(ĐSPL) – Đó là vì nhà sáng lập đất nước Triều Tiên Kim Il-sung và con trai của ông, cố chủ tịch Kim Jong-il đã chứng kiến cảnh chiếc chuyên cơ của họ phát nổ giữa không trung năm 1982. Chosun Ilbo dẫn lời một học giả cho biết Triều Tiên từng mua chiếc máy bay chở khách IL-62 từ Liên Xô để sử dụng làm một chiếc chuyên cơ dành cho nhà sáng lập đất nước Kim Il-sung. Tuy nhiên, khi bay thử nghiệm lần đầu tại sân bay Sunan ở thủ đô Bình Nhưỡng, chiếc chuyên cơ này đã phát nổ giữa không trung. Được biết, chiếc phi cơ được tổ trưởng tổ bay riêng của ông Kim điều khiến. Phi công này cũng là một trong số 17 người thiệt mạng trong vụ tai nạn. “Kim Il-sung và Kim Jong-il cảm thấy sốc và đã từ chối đi bất kỳ chuyến bay nào do phi công Triều Tiên điều khiển kể từ khi chứng kiến vụ nổ đó”, học giả này cho hay. Khi đến thăm Liên Xô và Đông Âu năm 1984, Kim Il-sung đã mất một tháng đi lại bằng tàu hỏa thay vì máy bay. Năm 1986, Kim Il-sung không có lựa chọn nào khác ngoài phương tiện máy bay để tới thăm Moscow theo lời mời của lãnh đạo Xô Viết lúc đó là Mikhail Gorbachev. Tuy nhiên, ông đi bằng máy bay của Liên Xô. Con trai của cố lãnh tụ Kim Il-sung là cố chủ tịch Kim Jong-il cũng chỉ đi lại bằng tàu hỏa bọc thép đặc biệt. Tuy nhiên, hiện giờ, con trai của cố chủ tịch Kim Jong-il là nhà lãnh đạo Kim Jong-un lại thích di chuyển bằng máy bay và đôi khi tự mình lái máy bay. Link nguồn: https://doisongphapluat.nguoiduatin.vn/dspl/vi-sao-cha-con-co-chu-tich-kim-ngai-di-may-bay-a34926.html
Có nhiều giả thuyết được đưa ra bao gồm cả tin đồn Chủ tịch Triều Tiên không thích đi máy bay. Bên cạnh đó là những lý do như muốn khám phá Trung Quốc hay khẳng định thêm mối quan hệ khắng khít với nước láng giềng nhưng có lẽ lý do chính nằm ở ông nội của Chủ tịch Triều Tiên - ông Kim Nhật Thành từng 2 lần tới thăm Việt Nam bằng tàu hỏa trong thập niên 50-60 của thế kỷ trước.
Có gì bên trong đoàn tàu bọc thép thửa riêng cho Chủ tịch Triều Tiên?Như mô tả, đây không phải đoàn tàu bình thường bởi nó được bọc thép hoàn toàn với khả năng chống đạn từ bên ngoài. Sàn tàu gia cố bằng thép chắc chắn có thể chịu sức ép từ vụ nổ của bom mìn chống tăng. Cửa sổ các khoang cũng được làm bằng kính chống đạn dày với rèm màu kem trang nhã, một số khoang sử dụng kính tối màu. Bậc lên xuống khoang chính của đoàn tàu được thiết kế rộng, chắc chắn và trải thảm đỏ trang trọng.
Chính vì vậy, thân tàu rất nặng khiến nó khó có thể chạy nhanh hơn tốc độ 60 km/giờ dù có tới 2 đầu kéo. Vách tàu được lót cách âm mang lại không gian yên tĩnh tối đa. Nó có khoảng 21 khoang với từng chức năng riêng biệt từ phòng khách, phòng ngủ, phòng bếp, làm việc… Ở đây người ta có thể thưởng thức nhiều món ăn nổi tiếng với những chai rượu hảo hạng. Tất nhiên, đầu bếp trên tàu đều được tuyển chọn rất kỹ, nguyên liệu tươi sống có thể được tiếp tế tại các trạm dừng chân.
Ở đây, nhà lãnh đạo Triều Tiên cũng có kênh liên lạc vệ tinh riêng đảm bảo an toàn, độc lập. Thông thường, trong mỗi chuyến “thị sát” hay “công du” của Chủ tịch Triều Tiên sẽ có thêm 2 đoàn tàu phụ. Trong đó, 1 tàu khởi hành trước khoảng nửa tiếng làm nhiệm vụ an ninh, phát hiện nguy hiểm để cảnh báo sớm, ngăn chặn rủi ro. Đoàn tàu thứ 2 sẽ đóng vai trò “bọc hậu” cho tàu chính chở các trang thiết bị, nhu yếu phẩm cần thiết cùng lực lượng an ninh tinh nhuệ sẵn sàng ứng cứu khi cần.
