Động cơ Mazda SkyActiv-X đang được đồn đoán sẽ bị khai tử, dù là một trong những sáng tạo độc đáo nhất mảng truyền động toàn cầu trên xe phổ thông trong nhiều năm trở lại đây. Động cơ SkyActiv-X kết hợp ưu điểm giữa động cơ xăng và dầu nhưng mức giá cao khiến trang bị này bị người dùng quay lưng - Ảnh: Mazda Công bố lần đầu vào năm 2017 và đưa vào sản xuất 2 năm sau đó, động cơ Mazda SkyActiv-X có thể bị hãng khai tử bất chấp các điểm mạnh, theo tờ BestCarWeb của Nhật Bản. Động cơ Mazda SkyActiv-X đánh lửa không cần bugi có dung tích xy-lanh 2.0L, công suất 177 mã lực và mô-men xoắn 224 Nm. Việc kết hợp ưu điểm đánh lửa của cả động cơ xăng và dầu làm một về lý thuyết biến đây trở thành dòng động cơ phổ thông độc đáo và cũng nổi trội nhất thị trường. Tuy vậy, có vẻ nhiều người dùng xe Mazda không tin tưởng động cơ trên. Theo tờ báo Nhật ước tính, chỉ 10% người mua xe Mazda tại Nhật chọn loại động cơ cao cấp nói trên, bao gồm 2 dòng xe Mazda3 và Mazda CX-30 với doanh số tổng hằng năm 30.000 chiếc (đồng nghĩa xe chạy Mazda SkyActiv-X chỉ có khoảng 3.000 chiếc). Cơ chế vận hành động cơ Mazda SkyActiv-X Vấn đề với Mazda SkyActiv-X là những nâng cấp về hiệu suất nhiên liệu mà động cơ này mang lại không thực sự tương xứng với số tiền lớn mà người dùng phải bỏ ra. Mazda cũng bắt buộc phải bán đắt động cơ này vì những gì họ đầu tư để làm ra thành quả trên không nhỏ. Lấy ví dụ, Mazda CX-30 chạy SkyActiv-X có mức tiêu thụ nhiên liệu 5,7L/100 km so với 6,2L/100 km của bản e-SkyActiv-G, trong khi đắt hơn gần 1.400 USD. Con số trên vốn cao hơn rất nhiều ở thời điểm Mazda SkyActiv-X mới ra mắt (gần 5.000 USD), nhưng giờ hãng chỉ bán với giá "đủ thu hồi lại giá trị linh kiện". Một yếu tố đáng chú ý là trên Mazda CX-60 sáng giá vừa ra mắt, động cơ SkyActiv-X không hề có mặt. Có vẻ ngay từ thời điểm chiếc SUV mới chào sân, thương hiệu Nhật đã ra quyết định "buông xuôi" dòng động cơ mới của mình. SkyActiv là loại động cơ phun xăng trực tiếp, hút khí tự nhiên được thiết kế trên các dòng xe thế hệ mới của Mazda. Với khả năng tiết kiệm nhiên liệu, giúp cải thiện độ bền và nâng cao hiệu suất làm việc, động cơ SkyActive chính là sự lựa chọn đáng tin cậy. SkyActiv là gì? SkyActiv là động cơ phun xăng trực tiếp (tiếng Anh là: Gasoline Direct injection - GDI), và là một phần cốt lõi của các dòng sản phẩm phẩm thế hệ mới Mazda. SkyActiv tập trung vào cải thiện quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu với tỷ số nén cao lên đến 14:1, đây cũng là tỷ số nén cao nhất dành cho động cơ xăng hiện nay. Với hệ thống khí thải 4-2-1, SkyActiv bố trí các cổ góp thải hợp lý để giảm khí nóng tồn tại trong xy lanh. Kim phun động cơ được lắp trực tiếp vào buồng đốt và pít-tông có khoang cháy đặc biệt để đẩy nhanh quá trình đốt nhiên liệu. Kết quả là một động cơ đáng tự hào có tỷ lệ nén cao nhất thế giới cùng với sự cải thiện 15% hiệu suất nhiên liệu và năng lượng đã được ra đời, đồng thời cũng cải thiện khoảng 15% tốc độ momen xoắn từ trung đến thấp. Hotline báo giá xe Mazda nhanh nhất: 093 640 55 88 Mazda đã tạo nên công nghệ làm giảm nhiệt độ của hỗn hợp xăng và không khí: - Đầu tiên Mazda tạo ra hệ thống khí thải 4-2-1 để giảm khí nóng tồn tại trong xylanh. - Thứ hai, Mazda sử dụng vòi phun với nhiều lỗ phun để tăng thêm hiệu quả, hỗn hợp xăng và không khí, đồng thời làm giảm nhiệt độ. - Thứ ba Mazda đã thiết kế một khoang piston đặt biệt để đẩy nhanh quá trình đốt cháy, cải thiện mạnh mẽ qui trình đốt cháy. Động cơ và hộp số SkyActiv giúp tiết kiệm nhiên liệu vượt trội Mức tiêu hao nhiên liệu của SkyActiv cực kỳ ấn tượng, đơn cử như động cơ 2.5 trên xe Mazda CX5 All New là 6 lít/100 km trên đường trường và 7,5 lít/100 km trên đường hỗn hợp. So sánh với động cơ tăng áp thông thường, mức tiêu hao nhiên liệu này hiệu quả hơn. Cụ thể, khi 2 xe sử dụng động cơ tăng áp và động cơ phun xăng trực tiếp di chuyển ở tốc độ cao thì chiếc xe sử dụng động cơ tăng áp, dung tích nhỏ hơn sẽ tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn. Công nghệ SkyAcitv đang được trang bị trên các sản phẩm Mazda tại thị trường Việt Nam và trong tương lai Mazda đang hướng đến phát triển công nghệ SkyActiv thế hệ thứ 7. Hotline báo giá xe Mazda nhanh nhất: 093 640 55 88 Hộp số tự động 6 cấp SkyActiv của Mazda được thiết kế riêng để chuyển số mượt mà và chuyển số nhanh hơn ở tốc độ vòng tua động cơ thấp, giúp tăng tính êm dịu và tiết kiệm nhiên liệu, cũng như có độ tin cậy cao hơn hộp số bình thường. Hotline báo giá xe Mazda nhanh nhất: 093 640 55 88 Động cơ và hộp số là hai thành phần cốt lõi trên một chiếc xe ôtô. Sự êm ái khi vận hành, mức độ tiêu hao nhiên liệu, độ bền và khả năng tăng tốc tuỳ thuộc nhiều vào công nghệ được áp dụng cho động cơ và hộp số. Do đó, các dòng xe Mazda hoàn toàn có thể tạo độ tin cậy, an toàn, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và mức phát thải thấp. |
