Khi xe xuất hiện tín hiệu đèn này, tài xế ô tô cần phải đưa xe đị kiểm tra hệ thống ắc quy, hệ thống máy phát tránh trường hợp xe gặp sự cố khi đang di chuyển. Show
Khi biểu tượng đèn ắc quy trên bảng táp lô sáng đỏ cảnh báo cho tài xế biết xe đang gặp các sự cố ở hệ thống ắc quy, hệ thống máy phát. Với những lỗi này, tài xế cần mang đi sửa chữa ngay lập tức vì những sự cố này có thể khiến xe không thể nổ máy được.  Kí hiệu hiện trên bảng táp lô ô tô số 32. Theo kỹ thuật viên Phạm Văn Trí (gara ô tô Quốc Bình, Nam Định), đối với ắc quy, ắc quy có lỗi hết điện dẫn đến đến không đề nổ máy được. Bên cạnh đó lỗi của ắc quy còn là gặp nóng và thoát khí nhiều, các cực bị mòn, dung lượng thấp. Trong trường hợp ắc-quy hỏng không nạp điện được, cần phải thay ngay và không sửa chữa. Các dấu hiệu có thể nhận biết ắc quy xe yếu đi có thể sẽ khiến còi xe yếu và âm thanh bị nhỏ, rè, xi-nhan xe yếu đi, không sáng rõ. Ngoài ra, có thể quan sát đèn pha khi lái xe buổi tối. Khi đèn pha tối đi rõ rệt mỗi khi bật chứng tỏ ắc quy xe của bạn đang gặp vấn đề về điện. Nên thực hiện kiểm tra định kỳ theo khuyến cáo để phát hiện sớm những sự cố. Tiền Phong Auto cho hay, khi xe cần bật đèn pha, nghe nhạc, điều hòa… máy phát điện sẽ phải làm việc tăng công suất để duy trì điện áp, nếu máy trục trặc sẽ khiến điện áp cao hoặc thấp hơn yêu cầu thiết lập gây nên tình trạng đèn cảnh báo sáng. Ngoài ra, khi bạn đang đi trời tối, bật đèn pha, gặp mưa bạn kích hoạt hệ thống cần gạt nước cũng sẽ khiến đèn này sáng, khi tắt, đèn cũng tắt theo. Khi máy phát điện trên xe ô tô trục trặc sẽ gặp hiện tượng đèn pha của xe bỗng mờ đi trông thấy hoặc đôi khi sáng rực lên, công tơ mét bị ngừng và các hệ thống sử dụng năng lượng từ nguồn máy phát điện hoạt động chậm hơn… Điều này có thể liên quan đến máy phát điện, nhất là với những máy phát đã có tuổi thọ lâu năm. Nếu như thấy tiếng động lạ dưới mui xe sau đó là máy phát điện bị hỏng thì có thể dây đai xoắn và buly trục khuỷu của máy phát bị mòn, nghiêng. Lúc này sẽ làm lực ma sát lớn hơn trên dây đai khiến dây đai bị cháy tạo mùi khét, cũng như khiến roto và stato nhận quá nhiều năng lượng và làm máy phát nóng hơn dễ hỏng hơn. Tiếng động cũng như mùi trên xe liên quan đến hệ thống máy phát điện còn do dây curoa bị mòn, trờn, nhão và đứt. Ngoài các dấu hiệu cơ bản trên, hệ thống máy phát điện trên xe ô tô nghi ngờ bị hỏng còn liên quan đến việc hỏng pin (ắc quy), khiến xe chết máy sớm. Hay mất kết nối nguồn điện trên xe hoặc 1 bộ phận trên xe, tuy nhiên cũng có thể do dây kết nối bị đứt. (Baonghean.vn) - Trí tuệ nhân tạo (AI) đang phát triển với tốc độ chóng mặt, năm 2024 được dự đoán sẽ là một năm bùng nổ với nhiều đột phá mới. Trong số đó, có ba đột phá được cho là đáng sợ nhất, bởi những tiềm năng tiêu cực mà chúng mang lại. MrWash xin hướng dẫn bạn có thể xóa đèn tam giác chấm than cũng như cài lại hệ thống i-stop đơn giản mà không cần dùng máy