Bơm thủy lực là bộ phận vô cùng quan trọng giúp động cơ máy móc vận hành ổn định. Trong một số trường hợp, có những hư hỏng xảy ra dẫn đến bơm thủy lực yếu hoặc hư hỏng. Điều này vô tình làm gián đoạn quá trình làm việc của người thợ cũng như tiến độ công việc đã đề ra. Trong bài viết này, Sàn thương mại Hoàng Liên sẽ cung cấp đến mọi người thông tin về nguyên nhân, cách để khắc phục tình trạng bơm thủy lực không lên áp Show
Đôi nét về bơm thủy lựcBơm thủy lực được sử dụng nhiều trong các ngành công nghiệp, thường được chia thành 3 loại chính là: bơm piston, bơm cánh gạt và bơm bánh răng. Đối với hệ thống thủy lực có công suất cao sẽ yêu cầu về lưu lượng cũng như áp suất lớn cần đến bơm piston. Còn máy móc hay bộ nguồn chỉ cần lưu lượng trung bình sẽ cần đến bơm cánh gạt hay bánh răng mới phù hợp. Với từng loại bơm sẽ có những đặc điểm khác nhau cơ bản. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, đa số bơm thủy lực sẽ xảy ra tình trạng không lên áp. Tình trạng này theo các chuyên gia lý giải rằng đó là bởi bơm thủy lực hoạt động theo nguyên lý tăng giảm áp, nên khi bị rò rỉ sẽ dẫn đến tình trạng mất áp suất.
Bơm thủy lực là bộ phận không thể thiếu giúp máy móc hoạt động Bơm bánh răng hay bơm piston còn được gọi với cái tên là bơm thể tích. Nhưng riêng bơm piston, do cấu tạo nên khi hoạt động sẽ dịch chuyển tịnh tiến suốt chiều dài khoang xi lanh. Điều này khiến xi lanh tăng giảm thể tích bất ngờ khiến áp suất cũng tăng hoặc giảm theo. Còn đối với bơm bánh răng lại khác, phần khoang ra hay khớp thể tích tăng lên sẽ khiến áp suất giảm và ngược lại. Cũng chính vì tăng giảm thể tích đã khiến cho bơm thủy lực cung cấp lưu lượng nhất định đến xilanh. Nhờ đó mà máy móc hoạt động để nâng hạ được những đồ vật lên đến cả trăm tấn. Được ứng dụng trong các công việc như múc đất đá khi khai thác quặng hoặc xây dựng cầu đường…. Nhưng nếu không sử dụng đúng cách sẽ dễ xảy sự cố khi vận hành. 5 Nguyên nhân bơm thủy lực không lên ápNhư đã nói ở trên, bơm thủy lực giữ vai trò cung cấp năng lượng đến hệ thống động cơ vận hành. Trường hợp bơm thủy lực không lên áp sẽ gây ảnh hưởng đến năng suất làm việc của máy móc. Muốn khắc phục triệt để phải biết được nguyên nhân gây ra sự cố để từ đó tìm ra phương án khắc phục phù hợp. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến hiện tượng kể trên và dưới đây là những nguyên nhân mà bơm hay gặp phải. Do bị rò rỉ dầuNuyên nhân đầu tiên dẫn đến tình trạng không thể tăng áp, hoạt động yếu ở nhiều máy móc là bị rò rỉ. Bơm bị rò rỉ sẽ khiến cho hệ thống thủy lực không cung cấp đủ lượng cho hoạt động ở động cơ rồi yếu dần. Vấn đề rò rỉ dễ xảy ra ở vị trí đường ống, mặt bích hoặc các khớp nối do không lắp chặt, quấn băng keo không đúng, gioăng bị rách hay lắp ngược... Từ đó bơm hoạt động không còn hiệu quả, yếu dần và cuối cùng là hỏng hoàn toàn. Nói về hệ thống thủy lực thường hoạt động bởi áp suất cao so với hệ thống nén khí. Nếu bơm có nguồn gốc từ Đức, Hoàn Quốc, Nhật Bản giá thành cao hơn nên tuổi thọ hay chất lượng cũng tốt hơn so với loại chưa có tên tuổi trên thị trường.
