Xem thêm 
Ấy thế mà cũng đã 5 năm trôi qua, kể từ tháng 3 năm ấy - cái hồi trẻ trâu vụng dại của em bất chấp cả lãi vay ngân hàng khi đó là 18-22%/năm để lao vào khuân bằng được em CR về... Thời gian cứ vùn vụt trôi nhanh như chó đuổi, bao nhiêu buồn vui quanh em CR trong lúc trà dư tửu hậu cũng có thể đủ để buôn nghìn đêm có lẻ Hồi đó không có nhiều lựa chọn cho dòng xe gia đình 7 chỗ, nhìn ngang nhìn dọc thì chỉ thấy ỉn thần thánh, củ gừng (zinger), nissan thì cho ra dòng livina be bé vuông như cái hộp, những zace, jolie, isuzu highlander, captiva thì đang dần trở thành quá khứ - FE, SF, SO, Tủn thì đều qua tầm tay với và tất nhiên, với túi tiền heo hẻo như em thì ko thể nhìn ngó sang phân khúc 7 chỗ của các ông nhớn bỉm, mẹc được Trước khi đến với CR, làm bạn với em là các ông cố ford ranger số sàn, isuzu highlander công nông. Nên cái cảm giác khi đặt mông lên CR sao nó thung thướng tợn Cái thuở ban đầu ấy... Thời điểm em mua, anh Hải đang rục rịch điều chỉnh giá tăng, khi em lấy thì giá là 535tr cho bản AT 2.0 SX; 12% trước bạ; em đăng ký tên cty nên chỉ mất... 150k tiền bỉm chứ không phải là 20tr như xe cá nhân; cơ mà em chả biết mặt mũi đk xe trông như thế nào; giấy khai sinh của v2 em hồi đó là 1 tờ A4, 3 tháng phải đi cộp dấu 1 lần (còn tiếp...)
Phần tiếp... Xe cá nhân, nhưng hồi đó em hay sử dụng cho cả công việc công ty; nói chung là trên từng cây số, km cứ tăng vèo vèo; có những tháng em chạy 3000km là chuyện bình thường. Cảm giác thung thướng hồi đầu bắt đầu phai nhạt dần, và thực tế dần hiện hữu Em bắt đầu thấy CR ồn ào, ngồi mà nghe toàn tiếng rào rào từ mặt đường, cũng thấy xe... đỡ bốc hơn Nói chung CR cái gì cũng bình thường. Ngoại thất thì xấu hoắc, đầu đuôi chả ăn nhập hài hòa gì với nhau cả Năm đầu tiên, với xấp xỉ 30,000km. Không có gì đáng phàn nàn về em CR; bảo dưỡng cơ bản, đổ xăng và chạy. Hồi đó cũng lọ mọ, la liếm khắp nơi mày mò thử dầu máy này, dầu máy nọ, cuối cùng thấy cũng chả khác khỉ gì so với đổ dầu 15W40 trong hãng, hồi đó mỗi lần vào thay dầu, bảo dưỡng chỉ mất khoảng quanh quanh 400k, chứ ko đắt đỏ như bây giờ Chỉnh sửa cuối: 15/4/16
5 năm, 12 vạn, kể ra em cũng chịu khó đánh bóng mặt đường phết Nói chung khi đi xe Hàn, nhất là các dòng xe cỏ kiểu CR sẽ luôn phải đối diện với những thắc mắc, hoặc định kiến kiểu xe Hàn mất giá nhanh lắm, nhanh tã lắm, hay hỏng vặt lắm, ko thể bền như Toy đi sà sã được Để em đi chụp tí hình CR của em hiện tại nhá Xem nào, mái già 2011 so dáng với em teen 2015
So mông mái già và em teen da trắng
Nội y vẫn nuột, dù là nỉ
Trần xe vẫn chưa nhuốm bụi
Trái tim em nó
Các cụ thấy sao ạ Chỉnh sửa cuối: 15/4/16
Quá hay quá tuyệt vời, tiếp tục nữa đi thím....
Đầu tư quả rửa máy thế này... Em nghi lắm
TIẾP NÀO!!! Sau 5 năm, 12v, nói thế nào nhỉ... em vẫn hài lòng với cr của em. Mọi thức vẫn ok, vẫn có thể tít 140km/h mà vẫn tự tin 30k km đầu tiên, 1 năm đầu tiên, ko có sự cố j khiến em phải vào hãng rạch mặt ăn vạ Và đây là những mốc sửa chữa, thay đồ nhơn nhớn của xe em, theo trí nhớ còn sót lại Lại thêm 2 cái bi tỳ Thay cả loạt các cao su giảm chấn, cao su càng A
Hôm nọ thấy vác súng vào KGP, biết ngay có phóng sự.
E mới có 7 vạn mà list đồ em thay cũng na ná cụ. Khác mỗi cái cụ thay lazang còn em thay càng A. E quên mất vụ bảo hành nhưng chắc hết lâu rồi
Sau 5 ngày sử dụng Carens cũ mua lại, em thấy xe đi bị rất nhiều bệnh như đầm, êm, vận hành nuột, chống ồn tốt (trước em đi kia morning he he), lazang, lốp đẹp, gầm đủ cao, điều hoà mát, xăng ăn tạm ổn, tầm giá này thuộc loại NBR hờ hờ, khả năng xe nhiều bệnh quá nên tầm 3-5 mới xem có đổi ko, cố phấn đấu thời gian sử dụng bằng bác No, tý nữa thì đâm đầu mua Grand Livina...
Caren đi ngốn lốp kinh khủng, em đi 4 năm, 5 vạn ngốn 3 dàn lốp rồi. Ngoài ra chưa phải thay gì.
Cr đã xấu, gl còn xấu đau đớn hơn. Em thấy vậy
Nhà em và họ hàng đi xe KIA rất nhiều, toàn xe rẻ tiền thôi. Có cậu em đi CX5 nữa vì nó bán xe TH mà. Túm lại là e cũng chỉ để ý loanh quanh KIA với Mazda thôi. Trải nghiệm các dòng KIA cỏ em hơi bị nắm chắc. E cũng hơi ngạc nhiên là tại sao Forte bán chạy và giữ giá hơn Kem. Nếu chỉ vì tiết kiệm nhiên liệu thì 1 năm chênh nhau giỏi là 10tr chứ mấy, muỗi. E đã thử đi các loại xe trong thời gian dài nên cảm nhận của em ko sai đc. Túm lại e vưỡn thích cái Kem này
Xe lởm quá, bán rẻ bèo, thôi giữ lại đi 5 năm vữa vậy hờ hờ
Ngoài việc hơi ồn thì CR là ok về mọi thứ, e cũng ủn cho cụ vụ này, e CR của em 2010 mà quá ok luôn Page 2 CR đi rất ok, vừa rồi em đi vùng cao (bốn người lớn, bốn trẻ em) chuyển sang dùng số bán đi động đi leo đèo rất khỏe cảm nhận máy bốc và khỏe. mấy A đi ỉn em cho ăn bụi luôn, kk.
Đọc report của các Cụ nhà Kem,cháu thấy vững tin hơn khi vừa cưới một em 2016 của anh Hải.
