Đánh giá ducati monster 821 2023 năm 2024

Đúng thời điểm bởi nó đã được Ducati xếp cách xa “bom tấn” Scrambler, để không bị đem ra so sánh dẫu rằng hai mẫu xe này không nằm chung phân khúc. Nhưng hơn hết, nó đã kịp mang lại một làn gió mới cho dòng Monster huyền thoại của Ducati kể từ năm 1993. Sau khi xuất hiện, 821 cùng với 1200 đã thúc đẩy lượng tiêu thụ của dòng Monster trong cả năm 2014 tăng 31% so với cùng kỳ, đạt 16.409 xe trên toàn cầu, để qua đó góp phần giúp Ducati “lên đỉnh” trong năm qua. Riêng tại Việt Nam, sau khi ra mắt vào cuối tháng 5/2015, xe cũng luôn trong tình trạng “cháy hàng” và nằm trong top xe được khách hàng quan tâm mỗi dịp ghé qua showroom tại Hà Nội và TP. HCM.

Vậy điều gì đã khiến Monster 821 có được chỗ đứng trên thị trường đang có nhiều biến động hiện nay? Nhất là khi, rõ ràng, nó không phải là một sản phẩm hoàn toàn mới của hãng sản xuất môtô trứ danh tới từ nước Ý.

Trên thực tế, Monster 821 chỉ được coi là mẫu xe mang một biến thể động cơ mới (dù rằng động cơ này đã được dùng trên Hypermotard). Nhưng điều đáng đề cập ở đây là sau 1200 thì 821 là mẫu môtô thứ hai của dòng Monster sở hữu động cơ làm mát bằng dung dịch, cải thiện được nhiều nhược điểm của động cơ làm mát cưỡng bức bằng gió trước đó và không đánh mất đi những điểm mạnh mẽ tạo nên sự ngông cuồng vốn được người dùng yêu thích ở “quái vật”.

Trước đây, Ducati từng gặp nhiều vấn đề trong các thiết kế của các đời Monster. Nhiều khách hàng từng phàn nàn về những chi tiết quá rối rắm trên 795 hay 796. Nhưng 821 lại khác. Chiếc xe không được tạo ra từ bản vẽ hoàn toàn mới nhưng lại thể hiện một cuộc cải tổ dứt khoát, có tính toán kỹ lưỡng. Nét khác biệt đáng chú ý nhất trên Monster 821 phải kể tới khung sườn mắt cáo ngắn hơn, vừa làm giảm trọng lượng xe, vừa tăng độ cứng xoắn. Bên cạnh đó, ống xả cũng được di chuyển từ vị trí dưới yên xuống phía phải ngay cạnh gắp sau. Nếu có gì đáng buồn về thiết kế của 821 thì đó chính là việc Ducati dùng gắp đôi, thay vì gắp đơn như trên đàn anh 1200. Ngoài ra, két nước giải nhiệt phình ra hai bên cũng có thể bị coi là một khiếm khuyết.

Ngồi lên Monster 821 mới cảm nhận rõ sự thay đổi trên mẫu xe hồi sinh dòng “quái vật”. Yên rộng hơn, dài hơn và êm hơn, mang lại cảm giác cực kỳ thoải mái và an tâm trên hành trình xa cho cả người lái lẫn người ngồi sau. Chiều cao của người lái cũng không phải vấn đề quá lớn khi chỉ cần một thao tác đơn giản là chỉnh lại hệ thống giảm độ cao dưới yên, độ cao yên sẽ có thể giảm từ 810mm xuống còn 795mm. Bên cạnh đó, phuộc sau hiệu Sachs dạng monoshock kết hợp với gắp đôi bằng nhôm đúc cũng có thể điều chỉnh độ cao. Do đó, một người cao trung bình 1m60 cũng có thể tự tin vi vu với 821. Tay lái khá rộng, đi cùng bình xăng lớn, cắt xẻ táo bạo, khớp với chân của người lái đủ xua tan cảm giác mỏi khi phải “nài” 821 trên quãng đường dài.

Ra mắt thị trường Việt Nam năm 2018, xe moto Ducati Monster 821 sở hữu phong cách thiết kế hiện đại, tối ưu hóa cảm giác người lái. Cùng Websosanh.vn tìm hiểu rõ hơn, chi tiết về mẫu xe phân khối lớn này: thiết kế, động cơ, giá bán qua bài viết dưới đây.

1. Đánh giá Ducati Monster 821 có gì ấn tượng 2019

1.1. Thiết kế

Với những tín đồ yêu thích các mẫu xe moto đời mới, kiểu dáng thể thao, dễ dàng nhận thấy, phiên bản Ducati Monster 821 thừa hưởng nhiều chi thiết kế giống đàn anh Monster 1200. Về tổng thể, mẫu xe moto này có thiết kế thanh thoát, sắc sảo và hiện đại hơn.

