2023 BMW X5 45e tax credit

Bạn đang tìm cách tận dụng các khoản tín dụng thuế xe điện mới khi mua PHEV?

Mục lục
  1. Các quy tắc mới về tín dụng thuế PHEV 2023
  2. Những PHEV nào đủ điều kiện nhận tín dụng thuế năm 2023?
    1. #1. BMW 330e Sedan (PHEV)
    2. #2. BMW 330e xDrive (PHEV)
    3. #3. Ford Escape 2023 (PHEV)
  3. Các mẫu PHEV 2022 đủ điều kiện nhận tín dụng thuế
  4. Làm cách nào để biết PHEV được lắp ráp ở đâu
  5. Suy nghĩ cuối cùng về PHEV cho năm 2023

Đạo luật giảm lạm phát, được thông qua vào tháng 8 năm 2022, đã thay đổi tiêu chí đủ điều kiện đối với xe điện hybrid cắm điện (PHEV) để đủ điều kiện nhận tín dụng thuế xe sạch. Kể từ ngày 16 tháng 8 năm 2022, chỉ PHEV sản xuất tại Bắc Mỹ mới đủ điều kiện nhận tín dụng thuế. Tuy nhiên, giới hạn doanh số vẫn áp dụng cho đến cuối năm 2022, nghĩa là một số PHEV vẫn không đủ điều kiện nhận tín dụng cho đến ngày 1 tháng 1 năm 2023

Bối rối?

Tóm lại, nếu bạn quan tâm đến việc mua PHEV trong vài năm tới, lời khuyên của chúng tôi là hãy hành động nhanh chóng (đối với hầu hết các loại xe). Các yêu cầu về tính đủ điều kiện ngày càng khắt khe có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2023. Chúng bao gồm các yếu tố như nguồn gốc của các khoáng sản quan trọng, nơi sản xuất pin, ngưỡng thu nhập và giới hạn giá

Ghi chú. Nếu bạn mua và sở hữu một chiếc xe điện đủ điều kiện trong khoảng thời gian từ ngày 16 tháng 8 năm 2022 đến ngày 31 tháng 12 năm 2022, quy tắc mới duy nhất được áp dụng là quá trình lắp ráp cuối cùng của chiếc xe đó phải được hoàn thành ở Bắc Mỹ. Điều này có nghĩa là hầu như bất kỳ ai quan tâm đến việc mua PHEV và yêu cầu khoản tín dụng thuế trong tương lai gần đều nên mua trước cuối năm 2022. Nếu không, hãy sẵn sàng chờ ít nhất một hoặc hai năm để các nhà sản xuất thay đổi cách tìm nguồn cung ứng và lắp ráp của họ để đáp ứng các tiêu chí mới

Các quy tắc mới về tín dụng thuế PHEV 2023

Tiêu chí đủ điều kiện mới của tín dụng thuế xe sạch sẽ có hiệu lực vào ngày 1 tháng 1 năm 2023. Có các yêu cầu đối với cả PHEV và người mua. Để đủ điều kiện từ tháng 1 năm 2023 trở đi

  • Một chiếc sedan PHEV phải có MSRP từ 55.000 USD trở xuống
  • Xe tải hoặc SUV PHEV phải có MSRP từ 80.000 USD trở xuống
  • 40% nguyên liệu sản xuất trở lên phải có nguồn gốc từ Bắc Mỹ hoặc một đối tác thương mại tự do
  • Người mua độc thân phải có thu nhập không quá 150.000 đô la một năm
  • Người mua khai thuế chung phải kiếm được tổng cộng không quá 300.000 đô la một năm

Để duy trì đủ điều kiện nhận tín dụng thuế xe sạch sau năm 2024, PHEV phải có pin được sản xuất với ít nhất 50% thành phần được sản xuất hoặc lắp ráp ở Bắc Mỹ. Tỷ lệ phần trăm này tăng lên.  