Độ tự sướng của mấy ông đi kem cứ gọi là
Em đi thử con For Ếch thấy ồn gấp đôi Kem. Sau 5 năm và hơn 5,5 vạn km em thay 4 quả Mit fremacy 3st tại 4,2 vạn. Bộ theo xe chưa đến lúc phải thay nhưng ồn và dính đinh nhiều quá nên bỏ. Thay 4 lazang mới vì sang Lào thấy thích nên thay, thay acqui tại 5,6 vạn, acqui chết đột tử, sáng ra đề vẫn ngon, chạy về quê đến nơi định nổ máy đánh xe gọn vào thì tịt, phải mượn xe máy phi về nội thành mua quả Rocket giống như loại trên xe 1,25 triệu được trừ 150 k tiền bình cũ. Thay curoa tổng tại 4 vạn do KiaGP xui thay chứ em thấy nó vẫn ngon, bảo hành 2 vòng bi dàn đầu, thay vòng bi máy phát. Ngoài ra thay một số thứ linh tinh không đáng kể. Dầu máy thì dùng thử 5w-30 thấy chẳng khác gì mấy nên quay lại dùng 15w-40 của hãng cho rẻ, bảo dưởng, sửa chữa, sơn tút toàn làm trong Kia GP, thế mà suýt nữa không được tặng thẻ ưu đãi. Đến giờ vẫn thấy hài lòng vì nó vẫn phục vụ em trên mọi cung đường một cách ngoan ngoãn, trong tổng số km đã đi thì 2/3 là chạy đường miền núi. Chạy đường đèo ăn uống khá tợn, còn đường HCM ăn ~ 9lít, xe em đi xa bao giờ cũng chở 6 - 7 người. Chẳng có đk đổi sang 7 chố loại khác chắc con Kem này phải phục em đến lúc không cầm nổi vô lăng mới thôi
Không phải tự hào nhưng CR số sàn 2010 của em chạy từ Pắc Ma qua Mường Tè ra Lai Châu (đường đèo dốc khoảng 180km) có 4h. Bản bánh to (225), trọng tâm thấp nên vào cua rất mượt, không bị nhao như các xe khác. Đã chạy 6 năm em này thấy rất lành, chưa bao giờ sửa xe quá 4M trừ thay dàn Mit hơn 11M. Trước em đi Mit mỗi lần xe hỏng cái gì phải vào hãng là run lập cập vì sợ thiếu tiền
Với em đơn giản là với tầm tiền đấy chả có con nào hơn Kem cả...
Em vừa rồi cũng tìm xe 5+2 phục vụ gia đình, cũng tăm tia Carens 2012-2013 với tầm 550 đổ về, đi thử 1 lần thấy đúng là trong tầm tiền ko có gì để việc hơi ồn và tốn xăng. Cuối cùng bọn Su nó giảm 50tr cho con Ertiga em thêm trăm củ múc luôn và cũng chưa thấy ân hận điều gì
K biết các cụ có làm quảng cáo k mà đọc thik thế. Muốn mua nhanh. Khổ cái nhìn thẳng mặt cái đèn sao mà xấu thế.
Với iêm, việc cầm lái và vi vu trên các cung đường là một thú vui
Lái cứng quá cụ ơi
kem nhà e cũng sắp sn 5 năm gắn bó nhiều kỷ niệm lắm.
Cụ viết bài này này rất hay, dám nhìn nhận đánh giá thực chất 1 số vấn đề mà a/e vẫn lăm tăn về CR nhà mình. Vẫn biết là tiền ít và đẹp + ngon là 2 phạm trù đối lập. Với em thì về tổng quan tuy hình thức của em CR có hơi tủi thân một chút nhưng bù lại sau hơn 4 năm từ khi mua đến giờ em vẫn có cảm giác thật yên tâm ngồi sau tay lái chạy xe của mình. Chẳng biết có phải do là "trăm hay không bằng tay quen" nữa hay không. Nhiều khi máu lên cũng định nâng đời nhưng chợt nghĩ lại là có nhất thiết không khi mà với mình em nó vẫn đang rất, rất ngon lành...
Chào các bạn. Tôi chạy xe CR đời 2011 đến nay thấy cũng được. Xe chạy gia đình được gần 8 vạn thế mà cũng chưa phải thay gì lớn chỉ còi bóng đèn thôi, còn bộ lốp mới thay 1 lần. Còn dầu mỡ theo định kỳ, ắc qui vẫn ổn không biết sắp hết hạn chưa. Bác nào có kinh nghiệm chỉ bảo xem có phải kiểm tra thay thế gì không để cho xe chạy yên tâm. Cám ơn các bạn.
Thế túm lại là Cr xăng AT ngon hay dầu AT ngon? Bác nào chán thì đăng đàn bán cho các bác có nhu cầu. Tôi cũng đang máu mua cr cũ; ưu tiên máy dầu AT ợ! Page 3 Em chabs ngấy rồi nhưng mà xăng AT 2012 cơ ạ.
E cũng mới lấy e Cr 2013 AT và chạy cao tốc HN và HP thấy cũng khá ok, độ ồn e thấy cũng ồn nhưng so với Innova thì vẫn khá hơn ah! Các cụ cho e hỏi chút là mặc dù e ko thắt dây an toàn nhưng ko thấy đèn cảnh bảo trên đồng hồ, khi e bật chìa khoá có thấy đèn cảnh báo và tiếng kêu tong tong!
Máy xăng or dầu? Bản nhập or lắp ở VN hả cụ?
Máy xăng Trường Hải cụ ah, hàng nhập và máy dầu chủ yếu là các xe đời 2008 về trước.
Theo cụ thì có nên mua máy dầu hàng nhập đời sâu không? Tôi cũng có ý định rước e này; mặc dù e nó đã 7 or 8 tuổi roài. Tầm 420 củ đổ về thui.!!!
Cụ nào chán roài ib cho em với ạ, ưu tiên 2011-2012 (mt-at em chiến tất)
Tiện topic cụ Na và các cụ cho cháu hỏi luôn là nhà cháu mới lấy Kem MT SX 2012. Option vẫn nguyên bản như lúc mới mua xe, bây giờ nhà cháu muốn lắp thêm camera lùi, camera hành trình + bản đồ nữa thì nên lắp loại nào dùng tốt và khoảng bao nhiêu tiền ạ. Cháu cảm ơn các cụ.
Nếu cụ là dân công nghệ, thích chọc ngoáy thì có thể lắp dvd android tầm 8 củ, sẽ có bản đồ, dẫn đường theo ý cụ: navitel, vietmap, google map... tùy cụ cài, có dvd rồi thì cam lùi là đơn giản, chỉ vài trăm k nếu là cam tàu, hoặc củ dưới nếu là cam hàn. Cam hành trình thì có thể xài xiaomi nét căng, nhưng ko có gps, hoặc xài cam hàn 5 củ thì khỏi chê Cụ ko thích chọc ngoáy thì lắp pi 8850 tầm 13 củ, cơ mà ko có dẫn đường.
Mấy hãng như Pioneer hay Kenwood họ lại không làm loại đầu DVD mà có kèm dẫn đường cụ nhỉ, cháu xem DVD Android trong hơi Hồ Cẩm Đào. Camera hành trình xem qua thì cháu đang phân vân HP với Tránscend cụ ạ.
Pi có dvd kèm dẫn đường, cụ mua loại có mã AVIC ạ, mã AVH thì hem có, mà muốn có thì phải mua thêm modul riêng đắt lòi Cam hành trình cụ mua cam tàu cho rẻ hẳn, hoặc mua hẳn cam Hàn, mấy con hp, transcend chạ ăn thua đâu
đọc xong các cụ chém quyết định cho em Kem và option
Cụ dánhgiá về em Kem rất hay, em mới đi 1 năm rưỡi ,xe mới chưa hỏng hóc gì nên không đánh giá được bằngcác cụ đi lâu năm. Nhưng em thấy đi Kem rất thích và thoải mái( đúng là chỉ có mỗi ngoại that hơi đáng chê). Và em xác định cưới em này đến khi....hết khấu hao
Cụ Na li hôn gái già hả, loại xe e yêu thích nhất và hội xe yêu quý nhất, giờ vẫn nhớ ngày ấy quá, đi Lào chia tay đi nhỉ.
