Qua quất luôn. Bảo hành 12000 km mà. =)) cơ mà mình gặp nhiều người chưa sử dụng quyền bảo hành rồi đã xin out =)) @Bách Phạm :eek::eek: 1.5 củ đó! nếu ko ổn hay "bị mẫn cảm với bất cứ thành phần nào của thuốc" thì xót lắm! 😔 xe mình toàn đi đường trường suốt, sau 2 năm đi 20k mới bảo dưỡng lần đầu hết gần 800k, lúc mới bd xog đi phê như con tê tê:rolleyes: giờ bỏ gấp đôi ra mà ko dc ngon thì đúng là có 1 sự buồn ko hề nhẹ!:( @vietduc9Có ông qua đó quất xong canh 3 lần. Nghe nói lần đầu leo dốc k nổi. Lần 2 lên 50km/h rung xe muốn banh dàn nhựa. Lần 3 đi 200km liệt cmn xe. Nghe đâu có qua canh lần 4 xong về review. Review k thấy mình pm hỏi thấy về zin luôn hết dám độ, "zin là số 1" - lời của bác ấy haha @Bách PhạmBên Phan Văn Trị khét tiếng theo kiểu nào ấy Bách ? Mọi người cho em hỏi cái nút chụp cao su ở đâu có tác dụng gì zậy? Nút chụp của em nó bị rạn vs muốn tét ra luôn rồi 😔 ko biết có ảnh hưởng j ko? Xe em mới thay bố ba càng, vệ sinh nồi sạch sẽ, chạy êm. Khoảng tầm được nửa tháng là xe có triệu chứng khi đề pa chạy, ở phía sau nge tiếng eeee như bị khô dầu kèm theo rung đầu mạnh..chạy khoảng được 15-20p là hết.  cái núm cao su đó là để thoát nước trong lọc gió nếu có ra ngoài . và đồng thời ko cho nước từ ngoài chui vào lọc gió từ chổ đó @trangiaphuocTưởng bác nói loại này driver có passing sẵn ko cần chế lại công tắc chứ? Bác gắn chỗ nào vậy? @nagayashiĐúng rồi, loại này thì k cần chế lại công tắc. Lúc mình mua vẫn là loại cũ. Mình mua ở lý thường kiệt ah. Chủ shop nhiệt tình dễ thương lắm. @nagayashiCái đèn này mình cũng dùng và bị như bác. Nguyên nhân là khi điện vào cos thì cos sáng, điện vào pha thì pha và cos cùng sáng. Điện vào pha và cos thì chỉ cos sáng, nên khi mở đèn ở chế độ cos thì passing kg dc. Nên em đã tự mua replay về khi passing thì ngắt dây cos :v Xe mình làm ben scootervn nè.nhưng xe zin chỉ thay bố 3/càng + chuông thôi.het rung đầu xe chạy nhẹ hơn thôi...chứ ko làm full nồi trưoc..nồi trướx zin theo xe đi lại bi 16g thôi...bh 12oookm @wanlinh xe có có bị ì hay hụt ga từ lúc làm đến h ko ạ? theo e hiểu thì nồi sh bốc hơn, chứ ko làm chạy dc tốc độ cao hơn. e chỉ muốn bền vs ổn định chứ ko ham hố vụ bốc như sh. bác cho e ý kiến nâng cấp với ạ😁 chứ mấy ý kiểu thay xong về zin thì sợ quá, tiền mất tật mang o_O nói chung làm nồi phải chạy ít nhất 10k km rồi hẳng kết luận. công thức tại sao phải vậy rẻ + mạnh = ko bền rẻ + bền = ko manh bền + mạnh = ko rẻ rẻ + bền + mạnh = niềm tin ko bền + ko mạnh = vẫn có thể mắc như thường đường dài mới biết ngựa hay mà :p như nồi josho1 đập hộp từ tn đắp vào cao lắm 8km là out hehe 😁 @f14bác cho e cao kiến thay thế nào để bền+mạnh = ko rẻ xem có đủ đáp ứng ko nào :D Đợi tới10k km chắc cái topic này out r... @wanlinhnó tồn tại từ 2013 tới h có sao đâu bạn ? Các bạn cho mình hỏi, cái cục đen đen mà để trong sách HDSD có tác dụng gì với. Cảm ơn mọi người! Bác có thể lên full nồi trước malossi. Nồi sau có thể xài malossi cũng đc ko 6 stage hoac josho1. Dây curoa thì dây zin củng đc rồi. Má pulley động của chameleon hoac ncy . có thể hạ tỉ số truyền nhông láp xuống nếu thích xe chạy nhẹ và lưới bằng nhông kitaco . full đống này mua mới chắc tầm max 15 củ. Bác sẽ có 1 cái xe mạnh bền. Và kêu sẽ to hơn zin 1 chút. Nồi trước josho1 làm kẹp trượt ko thật sự tốt nên mình khuyến cáo ko nên mua @f14đúng rồi em xem mấy cái nồi trước của malossi nó có phớt dầu 2 đầu cái ắc. bôi mỡ bò vào ko sợ văng lung tung @f1415 củ thì đúng là chất quá so với sự hà tiện của e. nếu có 10 củ thì e bán xe cũ mua con ab mới hoặc suzuki impulse. E thật nể các bác chịu khó tìm hiểu và đầu tư vào e nó vậy. Còn muốn bài êm chạy nhẹ hơn zin có thể qua ut270 làm. Bên đó họ có nồi nhập thái về ráp ko chế cháo gì cả nhìn thì giống nồi takegawa với drpulley 😁 @f14bọn tn này nó cậy độc quyền lên giá tùm lum @nguyenduyhddr pulley hình như cái góc chạy nó khác. Dr