Làm rò rỉ dầu khiến lượng cung cấp không đủ cũng khiến máy bị tụt áp Khi đi vào tìm hiểu sẽ thấy chi tiết trong bơm của Nhật hay Đức cấu tạo logic lại gọn gàng. Những phần gioăng sẽ được mài nhẵn, khó xước nên không hề hư hỏng. Vậy nên có thể chạy quá tải hay vượt quá công suất trong thời gian ngắn. Vậy nên lựa chọn bơm nên tính toán thiết kế cũng như nhu cầu công việc. Đương nhiên người vận hành cũng cần kiến thức về bơm để lắp đặt và sửa chữa cơ bản. >> Xem thêm: Van an toàn gặp vấn đềVan trong bơm thủy lực giúp cho thiết bị này hoạt động đúng với mức áp suất an toàn. Tuy nhiên khi lắp đặt không cẩn thận sẽ khiến máy không thể tăng áp. Trường hợp chịu tải quá lớn còn khiến cho hệ thống động cơ cần năng lượng đủ để chịu tải. Chẳng may bơm không đủ nguyên liệu sẽ khiến động cơ hoạt động không còn hiệu quả. Thông thường van an toàn sẽ tự động mở và xả dầu lên hệ thống khi áp suất lên quá cao. Tiếp đó sẽ tác động đến bộ phận khác giúp động cơ chịu tải tốt. Nhưng cũng có một số trường lớp áp suất an toàn cài đặt nhỏ quá khiến bơm thủy lực bị yếu và không thể lên áp. Bề mặt bị mài mònỞ một số loại bơm thủy lực như bơm piston hay bánh răng sẽ tạo ra ma sát suốt quá trình hoạt động. Khi đó khiến cho bánh răng cũng như piston bị mài mòn, hoạt động kém hiệu quả hơn. Phần bánh răng mài mòn nhiều quá sẽ khiến các khe bị hở tại giữa đỉnh răng và vỏ bơm. Đây cũng là điều khiến bơm bị yếu không lên áp được.
Chính vì phần mặt bị mài mòn cũng khiến các bộ phận hư hỏng Bộ lọc và cửa đường ống hút bẩnKhi đưa hệ thống thủy lực trên máy móc đi vào hoạt động thì cần vệ sinh sạch sẽ. Những chất bẩn trong khi vận chuyển hoặc lắp ráp dễ làm hệ thống bị bẩn rồi theo dòng lưu thông đi đến cả hệ thống. Khi áp suất tăng cao sẽ gây ra vết xước làm phá hủy bề mặt và dẫn đến tình trạng bơm thủy lực yếu hơn hẳn. Ngoài ra, bơm bị bẩn còn do dầu có cặn và chất bẩn từ trước. Bơm thủy lực quá tảiSau thời gian sử dụng lâu dài rất dễ dẫn đến tình trạng bơm hoạt động yếu hoặc hư hỏng. Quả tải nói đến ở đây không chỉ quá tải về thời gian hoạt động mà còn cả quá tải về nhiệt. Chính vì quá tải dễ dẫn đến tình trạng kim loại bị giãn nở, lượng ma sẽ sản sinh và tăng lên khiến bơm hoạt động yếu dần theo thời gian. Trong nhiều trường hợp chính người vận hành cũng không biết thiết bị đang bị quá tải, hoặc nghĩ công suất máy lớn lên không ảnh hưởng. Thực chất đó chính là lý do khiến bơm nhanh hỏng hơn.
Hệ thống quá tải sẽ khiến kim loại giãn nở dẫn đến ma sát giảm, bơm yếu dần Biện pháp khắc phục khi bơm thủy lực yếuChắc hẳn với những phân tích bên trên, mọi người đã hiểu nguyên nhân khiến bơm thủy lực yếu dần và hư hỏng. Muốn khắc phục tình trạng đó chỉ cần thực hiện như sau đây:
 Cách bảo vệ tốt nhất là vệ sinh sạch sẽ bơm thủy lực Những thông tin trong bài là chia sẻ của chúng tôi về nguyên nhân cũng như cách khắc phục tình trạng bơm thủy lực không lên áp. Hy vọng qua đó mọi người sẽ cẩn thận hơn trong quá trình sử dụng, giúp bơm luôn hoạt động trong trạng thái tốt nhất. Nếu còn có thắc mắc, câu hỏi nào liên quan đến vấn đề này cần giải đáp, vui lòng để lại bình luận phía dưới bài viết, chúng tôi sẽ hỗ trợ nhanh nhất. Đầu bơm dầu thủy lực được ví như trái tim bơm máu cho hệ thống thủy lực, nó giữ vai trò quyết định trong việc tạo ra áp suất và lưu lượng. Vấn đề bơm thủy