  • 60% cho PHEV được đưa vào sử dụng trong năm 2024 và 2025
  • 70% cho PHEV được đưa vào sử dụng trong năm 2026
  • 80% cho PHEV được đưa vào sử dụng trong năm 2027
  • 90% cho PHEV được đưa vào sử dụng trong năm 2028

Sau ngày 31 tháng 12 năm 2028, bất kỳ PHEV mới nào cũng phải có 100% bộ phận pin được sản xuất hoặc lắp ráp ở Bắc Mỹ để được khấu trừ thuế

Những PHEV nào đủ điều kiện nhận tín dụng thuế năm 2023?

Khi IRA trở thành luật vào tháng 8 năm 2022, Liên minh Đổi mới Ô tô, một nhóm thương mại đại diện cho VW, GM, Toyota, Ford và các nhà sản xuất ô tô khác cho biết kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2023, “không có [trong số 72 EV hoặc PHEV đủ điều kiện tham gia . Số không

Audi của Mỹ, Porsche và Kia nói rằng xe của họ không đáp ứng các quy tắc mới “sản xuất tại Mỹ”;

Cho đến nay, có vẻ như chỉ có hai chiếc PHEV 2023 đủ điều kiện nhận tín dụng thuế xe sạch vào năm 2023. Cũng có khả năng một số mẫu xe năm 2022 sẽ tiếp tục đủ điều kiện. Các nhà sản xuất ô tô sẽ tiết lộ thêm thông tin về quá trình lắp ráp và tìm nguồn cung ứng của họ trong những tháng tới, cho phép chúng tôi bổ sung thêm những PHEV có khả năng đủ điều kiện nhận đủ 7.500 USD vào năm 2023

#1. BMW 330e Sedan (PHEV)

Điểm nổi bật. Những chiếc BMW 330e PHEV là những chiếc duy nhất được sản xuất vào năm 2023 được liệt kê là đủ điều kiện nhận tín dụng thuế. Nhà sản xuất ô tô này được đưa vào Chỉ số bền vững Dow Jones nhưng dòng 330e tiết kiệm nhiên liệu kém và có lượng khí thải từ ống xả cao hơn hầu hết PHEV

Điểm lá

2023 BMW X5 45e tax credit
Tín dụng hình ảnh. xe BMW

MSRP. bắt đầu từ $44,295

Mẫu xe thể thao hybrid cắm điện BMW 330e có khả năng tăng tốc nhanh hơn so với đối thủ ICE (330i), đạt tốc độ 60 dặm / giờ trong 5. 6 giây. Nó cũng cung cấp 288 HP và là một chiếc xe 5 chỗ rộng rãi với nội thất sang trọng

Bây giờ cho các tin xấu. Cả hai chiếc 330e PHEV đều có bộ pin lithium-ion điện áp cao 12 kWh nhỏ gọn. Điều này hầu như không đủ điều kiện để họ trở thành PHEV và chỉ cho phép thực hiện các chuyến đi ngắn trong địa phương (dưới 22 dặm) chỉ bằng điện. Theo hướng dẫn, tuyến đường đi lại hai chiều trung bình ở Hoa Kỳ. S. là 32 dặm. Vì vậy, nếu bạn muốn lái xe hoàn toàn bằng điện, tốt hơn hết bạn nên sạc điện tại nơi làm việc

330e sedan cung cấp lên đến 22 dặm từ điện chỉ. Điều này là không đủ cho việc đi lại hai chiều trung bình ở Hoa Kỳ. S. (32 dặm), nghĩa là bạn sẽ sử dụng xăng trừ khi bạn có thể sạc đầy tại nơi làm việc

Hơn nữa, những chiếc PHEV này thực sự kém tiết kiệm nhiên liệu hơn so với những chiếc xe chạy hoàn toàn bằng khí đốt của chúng. 330e đạt mức 28 mpg theo ước tính của EPA, so với 30 mpg của 330i

Pin 330e được sạc đầy và bình xăng đầy cung cấp phạm vi hoạt động 320 dặm. Con số này nhiều hơn 30 dặm so với xDrive PHEV, nhưng ít hơn so với 330i, được 468 dặm. Điều này là do PHEV có bình xăng nhỏ hơn nhiều – 10. 6 gallon so với 15. 6 gallon trong ICE 330i

330e thải ra 160 gram mỗi dặm khí thải ống xả, ít hơn xDrive nhưng nhiều hơn nhiều PHEV khác