pulley xài chung bi tam giác luôn, đề nó đâm sâu xuống tỷ số truyền cao hơn, hậu bay ra xa tỷ số truyền thấp hơn 😆 @Bách PhạmE xem cái clip của tây nó test bi tam giác. Khi mà đề thì tua máy cao. Còn hậu thì tua lai thấp thế là thấy hay hay @nguyenduyhdQuan trọng đoạn ở giữa. đọc về bộ nồi thì chủ yếu đoạn đầu hiểu, đoạn sau hiểu, đoạn ở giữa lúc cái nồi nó giữ tua máy thế nào vv thì mình mù tịt. Thế nên mình mà có tự độ nồi này nọ chỉ có thử = đít. Nguyên lý cơ bản k nắm đc nên lười vọc vạch haha Có 1 sự thật là xe dù có độ thế nào cũng ko chạy sướng xe mới lăn bánh < 3000km. Bác ợ ko biết mấy lô sx sau này thế nào chứ mình có ông bạn mua con den cam 2014 mình leo lên chạy sao mà nó êm với bốc vãi. 😆 xe moi chay 200km co khac 😁 cái này chịu bác ơi . phải có sơ đồ cái mạch đèn led bác gắn vào mới phán dc 😁 mà con led bác có fa cós đầy đủ ko ? @f14Pha cos đầy đủ bác. Passing thi e gắn công tắc sh rồi đi thêm 1 cái dây giống cái post tren này của bác nào chỉ á, mà lau lắm rồi. Giờ e gắn cái led vô y chang như bóng zin thôi, ma chả hiểu sao hok passing khi đèn sáng dc. Hồi lau e cung thay có bác bị vậy tren này mà giờ kiếm ko ra 😔 lâu ko vào bác vẫn còn siêng hỗ trợ ae tinhte quá bộ lòng 150cc của bác sao rồi , lâu e ko vào nên ko biết tình hình hehe @f14Xăng tầm 40km/l ko bác 😃 @mrnguyenlongKhoái chơi xe mà bác ơi. Bắc f14 lên trái xe tăng bỏ trái 150 rồi bác ơi :p @mrnguyenlong45km/l bác ạ. Xăng gió mình control đc nên ko quan trọng lắm 😁 Dạo này xe 125cc của em chạy lúc lên ga đầu tiên hay bị rung đầu. Giựt giựt đầu vs lại hụt ga các bác ạ. Ai chỉ em cách khắc phục vs. Em ở tít hạ long huhu @Danbo249Chạy qua head nguyễn kiệm cv gia định làm . Mình qua đó làm đó. @hlcm151Bác cho e hỏi. Bác mua bố ba càng thái giá bao nhiêu và địa chỉ ở đâu được không???? @Quốc Dũng 12345678Mình mua ở long phụng ( phan văn trị) Thay bố và chuông trị rung đầu Thay kim trị hụp Thay dây curoa bando Bi và lò xo để zin đi . đag kết e arblare này quá. nhưng sau khj e đọc toppic này gần hết thì phân vân quá các bác ah. k biết có nên xúc k các bac. @lahien92chạy no thì nó lành. nhưng mà đi ko an toàn bằng ab đâu bác. phanh vớ vẩn xoè ngay. chạy ab thì phải chữa nhiều bệnh @lahien92Cái đó thì tùy từng người thôi, Nou cũng tốt, mua xong dư ra vài tr so với AB, làm lễ tắm rửa ra mắt nữa thì vẫn còn dư nhiều, tha hồ đổ xăng 😁 @vn01587733 có vẻ m.n kũng k ghét nouvo mấy. chắc e mua e nv thật Bác @Bách Phạm hình như bác đã từng chạy bi tam giác phải không nhỉ? có ngon ko vậy bác? em đang tính thay vì bi zin chạy 11k cũng đến ngày thay rồi @nguyenduyhdBi tam giác hình như phải liên quan tới góc chạy dây hay sao đó, hoặc đi chung với nồi dr pulley. Mình đi nồi chọt quăng bi tam giác vô có vẻ k khác lắm. Cảm giác nó smooth hơn tí. Bền hay k k dám chắc, vì bi tam giác nó k lăn, nó trượt nên lý thuyết là cái bề mặt trượt nó sẽ dễ bị mòn. Chất liệu làm bi của dr pulley k rành nên k nói về độ bền đc. @Bách PhạmĐộ bền thì cứ 10k thay là ok rồi. Quan trọng chạy mà đề pa nó nhẹ nhàng tí là ok rồi. Thế trước bác chạy bi tam giác cho nồi sh độ hay là nồi zin? @nguyenduyhdĐộ. Nồi thạch làm 😆. Bi tam giác cũng gào gào. Nó đâm sâu hơn tỷ số truyền lớn hơn. Cơ bản phải hiểu này nọ mới vọc đc. @Bách PhạmÀ đúng rồi. Lúc đề pa là tua máy nó cao mà. Quan trọng đâm hậu nó ngon ấy. Bình thường chạy bi nhẹ để tua cao lên cho nó ko bị rung. Nhưng khi đi hậu thì lại kém. Thôi nao cứ làm bộ về vọc xem sao. Chơi mà :p hôm qua đi bị ngập mưa tới cả lọc gió. mình thay nhớt Lap rồi. tháo nồi,lọc gió ra lau khô, còn chỗ nào cần xử lý nữa ko ta. mình thay nhớt Lap loại này, thấy chạy lì máy nhưng được cái êm, khi đang chạy nhanh nhã ga ra ko còn hú lớn như trước, mình search google ko ra thông số của nó, ai biết ko chỉ với tình hình là mình mới lên honda phát tiến hỏi thay dây curoa mà được báo giá 631k 😕 . ko biết sao nay mắc thế không biết |