lực không lên áp tương tự như việc có đầy đủ tay chân mà máu không lưu thông. Bài viết này sẽ giúp bạn khắc phục được tình trạng bơm bánh răng, bơm cánh gạt, bơm piston mất áp. Đầu bơm dầu thủy lực không tăng áp?Dựa vào nhiều yếu tố, đầu bơm thủy lực được phân thành 03 loại chính: Bơm bánh răng, bơm cánh gạt, bơm piston. Bơm thủy lực hoạt động dựa trên nguyên lý tăng giảm áp suất, khi bị rò rỉ sẽ gây ra tình trạng giảm áp suất và tất cả loại bơm đều như vậy. Bơm piston hay còn được còn là bơm thể tích. Đối với bơm piston do cấu tạo có piston nên khi làm việc piston di chuyển tịnh tiến xuyên suốt chiều dài khoang xi lanh để thực hiện quy trình nạp dầu và nén dầu đẩy ra đầu ra của bơm . Bơm bánh răng thì vùng vào khớp của 2 bánh răng thay đổi, tương ứng với thể tích buồng hút/ cổng ra thay đổi. Qua đó, tạo áp chân không ở cổng hút và hút dầu vào. Từ đó, tạo ra lực nén ở cổng ra để đẩy dầu ra đầu ra của bơm. Nguyên lý làm việc bơm bánh răng Những máy móc có thể nâng hạ hay làm việc với những vật nặng hàng trăm tấn là nhờ việc tăng giảm thể tích của bơm thủy lực. Cũng vì lý do đó mà thường gặp phải các sự cố. Những nguyên nhân bơm thủy lực không lên áp và giải phápCó nhiều nguyên nhân dẫn đến sự cố bơm thủy lực không tăng áp, nhưng chúng tôi đã tập hợp 04 nguyên nhân chủ yếu như sau: bơm bị rò rỉ, bề mặt bơm bị ăn mòn, van an toàn không lên áp, bộ lọc và cửa đường hút. Cụ thể: Bơm bị rò rỉĐây là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ra tình trạng bơm thủy lực không lên áp. Cho nên khi bơm dầu thủy lực cho trạm nguồn hoặc máy móc khách hàng đặc biệt phải chú ý. Sự cố rò rỉ xảy ra không chỉ ở bơm mà cả mặt bích số 08, ống dẫn dầu, van thủy lực, các mối nối cũng có nguy cơ gặp sự cố này. Nguyên nhân xảy ra rò rỉ các bộ phận của bơm thủy lực là do:
Nếu chú ý, chúng ta sẽ thấy sự cố thường đến từ kỹ thuật lắp, thời gian và tần suất hoạt động của các phần tử, chi tiết trong hệ thống. Cũng phải kể đến đó là các chi tiết, phần tử cũng sẽ quyết định phần nhiều độ bề và rò rỉ của bơm. Bơm thủy lực có xuất xứ từ Nhật Bản, Đức, Hàn Quốc,… có chất liệu cứng cáp, chống ăn mòn cao, tỉ mỉ, sáng bóng chất lượng hơn, tuổi thọ dài hơn so với các thương hiệu ít tên tuổi khác. Đối với bơm bánh răng thủy lực, khi lắp ráp khách hàng cần lưu ý khi lắp phớt, vì chúng rất dễ bị ngược. Nếu lắp không đúng vị trí và thứ tự, bơm sẽ bị rò rỉ khi hoạt động. Ngoài ra, khi vận hành chúng ta phải kiểm tra van, xem xét các mối nối, để ý đến đường ống dẫn để có thể hạn chế nguy cơ bị rò rỉ. Một giải pháp nữa tránh trường hợp bơm bị rò rỉ là bạn có thể lắp đặt van một chiều để chặn dòng lưu lượng chảy ngược và hạn chế ống dẫn dầu không bị rò rỉ. Bề mặt bơm bị ăn mònTrong quá trình làm việc phải đối mặt với lưu lượng và áp suất cao nên các đầu bơm thủy lực đều phải chịu ma sát rất lớn. Cho dù chúng ta đang dùng các loại bơm chất lượng tốt đến từ các thương hiệu uy tín với chất liệu bền bỉ như: inox, thép không gỉ, gang hay đồng. Hơn thế, chúng còn được gia công tỉ mỉ, sáng bóng nhưng đều tránh khỏi sự tàn phá của sự ma sát trong thời gian dài. Ví dụ như bơm bánh răng, các đỉnh răng bị ăn mòn sẽ không còn kín như ban đầu, sẽ có kẽ hở. Quá trình ra vào khớp liên tục sẽ làm biến đổi ứng suất bề mặt bánh răng để cấp năng lượng cho dầu. Hậu quả của việc áp suất