Thế hệ thứ 2 của Hyundai Kona đã có những đổi mới đáng kể so với mẫu xe tiền nhiệm tiên lần đầu xuất hiện vào năm 2017. Thế hệ mới của Hyundai Kona - mẫu xe SUV cỡ nhỏ dành cho đô thị đã có màn ra mắt chính thức tại thị trường Hàn Quốc. Không có bất cứ điểm chung vào với mẫu xe tiền nhiệm, Hyundai Kona 2023 gây ấn tượng với người xem bằng một thiết kế ngoại thất hoàn toàn mới.  Ở phần đầu xe, dải đèn LED định vị ban ngày kiểu đường chân trời từng được áp dụng trên các mẫu xe mới gần đây như Staria, Grandeur hay Stargazer giờ đã hiện diện trên mẫu Hyundai Kona thế hệ mới. Kết hợp cùng các điểm nhấn trang trí hình tam giác ở khu vực đèn pha, lưới tản nhiệt... tất cả mang đến chiếc xe mới hơi thở của công nghệ hiện đại. Ngoài ra, bộ la-zăng kích thước lên tới 19 inch cho Kona 2023 cũng là trang bị lần đầu tiên xuất hiện trên một chiếc SUV cỡ nhỏ đô thị. Các tấm ốp nhựa đen ở khu vực hốc bánh xe được quay trở lại sau khi bị loại bỏ ở phiên bản 2022. Phía sau, cụm đèn hậu với dải LED chạy ngang liền mạch nhấn mạnh vào cảm giác đồng nhất thiết kế với phần đầu xe. Nhiều chuyên gia đánh giá thiết kế mới trên Hyundai Kona 2023 đã được giảm thiểu các chi tiết rườm rà và sử dụng nhiều đường cong đẹp mắt hơn để tạo ra cảm giác sang trọng, tinh tế và ổn định thị giác. Nội thất của Kona thế hệ mới được phát triển theo chiều ngang và mọi thứ được hướng về người lái. Hộp số được đưa vào phía sau vô lăng như cách hãng đã làm trên Hyundai Ioniq 5 để mở rộng thêm không gian chứa đồ ở khu vực bệ trung tâm. Hàng ghế thứ hai có thể gập hoàn toàn và khoang phía sau cung cấp không gian chở hàng lên tới 723 lít, tăng thêm 30% so với mẫu xe thế hệ cũ. Cụm đồng hồ và màn hình giải trí đều được nâng lên kích thước 12,3 inch. Ghế ngồi phía trước được tối ưu hóa để phân bổ áp lực cơ thể “không trọng lượng” nhằm giúp giảm mệt mỏi sau khi lái xe đường dài. Việc cập nhật và bảo trì hệ thống trên Kona thế hệ mới đã dễ dàng hơn bao giờ hết khi sử dụng hình thức OTA. Điều này cho phép chủ sở hữu xe tiết kiệm chi phí và bảo dưỡng ô tô của họ bằng phần mềm mới nhất. Ngoài ra, mẫu xe này có thể khóa, mở khóa và khởi động thông qua Digital Key 2 Touch, sử dụng công nghệ NFC có trên điện thoại thông minh hoặc đồng hồ thông minh. Hyundai Kona 2023 có các biến thể động cơ xăng gồm 1.6 tăng áp, 2.0L, biến thể 1.6 hybird và biến thể EV. Trong đó, động cơ xăng 1.6 tăng áp có công suất 198 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp thay cho hộp số ly hợp kép 7 cấp (DCT). Động cơ xăng 2.0L có công suất 149 mã lực và mô-men xoắn lên tới 179,5 Nm, kết hợp với hộp số biến thiên thông minh (IVT). Phiên bản 1.6 hybrid của Kona 2023 sẽ gồm động cơ phun xăng trực tiếp 1.6L GDi với một mô-tơ điện có công suất kết hợp 141 mã lực và mô-men xoắn lên tới 265 Nm. Riêng bản thuần điện EV sẽ được công bố vào tháng 3 tới đây. Về an toàn, Hyundai Kona 2023 cũng được trang bị nhiều hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS) như: Hỗ trợ tránh va chạm phía trước (FCA), hỗ trợ giữ làn đường (LKA), hỗ trợ tránh va chạm điểm mù (BCA), hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh (ISLA), cảnh báo người lái mất tập trung (DAW), giám sát điểm mù (BVM) và đèn pha tự động thích ứng (HBA). Nó cũng được trang bị nhiều chức năng tiện lợi cho lái xe, chẳng hạn như: Kiểm soát hành trình thông minh (SCC), Kiểm soát hành trình thông minh dựa trên điều hướng (NSCC), hỗ trợ đi theo làn đường (LFA) và hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc (HDA). Dựa trên phép đo riêng của Hyundai Motor, mức tiết kiệm nhiên liệu kết hợp Hyundai Kona 2023 là 5,05L/100km. Một quan chức của Hyundai Motor Company cho biết: “Kona thế hệ mới là chiếc SUV đô thị khác biệt và định hướng tương lai nhất, một chiếc xe sẽ làm hài lòng nhiều đối tượng khách hàng". Giá bán của Kona tại thị trường Hàn Quốc là 25,37 - 30,97 triệu won (tương đương 481 - 587 triệu đồng) cho bản máy xăng 1.6 tăng áp, 24,68 - 30,29 triệu won (tương đương 468 - 574 triệu đồng) cho bản máy xăng 2.0 và 31,19 - 36,11 triệu won (tương đương 591 - 685 triệu đồng) cho bản hybrid. Mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong sẽ bắt đầu được giao hàng từ đầu tháng 2 năm nay và mẫu xe hybrid sẽ được giao hàng sau khi hoàn thành chứng nhận. Chiếc xe điện sẽ được ra mắt vào quý 2 sau khi được ra mắt thông qua Seoul Mobility Show vào tháng 3. Hyundai Kona mới to lớn hơn, sang trọng hơn và sở hữu thiết kế mang đậm chất tương lai hơn rất nhiều.
