Mẫu xe Acura mới 2024

Acura đã xác nhận ZDX sử dụng hệ điều hành tích hợp của Google chạy các ứng dụng và dịch vụ kết nối của công ty phần mềm. Các tính năng sẽ bao gồm lệnh thoại của Google Assistant, Google Maps và cửa hàng ứng dụng Google Play. Để giúp cuộc sống hàng ngày với xe điện trở nên dễ dàng hơn, Google Maps sẽ tối ưu hóa các tuyến đường để sạc, xác định vị trí các trạm sạc, ước tính thời gian sạc và chuẩn bị sẵn pin để sạc nhanh

Hai màn hình thống trị cabin của ZDX. số 11. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 3 inch và màn hình 11 inch. Cụm đồng hồ kỹ thuật số 0 inch. Acura sẽ không tránh xa Apple CarPlay và Android không dây; . Acura sẽ trang bị cho tất cả các mẫu ZDX hệ thống âm thanh Bang & Olufsen, hệ thống đầu tiên dành cho hãng xe này. Cuối cùng, khả năng cập nhật qua mạng sẽ cho phép Acura cập nhật không dây phần mềm của ZDX

Trong khi Acura công bố những hình ảnh về một chiếc ZDX Type S được ngụy trang sáu tháng trước — và trước đó, chúng tôi thậm chí còn được nhìn thấy cận cảnh mẫu concept Precision EV, xem trước hướng thiết kế của ZDX — thì các nhiếp ảnh gia gián điệp của chúng tôi gần đây đã chụp được chiếc ZDX mới hầu như không mặc đồ rằn ri. Những hình ảnh tiết lộ một chiếc xe điện có vẻ như sẽ phù hợp với dòng sản phẩm Acura hiện tại. Nó có mui xe dài và có các đường nét sắc sảo tạo nên hình dáng hai hộp khác biệt. Trong khi ZDX trước đó cố gắng tạo ra kiểu dáng đẹp và có độ cào cao, thì ZDX mới trông thẳng đứng và vuông vức hơn, với nhiều nét tinh tế trong thiết kế của Acura.

Đối với các cấp độ trang trí, ZDX có thể sẽ đi theo con đường mà các Acura khác đã vạch ra. Dòng ZDX có thể sẽ bắt đầu với một ZDX cơ bản, chưa được đặt tên, sau đó là một dòng có gói Công nghệ. Phiên bản A-Spec chắc chắn sẽ mang đến những yếu tố thiết kế thể thao và có khả năng là mẫu xe xuất hiện trong những bức ảnh chụp lén này nhờ mặt trước hầm hố và góc cạnh của nó. Mẫu Advance sẽ bổ sung mọi tính năng công nghệ hiện có, với Type S ở đầu cây, với hiệu suất vượt trội. Việc phân loại dòng sản phẩm sẽ cho phép Acura đưa ra nhiều mức giá và nhiều thiết lập hệ thống truyền động cho ZDX mới

Phạm vi và sạc Acura ZDX

ZDX dựa trên Honda Prologue, bản thân nó được củng cố bởi nền tảng pin Ultium của GM. Đó là kiến ​​trúc cơ bản tương tự làm nền tảng cho những chiếc SUV như Blazer EV và Equinox EV sắp ra mắt. Điều đó có nghĩa là, mặc dù Acura đã giữ kín thông số kỹ thuật, nhưng chúng ta có thể thu thập được một số số liệu thống kê quan trọng từ các đối tác có gắn huy hiệu nơ của nó

Chevrolet tuyên bố Blazer EV sẽ có phạm vi hoạt động 247-320 dặm và có sẵn hệ dẫn động cầu trước, sau hoặc tất cả các bánh. Phiên bản 247 dặm là phiên bản cơ sở của Blazer và chúng tôi nghi ngờ Acura sẽ không cung cấp một mẫu xe có phạm vi hoạt động thấp như vậy. Tuy nhiên, chúng tôi tin rằng Acura sẽ cung cấp nhiều cấu hình động cơ, có thể là thiết lập dẫn động cầu sau hoặc tất cả các bánh. ZDX một động cơ có thể sẽ dẫn đầu về phạm vi hoạt động và sẽ khớp hoặc thấp hơn một chút so với ước tính 320 dặm của Blazer EV. Một mẫu xe dẫn động bốn bánh, động cơ kép (mà công ty chắc chắn sẽ mang nhãn hiệu SH-AWD giống như trên các mẫu Acura khác) sẽ kém hiệu quả hơn - chúng tôi nghi ngờ rằng có khả năng xảy ra ở bất kỳ đâu trong phạm vi từ 260 đến 275 dặm.