Bạn có thể sạc đầy pin lithium-Ion sau 10. 9 giờ ở 120 V. Với sạc nhanh, mất 3 giờ ở 240 V

Sau đó, những lợi ích chính của dòng 330e là khả năng giảm thiểu việc bảo trì liên quan đến động cơ xăng, giảm một số khói và tiếng ồn, đồng thời tăng tốc một chút. Tất nhiên, bạn cũng có thể sở hữu một bimmer ưa thích

Bảo hành của BMW bao gồm. Bảo hành có giới hạn cho Xe mới 4 năm hoặc 50.000 dặm cho 2023 330e;

Xem trên Xe và Tài xế


#2. BMW 330e xDrive (PHEV)

Điểm nổi bật. Tất cả sự sang trọng của một chiếc bimmer nhưng ít lợi ích của một chiếc xe điện. Chiếc BMW này kém hiệu quả hơn so với chiếc xe tương đương chạy bằng xăng của nó, có phạm vi hoạt động dưới 300 dặm với bình xăng đầy và pin được sạc đầy, và chỉ chạy được quãng đường trung bình một chiều U. S. chỉ đi lại bằng điện

Điểm lá

2023 BMW X5 45e tax credit
Tín dụng hình ảnh – Motor Trend

MSRP. $46,295

BMW 330e xDrive PHEV dẫn động 4 bánh rất giống với 330e sedan. Nó tự hào có 2. 0 L, 4 xi-lanh, số tự động (S8), động cơ tăng áp và, giả sử hiệu suất tương tự như mẫu xe năm 2022 sẽ có phạm vi hoạt động chỉ 290 dặm với kết hợp xăng và điện

Chỉ chạy điện, BMW 330e xDrive PHEV cung cấp tối đa 20 dặm. Điều này thật tồi tệ đối với PHEV vào năm 2023. Đối với hầu hết người lái xe, điều này sẽ không bao gồm cả quãng đường đi làm một chiều trung bình

Một lần nữa, giả sử hiệu suất tương tự như mẫu 2022, xDrive 2023 có vẻ sẽ cung cấp ít hơn 67 MPGe cho xăng và điện và 25 mpg thảm hại cho xăng

Và đây là kicker thực sự. 330e xDrive thải ra lượng khí thải từ ống xả nhiều hơn ba lần so với Ford Escape PHEV. Với lượng khí thải khổng lồ 192 gram trên mỗi dặm, chiếc PHEV này bẩn hơn nhiều so với những chiếc PHEV khác

Nói chung, BMW 330e xDrive ít tiết kiệm nhiên liệu hơn so với đối tác chạy bằng khí đốt; . Vì vậy, mặc dù bạn có thể yêu cầu khoản tín dụng thuế xe sạch cho chiếc xe hơi này, nhưng quyền khoe khoang khá hạn chế khi nói đến việc thực sự 'sạch hơn'. Cuối cùng, bạn có thể sẽ tiết kiệm được nhiều hơn ở máy bơm xăng so với khoản tín dụng 7.500 đô la nếu bạn chọn một chiếc sedan chạy hoàn toàn bằng điện thay thế

Xem trên Motor Trend

#3. Ford Escape 2023 (PHEV)

Điểm nổi bật. Ford Escape được sản xuất tại Bắc Mỹ, có giá siêu phải chăng, cung cấp lượng khí thải từ ống xả cực kỳ thấp và tự hào có phạm vi hoạt động tổng thể là 500 dặm, với 38 dặm chỉ chạy bằng điện. Ford Escape PHEV là lựa chọn hàng đầu của chúng tôi cho PHEV đủ điều kiện nhận tín dụng thuế vào năm 2022

Điểm lá

2023 BMW X5 45e tax credit
Tín dụng hình ảnh – Xe và tài xế

MSRP. $35,190 – $40,435

Ford Escape PHEV là một trong những PHEV tốt nhất khi nói đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu và phạm vi hoạt động. Nó cũng có chi phí thấp hơn nhiều so với hầu hết các PHEV và bạn có thể đổ đầy bình xăng bằng khí thông thường, tiết kiệm nhiều tiền hơn