Hãng xe Hàn Quốc vừa chính thức trình làng mẫu Kona 2024 hoàn toàn mới với một loạt nâng cấp đáng giá. Xe sở hữu thiết kế mới táo bạo hơn, đậm chất tương lai hơn và trông cao cấp hơn rất nhiều so với phiên bản tiền nhiệm. Phần đầu xe nổi bật với dải đèn LED trải dài toàn bộ chiều rộng mui xe trông rất ấn tượng. Phiên bản thuần điện của Hyundai Kona có nhiều yếu tố thiết kế được lấy cảm hứng từ đồ họa pixel bao gồm dải đèn LED ban ngày, mâm xe hợp kim 19 inch và hốc hút gió. Các phiên bản sử dụng động cơ đốt trong và hybrid có vẻ ngoài cứng cáp hơn khi chúng có tấm ốp thân xe bằng nhựa đậm chất thể thao, tấm chống trượt giả và cản trước hầm hố hơn với các cửa hút gió hình tam giác. Phiên bản N Line có cản trước và sau độc đáo, ốp hông màu bạc và mâm xe hợp kim 19 inch đặc biệt. Mẫu xe này cũng có thể được trang bị ốp gương chiếu hậu màu đen và mái xe màu đen. Hyundai cho biết, không giống như hầu hết các mẫu xe khác, họ bắt đầu thiết kế Kona EV trước tiên và sau đó là các biến thể ICE, hybrid và N Line. Công ty cho biết “cách tiếp cận độc đáo này cho phép Hyundai mang tư duy thiết kế lấy công nghệ làm trung tâm cho tất cả các biến thể của Kona.” Các thông số kỹ thuật chi tiết của Hyundai Kona 2024 sẽ được công bố trong thời gian tới nhưng Hyundai cho biết chiếc crossover dài hơn 150 mm so với người tiền nhiệm vì mẫu xe hiện có chiều dài tổng thể 4.355 mm. Chiều dài cơ sở cũng tăng thêm 60 mm, trong khi chiều rộng nhỉnh hơn 25 mm so với bản cũ. Điều này hứa hẹn sẽ mang đến cho Kona mới một khoang cabin rộng rãi hơn đặc biệt là khoảng để chân cho người ngồi ở hàng ghế sau. Về nội thất, khoang cabin của Hyundai Kona 2024 cũng được nâng cấp đáng kể và được lấy cảm hứng thiết kế từ mẫu Ioniq 5. Như bạn có thể thấy, chiếc crossover có cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch kết hợp với màn hình thông tin giải trí 12,3 inch. Bên cạnh đó, cụm điều khiển trung tâm cũng được thiết kế lại trông gọn gàng hơn. Hyundai cho biết hàng ghế thứ hai sẽ mang đến “trải nghiệm độc đáo với khả năng sử dụng, sự thoải mái và tiện lợi tối đa”. Bên cạnh đó, hãng xe Hàn Quốc cũng cho biết không gian chở hàng cũng đã được “tối đa hóa”. Hiện Hyundai chưa công bố các thông số kỹ thuật chi tiết của hệ truyền động nhưng nhiều khả năng sẽ tương tự như Kia Niro. Do đó, chúng ta có thể mong đợi một động cơ 1.6L hybrid với công suất kết hợp là 139 mã lực, mô-men xoắn 264 Nm. Trong khi đó, Kona EV có thể có bộ pin 64,8 kWh cung cấp năng lượng cho động cơ điện 201 mã lực. Kona EV dự kiến có phạm vi hoạt động khoảng 407 km sau mỗi lần sạc đầy. |