Carens có phần đầu xấu thật, y hệt của Morning đời cũ phóng to lên chút, chả có tí đầu tư vào thiết kế cải tiến gì cả nên nhìn từ đằng trước lại trông hơi tủi thân thật. Nhưng xét về tổng thể thì đúng là ngon, bổ và RẺ
Em nghĩ cụ cứ bật lên mà nó tắt đèn test động cơ là đề nổ được
Vâng, e phát hiện ra giọng nói đó là hệ thống DVD chứ ko phải hệ thống xe ah! Cái DVD của e theo xe và có cả vietmap nhưng e thấy nó chỉ đường ko chuẩn, ví dụ e đi HN-HP nó vẫn chỉ đi đường 5 cũ, vậy làm sao để update nó bác nhỉ?
Cái này em nghĩ do bản Vietmap của cụ chưa cập nhật. Cụ thử upgrade lên bản Vietmap S1 xem. Nếu nó định vị vị trí xe của cụ không chính xác thì là do chất lượng GPS của đầu DVD Page 4 Vâng để mai e upgrade xem sao ah!
Hôm tết đi Lào về nóng quá e nghe lời cụ ra Dr cool làm lại điều hòa, tình hình là hôm qua mới có dịp test khi đi cả gia đình 4 người lớn 2 trẻ con từ sân bay về. Kết quả là éo ăn thua, vẫn nóng như thường, mà nhiệt độ ngoài trời mới tầm 30°C. E vẫn giữ hóa đơn thanh toán trong cốp, ko lẽ e mang ra bắt đền
xe cụ đời nào ý, điều hòa ko thôi chưa đủ, xe 2.0 thường là điều hòa khỏe, xe dầu còn khỏe nữa, cụ check lại cả hoạt động của máy xem sao (xăng đầu vào, lọc xăng, đánh lửa, ...)
nên mang ra bắt đền cụ ạ
Xe em đời 2010, 2.0AT. E bảo dưỡng đúng chỉ dẫn của hãng luôn, mà odo vưỡn ít. Túm lại mọi thứ vưỡn ngon ngoại trừ hỏng vặt
Em đang máu một em 7 chỗ mà ví thì mỏng tanh. E đang phân vân giữa em này và em ỉn đọc xong top này em cứ nghiêng về e này các cụ ạ. Phấn chấn hằn
E thì ko phân vân gì, gạt in ra ngoài danh sách ngay từ đầu và chọn e này gần đc một tháng, thấy càng đi càng tiết kiệm, lần thứ 3 e đổ xăng 710k mà đi đc 530km rồi vẫn còn kha khá!
uầy, 710k ~ 46-47 lit, cụ đi đc 530km, tức là chỉ khoảng 8-9l/100km, ngon đấy ạ
Vâng e cũng thấy ngạc nhiên! Lần đầu e đổ đi hết 10L/100km, vì xe mới lên cũng hay nghịch nổ máy ngồi trong xe và đi đường trường HN-HP tốc độ 110-120km/h Lần 2 e đổ tính ra 9,5l/100km. Lần này e đổ 710k khi xăng 92 đã tăng giá lên 15,586 mà đi được 580km rồi kim xăng vẫn chưa về vạch cũ và chưa đến vạch E (ảnh e chụp kim xăng hơi nghiêng nên nhìn còn nhiều hơn). E cũng thấy ngạc nhiên cho một e máy 2.0 và số AT, nhưng e toàn đi đường cao tốc HN- Bắc Ninh full điều hoà 25-26 độ và tốc độ ổn định ở 70-90km/h! Có khi đây chính là lý do ăn ít! E sẽ theo dõi thêm xem có ổn định như vậy ko ah!
Cụ chở mấy người? Đó mới là quan trọng cụ ợ! Nhà cháu thì chọn máy dầu cho kinh tế đủ đường: xe cũ rẻ+ ăn uống ít
Thực ra nếu tính kỹ thì xe đi càng nhiều người càng tiết kiệm; còn rẻ hơn nước lọc cụ ợ: 1 chai lavie= 5 ngàn mà chỉ có chưa đầy 1/3 lít...
Cụ lái quá siêu. Em kinh nghiệm 7 vạn em xe này chưa 1 lần đầy bình xăng đc 500km, thường đầy bình e chạy chỉ đc 400~420 km là báo đèn xăng. Kể cả đi phượt cũng ko khá hơn
Hôm nay e đi đến lúc đèn báo xăng hiện lên thì đc 630km, e đổ 720k lại đầy bình, e lại theo dõi tiếp xem sao hay đồng hồ congtomet chạy sai?
Cụ chạy quá "Xiêu"! Chạy nhẵn cả bình xăng: nếu 720k thì cũng khoảng gần 45 lít ấy nhờ! Xe nhà tui chạy dầu đường hỗn hợp cũng chỉ dc khoảng 450 đến 500km!!!!
Lý do chính là ở chỗ bôi đậm đó cụ. Cụ chạy thử đường 1 hay đường cao tốc 120 km/h sẽ có kết quả khác ngay! Page 5 Có cụ nào kinh nghiệm bảo dưỡng hay chăm xóc tubo máy dầu k ợ? Hôm qua ra hãng nghe mấy ô e kỹ thuật phán: xe máy dầu hay tèo tubo mà gía lại rất đắt= thấy lo lo
em hóng đc từ ông libor. Turbo hãng bán hơn 25tr; ra ngoài mua y chang có chưa tới 15tr
Quái xe cụ có chế cháo gì không mà uống ít xăng thế nhỉ. Em chạy mãi, thấy đều chân ga tốc độ 80 cũng phải 9.5l/100km. Đi phố Hà Nội giờ tan tầm là cứ 12-13l đều như vắt chanh.
Chả có nhẽ! Chân tôi và chân các cụ khác to nhẩy?!! Tôi thì mới lấy Cr máy dầu số AT cũ. Chạy cũng đã đc 2 ngàn km. Theo dõi mãi: đổ 470k dầu chỉ đi đc 450 đến 500km là cùng. (Trước đó chạy máy xăng tiêu hao cũng sêm sêm như các cụ khác: camry, city, vios, altis).
Xe cụ ăn dầu rồi. Bán lại cho em đê
Xe em sau 5 năm với 9V km thay: 01 ắc quy, 1 giàn lốp, 1 lọc xăng, 1 máy phát, 2 chuột (1 cửa lái và 1 sau lái) và vô số hộp dầu
Các cụ e hỏi ngu 1 câu, Caren AT mới nhất ở VN là 2015 hay 2016 vậy và nhập khẩu hay lắp ráp trong nước .. Đa tạ các cụ
thưa cụ, theo em đọc được từ các cụ chia sẻ thì chỉ có Caren AT đến đời 2013 lắp ráp tại VN, ko có mới nhất đời 2015 hay 2016 đâu ah (hậu duệ là Rondo rồi ah) sau đó ra Kia caren mặt hổ ở Hàn Xẻng thôi, VN e chưa nhìn thấy e này. Xe mới bây giờ thỉnh thoảng có em số sàn thôi ah. Có gì sai nhờ các cụ đính chính.