Nhiều thông tin cho thấy, trên tàu luôn có một chiếc xe bọc thép và 1 máy bay trực thăng để di tản Chủ tịch Triều Tiên khi xảy ra tấn công khủng bố. Gia đình ông Kim có truyền thống sử dụng tàu bọc thép cho những chuyến đi của mình. Vào năm 1958 và 1964, ông Kim Nhật Thành - lãnh đạo Triều Tiên khi ấy cũng từng hai lần tới thăm Việt Nam bằng tàu hỏa, di chuyển qua Trung Quốc. Ông Kim Jong-il - cha của Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong-un hiện thời cũng từng rong ruổi trong 24 ngày vào năm 2001 trong chuyến đi thăm Nga.
Giống như The Beast của người đứng đầu Nhà Trắng Donald Trump, tàu bọc thép của Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong-un cũng thuộc vào hàng những phương tiện bí ẩn trên thế giới. Nhiều nguồn tin cho rằng, đoàn tàu này do phía Nga sản xuất nhưng được gia cố, nâng cấp bởi người Nhật. Dù vẻ ngoài hơi cũ kỹ, cổ điển vì đã hoạt động trong nhiều năm nhưng nó thực sự như một khách sạn 5 sao di động với đầy đủ dịch vụ phục vụ tận răng cho người đứng đầu Triều Tiên. Mặc dù nó khiến hành trình kéo dài nhưng trong thời gian này nhà lãnh đạo Triều Tiên vẫn có thể làm việc, nghỉ ngơi hay khám phá cảnh quan bên ngoài, quả là “nhất cử lưỡng tiện” phải không? Tin liên quan
Chiều ngày 23/2, Chủ tịch Kim Jong-un đã bước lên chuyến tàu hỏa bọc thép, rời thủ đô Bình Nhưỡng tới Việt Nam vào sáng nay (26/2). Vậy tại sao ông Kim Jong Un lại chọn hành trình di chuyển kéo dài 3 ngày qua quãng đường 4.500km mà không phải bằng đường hàng không chỉ mất từ 3-4 giờ đồng hồ? Trong khi đó, Tổng thống Mỹ Donald Trump đi một quãng đường xa hơn đã chọn một chuyên cơ Không Lực Một để di chuyển tới Việt Nam vào ngày 25/2. Hầu hết các nguyên thủ quốc gia, các vị lãnh đạo cao cấp thường sử dụng đường hàng không để di chuyển bởi sẽ tiết kiệm được nhiều thời gian. Chính vì thế mà nhiều người đã đặt ra câu hỏi cho phương tiện di chuyển của Chủ tịch Kim Jong-un trong chuyến công du dự hội nghị thượng đỉnh lần này. Các chuyên gia tin rằng một trong những lý do ông Kim đi tàu bọc thép đến Việt Nam vì đây là một truyền thống của cha ông chủ tịch Kim Jong-un. Trước đó ông Kim Il-sung cũng chọn đi tàu và cả máy bay đến Việt Nam trong các năm 1958 và 1964. Vào khoảng 8 giờ 10 phút sáng 26/2, Chủ tịch Kim đã đặt chân tới ga Đồng Đăng (Lạng Sơn) để bắt đầu chuyến công du tại Việt Nam. Đoàn tàu chở ông Kim đi xuyên Trung Quốc cũng là cách để Triều Tiên khẳng định mối quan hệ đồng minh thân cận với Trung Quốc. Bên cạnh đó, đoàn tàu bọc thép được cho là lựa chọn an toàn hơn cho ông Kim, vì chuyên cơ Chammae-1 của Triều Tiên đã cũ và không có các phi công kinh nghiệm. Lộ trình di chuyển của đoàn tàu bọc thép chở lãnh đạo Triều Tiên. Đồ họa: Arirang
Đoàn tàu của Chủ tịch Kim di chuyển từ Bình Nhưỡng qua thành phố Nam Ninh, tỉnh Quảng Tây và thị trấn Bình Hương, tỉnh Giang Tây của Trung Quốc sau đó dừng tại ga Đồng Đăng (Lạng Sơn, Việt Nam). Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong-un đã thể hiện sự thân thiện khi chủ động hạ kính ôtô và vẫy tay chào người dân Việt Nam trước sự chứng kiến của đông đảo truyền thông quốc tế. Điều này cũng cho thấy nhà lãnh đạo Triều Tiên rất tin tưởng vào khả năng đảm bảo an ninh của phía Việt Nam. Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều lần 2 tại Hà Nội dự kiến diễn ra trong 2 ngày 27/2 và 28/2 là sự kiện quốc tế được quan tâm hàng đầu trong những ngày này. Đây là sự kiện chính trị - ngoại giao lớn nhất của Việt Nam trong năm 2019.
Lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un xuống tàu tại ga Đồng Đăng sáng 26/2. Ảnh: Reuters.
Đoàn tàu bọc thép chở Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong-un sáng nay tới ga Đồng Đăng, tỉnh Lạng Sơn, ngay trước thềm hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều dự kiến diễn ra ngày 27-28/2. Đoàn tàu của ông khởi hành từ thủ đô Bình Nhưỡng vào lúc 16h30 ngày 23/2 (giờ địa phương) và trải qua hành trình khoảng 60 tiếng qua nhiều tỉnh thành của Trung Quốc để tới Việt Nam.