bị luân phiên tăng, giảm khiến sự ăn mòn diễn ra mạnh mẽ hơn. Bên cạnh đó, sự cố xâm thực cũng có thể xảy ra. Các ý tưởng để hạn chế dấu hiệu mài mòn bề mặt cũng đã được các hãng áp dụng khi thiết kế. Theo đó, khi chế tạo sẽ có một khe hở giữa đỉnh răng với thân bơm một vòng cung tròn để dầu có thể thông với khoang hút. Hay ở phần làm kín của đỉnh răng với khoang bơm chỉ được làm kín ở một cung nhỏ nằm giữa khoảng hút và khoang đẩy hoặc tạo một lỗ thoát hướng kính. Còn đối với bơm piston, do sự ăn mòn giữa nòng xi lanh và đầu ty diễn ra trong thời gian làm việc. Tốc độ hao mòn cũng như lượng hao mòn sẽ phụ thuộc vào thời gian và áp suất làm việc của bơm. Bơm piston thủy lực có đĩa phân phối chia làm hai cửa áp cao và áp thấp. Giữa block xi lanh và đĩa phân phối có một khe hở được gọi là nêm dầu thủy lực.Và chức năng của nêm dầu này là tránh ma sát giữa đĩa phân phối và mặt đầu của block xi lanh. Nếu nêm dầu được duy trì sẽ giúp giảm được ma sát cũng và tăng tuổi thọ của bơm. Chiều dày của nêm có thể tăng lên sau thời gian dài hoạt động, liên kết giữa bề mặt đĩa phân phối và màng chất lỏng không giữ được như ban đầu. Sau cùng thì màng dầu tiếp xúc bị phá hỏng, dầu rò rỉ và bơm không lên đủ áp. Ngoài ra, dầu cũng sẽ bị rò rỉ nếu độ quá cao. Khi vận hành liên tục cùng với tốc độ cao thì lượng nhiệt tăng và độ nhớt giảm. Chính vì vậy mà các phân tử của nêm dầu thủy lực bị phá hủy. Cuối khùng khiến cho bơm bị rò rỉ. Van an toàn không lên ápVan an toàn là thiết bị quan trọng không chỉ đối với đầu bơm thủy lực mà trong bất kỳ hệ thống hay bộ nguồn nào đều cần loại van này. Nó có chức năng giữ cho áp suất hệ thống ở mức an toàn. Khi lắp đặt, chúng ta thường đặt áp cao hơn so với áp suất vận hành của hệ thống. Lúc đó, cửa van được mở tự động giúp dầu có thể liên tục chảy về bể chứa. Dầu sẽ chảy theo đường riêng về bể chứ không vào hệ thống, khi nào áp suất hạ về mức ổn thì ngắt. Hiện tượng tụt áp khi làm việc xảy ra khi áp suất van thấp hơn áp của hệ thống. Nguyên nhân là do chúng ta đã cài đặt mức áp chỉ ngang bằng hoặc thấp hơn với áp suất làm việc, cho nên tác dụng của van an toàn bị mất đi. Hoặc do lò xo bên trong van an toàn mấy độ đàn hồi. Do vậy, chúng ta cần lưu ý khi lắp đặt van an toàn cũng cài đặt áp lực của van. Bộ lọc và cửa đường hútChức năng của bộ lọc thủy lực là lọc và loại bỏ các cặn bẩn trong dầu. Chúng ta nên định kỳ vệ sinh loại bỏ các cặn bám trên thành lọc, tránh làm tắc các đường nút, lưới lọc. Lượng dầu đi vào hệ thống có thể không đủ nếu bộ lọc bị tắc. Điều này làm áp suất, lưu lượng và công suất của bơm bị lệch so với những thông số ban đầu của hãng. Nghiêm trọng hơn, đây cũng là một nguyên nhân khiến bơm dễ bị xâm thực. Khi hoạt động bơm bị rung lắc, tạo ra tiếng ồn lớn do khí hút vào. Nếu lượng dầu ít, khả năng bôi trơn sẽ không đủ làm tăng ma sát và nhanh chóng làm bơm bị hỏng. Vậy là B2bmart.vn đã giúp bạn đã nắm được 04 nguyên nhân gây ra sự cố đầu bơm dầu thủy lực không lên áp. Chúng ta nên định kỳ kiểm tra bơm để phát hiện các bộ phận bị hỏng để sửa chữa hoặc thay thế kịp thời. Việc đảm bảo tình trạng máy bơm luôn trong trạng thái hoạt động tốt nhất. Đồng thời, giúp cho máy bơm luôn duy trì được năng suất làm việc hiệu quả, tuổi thọ của bơm cũng sẽ được kéo dài khi các bộ phận ít gặp những hư hỏng. |