Type S ngốn điện có thể sẽ có thông số kỹ thuật tương tự như Blazer SS, một phiên bản Chevrolet tuyên bố sẽ chỉ có sẵn với hệ thống AWD hiệu suất và có thời gian tăng tốc 0-100 km/h dưới 4 giây. Chevy cũng cho biết phiên bản này sẽ có tổng phạm vi hoạt động lên tới 290 dặm và chúng tôi nghĩ rằng ZDX Type S sẽ phản ánh chặt chẽ điều đó. Điều đó có nghĩa là nếu bạn muốn có hiệu suất, bạn sẽ không phải từ bỏ nhiều về phạm vi tổng thể

Về phần sạc, kiến ​​trúc Ultium của GM chạy ở điện áp 400 volt và hầu hết các xe chạy bằng Ultium đều có thể sạc với công suất lên tới 190 kW. Chúng tôi nghi ngờ ZDX sẽ có thể sạc với công suất lên tới 200 kW, nhiều hơn một chút so với Lyriq nhưng vẫn nằm trong mức mà General Motors cho biết nền tảng Ultium hiện có khả năng. Hiện tại, những thông số kỹ thuật này dựa trên những phỏng đoán có cơ sở và chúng có thể thay đổi khi chiếc xe được ra mắt.

ZDX của Acura đã trở lại. Bảng tên quay trở lại dòng sản phẩm vào đầu năm sau gắn liền với mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của hãng và chiếc SUV mạnh mẽ nhất trong lịch sử thương hiệu. Gặp gỡ Acura ZDX A-Spec 2024 và ZDX Type S 500 mã lực

ZDX thế hệ đầu tiên của Acura là một chiếc crossover coupe tồn tại trong thời gian ngắn, ra mắt vào năm 2009 trước khi bị ngừng sản xuất chỉ 4 năm sau đó do doanh số bán hàng kém. Ngày nay, hầu hết các dòng sản phẩm của hãng sản xuất ô tô đều có mẫu coupeover; . Bộ phận sang trọng và hiệu suất của Honda đã cho chúng ta xem trước lần đầu tiên về sự hồi sinh của ZDX, khi hãng ra mắt Acura Precision EV Concept trong Tuần lễ xe hơi Monterey 2022. Tính đến thời điểm hiện tại, gần một năm sau, hãng sản xuất ô tô này đã quay trở lại Monterey để mở gói chiếc ZDX EV sẵn sàng sản xuất ngay hôm nay

Hợp đồng thuê xe thứ hai của ZDX gắn liền với hình dáng SUV thẳng đứng, truyền thống. Đo 197. 7 inch từ cản trước đến cản trước, gầm của nó tương tự như chiếc SUV Pilot của Honda hay Acura MDX. Tuy nhiên, 121. Chiều dài cơ sở 8 inch -- dài hơn khoảng 10 inch so với những người anh em chạy bằng động cơ đốt trong của nó -- và phiên bản 64 thấp hơn. Mui xe 4 inch khiến chiếc SUV trông chắc chắn hơn, gợi lên một chút hương vị gầm thấp của OG ZDX.  

Acura ZDX Type S 2024, A-Spec ra mắt tại Tuần lễ xe hơi Monterey 2023

ZDX chạy hoàn toàn bằng điện, cùng với Prologue sắp ra mắt của Honda, là thành quả của mối quan hệ đối tác hợp tác phát triển sử dụng nền tảng công nghệ điện khí hóa và pin Ultium của General Motors

ZDX A-Spec 325 dặm

Thông số tiêu chuẩn khi ra mắt là ZDX A-Spec, trang bị động cơ điện 340 mã lực ở trục sau. Được trang bị bộ pin Ultium 102 kilowatt giờ, A-Spec sẽ di chuyển được quãng đường 325 dặm theo ước tính của EPA giữa các lần sạc. Nó cũng có sẵn với cấu hình động cơ kép hứa hẹn tăng lực kéo nhưng phạm vi hoạt động giảm 315 dặm. Acura cũng tuyên bố khả năng kéo ước tính là 3.500 pound cho tất cả các thông số kỹ thuật của ZDX, mặc dù việc đạt đến mức tối đa này có thể sẽ ảnh hưởng đến phạm vi hoạt động

Chiếc SUV sử dụng hệ thống treo cuộn cố định phù hợp với bộ giảm chấn phản ứng và bánh xe 20 inch được bọc trong lốp mọi mùa 265/50R20. ZDX là 12. Phanh trước 6 inch nhỏ hơn bản tiêu chuẩn 13. Nút chặn phía sau 5 inch, một cấu hình lùi thú vị có thể được thực hiện nhờ khả năng phanh tái tạo mạnh mẽ của EV

ZDX Loại S 500 mã lực

Biến thể ZDX Type S hiệu suất cao có cùng loại pin với A-Spec, nhưng có động cơ điện tử mạnh hơn nhiều và bổ sung phần mềm chế độ lái thể thao hơn. Hệ dẫn động bốn bánh động cơ kép là tiêu chuẩn cho phiên bản này với tổng công suất ước tính là 500 mã lực, khiến đây trở thành chiếc SUV mạnh mẽ nhất mà Acura từng chế tạo.  