2 này. PHEV 5 L, 4 xi-lanh, tự động, dẫn động cầu trước có lượng khí thải từ ống xả thấp nhất so với bất kỳ chiếc PHEV 2022 nào mà chúng tôi từng thấy (77 gram mỗi dặm). Phạm vi mở rộng của Volvo S60 gần nhất ở mức 99 g mỗi dặm

Escape cung cấp 105 MPGe với xăng và điện kết hợp và 40 mpg tuyệt vời khi chỉ sử dụng xăng. Pin DCPM 96 kW có thể sạc đầy chỉ trong 3. 3 giờ ở 240 V

Escape không phải là PHEV sang trọng như BMW X5 hay Volvo S60, nhưng nó khó bị đánh bại về khả năng chi trả, mức tiết kiệm nhiên liệu và phạm vi hoạt động. Nếu bạn có quãng đường di chuyển dài hơn mức trung bình, yêu thích những chuyến đi trên đường nhưng không có kế hoạch cho bất kỳ chuyến địa hình nào thì Ford Escape PHEV là lựa chọn hàng đầu

Với khoản tín dụng thuế có thể là 7.500 đô la, một chiếc Ford Escape PHEV 2022 có thể tiêu tốn của bạn dưới 28 nghìn đô la. Và, nhờ các khoản đầu tư của Ford vào pin sản xuất trong nước và chuỗi cung ứng khoáng sản quan trọng, rất có thể công ty này sẽ tiếp tục đủ điều kiện nhận tín dụng vào năm 2023

Tuy nhiên, AFDC hiện không liệt kê Ford Escape PHEV 2023 là PHEV đủ điều kiện

Xem trên Xe và Tài xế

Các mẫu PHEV 2022 đủ điều kiện nhận tín dụng thuế

Ngoài BMW 330e PHEV, một số mẫu PHEV 2022 có thể tiếp tục đủ điều kiện nhận ít nhất một phần tín dụng thuế vào năm 2023. Những người đủ điều kiện cho năm 2022 bao gồm

Hãng sản xuất và kiểu dángKhởi động MSRPĐiểm số láCó khả năng đủ điều kiện vào năm 20232022 Audi Q5 TFSI e Quattro, Performance PHEV (SUV)$43.5003Có (theo VW)2022 Lincoln Corsair Grand Touring (PHEV)$36.1052Có2022 Lincoln Aviator PHEV AWD $68.9802Có2022 Chrysler Pacifica PHEV$47

Làm cách nào để biết PHEV được lắp ráp ở đâu

Một số PHEV được lắp ráp ở nhiều địa điểm, điều đó có nghĩa là mặc dù một PHEV riêng lẻ có thể đủ điều kiện nhận tín dụng thuế theo các quy tắc mới, nhưng một PHEV giống hệt nhau có thể không

Làm cách nào bạn có thể biết PHEV được đặt ở đâu? . Điều này thường được tìm thấy ở bên trong cửa bên hành khách

Nhập số VIN vào trang web Bộ giải mã VIN do Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) điều hành. Nếu PHEV cụ thể này được sản xuất ở Bắc Mỹ, bạn sẽ có thể yêu cầu khoản tín dụng thuế, giả sử phương tiện và hoàn cảnh cá nhân của bạn đáp ứng bất kỳ yêu cầu bổ sung nào

Suy nghĩ cuối cùng về PHEV cho năm 2023

Đối với các nhà sản xuất ô tô đã xếp hàng các loại xe năm 2023 của họ, đã quá muộn để thay đổi nguồn cung ứng và lắp ráp để đáp ứng các yêu cầu mới. Thay vào đó, nhiều nhà sản xuất ô tô đang ký hợp đồng với các nhà cung cấp mới và tìm cách đưa các nhà máy lắp ráp trực tuyến ở Bắc Mỹ để đảm bảo xe điện và PHEV của họ đủ điều kiện nhận tín dụng thuế càng sớm càng tốt.

