Trong 4 tháng đầu năm, toàn thị trường tiêu thụ hơn 132.800 xe ô tô, tăng 31% so với cùng kỳ năm 2021. Dù tăng trưởng rõ rệt giai đoạn đầu năm, nhưng giai đoạn cuối năm 2022 hứa hẹn sẽ không mấy tốt đẹp cho thị trường ô tô, theo dự báo của các chuyên gia.  Thị trường ô tô những tháng cuối năm không nhiều biến động. Ảnh: Liên ThượngThị trường đầu năm có nhiều khởi sắc Báo cáo doanh số bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam cho thấy, 4 tháng đầu năm 2022, doanh số toàn thị trường đạt 132.865 xe, tăng 31% so với cùng ký năm 2021. Trong đó, xe sản xuất, lắp ráp trong nước bán được 79.442 chiếc, tăng 38%. Với 53.423 chiếc bán ra thị trường trong thời gian này, xe nhập khẩu tăng 22% so với cùng kỳ năm ngoái. Còn danh sách dẫn đầu thị trường về doanh số bán xe tháng 4 chứng kiến sự xuất hiện của 8 thương hiệu xe lắp ráp trong nước, trừ Toyota Corolla Cross và Mitsubishi Xpander. Trong đó, với doanh số 3.013 chiếc được bán ra, Honda City có lần đầu tiên dẫn đầu doanh số toàn thị trường trong năm 2022. Vinfast Fadil, sau một tháng dẫn đầu thị trường đã có sự sụt giảm doanh số nghiêm trọng khi chỉ bán được 1.654 chiếc (giảm 35,5%), rơi xuống vị trí thứ 8. Như vậy, sau thời gian ảm đạm do những ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, thị trường ô tô Việt Nam đã có những khởi sắc nhất định. Sự khởi sắc của thị trường là điều dễ hiểu, khi đây là thời gian hiệu lực của Nghị định 103/NĐ-CP, giảm 50% thuế trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Theo Bộ Tài chính, Nghị định này sẽ có tác động kích cầu tiêu dùng, thúc đẩy doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước nối lại chuỗi cung ứng, tăng cường mở rộng đầu tư sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam. Cuối năm hạ nhiệt Các chuyên gia cho rằng, thị trường ô tô nửa cuối năm 2022 sẽ có những diễn biến khó lường, nhất là khi tình trạng thiếu nguồn cung ở xe nhập khẩu bắt đầu được giải quyết. Theo Bloomberg, cuộc khủng hoảng chip ô tô trên toàn cầu kéo dài suốt 2 năm qua đang có dấu hiệu hạ nhiệt. Khảo sát một số hãng xe nổi tiếng của châu Âu như Mercedes Benz, BMW, Daimler Truck, Bloomberg nhận định, tình trạng khan hàng, thiếu nguồn cung nghiêm trọng do khủng hoảng sản xuất chip ô tô đã tạm lắng. Ở khía cạnh tích cực, tình trạng khan hàng được giải quyết sẽ thúc đẩy sự phát triển của toàn thị trường. Nhưng viễn cảnh không mấy tốt đẹp của thị trường quốc tế lẫn trong nước vẫn được dự báo, bất chấp sự tăng trưởng nhẹ đã được chỉ ra. Hãng thông tấn có trụ sở tại Mỹ đưa ra cảnh báo: “Hiện tại, nhờ nguồn cung chip cải thiện, các nhà sản xuất ô tô đang gấp rút giải quyết lượng đơn đặt hàng tồn đọng của họ. Bận tâm hiện tại là nhu cầu của người tiêu dùng sẽ như thế nào trong bối cảnh lạm phát tăng nhanh và lãi suất cao hơn.” Đồng tình với quan điểm