Các công ty sản xuất pin xe điện Trung Quốc đang được hưởng lợi nhờ sự bùng nổ của thị trường xe điện trong nước. Trong khi đó, các doanh nghiệp Mỹ và châu Âu chưa thể chen chân vào top 10 dù chấp nhận chi đậm để mở rộng quy mô. Show Thị trường pin xe điện toàn cầu dự kiến sẽ tăng từ 17 tỷ USD lên hơn 95 tỷ USD trong giai đoạn 2019-2028, qua đó mở ra một lĩnh vực tiềm năng cho các doanh nghiệp nhắm tới, theo Oil Price. Khi xu hướng chung của toàn cầu là chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện để giảm bớt lượng khí thải ra môi trương, các ngành công nghiệp có liên quan đến xe điện cũng được hưởng lợi, trong đó bao gồm lĩnh vực sản xuất pin. Pin là bộ phận đắt đỏ và quan trọng bậc nhất trên các dòng xe điện ngày nay. Kể từ khi xe điện bắt đầu bùng nổ trong vài năm gần đây, các nhà sản xuất pin đã nhanh chóng nắm bắt lợi thế cũng như nhu cầu của ngành để mở rộng quy mô, vươn lên nắm giữ những vị trí quan trọng. Có không ít nhà sản xuất pin đã trở thành những “thế lực” trên toàn cầu, nắm vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng xe điện. Mới đây, hai chuyên gia là Bruno Venditti và Sabrina Lam của Visual Capitalist cũng đã có những đánh giá, nghiên cứu để cho ra bảng xếp hạng 10 nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới năm 2022 dựa trên dữ liệu tổng hợp từ nhiều nguồn khác nhau. Sự thống trị của Trung QuốcBảng xếp hạng của hai chuyên gia Bruno Venditti và Sabrina Lam cho thấy châu Á là khu vực thống trị danh sách 10 công ty sản xuất pin lớn nhất thế giới năm nay, dẫu cho cả Mỹ và châu Âu đều đã tăng cường nguồn lực, đầu tư mạnh vào lĩnh vực này. Cụ thể, 10 nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới năm 2022 đều đến từ khu vực châu Á. Trong đó, Trung Quốc đóng góp tới 6 doanh nghiệp, Hàn Quốc ba doanh nghiệp và Nhật Bản với một doanh nghiệp. Hiện tại, các công ty Trung Quốc chiếm 56% thị trường pin xe điện toàn cầu, tiếp theo là các công ty Hàn Quốc (26%) và các nhà sản xuất Nhật Bản (10%). Điều này không quá bất ngờ bởi Trung Quốc cũng chính là thị trường xe điện số một thế giới hiện tại.  Top 10 nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới năm 2022. (Nguồn: Oil Price). Đứng đầu danh sách năm nay là gã khổng lồ CATL của Trung Quốc. Công ty sản xuất pin của Trung Quốc đã mở rộng thị phần từ 32% vào năm 2021 lên 34% vào năm 2022. Khoảng 1/3 lượng pin trên thế giới có nguồn gốc từ công ty Trung Quốc này. CATL hiện cung cấp pin lithium-ion cho nhiều ông lớn trong ngành ô tô như Tesla, Peugeot, Hyundai, Honda, BMW, Toyota, Volkswagen và Volvo. Từng phải đối mặt với sự giám sát nghiêm ngặt sau vụ thu hồi pin xe điện ở thị trường Mỹ, LG Energy Solution vẫn là nhà sản xuất pin lớn thứ hai thế giới trong năm nay. Năm 2021, nhà cung cấp pin của Hàn Quốc đã đồng ý bồi hoàn cho General Motors 1,9 tỷ USD để chi trả cho 143.000 chiếc Chevy Bolt EV bị