Ống xả CB1100RS 2022 cả hai bộ giảm âm đội với hình ảnh truyền thống bằng cách mạ chrome toàn bộ cả hai bộ giảm âm. với cách lthiết kế làm cho ống xả thành một ống đôi, đây là cách để ngăn chặn sự đổi màu ống pô do nhiệt cao. Phần bên trong của bộ giảm âm CB1100RS 2022 có cấu trúc hai buồng với "độ dịch chuyển" tốt hơn để tối ưu hóa công suất của từng buồng mở rộng và thông số kỹ thuật của ống truyền thông. Do đó, âm thanh gốc của động cơ 4 thẳng được truyền đi trung thực hơn, và các quy định tiếng ồn mới nhất được xóa trong khi làm cho âm thanh trầm với cảm giác phấn khích khi lái hơn.  Đồng hồ trung tâm Honda CB1100R 2022 Đồng hồ dạng cổ điển hình tròn có viềng Crome sáng bóng trung tâm là màn hình có hiển thị tất cả các thông số như quản lý nhiện liệu, cấp số, nhiệt độ, DOD, hành trình chạy. Bánh xe Honda CB1100RS 2022 nhẹ thiết kế đẹp Lốp xe thiết kế đ5p gọn và nhẹ, hình bánh xe dạng hình học mới trông rất đẹp mắt linh hoạt và có khả năng cân bằng rất cao cho xe chạy tốc độ cao. Tập trung vào kiển soát an toàn và cân bằng cho CB1100RS 2022 Bánh xe Honda CB1100RS 2022 tập trung vào thiết kế khung hình mắc cáo kim cương hỗ trợ sự cân bằng bởi 4 giá đỡ, hình dạng khung xe thể thao có độ nghiêng 26 độ cho chiều dài cơ sở 1485mm theo dạng thể thao hoài cổ. Yên xe CB100RS thoải mái chất lượng Yên xe CB1100RS thiết kế theo kiểu cổ điển rộng và đẹp mắt, sử dụng mút cao cấp êm và mềm mại thoải mái cho người và hành khách. Pô và chi tiết gát chân CB1100RS sáng bóng Pô xe xi chrome sáng bóng, các gá để chân bằng nhôm thiết kế nhỏ gọn ôm sát vào khung xe để tạo an toàn chắc chắn và thoải mái cho người lái Phanh ABS lực phanh cực mạnh Phanh kẹp xuyên tâm 4 Piton Kokico hoạt động trên dĩa phanh 310mm, dĩa sau 256mm kết hợp hệ thống ABS chóng bó cứng giúp cho người lái an toàn trên mọi loại đường đi. Đèn pha CB1100RS 2022 không nhầm lẩn vào xe khác Đèn pha full Led rất độc đáo có kết hợp đèn Led demi bên trong, kết hợp đèn xi nhan nhỏ gọn và đồng bộ với cặp còi hình tròn bên dưới trong rất độc đáo. Thùng xăng CB1100RS 2022 đậm chất thể thao Thiết kế hiện đại pha lẩn hoài cổ thập niên 70, với nhiều đường nét uốn lượn và hoa văn tin xảo, thùng xăng có trang bị một nắp âm chìm trong rất đẹp mắt. QUY TẮC VÀNG Hệ thống treo Showa hoàn toàn mới có thể điều chỉnh.Honda CB1100 RS 2022 có phuộc Van uốn kép 43mm có thể điều chỉnh. Cơ cấu van tích hợp tăng dần độ giảm xóc tùy thuộc vào điều kiện đường xá. Công nghệ đơn giản và sáng tạo này, độc quyền trên thế giới, mang lại hiệu suất vượt trội so với một phuộc thông thường nhưng với trọng lượng giảm. Giảm xóc sau CB1100RS ShowaGiảm xóc sau Showa kép cung cấp tải trước lò xo có thể điều chỉnh và hoạt động đồng bộ với một cánh tay đòn bằng thép chắc chắn. Sự kết hợp này đảm bảo độ ổn định tốt và khả năng kiểm soát bánh sau tuyệt vời, ngay cả khi có hành khách trên xe. Hiệu quả hơn phuộc thông thường, cấu hình này cung cấp giảm xóc tuyến tính, dựa trên tốc độ, cho một chuyến đi êm ái và linh hoạt. DÒNG DÕI QUÝ TỘC Nếu bạn muốn nghe âm thanh của những năm 70, hãy vặn ga.Quá khứ nhìn về tương lai, Vào năm 1969, tiếng động cơ Honda bốn thì của CB750 Four đã dẫn đến sự ra đời của những chiếc siêu mô tô. Một khoảnh khắc lịch sử đã thay đổi nhận thức của chúng ta về xe máy và cách chúng ta lái chúng. CB1100 RS 2022 đại diện cho mối liên hệ trực tiếp với những ngày đầu tự do, một chiếc café racer thực thụ, được sinh ra với DNA cổ điển. Tới lúc để thay đổi khi nghe âm hưởng động cơĐộng cơ CB1100RS dạng DOHC đã được xác định lại và cải tiến để đảm bảo một chuyến đi êm ái và mượt mà; mô-men xoắn cực đại 91 Nm cung cấp tất cả lực đẩy bạn cần. Lớp hoàn thiện màu đen, ngay dưới nắp cam, mang lại sự tương phản mạnh mẽ với các chi tiết hợp kim và crôm để tạo ra một cái nhìn roadster thực thụ. Hệ thống ống xả 4-2-2 được chia bên trong thành hai khoang mở rộng, mỗi ống xả bao gồm các ống kép của phụ kiện đục lỗ để tạo ra âm thanh gợi liên tưởng đến động cơ bốn xi-lanh cổ điển |