của Bloomberg, nhà phân tích thị trường ô tô Nguyễn Ngọc Dương nhận định: “Trong bối cảnh chiến tranh Nga – Ukraine vẫn căng thẳng, chuỗi cung ứng đứt gãy dẫn đến tình trạng tăng giá nguyên vật liệu, lạm phát tăng cao, người tiêu dùng sẽ rất cân nhắc trong việc bỏ ra một món tiền lớn sở hữu tiêu sản như ô tô.” Theo ông Dương, thị trường ô tô Việt Nam sẽ có sự ảnh hưởng, bởi Nghị định 103 chính thức hết hạn vào 31/5, giá xe sẽ khó giảm mạnh hơn nữa. Giá xăng tăng cao cũng là một trong những yếu tố ảnh hưởng đến thị trường. Vì vậy, ông Dương cho rằng, thị trường ô tô Việt Nam nửa cuối năm 2022 sẽ không có nhiều biến động, thậm chí “hạ nhiệt” so với đầu năm. Về triển vọng phát triển của phân khúc ô tô điện, giới chuyên gia cho rằng, tiềm năng thị trường là có nhưng để phân khúc này vươn lên chiếm lĩnh thị trường là rất khó. “Khó có chuyện vì giá xăng tăng cao mà người tiêu dùng chuyển sang xe điện lắm. Bởi tình hình là tăng giá nguyên liệu, năng lượng cũng bị ảnh hưởng, mà điện có giảm đâu. Trong khi sản lượng xe điện có thể cung ứng cho thị trường chưa nhiều. Thêm nữa là tình trạng thắt chặt chi tiêu.” – ông Dương cho biết. Trong khi đó, trong một email gửi cho các lãnh đạo của hãng xe điện Tesla (Mỹ) hôm 2-6, Giám đốc điều hành Elon Musk đề xuất cắt giảm 10% nhân sự vì ông có “cảm giác cực kỳ tồi tệ” về nền kinh tế toàn cầu. Động thái của Elon Musk cho thấy hai điều. Thứ nhất, tỉ phú giàu nhất thế giới cảnh báo về một cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu đang bắt đầu. Thứ hai, việc Tesla cắt giảm nhân sự sẽ ảnh hưởng đến quá trình vận hành và sản xuất của hãng xe điện lớn nhất thế giới hiện tại. Điều này cũng sẽ gây ảnh hưởng nhất định đến phân khúc xe ô tô điện. Đến hẹn lại lên, vào mùa cuối năm các hãng xe lại bắt đầu tung ra các chương trình ưu đãi mạnh nhằm kích cầu doanh số cũng như đẩy đi lượng hàng còn tồn lại trong năm. Trong số các hãng xe thì Subaru lại có các hỗ trợ mạnh nhất khi giảm giá tiền mặt gần 260 triệu đồng kèm quá tặng 25 triệu đồng cho dòng xe Forester phiên bản 2.0i-L, còn với bản 2.0i-S EyeSight sẽ được giảm 184 triệu đồng tiền mặt kèm loạt quà tặng khác. Sau hỗ trợ thì Subaru Forester sẽ có giá từ 870 triệu đồng và 1.104 tỷ đồng cho 2 phiên bản 2.0i-L và 2.0i-S EyeSight. Theo nhà phân phối thì mẫu SUV Forester có giá niêm yết đối với bản 2.0i-L là 1.128 tỷ đồng và 1.288 tỷ đồng cho bản 2.0i-S EyeSight. Tiếp đến là mẫu SUV Honda CR-V cũng có ưu đãi từ 160 đến 180 triệu đồng tùy phiên bản và chính sách bán hàng của đại lý. Cụ thể tại một số showroom thì Honda CR-V phiên bản E sẽ được trừ 70 triệu đồng tiền mặt, phiên bản G và L có mức giảm trừ tương ứng là 80 đến 90 triệu đồng. Ngoài ra sẽ còn kèm theo quà tặng và bộ phụ kiện trị giá khoảng 100 triệu đồng bao gồm dán phim cách nhiệt, thảm trải sàn, gập gương