thu hồi do rủi ro cháy nổ liên quan tới phần pin bị lỗi. Ông lớn BYD của Trung Quốc năm nay đã chiếm vị trí thứ ba, qua đó đẩy công ty Panasonic của Nhật Bản xuống vị trí thứ 4, khi tăng gần gấp đôi thị phần so với năm ngoái. Công ty do Berkshire Hathaway của tỷ phú Warren Buffett hậu thuẫn là nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba thế giới tính theo giá trị vốn hóa thị trường. Ngoài việc sản xuất và bán xe điện, công ty cũng sản xuất pin bán ở các thị trường khác trên thế giới. Các số liệu bán hàng gần đây chỉ ra rằng BYD có tiềm năng vượt qua LG Energy Solution về thị phần trong những tháng hoặc năm tới. Các nhà sản xuất pin Trung Quốc dường như đang duy trì sức mạnh định giá của họ trong bối cảnh nguồn cung bị thắt chặt, trong khi mức sử dụng pin của Trung Quốc dự kiến sẽ tăng gần gấp đôi trong năm nay do doanh số bán xe sử dụng năng lượng mới (BEV) tăng vọt, theo Bloomberg Intelligence. Đứng ở vị trí còn lại trong top 10 năm nay lần lượt là SK Innovation (Hàn Quốc), Samsung SDI (Hàn Quốc), CALB (Trung Quốc), Guoxuan (Trung Quốc), Sunwoda (Trung Quốc) và SVOLT (Trung Quốc). Thị phần của các doanh nghiệp xe điện hàng đầu thế giới. (Ảnh: Mining). Pin xe điện lên ngôiXe điện sẽ tiếp tục tồn tại và phát triển trong những năm tới, trong khi xe sử dụng động cơ đốt trong (ICE) sẽ biến mất dần trong những thập kỷ tiếp theo. Gần đây, ông lớn General Motors của Mỹ đã thông báo rằng họ đặt mục tiêu ngừng bán xe sử dụng động cơ đốt trong từ năm 2035, trong khi Audi có kế hoạch ngừng sản xuất các mẫu xe tương tự vào năm 2033. Bên cạnh sự phát triển của thị trường xe điện nói chung, pin và công nghệ sản xuất pin cũng rất cần thiết cho quá trình chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện, vì nó cung cấp khả năng lưu trữ và là bộ phận chính trong việc chuyển đổi năng lượng. Khi các nhà sản xuất pin nỗ lực làm việc để cung cấp sản phẩm nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của quá trình chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện và cải thiện mật độ năng lượng trong các sản phẩm của họ, thế giới có thể mong đợi những phát triển thú vị hơn nữa trong ngành này. Tôi không vì cũng không chống lại những chiếc xe chạy bằng khí. Họ đã phục vụ chúng tôi tốt và trong nhiều trường hợp tiếp tục là lựa chọn hiệu quả nhất về chi phí. Mặc dù công nghệ pin đang tiến lên nhanh chóng. Và nó trông giống như xe điện (EV) cuối cùng sẽ thống trị các con đường. Đó là lý do tại sao tôi đã nghiên cứu các cổ phiếu của trạm sạc EV hàng đầu. Nó vẫn là một cách tắt, nhưng các trạm xăng cuối cùng sẽ là di tích của quá khứ. Thay vì điền vào máy bơm, bạn sẽ sạc ở nhà hoặc cắm vào khi đang di chuyển. Tesla (NASDAQ: TSLA) đã giúp thúc đẩy nhu cầu sạc điện. Công ty đã xây dựng mạng lưới siêu nạp của riêng mình. Nhưng nó không phải là người chơi duy nhất trong thị trấnTesla (Nasdaq: TSLA) has