Xe điện được xếp hạng hàng đầu 2022 năm 2022

Chiếc xe Jaguar I-Pace EV có khả năng chống đạn.

Theo đó, một công ty chuyên nâng cấp xe ở Nam Phi là Armormax đã tiết lộ sản phẩm mới của mình là chiếc Jaguar I-Pace EV có khả năng chống đạn. Đây là chiếc xe thuần điện bọc thép đầu tiên trên thế giới được ra mắt.

Thông tin từ Armormax cho biết, trọng lượng chiếc xe điện Jaguar I-Pace chỉ nặng thêm khoảng 200kg nhờ việc chuyển đổi lớp giáp chống đạn bằng vật liệu nhẹ Kevlar. Chiếc xe này được xếp hạng bảo vệ đạn đạo loại B4, có nghĩa là nó có thể chống lại các cuộc tấn công từ súng ngắn lên đến cỡ đạn của súng trung liên.

Đáng chú ý, I-Pace EV được khoác lên áo giáp có bọc thép nhưng không làm mất đi hiệu suất ban đầu của Jaguar, nhờ được hãng Jaguar cung cấp nhiều hỗ trợ kỹ thuật.

“Dự án này mang đến một cơ hội tuyệt vời để mở rộng khả năng của chúng tôi. Chúng tôi đã nhờ vả đội ngũ kỹ thuật tại Jaguar Land Rover Nam Phi hỗ trợ, giúp chúng tôi hiểu được những điều phức tạp của chiếc xe điện này. Chúng tôi tự hào nói rằng chúng tôi đã chế tạo chiếc xe theo tiêu chuẩn cao và không làm giảm hiệu suất so với phiên bản ban đầu”, chia sẻ của Giám đốc điều hành của Armormax.

Bên cạnh đó, Armormax cũng không công bố chính thức giá của chiếc xe này mà nó sẽ tùy thuộc vào lượng giáp Kevlar được bọc và trang thiết bị bạn muốn.

Tại trang web của công ty cho thấy hầu hết chi phí bọc thép thường tốn khoảng 60 – 90.000 USD. Bởi vậy giá xe chống đạn loại này sẽ vào khoảng 160.000 USD/chiếc.

Mẫu xe điện Jaguar I-Pace có giá khởi điểm là 71.300 USD chỉ với một loại pin duy nhất 90 kWh, có khả năng đi được 400km mỗi lần sạc theo tiêu chuẩn EPA.

Mẫu xe điện Jaguar I-PACE đã giành hơn 30 giải thưởng trên phạm vi toàn cầu từ khi được ra mắt lần đầu tiên vào đầu tháng 3 năm 2018, bao gổm giải thưởng “Xe của năm tại Đức, “Xe chạy điện của năm” do tạp chí TopGear BBC bình chọn và giải “Xe xanh của năm” tại Trung Quốc.

Na Uy hiện là một trong những thị trường phát triển nhất của xe chạy điện trên toàn cầu. Đã có hơn 178.500 chiếc xe điện lưu thông trên đường. Theo công bố của các hãng xe, doanh số xe điện và xe hybrid cũng như plug-in hybrid chiếm đến hơn 60% thị trường Na Uy.

Chính vì thế, mẫu xe điện đến từ Anh quốc này đã có nhiều ảnh hưởng từ thị trường ô tô Na Uy, giúp doanh số của Jaguar tăng gấp đôi trong sáu tháng đầu ra mắt.

VinFast dừng chương trình “thu cũ, đổi mới”

12/12/2022

VinFast vừa chính thức công bố dừng chương trình “thu cũ đổi mới” Smart Solution từ ngày 12/12 để chuyển sang các chương trình ưu đãi khách hàng thông qua chính sách thành viên Cộng đồng VinFast toàn cầu.

