Liệu 4Runner 2023 có liền khung?

Toyota 4Runner 2023 không giống như hầu hết những chiếc crossover và SUV cỡ trung khác chạy trên đường phố và lấp đầy những con đường lái xe vào ngoại ô. Đó là bởi vì 4Runner là một chiếc xe bán tải kiểu cũ hơn là một chiếc xe đời mới. nó có khung xe bán tải và tự hào về khả năng off-road hợp pháp. Ở dạng mạnh nhất, nó có thêm giáp gầm, trục sau khóa điện tử, các bộ phận hệ thống treo nâng cấp và lốp có gai. Cùng với hệ dẫn động cầu sau hoặc bốn bánh, mọi mẫu xe đều có động cơ V-6 270 mã lực và hộp số tự động. Thật không may, hệ thống truyền động đó là một di tích so với những đối thủ body-on-frame cung cấp năng lượng như Ford Bronco và Jeep Wrangler. Toyota 4. Động cơ 0 lít có thể đáng tin cậy, nhưng nó cũng tiêu thụ nhiên liệu ở mức đáng báo động. Nội thất của chiếc xe tải có nhiều không gian cho hành khách và hàng hóa, nhưng vật liệu cabin của nó lại buồn tẻ. Trên những con đường thông thường, chiếc SUV dựa trên xe tải này lái như một chiếc xe tải. khả năng xử lý của nó có cảm giác lỏng lẻo và hành trình của nó không lịch sự. 4Runner có thể đi đến những nơi mà nhiều đồng nghiệp của nó không thể, nhưng ngoài những trường hợp sử dụng hạn chế đó, không thể phủ nhận rằng nó đã lỗi thời

Có gì mới cho năm 2023?

Năm mô hình 2023 đánh dấu kỷ niệm 40 năm của bảng tên 4Runner. Để ăn mừng, Toyota giới thiệu một phiên bản đặc biệt dựa trên mẫu SR5 cấp nhập cảnh được sản xuất giới hạn 4040 chiếc. '23 4Runner Phiên bản đặc biệt kỷ niệm 40 năm có màu sơn đỏ, trắng hoặc đen với đồ họa ba màu ở hai bên thân xe và lưới tản nhiệt. Bộ la-zăng 17 inch bằng đồng cũng là một phần của gói độ. Bên trong, màu đồng lặp lại ở đường chỉ khâu trên ghế giả da và cần số. Ngoài ra còn có các dòng chữ chúc mừng sinh nhật lần thứ 40 của 4Runner trên thảm trải sàn, tựa đầu phía trước và một vài huy hiệu nội thất. Một điểm mới nữa cho năm 2023 là giám sát điểm mù tiêu chuẩn và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau trên mọi mẫu xe

Giá cả và cái nào để mua

Chúng tôi đề xuất mô hình TRD Off-Road. Nó không có khả năng off-road như TRD Pro nâng cấp, nhưng mức giá thấp hơn đáng kể khiến nó có giá trị tốt hơn. Cùng với hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn và một số chi tiết nội thất và ngoại thất dành riêng cho TRD, TRD Off-Road có các thiết bị giúp chứng minh tên gọi của nó. Điều này bao gồm một bộ vi sai phía sau khóa điện tử để có lực kéo tối đa trong điều kiện trơn trượt hoặc lầy lội. Nó cũng có các chế độ lái có thể lựa chọn (được gọi là Chọn đa địa hình và Kiểm soát thu thập dữ liệu) có thể thay đổi hành vi của hệ thống truyền động SUV để phù hợp với các tình huống lái khác nhau. Chúng tôi sẽ chọn Hệ thống treo động học Kinetic tùy chọn, cho phép cải thiện khớp nối bánh xe trong hành động địa hình. Chúng tôi cũng sẽ chọn sàn chở hàng trượt phía sau, giúp di chuyển hàng hóa nặng dễ dàng hơn và thậm chí còn cung cấp chỗ ngồi ở cửa sau

Động cơ, truyền động và hiệu suất

Mỗi 4Runner đều được thúc đẩy bởi động cơ 270 mã lực 4. V-6 0 lít kết hợp với hộp số tự động năm cấp. Có sẵn với hệ dẫn động cầu sau và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian hoặc bán thời gian, hệ thống truyền động lỗi thời cung cấp khả năng tăng tốc không đáng kể, với phiên bản cuối cùng mà chúng tôi đã thử nghiệm mất 7. 7 giây để đạt 60 dặm / giờ. Phản ứng thờ ơ của số tự động chắc chắn không tối ưu hóa hành vi không đồng đều của động cơ và việc chuyển số thường yêu cầu đầu vào nặng bằng chân phải để thúc đẩy 4Runner vượt lên. Tuy nhiên, Toyota quản lý để cảm thấy điềm tĩnh hơn trên vỉa hè hơn so với Wrangler khó sử dụng hơn. Thời gian ngồi sau tay lái của mẫu xe định hướng địa hình đã cho thấy khoảng sáng gầm xe đáng chú ý của chiếc SUV và kết cấu thân xe trên khung của nó được hỗ trợ bởi hệ thống treo mềm giúp hấp thụ tốt nhiều loại địa hình. Tay lái của 4Runner nhẹ và không chính xác, và mặc dù những đặc điểm đó phản bội bất kỳ cảm giác thể thao nào, nhưng chúng vẫn ổn khi bò dọc theo những con đường mòn và xung quanh bãi đậu xe. Mặc dù Toyota đã có tuổi, nhưng hiệu suất của nó phù hợp với các đối thủ cạnh tranh hiện đại hơn, bao gồm cả V-6 Dodge Durango. Và khung chắc chắn và động cơ giàu mô-men xoắn của Toyota giúp nó có sức kéo;

Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực

Sự kết hợp hệ thống truyền động của 4Runner cho thấy tuổi thọ của chúng ở máy bơm, với mọi mẫu xe được đánh giá ở mức thấp 16 mpg trong thành phố và 19 mpg trên đường cao tốc. Để so sánh, Wrangler chạy bằng động cơ V-6 có ước tính tốt hơn nhiều lên tới 19 mpg trong thành phố và 24 đường cao tốc. Chiếc 4Runner cuối cùng mà chúng tôi đã thử nghiệm trên tuyến đường tiết kiệm nhiên liệu 75 dặm/giờ trên đường cao tốc, là một phần trong chế độ thử nghiệm mở rộng của chúng tôi, đã vượt quá mong đợi khi trả về 22 mpg. Để biết thêm thông tin về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của 4Runner, hãy truy cập trang web của EPA

Nội thất, tiện nghi và hàng hóa

Nội thất của 4Runner không phải là thứ mà bạn có thể gọi là hiện đại, với thiết bị chuyển mạch có thể đến từ những năm cuối của thiên niên kỷ trước. Bên cạnh chất liệu và kiểu dáng mờ nhạt, nó có thể thoải mái vừa vặn với người ngồi phía trước và phía sau bất chấp các kích thước nội thất lạc hậu của nó. Chúng tôi chưa kiểm tra hàng ghế thứ ba tùy chọn, nhưng chúng tôi nghi ngờ rằng nó tốt nhất cho trẻ em. Khu vực chở hàng linh hoạt và một số hộc chứa đồ lớn, sâu ở hàng ghế đầu có nghĩa là 4Runner vừa là một chiếc xe chở hàng linh hoạt vừa là một chiếc xe bánh xích. Chỉ cần đừng cố chất bất cứ thứ gì vào khoang hàng trừ khi bạn có bác sĩ nắn khớp đang gọi—sàn của khoang cao so với mặt đất một cách khó chịu. Các mẫu xe hai hàng ghế mà chúng tôi đã thử nghiệm có boong chở hàng tùy chọn có thể kéo ra được thiết kế để giúp việc chất và dỡ các vật nặng—lên đến 440 pound—dễ dàng hơn một chút. Nó cũng có thể tăng gấp đôi như một cổng sau cho chỗ ngồi. Điều này cung cấp một sàn tải phẳng khi hàng ghế thứ hai được gập lại, nhưng cũng cướp đi chiều cao của khoang hành lý vài inch. Mặc dù vậy, chúng tôi vẫn xếp được 14 hành lý xách tay ấn tượng phía sau hàng ghế thứ hai

Thông tin giải trí và kết nối

Mỗi 4Runner đều có 8. Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 0 inch. Giao diện bao gồm một tập hợp các nút vật lý cũng như các nút xoay âm lượng và điều chỉnh. Hệ thống đạt tiêu chuẩn với Apple CarPlay, Android Auto và điểm truy cập Wi-Fi dựa trên đăng ký. Hệ thống định vị tích hợp và hệ thống âm thanh JBL 15 loa là những nâng cấp có sẵn

Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái

Mỗi mẫu xe đều đi kèm với một loạt công nghệ hỗ trợ người lái bao gồm đèn pha chiếu xa tự động, giám sát điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, v.v. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của 4Runner, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS). Các tính năng an toàn chính bao gồm

• Cảnh báo va chạm phía trước tiêu chuẩn và phanh khẩn cấp tự động
• Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn và hỗ trợ giữ làn đường
• Kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn

Phạm vi bảo hành và bảo trì

Toyota cung cấp hai năm bảo dưỡng định kỳ miễn phí, một điều hiếm thấy ở hạng xe này. Mức độ phù hợp trong các danh mục khác kém ấn tượng hơn nhưng phù hợp với tiêu chuẩn ngành

Là cơ thể 4Runner mới

4Runner thế hệ thứ 6 sẽ là cơ thể

4Runner có thay đổi vào năm 2023 không?

Tôi có thể mong đợi gì từ Toyota 4Runner 2023?