CR AT mới nhất ở VN là sản xuất năm 2014 ở xưởng của anh Hải - form xe thì giống như form bản 2011, bản gần chót thì thêm ghế da, dvd, ốp đèn đuôi đỏ chóe, ốp chân cửa hậu. Từ cuối 2014 trở đi anh Hải ko lắp AT nữa, chỉ còn tuồn nốt ra MT. Rondo là xe ra thay CR, cơ mà bé tí, đắt lòi
Máy xăng chạy phố HN em toàn phải 13l trở lên
Nhờ các cụ chỉ giáo: xe cr nhà cháu là máy dầu; dạo này khi bình nhiên liệu còn khoảng 1/3 thì thi thoảng( rất ít khi) đèn báo lọc nhiên liệu lại báo sáng và chỉ khoảng 5 đến 10 phút là đèn báo lại tự động mất. Xe thì vẫn hoạt động bình thường! Như vậy là lỗi gì ợ? Có liên quan đến lọc NL không? Nếu thay có hết không? Cứ để vậy có sao không ?
Muốn mua CR là chỉ có hàng cũ thôi à, hị hị
Bây giờ CR chỉ có bản EX số MT nói chung so với số tiền bỏ ra để được đi xe mới thì cũng chấp nhận được. Mình cũng lấy bản MT này đi được 5 tháng và đã chạy 1v2 rồi.Xe của mình chủ yếu đi một mình đường hỗn hợp thì xăng ăn từ 8-9l/100Km
Trong phố thì nói làm gì. Nó tắc đường cho 1 tiếng thì nho nhã cũng bằng zero. Em đi trong phố thì cứ thốc ga thoải con gà mái. Đi đường trường mới tính chuyên nho hay nhã Page 6 Các cụ tư vấn cho em phát. Kem nhà em sắp phải thay lốp. Hiện đang chạy đến 5v3. Theo kinh nghiệm các cụ thì nên thay loại nào Mit hay là BS? và thay ở chỗ nào thì ổn? Thanks các cụ
Em vừa làm đôi west lake chạy cũng ổn, cụ nghiên cứu thử xem sao.
E cũng nghiêng về Mit hơn nhưng chưa gom đủ lúa!
nói ko với hàng khựa nếu thiên về rẻ thì mua Kumho sản xuất ở VN, tầm 1,6tr/quả
Thanks nhà Na nhé, hiện tại nhà Na đang chạy lốp gì đới? Nhà em đang thiên về BS Turanza. Có cụ nào dùng rồi cho nhà em xin ít cảm nhận với.
Em đang ăn mít ạ. Pre 3st. Ngon cụ ạ Bs có thành lốp cứng hơn mít xíu. Sẽ tốt hơn khi đg xấu
Em đang dùng BS Turanza đây. Cả 4 quả mới chạy được 1 vạn nên vẫn còn êm lắm ạ. Bị dính 2 con vít rồi. Em rút ra và chạy tiếp cả tháng rồi mà không thấy hết tý hơi nào. Chắc lốp mới vưỡn còn dày. Còn lại em chả cảm thấy gì khác
Các cụ cho e hỏi. E thèm kem quá mà cố lắm chỉ đc hơn 3 lít tẹo.
Cố tí ti nữa là lấy đc em 2.0 đời 2007-2008. Đừng đi kem 1.6, toàn taxi hoàn lương hà
Em ko bít, vì chưa bao giờ chạy thử xe CR 1.6; có ngồi taxi 1.6 ở ĐN roài, thấy lx kêu xe yếu zậy thôi Taxi trung bình mỗi ngày chạy 200-300km; 1 tháng tầm 6k - 1 vạn km Lúc taxi thải ra thì nhẹ nhàng mỗi em cũng phải chạy tầm 10-12 vạn trở lên, khi đó thì chi phí để thay đồ cũng kha khá đó cụ Nếu cụ mua đc xe thanh lý với giá thật tốt, về bỏ tiền ra tuốt lại từ trong ra ngoài, thay cụm... thì ko phải bàn, con xe sẽ lại ngon; còn nếu mua với giá thị trường, về đi hỏng đâu sửa đó thì em e là cụ sẽ dễ tự kỷ lắm
Con Kia nha e cung 5 năm r @@
Sao mà thay nhiều thế cụ??? Định mua con 8v mà cụ nói thay nhiều thế kia thì lại bỏ ra vài chục để thay thì vỡ mồm
Em cũng nghiên cứu qua rồi, cơ bản 1.6 là họ cắt bớt đồ đi chứ chat hay ho gì, máy yếu, thiếu một số tính năng. Thôi cố làm bản 2.0 cho lành, về sau tiền độ lên quá tội
Số 9 đào tấn là ổ mít đó... ngoài ra thì còn chỗ lão hà béo ở ng khánh toàn nữa. Page 7 MÍT ở số 9 đào tấn báo 2,7 củ còn BS GR100 2,6 củ trong khi đó ở hai bà trưng báo có 2,3 và 2,4 thôi cụ ạ, sao nó lại chênh cao thế nhỉ ? không hiểu chất lượng có khác gì không? Chỗ nguyễn khánh toàn thì mềnh chưa hỏi.
Ah, chỗ mít phương đông và chỗ hà béo báo 2.7 thì sẽ miễn phí chỉnh chụm (tầm 400-500k) so ra với các chỗ khác không có chỉnh chụm thì same mà cụ Một hình thức bán bia kèm lạc và thực tế thì khứa phải thanh toán cả bia và lạc ý mà
Cảm ơn cụ đã chia sẻ, Em đang tìm mua Caren 2011 trở về đây ạ. Ai có giá hợp lý báo em với.
cảm ơn cụ bác. cháu thích đọc những bài như này, dù mới có 2 bánh.
Các cụ cho em hỏi: Kem nhà em tự nhiên mất đèn phanh, các cụ tư vấn giúp em cách xử lý với. Thanks các cụ
có xe em và xe lão Cà đã từng thay cái công tắc đó
Đèn phanh chính thức phát hiện bị hỏng từ 18/7, Hôm đó nhà em phi từ Cửa Lò ra, đến Thanh Hóa dùng nghỉ thì xe sau báo mới biết. Hic... để chiều nay ra "Háng" xử lý luôn không thì đi trong phố lại có bác thơm vào "Mít"
Các cụ ai có Carens 2011 trắng thì bảo em với nhé.
Chiều hôm qua nhà em qua Kia Cầu Diễn thay dầu và thay cái công tắc đèn phanh luôn. Thiệt hại cho công tắc đèn phanh 140k. Thay luôn vấu nhựa để treo cái thanh chống nắp ca bô 20k.
Carens thì ngon rồi, nhưng có điểm trừ là gầm thấp hơn Highlander (chạy theo thằng này dễ quệt gầm), cửa sổ trời hẹp quá (có lão chui ra chụp ảnh vất vả lắm mới chui vào được), chạy tốc độ 120km/h vô lăng hơi rung nên các cụ mợ nên cố rướn tí lên 140km/h là hết rung. Thêm nữa lưu ý mấy cụ mua xe mới, xe mua trong showroom TH (đặc biệt là KLB và KGP) hay mất núm cao su và mấy cái có thể tháo nhanh đút túi.
Quỷ sứ!!!
Mình chạy 5 năm và 5 vạn, mới phải thay lốp westlake, chạy cũng tạm. Còn thì chỉ là gạt mưa linh tinh chứ chưa hỏng gì. Không nhất thiết phải bài tàu cực đoan, hàng hóa sẽ không có biên giới.
Em cũng thấy một số ng xài lốp wl. Nó mới thâm nhập thị trường ở mảng lốp xe con, chất lượng ntn thì cần time để kiểm chứng. Về WL nếu là lốp xe tải thì kém xa 2 đồng tiền, thua cả lốp drc. Mới thay thì khó phán, phải dùng sau khoảng 2 năm ++ sẽ đánh giá đc chuẩn hơn ạ. Nếu tệ sẽ có hiện tượng chai lỳ mặt lốp, rạn chân, méo, phồng...