helped spur electric charging demand. The company has built its own supercharging network. But it’s not the only player in town… Các cổ phiếu tính phí EV dưới đây có một số cơ hội tăng trưởng tuyệt vời phía trước. Chính phủ thậm chí đang tìm cách giúp một tay. Tổng thống Biden muốn giúp lắp đặt các trạm sạc EV trị giá hơn 15 tỷ đô la trên cả nước. Tiền sẽ đến từ các khoản tài trợ và các ưu đãi khác và có thể dẫn đến một mạng lưới quốc gia gồm 500.000 trạm sạc. Cơ hội là rất lớn, và rất nhiều tiền đang bắt đầu di chuyển. Bắt đầu sớm với các cổ phiếu của trạm sạc tốt nhất có thể mang lại một số lợi nhuận lớn. Vì vậy, không có gì khó chịu, hãy để Lặn lặn trong Cổ phiếu trạm sạc EV hàng đầu
Tesla tiếp xúc tốt với đầu tư vào sạc EV. Nó có hơn 20.000 siêu tăng áp trên toàn cầu. Mặc dù đó chỉ là một phần nhỏ trong hoạt động kinh doanh của nó. Đó là lý do tại sao nó đã làm cho danh sách này. Những công ty khác cung cấp tiếp xúc trực tiếp hơn nhiều. Và nếu bạn đang tìm kiếm các công ty sản xuất EV, bạn có thể kiểm tra các cổ phiếu EV hàng đầu này. Bạn sẽ tìm thấy Tesla đứng đầu danh sách của mình, cùng với một số đối thủ cạnh tranh hàng đầu. Nhưng có nhiều cách để chơi các xu hướng EV khác nhau. BLINK SạcSạc chớp mắt có hàng ngàn bộ sạc EV được triển khai trên khắp Hoa Kỳ. Bạn có thể tìm thấy những bộ sạc EV này gần sân bay, khách sạn, cơ sở chăm sóc sức khỏe và nhiều điểm đến khác. Và điều này làm cho nó một trong những cổ phiếu sạc EV hàng đầu xung quanh. Sạc Blink cung cấp một loạt các mô hình kinh doanh cho các địa điểm máy chủ. Một trọng tâm lớn là truy cập từ xa và quản lý các trạm. Nó có một nền tảng dễ sử dụng cho thấy số liệu thống kê sử dụng, trạng thái thời gian thực, vị trí và tốc độ sạc. Công ty trạm sạc EV này có một cách tiếp cận dựa trên đám mây. Nó cho phép dễ dàng truy cập và báo cáo tùy chỉnh. Khi sạc chớp mắt giúp xây dựng nhiều bộ sạc hơn, cổ phiếu của nó sẽ cao hơn. Đây là cơ hội đầu tư cơ sở hạ tầng EV hàng đầu. ChargePointChargepoint đã bắt đầu ở California vào năm 2007. Nhưng nó đã không bắt đầu làm tiêu đề cho đến gần đây. Trong năm 2017, ChargePoint đã lấy hơn 9.800 điểm sạc xe điện cho General Electric (NYSE: GE). Kể từ đó, công ty đã mở rộng nhanh chóngGeneral Electric (NYSE: GE). Since then, the company has expanded rapidly… Chargepoint hiện duy trì hơn 114.000 trạm sạc trên khắp Mexico, Úc, Canada và Hoa Kỳ. Và nó đã cung cấp hơn 82 triệu khoản phí và 783.370.000 megawatt giờ năng lượng điện. Điều này làm cho ChargePoint trở thành một trong những mạng sạc EV mở hàng đầu thế giới. Công ty chơi thuần túy này cũng bảo vệ sự đổi mới của nó. Nó có một danh mục bằng sáng chế ngày càng tăng và hơn 20 giải thưởng cho công nghệ của nó. Điều này có thể giúp nó xây dựng một con hào bảo vệ giữ cho dòng tiền chuyển động cho các nhà đầu tư. Cổ phiếu Trạm sạc EV này cung cấp đa dạng hóa địa lý tuyệt vời và cơ hội đầu tư thuần túy. TPG Pace có lợi cho tài chính tài chính.