Toàn bộ đuôi xe, bình xăng, cụm đèn pha có thiết khá đột phá, gọn gàng, mang đến trải nghiệm hoàn toàn mới cho người lái. Đặc biệt cụm đèn chiếu sáng của phiên bản “quái thú” Monster 821 tương tự như đàn em 797 hiện đại và bắt mắt hơn.

Trong vòng 25 năm trở lại đây, Monster 821 là minh chứng “sống” cho sự đột phá của ngành công nghiệp xe hai bánh nhưng vẫn giữ được dòng xe Nakedbike thể thao, đơn giản và đầy mạnh mẽ.

1.2. Động cơ

Qua bảng thông số Ducati Monster 821 cho thấy, cấu hình của xe không có gì thay đổi nhiều so với các dòng xe moto cao cấp mang thương hiệu Ducati trước. Tuy nhiên, sức mạnh của xe được hãng điều chỉnh giảm đi một chút. Cụ thể Ducati Monster 821 được trang bị động cơ Testastretta 11 độ L-Twin 2 xi-lanh, tương tự như mẫu xe phân khối lớn Ducati Hypermotard dung tích 821.

Công suất cực đại của xe là 112 mã lực tại tốc độ vòng tua 9250 vòng/phút, mô – men xoắn cực đại 89Nm tại vòng tua 7750 vòng/phút. Nhờ vào công suất động cơ và tay ga mượt giúp xe vận hành êm ái, đảm bảo mang lại một trải nghiệm thú vị cho người lái.

1.3. Hệ thống truyền động

Nhờ cấu tạo khép kín nên hệ thống truyền động của chiếc Ducati 821 Monster rất bền bỉ, không bị bám bụi bẩn, tiết kiệm tối đa thời gian vệ sinh cho người sử dụng. Hơn hết, hệ thống truyền động này còn có tác dụng giúp ổn định xe, đầm và chắc hơn khi đi trên các cung đường cua.

1.4. Hệ thống khung gầm

Điểm mới của xe moto Ducati Monster 821 là thiết kế khung gầm xe Trellis gắn liền vào 2 đầu máy. Nhờ ý tưởng thiết kế mới này giúp cho hệ thống khung gầm xe trở nên nhẹ nhàng, gọn gàng nhưng vẫn mang đến dòng xe phong cách thể thao mạnh mẽ, hiện đại. Phần khung phụ phía sau gắn liền với động cơ, mang lại cảm giác thoải mái và tự do cho người lái trên mọi cung đường.

1.5. Phụ tùng

Đánh giá Ducati Monster 821 về phụ tùng thì Ducati trang bị hệ thống phụ kiện xe máy chính hãng, đầy đủ cho con “quái thú” có tính sát thương cao với mỗi một dân mê xe là: phanh Brembo, đĩa phanh kép 320mm, kẹp phanh M4-32, lốp trước 120/70 ZR17, lốp sau 180/60 ZR17, hộp số: 6 cấp côn tay, màn hình hiển thị màu TFT, cụm đèn pha dạng bóng đèn LED,…

1.6. Thông số kỹ thuật

Động cơ của xe: Testastretta 11 độ, hệ thống phun xăng: phun xăng điện tử, hệ thống làm mát: dung dịch, tỉ số công suất: 60,4 mã lực/100kg, hộp số 6 cấp, tỉ số nén: 12,8:1, ba chế độ lái (Sport, Urban, Touring), bánh xe trước: mâm đúc 17-inch, bánh xe sau: mâm đúc 17-inch, chiều dài cơ sở: 1480mm, chiều cao yên: 785-810mm, phanh trước: phanh Brembo có đường kính 43mm, phanh sau: phanh Brembo có đĩa đơn đường kính 245mm, dung tích bình xăng: 16,5 lít, trọng lượng khô: 180,5 kg.

2. Ducati Monster 821 giá bao nhiêu

Tại thị trường Việt Nam, hãng Ducati công bố xe phân khối lớn Ducati Monster 821 có giá bán hơn 400 triệu đồng. Mặc dù mức giá này cao hơn nhưng với tất cả những ưu điểm hiện có cùng sự đầu tư kỹ lưỡng đến từ một thương hiệu moto hàng đầu thế giới là hoàn toàn phải chăng.

Với những đánh giá trên đây có thể nhận thấy, Ducati Monster 821 xứng đáng là chiếc moto thể thao mạnh mẽ, hiện đại dùng để đi chơi, đi phượt hay du lịch đường dài mà các dân mê xê dịch không nên bỏ qua.