Mới thay nên cũng không nói dc gì nhiều bác ạ. Hiện nó còn mới nên cũng êm, cân bằng cũng tốt. Xe mình chỉ ghét nó ồn, cửa rả đóng nghe cũng phẽo phẽo chứ không chắc. Thứ nữa là xăng cộ cũng k0 tiết kiệm lắm, vòng tua cao. Nhưng xét về giá/cong năng, e thấy sau 5 năm vẫn khá hài lòng
Xe tầm tiền <7-800 khó mà tránh đc chuyện ồn hay cửa đóng phành phạch Cụ thử phun sơn gầm, cánh, dán thêm gioăng cao su xem, đóng cửa sẽ đầm hơn đấy Vòng tua cr với máy xăng đời tống như vậy là ok rồi. 60-70 là tiết kiệm nhất, vòng tua chỉ 1.8k, 80 thì 2k rpm, 100 là 2.5k rpm, 120 là 3k rpm. Xăng cộ vẫn chấp nhận đc, chứ ko quá nghiện ngập lắm
Chuẩn đới, mà đóng mở cửa nó do tay nữa, em chạy 570 mà đóng cửa nó còn phành phạch, giờ lại phải chơi xe cửa hít tự động thì nó mới hết được. Xăng cộ thì em nghĩ là ổn, để tiết kiệm hơn nữa thì lúc vào cua đừng giảm tốc độ, tránh làm mất quán tính của xe. Page 8 Vụ này thật ko cụ, em vít lên 120 bắt đầu rung, nên sợ quá giảm tốc xuống, đang sợ phải vào háng làm thước lái đây
thằng ku béo pd nó chém đấy
em đóng cứ chạm vạch 120 là rung, em cân ở Hunter Nguyễn Khánh Toàn mà, để em cố vít lên 140 xem sao
em khoe v e.chạy 5 năm chả vấn đề giề.1.6 đấy các cụ
vợ em đấy.5 năm .1.6lx.e chả thấy bận giề.hêhee
K thấy bác nhắc đến những trải nghiệm buồn khóc đến mức buồn cười: xe em nhập 2007-MT 2.0 - Hồi đầu em còn quên k kéo phanh tay chữ (P!) Em có 1 nỗi chăn trở lớn: Làm thế nào để đẩy đc gió điều hòa ra băng 3. E thấy ở dưới băng ghế giữa có 2 hốc gió thổi lên Chân thành cảm ơn bác chủ topic và mng.
Bác để quạt gió thổi mạnh hơn một chút và hướng cánh gió thổi hắt lên trên trần xe thì gió sẽ thổi ra đằnh sau xe!
Cho em hỏi: Hội "Kem" nhà "mềnh" có ại bị hỏng cái công tắc kéo kính lên và xuống không ạ? Kem nhà em bị hỏng cái công tắc kéo kính lên xuống của cửa sau bên phụ. Từ cửa sau bên phụ thì không kéo kính lên và xuống được, trong khi đó vẫn kéo kính lên và xuống ở công tắc tổng chỗ ngồi lái. Các cụ cho em các giải pháp với? Thanks các Cụ.
cụ mở ra kiểm tra mạch trong đó, cái hộp đấy gồm cả công tắc đèn trần luôn đấy ạ
Cụ chả hỏi sớm. Tất cả các thứ cụ cần vào hãng có hết cụ nhé. Nếu ku Khang ở kgp ko biết mã nó là j thì cụ liên hệ mụ Ma nhờ mụ ấy tìm mã cho. Có 2 3 xe trong kcc đã từng thay một vài chi tiết như cụ. Đa phần là xe nhập bị mới hay
cụ dùng nhiều thuật ngữ quá, cho e cái ib vs ạ Page 9+Hành trình mua xe: Quê em ở Thành Phố Thái Bình các cụ ạ, mỗi lần về quê em đi xe khách, nỗi khổ ko gì tả hết đc, xe 16 chỗ nhét 22 người, hôm đen đủi chui vào xe 30 chỗ nhét 70 người, đứng ko được, ngồi ko xong, em với vợ em cay cú nhiều lần đi taxi về, thậm chí còn kêu bọn lái xe cho em thuê hẳn 3 chỗ cho 2 người, cuối cùng vẫn quyết mua ô tô. Cuối năm 2015, hai vợ chồng được thưởng 1 quả hòm hòm mua một em tầm trên dưới 300, và nhanh chóng quyết em New Morning 2010 AT Trường Hải, cuộc tình tưởng chừng kéo dài, nhưng đột nhiên sau tết tầm 1 tháng, ông bạn thân quyết mua xe, mà chỉ thích xe Morning, thế là cuộc tình chóng vánh kết thúc, em nhượng lại con Morning đúng giá em mua trước tết, cộng ít tiền còn lại là 330tr....Lại công cuộc tìm xe....Mục tiêu là xe trên dưới 400tr tí ti. Lang thang trên mạng, em nhận định mình hợp ví với mấy em con cóc kiểu i10, Morning đi lướt,...nhưng mua mấy em đấy thà để con cũ đi còn hơn, em nghía sang thấy cruze và laceti cũng hợp ví, có những lúc đỉnh điểm định lấy Cruze rồi nhưng vẫn thấy có gì đo chưa vượt hẳn lên....Chợt nhớ đến mấy ông bạn cũng đi xe Carens, em cũng nghía và thấy, ôi giá có vẻ ngon, 7 chỗ đàng hoàng, cao ráo hợp với mình (em cao 1m75 mừ), đặc biệt cái vành xe là kiểu em kết từ hồi Forte mới ra, alo ngay cho ông bạn, cũng mê xe và có tý quen biết vài showroom, đưa ra nhu cầu của mình cho nó. Một ngày đẹp trời, 2 a e lang thang đi hết các showroom từ Lê Văn Lương đến Dương Đình Nghê, Trần Kim Xuyến, Nguyễn Chánh.... Cuối cùng, dừng lại ở một Gara Lê Văn Lương với 1 em Carens EX đời đầu 2011, long lanh (sơn ngoài zin, gầm bệ chắc chắn, lốp 1 đôi Dunlop, 1 đôi BS, giá hợp ví, ...đắn đo trong mấy ngày tiếp theo (cũng mò mẫm trên hội Carens) và với sự hối thúc của vợ, em đã quyết lấy em nó về trong sự hồ hởi, xe biển tỉnh Hưng Yên, đky tên 1 cty xây dựng. Em đem ra một gara check xe, máy móc khá ổn, gầm bệ thì có đôi chút xước dăm, thợ đánh giá là xe đi đường đất và đá nhưng khung gầm, giảm xóc ngon. Xong!!!! Kết duyên, đky kết hôn 1 ngày sau đó (showroom giảm cho 10 tr và bao tiền vào biển). +Tìm hiểu và khám phá: Em cũng đã sử dụng nhiều xe cũ rồi nên kinh nghiệm em là cứ đi vài nghìn, để xem hoạt động của xe thế nào rồi mới đem ra hãng bảo dưỡng toàn bộ, nhưng đầu tiên là e, cứ chỉnh độ chụm, cân bằng động, thay dầu, cốc lọc dầu. Em ra luôn Hunter Nguyễn Khánh Toàn làm phát. Mua xe được 1 tuần là có việc ngay, đám bạn vợ muốn đi ăn cưới ở Lạc Thuỷ, Hoà Bình. Xe đi 6 người, vợ chồng em đi với 2 cặp, 1 cặp gái cao 1m7, trai cao 1m8, 1 cặp thì gái năngj 60kg trai nặng 70kg... Xe lên cao tốc Pháp Vân, chở 6, điều hoà bật mát lạnh ở 24 độ, mà phi phe phé, em chưa quen xe nên còn bỡ ngỡ, nhưng cũng kịp vít lên 100km/h, êm ru, đầm chắc, ồn, nhưng theo cảm nhận của mấy đứa trên xe là Carens AT ồn hơn (chắc do cách đạp chân ga). Sau chuyến đi, em cảm thấy xe ngon ngoài dự đoán, em nghĩ chắc do vừa đi xe cỏ Morning xong nên sang con to này ngon hơn là bt. Kể từ khi mua xe, em dùng xe ô tô khá nhiều, hơn cả xe máy, em bán luôn con xe máy vì cả tháng đi có mấy Km (em đi làm từ nhà đến cơ quan có 30m mà), tuyến Thái Bình Hà Nội thì
+Lời kết: con xe em mua ko rẻ (nhiều cụ đánh giá vậy), nhưng cũng trym ưng vì hoạt động đến giờ là ổn định, có lẽ tình yêu này còn kéo dài lâu lâu lắm, ( vì bán đi thì rẻ mà sử dụng thì quá ngon he he), em đi xe số sàn nhưng thấy ngon như số tự động (vì hồi xưa em toàn đi xe còi như Su con cóc, Joilie, Spark, martiz), đề pa mấy con dốc cao muỗi,..và còn nhiều điều ngon hơn ngoài dự đoán. Bây giờ mà sang con xe option xịn hơn thì e rằng em rất bỡ ngỡ và khó thấy nó hơn Kem được. Em viết đến đây thôi vì buồn ngủ quá rồi, cụ nào mà đọc hết thì em mời vodka, nhưng uống rượu là ko lái xe nhé Page 10Thấy cụ phê quá nên em lại phê tiếp vậy Page 11 Nhiều cụ chui vào đây tìm kem nhỉ, he he giống mình hồi đầu năm thế, các cụ cứ ra showroom tìm hiểu đi
các cụ tìm kem tầm khoảng bao tiền ạ ?