Đây là nhỏ nhất trong bốn cổ phiếu trạm sạc EV. Nó là một công ty mua lại mục đích đặc biệt (SPAC). Và nó gây quỹ mà không có hoạt động kinh doanh với mục tiêu có được một công ty khác. SPAC IPOS đã trở nên phổ biến rất nhiều, và vào tháng 12 năm 2020, người này đã đồng ý mua lại EVBox Group Kể từ năm 2010, EVbox Group đã giúp thế giới áp dụng tính di động điện. Ngày nay, nó đạt hơn 70 quốc gia và có hơn 250.000 cổng sạc. Điều này làm cho nó trở thành một nhà lãnh đạo toàn cầu trong việc sạc thông minh cho xe điện. Nó có cơ sở cài đặt lớn nhất của Châu Âu. Trên hết, nó cung cấp phần mềm dựa trên đám mây tiên tiến. Đến năm 2023, EVbox Group nhằm mục đích đã giúp cài đặt 1 triệu cổng sạc để làm cho vận chuyển sạch hơn và dễ tiếp cận hơn. Điều này làm cho nó một cơ hội đầu tư tuyệt vời cho sạc EV. EvgoEVGO là mạng sạc đầu tiên được cung cấp năng lượng tái tạo 100%. Công ty trạm sạc vận hành hơn 800 trạm tại 67 thị trường đô thị trên khắp 34 tiểu bang. Đó là nhiều hơn các công ty sạc công cộng khác. Và nó phục vụ hơn 200.000 khách hàng. Evgo đã xây dựng một mạng lưới ấn tượng. Nhưng nó thực sự chỉ bắt đầu, và xây dựng mạng sạc của nó đòi hỏi nhiều vốn hơn. Để tìm hiểu thêm về doanh nghiệp và IPO trước đây, hãy xem liên kết đó. Đây có thể là một cổ phiếu tính phí EV tuyệt vời để xem trong những năm tới khi nó phát triển kinh doanh. Cổ phiếu Trạm sạc EV sắp tớiNhiều công ty như thế này đang xuất hiện do nhu cầu EV ngày càng tăng. Và tôi đã giữ một vài công ty trạm sạc riêng khác trên radar của tôi với tiềm năng lớn. Họ chưa được giao dịch công khai, nhưng với các xu hướng đẩy về phía trước, điều đó có thể sẽ sớm thay đổi. Nhiều công ty đang cố gắng thu lợi từ sự bùng nổ của EV. Nhưng các cổ phiếu của Trạm sạc EV ở trên dường như đi trước trò chơi. Và đầu tư sớm có thể tạo ra một sự khác biệt lớn về lợi nhuận. Mặc dù, có rất nhiều cơ hội xu hướng như ngành công nghiệp EV đầu tư vào Ai là công ty hàng đầu trong các trạm sạc EV?ChargePoint là mạng sạc xe điện lớn nhất và mở nhất (EV) trên thế giới, với hơn 20.000 địa điểm sạc. is the largest and most open electric vehicle (EV) charging network in the world, with more than 20,000 charging locations.
Ai là công ty sạc EV hàng đầu là ai?Đây là năm mạng sạc lớn nhất ở Mỹ, có các trạm bạn có thể tìm thấy trên hầu hết các tiểu bang ... Điện khí hóa nước Mỹ .. Tesla Superchargers .. ChargePoint.. Blink.. Những công ty nào sẽ xây dựng các trạm sạc điện?Các trạm sạc EV Tata Power EV Tata Sạc cơ sở hạ tầng Sạc điện được triển khai tại 100 thành phố bao gồm Mumbai, Bangalore, Delhi, Hyderabad, Pune, Chennai, Kolkata, Ahmedabad, v.v. EV Charging Stations
TATA power charging Infrastructure solutions are deployed in 100 cities including Mumbai, Bangalore, Delhi, Hyderabad, Pune, Chennai, Kolkata, Ahmedabad, etc. |