Sau khi xuống ga Đồng Đăng, ông Kim tiếp tục di chuyển thêm ba tiếng nữa bằng ôtô về thủ đô Hà Nội. Tổng quãng đường từ Bình Nhưỡng đến Hà Nội là 4.500 km.
TờKorea Heraldcủa Hàn Quốc dẫn lời các chuyên gia và quan chức cho rằng một trong những lý do khiến lãnh đạo Triều Tiên chọn đi tàu mà không sử dụng máy bay là vì muốn đi theo hành trình mà cố lãnh đạo Kim Nhật Thành, ông nội của Chủ tịch Kim Jong-un, từng băng qua khi ông đến thăm Hà Nội bằng tàu vào năm 1958 và 1964.
Theo truyền thông Hàn Quốc, Chủ tịch Kim Jong-un thường được cho là muốn xây dựng hình ảnh bản thân theo khuôn mẫu của cố chủ tịch Kim Nhật Thành.Trong hành trình này, đoàn tàu bọc thép của ông Kim phần lớn đi qua lãnh thổ Trung Quốc, góp phần khẳng định mối quan hệ đồng minh giữa Bình Nhưỡng và Bắc Kinh.
Đoàn tàu còn chạy qua nhiều khu vực trù phú về nông nghiệp và phát triển về công nghiệp của Trung Quốc, như thành phố cảng Thiên Tân, tỉnh nông nghiệp và công nghiệp công nghệ cao Hồ Nam.
Một chuyên gia Trung Quốc nhận định lựa chọn hành trình này, ông Kim có thể nhìn ngắm phong cảnh đồng bằng ở phía bắc Trung Quốc và vùng nông thôn phía nam Trung Quốc, tận mắt chứng kiến thành tựu cải cách và mở cửa của Trung Quốc trong 40 năm. Điều này giúp tăng cường lòng tin của phái đoàn Triều Tiên về việc thúc đẩy các chính sách tương tự ở Triều Tiên, đưa ra ý tưởng cụ thể hơn cho sự phát triển kinh tế Triều Tiên, cũng như nội dung đàm phán với Mỹ.
Quan trọng hơn cả, tàu bọc thép được coi là lựa chọn an toàn hơn so với máy bay. Chuyên cơ Chammae-1 của Triều Tiên được hoán cải từmáy bay IL-62M sản xuất từ thời Liên Xô, có khả năng bay xa tới 10.000 km nhưng độ tin cậy là một câu hỏi lớn. Năm 2018, khi đếnSingapore dự hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều lần thứ nhất, ông Kim Jong-un di chuyển bằng máy bay của hãng hàng không Trung Quốc.
Tak Hyun-min, cố vấn của Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae-in, nhận định đi tàu là "lựa chọn tuyệt vời" của đội ngũ phụ trách hậu cần của Chủ tịch Triều Tiên."Việc đi tàu thu hút sự chú ý của công chúng", ông Tak nói về hiệu ứng truyền thông giúp quảng bá hình ảnh của lãnh đạo Triều Tiên và ý nghĩa lịch sử đằng sau chuyến đi.
"Thế giới và người dân Hàn Quốc được chứng kiến một sự thật đơn giản là có đường tàu nối thẳng từ Bình Nhưỡng đến Việt Nam. Điều đó khiến cho chúng ta hào hứng nghĩ về tương lai có một chuyến tàu xuất phát từ Busan đi qua Bình Nhưỡng đến khu vực Đông Nam Á, bao gồm Việt Nam", ông Tak nhận định.
Hành trình tới Hà Nội của Chủ tịch Kim Jong-un và Tổng thống Donald Trump. Bấm vào đây để xem chi tiết.
Đoàn tàu bọc thép của lãnh đạo Triều Tiên thường được biết đến như "một khách sạn đặc biệt" di động. Đoàn tàu vớisố hiệu DF-0002 khác mẫu tàu DF-0001 mà cố chủ tịch Kim Jong-il, cha của lãnh đạo Kim Jong-un, từng sử dụng.
Bên trong tàu lắp ghế bọc da hồng, rèm cửa màu trắng kem, tiệp với màu tường, trên trần và trên cửa sổ là hệ thống đèn chiếu sáng.Những con tàu chuyên chở lãnh đạo Triều Tiên được bọc thép và sở hữu nhiều tiện nghi. Tàu có phòng họp và phòng ngủ, điện thoại vệ tinh và TV được lắp đặt để các lãnh đạo nhận báo cáo từ cấp dưới và có thể ra lệnh trong khi di chuyển.
Tàu của lãnh đạo Triều Tiên thường di chuyển với tốc độ 60 km/h. Để đảm bảo an ninh, đoàn tàu sẽ đi giữa hai đoàn khác. Tàu đi đầu có nhiệm vụ kiểm tra độ an toàn của tuyến đường sắt và tàu đi cuối chở các nhân viên an ninh cùng hàng hóa, hậu cần phục vụ chuyến đi.
An Hồng |