Tuy nhiên, nó vẫn kém xa chiếc coupe thể thao NSX hybrid, gần đây đã kết thúc quá trình sản xuất với lời chia tay Type S công suất 602 mã lực.

ZDX Type S có hệ dẫn động bốn bánh động cơ kép tiêu chuẩn

Type S có bánh xe hợp kim nhôm 22 inch tiêu chuẩn, đây cũng là loại toa xe lớn nhất mà Acura từng cung cấp. Chúng bám đường bằng lốp mọi mùa 275/40R22 hoặc các hợp chất mùa hè tùy chọn. Giữ toàn bộ phần cao su đó tiếp xúc với mặt đường là hệ thống treo khí nén với bộ giảm chấn thích ứng hiệu suất cao. Làm tròn các nâng cấp bộ phận xử lý lớn hơn 15. Phanh trước Brembo 6 inch đi kèm kẹp phanh 6 piston màu vàng sáng

Sức mạnh và độ bám tăng lên phải trả giá bằng một chút phạm vi di chuyển, làm giảm ước tính EPA của xe xuống còn 288 dặm

Sạc nhanh DC

Tất cả các mẫu ZDX sẽ có khả năng chấp nhận mức sạc DC 190 kilowatt, mức sạc đủ nhanh để tăng thêm phạm vi hoạt động khoảng 120 km chỉ sau 10 phút sử dụng. Người lái xe sẽ có thể tìm kiếm các trạm trên hầu hết các mạng sạc nhanh DC trên toàn quốc và thanh toán các lần sạc thông qua ứng dụng điện thoại thông minh Acura. Và cuối cùng, ZDX sẽ có quyền truy cập chặt chẽ vào mạng sạc tốc độ cao của liên doanh bảy nhà sản xuất ô tô được công bố gần đây tại Hoa Kỳ và Canada vào năm 2024 và cuối cùng mở rộng lên 30.000 điểm sạc vào năm 2030

Bên cạnh ZDX, Acura cũng đang triển khai chương trình Điện khí hóa gia đình Acura, chương trình này sẽ kết nối người mua với những người lắp đặt tại địa phương đã được hiệu đính để thiết lập tính năng sạc tại nhà cho xe điện mới của họ.

Phần mềm hành trình rảnh tay và tích hợp sẵn của Google

ZDX sẽ là chiếc Acura đầu tiên trang bị phần mềm tích hợp của Google trong bảng điều khiển, cung cấp năng lượng cho cụm đồng hồ kỹ thuật số 11 inch của EV và 11 màn hình. Màn hình cảm ứng chính 3 inch với hệ điều hành dựa trên Android tích hợp Google Maps, Google Assistant và Google Play Store làm phần mềm thông tin giải trí chính. Android Auto và Apple CarPlay cũng được hỗ trợ kết nối không dây tiện lợi

Sự hợp tác Bang & Olufsen được công bố gần đây sẽ mang đến hệ thống âm thanh cao cấp mới cho cabin của ZDX. Thiết kế bao gồm lưới nhôm chải và công nghệ thấu kính âm thanh đặc trưng của thương hiệu âm thanh sang trọng Đan Mạch.  

Chiếc SUV điện sẽ là chiếc Acura đầu tiên sử dụng phần mềm Google Built-In và hỗ trợ lái xe Hands Free Cruise

ZDX cũng là mẫu Acura đầu tiên có tính năng Hỗ trợ đỗ xe tự động và hệ thống Hành trình rảnh tay mới như một phần của bộ hỗ trợ người lái AcuraWatch 360. Công nghệ thứ hai thực hiện những gì nó nói trên hộp thiếc, cho phép hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc trên hơn 400.000 dặm đường tương thích. Con số đó, cùng với thỏa thuận chia sẻ công nghệ Ultium đã nói ở trên, chỉ ra rằng đây chính là công nghệ rảnh tay, trực quan hỗ trợ phiên bản mới nhất của công nghệ Super Cruise tuyệt vời của GM. Nếu vậy, nó có thể cũng cung cấp tính năng thay đổi làn đường tự động và khả năng kéo xe

Giá cả và tính sẵn có

Theo Acura, ZDX A-Spec 2024 dự kiến ​​​​sẽ ra mắt với giá khởi điểm trong “khoảng 60.000 USD”. Trong khi đó, ZDX Type S sẽ có giá khởi điểm trong khoảng “70.000 USD”. " Đơn đặt hàng trước sẽ mở vào cuối năm nay, với đợt giao hàng đầu tiên dự kiến ​​vào đầu năm 2024

Acura sắp ra xe mới phải không?

Acura RDX sẽ được thiết kế lại vào năm 2024?

Acura sắp ra mắt SUV mới?

Acura ZDX 2024 giá bao nhiêu?