đèn tăng sáng em e sẽ gây chói mắt cho người đối diện.
Vâng, ý em là các xe lắp bóng tăng sáng thường ánh sáng tóe loe, tóc đèn không vào đúng tâm hội tụ - gây chói mắt người đối diện ngay cả khi ở cos, nhìn xa biết ngay vì tông màu nó xanh xanh, tím tím .... Chứ nếu cân chỉnh chuẩn thì quá ổn rồi cụ ạ. Voka cụ mà hệ thống chưa cho, em nợ cụ ly rượu.
Cụ lại sai rồi Còn bóng tăng sáng ở đây vẫn là bóng halogen, tất cả vẫn y nguyên như cũ, chỉ có điều ánh sáng ra đỡ vàng hơn so với bóng halogen nguyên bản thôi.
Trước cậu hàng xóm em có con KM màu vàng độ bi Q5 tháo xe (khoảng gần 15 tr/bộ - mua của bọn bảo hiểm), dùng bóng xenon có thấu kính- ánh sáng trắng tuyệt vời, đường cắt chuẩn lắm chứ không tóe tòe loe đâu. NAy cậu đó đổi lên con xe có xenon xịn theo xe thì ánh sáng đúng như thế luôn. Các bác thay chỉ bóng đèn màu khác mà không dùng thấu kính nó sẽ tóe loe thì phải. Nên em mới có cảm nhận là vậy cụ nothing à. Mời cụ chén rượu. Trân trọng. Chỉnh sửa cuối: 28/10/16
Cảm xúc của bác dạt dào hơn cả vợ cả
Em đang có mong muốn tìm cà rem AT, 2009 - 2011, cụ nào có ý định gả vợ thì inbox giúp em với ạ Chỉnh sửa cuối: 21/11/16
Các cụ cho em hỏi, kem nhà em mới chạy 3 vạn, vô lăng rung (chạy trên 90) cân bằng động được 1 thời gian lại bị, phải đi cân lại. Em toàn chạy đường bằng thôi. Không hiểu còn lỗi gì không ạ.
Cụ có vá lốp nào sau khi cân bằng động ko? Ktra xem có rơi miếng chì nào ko Nếu ko, thì cụ đi cân lại, và chỉnh chụm luôn cụ nhé
Không cao lắm thì là khoảng bao nhiêu ạ ? Page 12 Riêng lốp em can đừng vào hãng, phí tiền
cân bằng động mà ko chỉnh chụm thì cụ qua Thi đen lốp ở ngã tư nguyễn trãi nguyễn xiển. tầm 50k/1 lốp cân và chỉnh chụm trọn gói thì cụ qua số 9 đào tấn - mít phương đông, tất cả tầm 700k thì phải. hãng thì chỉ có KLB mới có máy chỉnh chụm, KGP thì chỉ chỉnh chụm bằng thước dây
Xe em đi thấy cứ qua chỗ xóc là tay lái chòng chành, đã thay lốp, căn chỉnh đủ loại, tay lái khá nhẹ, ko bị chễ và trả lái ngon, đi đường thẳng ko bị lệch sang bên nào, mỗi tội qua đường ko phẳng là chòng chành, có khi nào do món thước lái hay thanh cần bằng nào đấy ko, các cụ lão làng hướng giúp em phát
hóng trường hợp của cụ, biết đâu sau này e bị còn biết hướng mà xử lý.
Sau bao năm mơ ước, Em cũng vừa cưới xong 1 em AT 2013, máy xăng. Cảm giác có vợ 2 sung sướng thật các cụ ạ. Mỗi tội ngõ em nhỏ nên sau 2 ngày cưới đã có vài vết xây xát nho nhỏ.
các cụ góp ý hộ e là đi ít, thỉnh thoảng về quê nên mua carens 1.6 hay vios ạ (ngân sách max 350 thôi), cám ơn các cụ rất nhiều
Các bác cho em hỏi là Carens AT 2.0 đời 2010 của em,đi đường phố hết 15 lít/100km có phải là nhiều không ạ,nếu là nhiều thì phải chỉnh gì và thay gì hả các bác? Chỉnh sửa cuối: 16/12/16
Chạy trong phố tắc đường, phanh ga liên lục thì không biết thế nào là vừa cụ ạ. Nhưng em thấy 15l thì cũng nhiều.
Thật á cụ? Cụ đã chỉnh sửa gì chưa ạ? Như thay các lọc chẳng hạn, chứ 15l đường trường làm em run tay, em đang tìm xe Carens tầm xe cụ.
Đồng nghiệp em mới mua xe Ford Ecosport. Thế mà hôm nay lái xe Kem 2010 của e xong cứ thấy ngẩn ngơ. Chắc phát hiện mình đã dại Page 13
Em chưa có bốn bánh, nhưng đã thích carens nên đã đọc một mạch không sót comment nào, cảm ơn các bác!
Xe rộng ngồi gia đình thoải mái. Chả có gì để chê
E cũng đọc từ thớt này rồi quyết định mua kem. Cảm ơn bác chủ thớt nhiều
Thế giờ 6 năm rồi hỏng thêm nhiều thứ chưa cụ?
em đi kem 3 năm rồi chả thấy hỏng gì cả, cứ đổ xăng và thay dầu máy đúng chu kỳ xe cứ chạy vù vù.
vô tình gặp cụ này ngoài đường, đúng logo KCC
Chẳng có gì, nhưng em vừa làm xong bảo dưỡng một loạt, xe ngon quá, vợ cho tiền nâng đời mà chẳng thèm nâng các cụ ạ
Em k đc đi các dòng xe sang nên không biết, chứ dòng 7 chỗ, giá này thì kem là vô định. Em nghĩ thế. Page 14 Bài viết hay quá. Làm e yêu e kem rồi...