Một số nhà sản xuất ô tô đang dẫn đầu cuộc chơi tại đây. Chẳng hạn, Ford đang xây dựng một phòng thí nghiệm pin – Ford Ion Park – ở Hoa Kỳ. S. với vốn đầu tư 185 triệu USD. Phòng thí nghiệm này sẽ cho phép Ford sản xuất pin và pin thành phẩm của riêng mình, tất cả đều ở Hoa Kỳ. S

Honda cũng sẽ sớm bắt đầu sử dụng pin lithium-ion được sản xuất tại Hoa Kỳ. S. thông qua liên doanh với LG Energy Solution. Honda đã có một thỏa thuận cho phép hãng sử dụng pin Ultium của GM, loại pin này cũng sẽ được sản xuất tại Mỹ. Những pin này sẽ cho phép phạm vi dài hơn trong EV và PHEV

Ngoài ra, thỏa thuận giữa GM và Honda cho phép chia sẻ nền tảng xe lẫn nhau. Điều này có nghĩa là Honda có thể sử dụng kiến ​​trúc EV của GM khi thiết kế và chế tạo ô tô của mình và ngược lại. Mẫu xe Honda/GM hợp tác phát triển đầu tiên – Prologue SUV – sẽ được bán ra vào năm 2024. GM cũng có kế hoạch chế tạo chiếc Cadillac Lyriq EV tại nhà máy của mình ở Tennessee, nghĩa là nó phải đủ điều kiện nhận tín dụng thuế EV. Chevrolet Corvette cũng sẽ được cung cấp dưới dạng PHEV vào năm 2023, nhưng có khả năng cao là nó sẽ không đủ điều kiện nhận tín dụng thuế do giá trần

Hyundai cũng sẽ bắt đầu chế tạo PHEV, đặc biệt là SUV GV70, tại cơ sở sản xuất của hãng ở Montgomery, Alabama vào tháng 12 năm 2022. Điều này có thể có nghĩa là PHEV đủ điều kiện nhận ít nhất một phần tín dụng thuế, mặc dù không rõ công ty lấy nguồn pin và khoáng chất quan trọng cho bản dựng dự kiến ​​ở đâu

Một số mẫu xe Toyota cũng có thể đủ điều kiện nhận tín dụng thuế trong tương lai gần. Đó là bởi vì nhà sản xuất ô tô đang đầu tư 2 đô la. 5 tỷ trong một nhà máy pin mới sẽ được xây dựng ở Bắc Carolina. Volvo cũng có kế hoạch ra mắt chiếc SUV Polestar 3 sản xuất tại Mỹ vào năm 2023, cùng với chiếc SUV coupe Polestar 4. Vào năm 2024, Volvo có vẻ sẽ ra mắt chiếc GT bốn cửa Polestar 5. Một lần nữa, trong khi những chiếc xe này sẽ được sản xuất tại Hoa Kỳ. S. , họ sẽ phải đáp ứng các điều kiện về lắp ráp pin và tìm nguồn khoáng sản, cũng như giới hạn giá, trước khi đủ điều kiện nhận bất kỳ hoặc toàn bộ tín dụng thuế

2023 X5 có đủ điều kiện nhận tín dụng thuế không?

Trước đây, vị trí lắp ráp cuối cùng không phải là yếu tố đánh giá chất lượng. Hiện tại, điều đó có nghĩa là chỉ những phương tiện sau mới đủ điều kiện nhận Tín dụng thuế xe điện . 2022-2023BMW330e. BMW X5 2022.

X5 xDrive45e có đủ điều kiện nhận tín dụng thuế không?

Danh sách các phương tiện đủ điều kiện nhận tín dụng thuế cho đến cuối năm bao gồm các phiên bản plug-in của BMW, 330e sedan và X5 xDrive45e SUV . Các tùy chọn đủ điều kiện của Stellantis bao gồm Chrysler Pacifica PHEV và Jeep Grand Cherokee và Wrangler PHEV.

Có tín dụng thuế cho BMW X5 không?

Chủ doanh nghiệp mua X5 hoặc X6 trong các năm tính thuế từ 2018 đến 2022 có thể đủ điều kiện được xóa 100% giá mua .

BMW có thay đổi X5 cho năm 2023 không?

Chiếc xe đầu bảng BMW X5 M cũng đang trải qua một số thay đổi cho mẫu xe năm 2023 . Nó sẽ có phần lớn các mặt trước và mặt sau được tinh chỉnh giống như phần còn lại của gia đình X5 nhưng rõ ràng sẽ thể thao hơn và hầm hố hơn.