điện, phủ gầm, chống ồn, bảo hiểm thân vỏ…. Tuy nhiên mức hỗ trợ này còn tùy nơi bán. Ngoài ra theo các tin đồn thì có thể thế hệ thứ 6 của CR-V sẽ có mặt tại Việt Nam trong năm sau. Theo báo cáo bán hàng của Vama đã có 8.037 mẫu xe Honda CR-V tới tay người dùng trong 10 tháng đầu năm 2022, chỉ xếp sau Mazda CX-5 và đứng trên các đối thủ như Hyundai Tucson, Mitsubishi Outlander hay Kia Sportage. Mẫu senda hạng B Honda City cũng có mức giảm từ 55 đến 60 triệu đồng. Trong đó phiên bản E và G giảm 55 triệu đồng còn 444 triệu đồng và 529 triệu đồng, bản L giảm 60 triệu đồng. Mức giá niêm yết của 3 phiên bản này lần lượt là 499 triệu, 529 triệu và 569 triệu đồng. Bản RS giữ nguyên giá. Toyota cũng không nằm ngoại lệ khi giảm giá 30 triệu đồng cho hai phiên bản CVT và CVT Top của dòng MPV Veloz, nhờ đó giá xe chỉ còn 628 triệu đồng. Mẫu sedan hạng B cũng áp mức giảm 40 triệu đồng tại đại lý đi kèm phụ kiện nằm trong chương trình ưu đãi của hãng. Toyota Vios và Toyota Veloz hiện được xem là hai mẫu xe chủ lực của hãng bên cạnh mẫu xe hybrid Toyota Corolla Cross bởi mức doanh số trung bình khá cao và gần như chiếm một nữa doanh số của hãng. Tuy nhiên 2 mẫu xe đang gặp khá nhiều đối thủ mới trong phân khúc. Sau thời gian độc tôn trong phân khúc thì Mitsubishi Xpander hiện cũng có chính sách giảm 10 triệu đồng tại đại lý. Ngoài ra các showroom cũng thường có những ưu đãi riêng nhằm kích cầu cho các dòng xe của hãng để đẩy mạnh doanh số. Đối với hai thương hiệu Hàn Quốc là Kia và Hyundai thì lại được điều chỉnh giá bán đề xuất theo hướng tăng. Tuy nhiên tại các đại lý vẫn có chương trình ưu đãi dành cho một loạt xe như Kia Seltos, Kia Seltos Sonet, Kia Seltos K3, Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe, Hyundai Creta…. Các mẫu xe này chủ yếu là được giảm giá dựa theo chính sách bán hàng của đại lý với mức hỗ trợ trung bình từ 10 đến 30 triệu đồng. Cụ thể Kia Sonet giảm khoảng 10 triệu đồng, Kia K3 có mức giảm 25 triệu đồng, Hyundai Accent có mức hỗ trợ khoảng 20 triệu đồng và Hyundai Creta khoảng 30 triệu đồng,…. Theo một số thành viên trên các hội nhóm, thì ngoài mức giảm từ các lời chào mời của tư vấn bán hàng thì người dùng còn có thể thương lượng thêm nếu ra showroom xem xe và ký hợp đồng chốt cọc. Tuy nhiên một số dòng xe dù được hỗ trợ giá nhưng vẫn phải chờ mới có thể nhận xe, nguyên nhân đến từ việc hạn chế nguồn cung. Với Ford Territory, dù mới ra mắt nhưng cũng có mức giảm khoảng 30 triệu đồng cho hai phiên bản Trend và Titanium, riêng bản cao nhất Titanium X không có ưu đãi do đang khan hàng. Đây là mức giảm tại đại lý, ngoài ra tùy theo chính sách bán hàng người dùng còn có thể được tặng thêm gói phụ kiện gồm dán kính, phủ gầm.... Tuy nhiên đây là chính sách của đại lý nên mức hỗ trợ không đồng đều, có nơi chỉ giảm từ 15 đến 20 triệu đồng. |