Nghe bác kể mà cũng thèm. Em đang muốn tìm 1 em Kem AT, 2.0 trong khoảng 400 đổ lại, cụ nào biết giới thiệu giúp e. E sẽ rót rượu đầy đủ ạ
Cụ chủ làm em yêu Carem hơn rồi đấy!
Yêu xe, được và mất những gì? Được: - Đi chơi sẽ nhiều hơn (do muốn làm chuyện ấy nhiều hơn) - Đỡ lười khi phải chạy đường xa, đôi khi nổi hứng lại trách đường sao ngắn thế Tạm thế đã, còn gì e chưa nghĩ đc tiếp
kem bây giờ giá tốt quá rồi, a/e lần đầu mua xe nên đặt kem lên lựa chọn số 1. rỗng rãi, lành và giá rẻ mỗi cái ăn uống hơi phàm chút thôi hi hi
Em thấy ăn xăng chấp nhận được cụ ạ. Em đổ đầy bình, chạy 336km còn lại non nửa bình, chủ yếu là trong phố đi làm, đưa đón trẻ đi học. Trong đó có khoảng 60km gọi là đường trường vì em đưa gấu từ Nam Trung Yên lên sân bay quay về. Tối qua em ra đổ lại hết 38 lít, đổ cùng một cây, cùng vị trí đỗ và bơm đầy có ngọn, ko nhồi đc nữa mới thôi. Chia ra trung bình tầm 12 lít, vậy là chịu đc chứ cụ. Xe em AT 2009.
xe e MT cũng 12l chắc e đi chưa chuẩn rồi @@
15-17l thì nghe ảo quá. Thực ra xe 2.0 mà xác nặng thì ko đòi hỏi ít hơn 10l dc. Đấy là e nói so với các xe nhỏ hơn như city a trai e có đâu 8l để các bác mới mua xe có cái so sánh thôi ạ
Xăng thì Kem so với Ỉn chứ so với city và vios sao được, em thì trong phố khoảng 11 lít, trung bình hơn 10 lít 1 tí, cũng ổn.
Một a e hay ngủ cạnh thùng Kem cho hay he he
Các cụ cho e hỏi ưu nhược điểm của e Kem đc k ạ. E đg cân nhắc giữa kem và forte/cerato tầm đời 2010-2011. Biết là so sánh khập khiễng vì 2 dòng khác nhau. E mua xe lần đầu nên ưu tiên dòng xe lành, chi phí thấp...
Nhược điểm của thì em thấy mỗi gầm thấp thôi. Dáng xe có vẻ nhiều người ko thích. Em đang chạy Kem 2011 AT. So với cerato 2011 thì em thấy chạy sướng hơn tuy ko bốc bằng Cerato dù nó có 1.6 đi đường trường thì Kem hơn hẳn. Người khỏe re. Thằng bạn em đi con cerato bản nhập full nên thi thoảng đổi xe và chạy xe của nó cũng nhiều. Ko biết con khác thế nào chứ con của bạn em tay lái có cảm giác co về vị trí trug tâm hơi mạnh. Đi ồn hon kem chắc do gầm thấp lốp to
CŨng muốn tìm 1 thùng Kem MT mà chưa tìm được. Nhân đây cụ nào có Kem cho cháu ngó với
Cám ơn chia sẻ của cụ. Cho e hỏi ngân sách tầm hơn 400 củ khoai thì rước e Kem AT đời bnhiêu đc hả cụ? E k quen thợ xe nào thì nên check xe ở đâu thì yên tâm hả cụ?
400 chăc chỉ tầm 2011 đổ lại thôi. Em năm ngoái lấy lại của ông anh trai Kem AT 2011 mà 470 tr rồi. Gara với thợ em cũng ko biết. Hình có cụ Thọc gậy bánh xe trong OF cungz chuyên test xe đấy. Cụ thử hỏi xem. Mua xe cũ được của người quen là an tâm nhất
Vâng.e cũng muốn mua đc của ng quen. Nhưng ngắm nghía mãi chưa có cụ ạ... Page 15 Dòng cà rem này có lành k cccm
Giờ 1 em đời 2009-2010at giá khoảng bao nhiêu cụ nhỉ
E thấy dòng này bjo k bán nữa. K biết phụ tùng cần thay có dễ kiếm và rẻ k các cụ nhỉ
Phụ tùng đến thời điểm này vẫn rất sẵn và rẻ
Nghe cụ kể mà em cứ thèm thôi
Em chịu. Để câu hỏi đấy và ko ns gì trong vòng 1 tuần. Chờ xem có cụ nào biết ko, rồi cụ phổ biến cho ae
Năm ngoái e mua 430 cả đăng ký và lắp thêm camera lùi DVD và thay lốp. h chắc giá tốt hơn nhiều , e thấy tầm 400 carens vô địch ! Mua khéo có khi dc e AT ấy chứ
Cao su bịt vít chỗ tay đóng cửa (hay bị hút bụi hút mất) Page 16 Mua dc cái xe mà cũng tình cảm phết. Thỉnh thoảng đi xe máy gặp e Carens bạc nào cũng xuyt xoa con xe mũm mĩm đẹp như ... xe nhà mình ha ha
Cụ hay vào gara o đâu? Cho em địa chỉ tin cậy với. Em đang định tậu em Kem nhập nguyên chiếc hàn, đời 2010 đăng ký lân đầu 2012
nghe cụ nói mà thấy dạt dào cảm xúc
Em vừa mua kem 2012 độ camera lùi, bộ khóa không minh evsycas, màn hình VDC, camera hành trình giá 450 củ có đắt không các cụ xen đi 6,4 vạn xen một chủ
Các cụ cho em hỏi, xe em đến hạn bảo dưỡng 3v thì vào đâu làm và làm các hạng mục gì ạ.
Cụ nào lấy kem 2011, chạy chuẩn 5 vạn, sms nhé. Có xèng nâng đời vk 2 Note: Chỉ dành cho ae trong hội, miễn tiếp thợ nhé! Page 17 E cũng đang lăn tăn giữa CR và Livina.e lấy xe chạy dịch vụ thì nên lấy e nào ?
Nghe các cụ bình thấy vui ghê. E vừa đc trải nghiệm với 1 e Kem AT 2011 với hơn 500km để lên đời từ Jolie và e đã quyết định vẫn Jolie chờ lên e khác ợ. E đi 4 ng lớn, 4 trẻ con mà mấy đứa hàng ghế sau nóng vã mồ hôi, không gian chật, tương đối ồn, chả để đc nhiều đồ. Cần vượt thì yếu so với máy 2.0, hay là do e quen xe MT dồn số rồi nên thế. Xăng thì bt.
Thế thì em e điều hoà của xe đó có vấn đề, vừa rồi nóng như thế em đi Cửa Lò 3 người lớn, 3 trẻ con mà điều hoà chỉ 22,5 độ, quạt gió đến số 2 thôi. Chẳng ai kêu nóng, vợ con ngủ khò khò.
