên, bạn Nguyen Thang với khoảng 96 lượt đồng tình cho rằng: "Honda Air Blade chạy tốc độ 299 km/h? Có nổ thì cũng vừa vừa thôi." Hay bạn Tuấn Võ cho hay, xe hơi chạy 120 km/h còn tròng trành, xe máy chạy vận tốc 299 km/h là xạo.