chuyên dụng. Cách Reset lại hệ thống i-stop cũng như đèn báo tam giác chấm than bằng tay đơn giản tại nhà mà không cần dùng đến máy chuyên dụng:Công dụng hệ thống I-stop của xe Mazda: Hệ thống I-stop trên các dòng xe đời mới của Mazda rất hữu dụng làm giảm thiểu lượng lớn khí thải ô tô gây hiệu ứng nhà kính, ô nhiễm môi trường, tiết kiệm nhiên liệu,... Nhưng bù lại, để hệ thống được hoạt động một cách trơn tru, ổn định lâu dài thì bạn cũng cần trang bị cho xế yêu của mình một bình ắc quy tốt. Khi đèn báo I-stop nhấp nháy màu cam cùng đèn tam giác chấm than hiển thị trên bảng đồng hồ táp lô thì chiếc xe của bạn đang báo yếu bình ắc quy cùng hệ thống i-stop bị dừng hoạt động. Lúc đó bạn nên đi thay mới bình ắc quy cũng như kích hoạt lại hệ thống sau khi thay bình. Đèn báo I-stop cần kiểm tra bình ắc quy Các đèn hiển thị cảnh báo trên đồng hồ khi i-stop báo lỗi Ắc quy là bộ phận quan trọng quyết định cho chế độ i-stop hoạt động được hay không. Ắc quy yếu, chế độ I-stop sẽ dừng không được hoạt động, khi đó sẽ kèm theo 2 cảnh báo cơ bản hiển thị trên đồng hồ như:
Thông thường khi ắc quy báo yếu bạn nên đi thay bình, nhưng nhiều khách hàng sẽ sử dụng cố đến lúc ắc quy không đề được nữa mới thay. Việc sử dụng cố ắc quy sẽ làm bộ phận khởi động xe ( củ đề ) nhanh mòn chổi than, động cơ khởi động ở dải tốc độ thấp nhiều bơm nhớt bôi trơn của máy làm việc kém hiệu quả dẫn đến tăng ma sát mài mòn các bộ phận cơ khí kim loại bên trong động cơ như xéc măng, bạc biên, bạc barie,... nhanh mòn. Việc cung cấp điện yếu các hệ thống điện của xe cũng hoạt động không tốt và rất dễ báo lỗi. Vì thế bạn nên đi thay ắc quy sớm để xe hoạt động ổn định. Để reset lại hệ thống i-stop cũng như đèn báo tam giác chấm than chúng ta có 2 cách :- Cách 1 : Sử dụng máy chuẩn đoán : Bạn mang xe vào hãng Mazda dùng thiết bị chuyên dụng của hãng VCM II cùng phần mềm IDS để cài lại I-Stop. - Cách 2 : Reset bằng tay : Cách này khá đơn giản, bạn tự làm được tại nhà chỉ cần thực hiện đúng quy trình là được.
Công Tắc Bật, Tắt I-Stop
Lưu ý : Để hệ thống I-stop hoạt động cần đáp ứng đủ các điều kiện :
Vì vậy khi thay mới bình ắc quy ô tô, bạn nên lựa chọn ắc quy tốt có độ bền cao để chiếc xe, cũng như hệ thống i-stop được hoạt động ổn định hơn trên mọi cung đường. MrWash tự hào cung cấp Ắc quy Amaron có độ bền cao cho hãng xe Mazda có hệ thống i-stop như : Mazda2, Mazda3, Mazda5, Mazda6, Mazda CX3, Mazda CX5, Mazda CX7, Mazda CX8, Mazda MX3, Mazda CX9. Bình Ắc quy Amaron có tuổi thọ trung bình hơn 3 năm khi sử dụng cho các dòng xe Mazda I-stop. MrWash chuyên cung cấp, phân phối sản phẩm ắc quy toàn quốc giá cả ưu đãi nhất.Hệ thống chăm sóc xe & dầu nhớt Mr Wash ĐỊA CHỈ: Số 19/732 Ngô Gia Tự, Thành Tô, Hải An, Hải Phòng. HOTLINE: 0969894984. EMAIL: [email protected] Mọi ý kiến phản hồi hoặc đề xuất hợp tác xin vui lòng gửi tới SĐT 0969894984 hoặc Facebook Hệ Thống Chăm Sóc Xe & Dầu Nhớt Mr Wash. |