đúng đó cụ, nhưng ở dàn cuối thì hơi nóng, giảm nhiệt độ thì lái rét buốt luôn
Chào các bác, xe e là Carens đời 2010, các bác tư vấn cho e nên bọc lại ghế hay chỉ lắp bộ bao/áo ghế ô tô(loại kéo khóa cho tiện)??, e xem mạng thì có vẻ loại bao/áo ghế có vẻ hợp. Bác nào biết ở Hải phòng có chỗ nào bán không?? e tham khảo tý
Nghe cụ kể thì cụ chưa biết sử dụng cửa gió điều hoà rồi, điều hoà Carens nó trâu lắm, bật điều hoà mà xe yếu hẳn đi cơ mà, công suất điều hoà lớn đấy
Cà rem so với Cap thì thế nào hở các cụ. Giá xe cũ xêm xêm nhau nên em đang khó tư vấn cho cu em quá. Page 18 Điều hòa thế nào ý chứ, có vấn đề rồi, chứ em đi sau khoảng 20km thì chả khi nào để dưới 25 độ, lúc mới lên xe thì 23-24 độ, cả ghế sau chả ai kêu ca gì cả.
nghe cụ tâm sự em cũng kết Kem quá Em chuyên máy tính Văn Phòng mới 100% ,Full VAT , liên hệ em , đt , zalo : 0984.112.226
Cccm đi CARENS cho cháu hỏi là xe cc đi có em không ạ, cháu mới lấy con 2007 dầu mà đi vào xóc thấy cứ bịch bịch xóc lắm ạ, cháu mới thay đôi giảm sóc trước, bộ gầm và cao su có phải thay cái gì để được êm ko ạ, cháu đang đi xe 4c êm lắm mà đi loại này chán quá, đi cứ phải rón rén, các cụ tư vấn cho cháu với. Thanks cc ạ
E chào các bác ạ. E đang cbi mua crs. Mới rồi xem 1 xe AT2.0 xăng. Bác chủ độ cũng khá khá. Nhưng có vài cái lỗi e trình bày các bác rành kỹ thuật hướng e giải dư lào nhá. 1. Cái gạt nc. Lúc mới cắm chìa nổ thì kéo cần rửa kình thì nc xịt mà thanh kg gạt nc. Phải để máy nổ tí tầm 10' thì gạt nc rửa nc bthg. Nếu lỡ xịt nc thì gạt cần ở mức nhanh nhất thì thanh gạt nc hoạt động. 2. Trên xe đèn airbag sáng, bác chủ đã vào háng thay dây chỉnh đèn rồi nhưng dc tầm tháng lại vẫn sáng. 3. Bấm khóa cửa, kính chiếu hậu tự cụp. Bấm mở thì gương hậu mở, các cửa đều mở khóa, riêng cửa phụ kg mở khóa. Dư lày có tốn kém nhiều kg các bác. E cảm ơn
Chào cụ, Giờ các cụ ấy đi họp ở FB nhiều hơn, mấy bệnh của cụ thì lỗi vặt ấy mà - cụ tham gia vào hội thêm vui, trong mục đăng ký hội viên mới - hoặc vào đây FB nhá https://www.facebook.com/groups/573536366118209/?fref=ts Mấy chuyện lỗi loằng ngoẳng lắm, trả lời hơi dài, cụ qua chỗ anh em ngồi, chém gió là cụ có cách gỡ nhanh thôi
Thằng em viết hay phết! đọc xong lại nhớ CR.
Kia Forte bán chạy và giữ giá hơn Kem là kiểu dáng cụ ạ. Forte dáng quá đẹp, đến giờ Forte vẫn giữ dáng mặc dù K3, Cerato nhìn lâu là thấy lỗi dáng rồi. Còn vấn đề vận hành thì chi phí cho forte rẻ hơn kể cả thay đồ, xăng dầu và bảo dưỡng.
Cái đó là do xe nó thế rồi cụ ạ,giảm xóc của Kem hơi cứng so với xe khác,lại do dùng vành to lốp mỏng nên đi đường xấu gồ ghề ko được tốt đâu ạ,bù lại đi đường tốt và đường trường thì phê !
Gio mua carens 2011Mt chay 11v gia 320cu duoc ko ae.Nho ae th van giup ,cam on a e nhieu .
Nhà cháu đọc bài này xong lại thấy yêu KEM. Vừa bán con Grandis 2005. Đang định đổi sang Kem MT2010. 260tr nhìn cảm quan nội thất khá đẹp, vỏ thì quá tệ, đèn pha mờ tịt. 2 ray nóc bị tháo bung bét ko biết có phải xe tn ?. Máy móc 12v nhìn vẫn khô ráo. Cụ nào biết sơn lại xe và thay 2 thanh ray nóc, độ lại đèn led ++ lặt vặt hết tầm bao tiền để e còn múc. Thanks các cụ.
Cháu mới nhảy hố vôi, xin chào các cụ lão thành
Đang có nhu cầu mua Carens 213-214 AT cụ nào có alô
Page 19 Em khoe thôi xe em đi cực ít vì em cuối tuần em mới mang ra cafe thôi
Theo các cụ giờ có nên mua bản crdi nhập 2008 k ạ
Quá cũ rồi cụ ạ. Cụ sẽ phải đối diện với việc phải thay vô số đồ, từ đồ nhựa bị ròn vỡ, đến cao su chai, các chi tiết máy, turbo...đều trong tình trạng có thể ngất bất cứ lúc nào. Chi phí để sửa chữa kem máy dầu lớn hơn nhiều so với kem xăng. Chỗ chênh về nhiên liệu ko đủ bù đắp đâu cụ ạ.
E cảm ơn cụ, tài chính hạn chế, đọc bài thấy các cụ khen e Kem thích quá Theo cụ giờ tìm mua đời nào thì hợp lý ạ
Đời <2012 chất lượng hoàn thiện tốt, đời cao hơn có thể máy khung gầm vẫn thế nhưng chất lượng hoàn thiện giảm. Em ví dụ: đời cao trần nỉ mỏng hơn (móc trần luồn dây điện dễ hơn đời xe <2012, xe em đời 2010 trần nỉ cứng dày hơn nhiều), loa đời cao ko hay bằng loa đời cũ, gì nữa e ko biết. Cái này ko phải kinh nghiệm của em mà là kinh nghiệm của 1 thành viên chuyên phá xe các thành viên khác nói với e thế. Nhưng mà mua xe cũ thì e nghĩ đời cao vẫn ổn hơn.
Có cụ nào có con cannes dầu giá hạt rẻ ko.
Nhà cháu có kinh phí tầm 300. Nhà cháu xin ý kiến cụ nothinghd và các cụ tư vấn xem kinh phí như vậy có thể cứoi đc CR không ạ. Em xin cảm ơn các cụ
Các cụ cho e hỏi chút: CR 2015 MT, biển HN, xe chất thì giá bao nhiêu múc được ạ? Xăng cộ ăn uống thế nào? E đag đi Getz nên sợ mấy a chấm to này lắm
MT thì cụ ko phải quá lăn tăn về xăng đâu, đi đường dài khéo chân thì chỉ hơn 7 lít thôi, hỗn hợp tầm 9lit, còn trong phố em ko bàn
Cám ơn cụ nhiều. Xe này vành16, thiếu các opt cụ bảo. Như vậy là bản thiếu. E cũng ko muốn trả quá 340. Về độ lành thì có ổn ko cụ? Phụ tùng, bảo dưỡng có đắt lắm ko ạ? E đang phân vân chưa dám chốt. Thanks cụ
Thớt này các cụ hay quá. E đang định lấy 1 em Kem nhg giá chỉ có tầm 300tr và e định lấy máy dầu 2.0 đời 2008 mà dạo này thấy trrg bonbanh, chợ tốt đấy ạ. Các cụ tư vấn em phát hoặc cụ nào muốn thay đổi thì để lại cho em. E nghe nói mày dầu thì tiết kiệm nhg sợ đời sâu quá cg mệt ạ.
tìm được con máy dầu ngon giờ khó phết cụ ạ, hàng ngon thì a e họ giữ lại để dùng rồi. Máy dầu 2008 thì sang năm đăng kiểm chỉ còn 6 tháng, chưa kể máy dầu nếu hỏng turbo, phần liên quan đến khí xả... thì tốn kém phết,
Vâng, e cảm ơn cụ nên chắc e tìm máy xăng. Tầm 300tr cụ nào có bán lại em nhé |