Việt Nam nhập khẩu số lượng ô tô kỷ lục trong tháng 11

12/12/2022

Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, trong tháng 11, cả nước nhập khẩu tới 22.736 ô tô nguyên chiếc, tổng kim ngạch 468 triệu USD, tăng 58,8% về lượng và tăng 46,7% về kim ngạch so với tháng 10/2022. Lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại trong tháng 10/2022 đạt 14.313 chiếc, tương ứng 319 triệu USD.

Người Việt tiêu thụ gần 20.000 xe Hyundai Accent trong 11 tháng năm 2022

12/12/2022

TC Group (Tập đoàn Thành Công) thông báo kết quả bán hàng Hyundai tháng 11/2022. Theo đó, tổng doanh số xe Hyundai tháng 11 đạt 7.543 chiếc.

Porsche “đặt cược” 63 triệu USD vào pin cho… máy bay điện

12/12/2022

Để giúp máy bay điện cất cánh, công ty pin Customcells của Đức cho biết họ đã nhận được khoản tài trợ Series A trị giá khoảng 63 triệu USD từ Porsche và một số nhà đầu tư công nghệ khí hậu.

Phát hiện hỗn hợp chất mới có thể ngăn pin xe điện bắt lửa

12/12/2022

Cháy pin lithium-ion có thể không phổ biến lắm, nhưng chúng là một mối lo ngại với nhiều người dùng xe điện. Mới đây, một nghiên cứu mới tại Stanford có thể làm giảm các nguy cơ cháy nổ xe điện.

• EV mới
• EVS đã sử dụng
• Teslas đã sử dụng
• EV tốt nhất
• Giao dịch EV
• Ưu đãi
• Hướng dẫn người mua

• Xe và xe tải tốt nhất
• Điện

Tìm kiếm những chiếc xe điện tốt nhất?Thuật toán xếp hạng độc quyền của Truecar giúp bạn tìm thấy EV tốt nhất cho nhu cầu của bạn.Hệ thống của chúng tôi đánh giá dữ liệu quan trọng như giá cả, sự thoải mái, tiện nghi, phạm vi điện, công nghệ và các yếu tố quan trọng khác.Sử dụng thông tin này, chúng tôi quản lý các EV hàng đầu trong các danh mục như SUV EV tốt nhất, EV sang trọng tốt nhất và EV tốt nhất theo phạm vi.Đối với các nghiên cứu EV hữu ích khác, hãy chắc chắn kiểm tra Trung tâm nghiên cứu xe điện Truecar.

Ưu điểm

• Nhanh chóng và thú vị để lái xe
• Phạm vi lái điện hàng đầu
• Hệ thống thông tin giải trí tốt nhất trong kinh doanh

Nhược điểm

• Ghế hàng thứ ba có sẵn là nhỏ
• Xây dựng chất lượng độ trễ của các đối thủ chính

Phạm vi điện: 303 - 326 mi303 - 326 mi

Tổng quan

Một sự phát triển thú vị của chiếc SUV sang trọng, Tesla Model Y là một nhà lãnh đạo trong cuộc cách mạng EV với thiết kế kiểu dáng đẹp, phạm vi lái xe điện hàng đầu và hiệu suất ấn tượng.Mô hình Tesla Y là một chiếc xe 7 chỗ đi ở 2 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là AWD tầm xa, bắt đầu ở mức 67.190 đô la và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.Mô hình Y này được ước tính sẽ cung cấp 127 mpge trong thành phố và 117 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Một trong những chiếc xe điện phổ biến nhất ở Hoa Kỳ, mô hình Tesla về cơ bản là một mô hình 3 với nhiều không gian thân cây hơn.Với hệ thống truyền động điện mạnh mẽ và hiệu quả và thiết kế hiện đại, chiếc SUV nhỏ cực kỳ thú vị để lái xe và cung cấp không gian và các gia đình linh hoạt cần thiết.Tăng tốc của nó là nhanh chóng nhanh chóng, đặc biệt nếu bạn chọn trang trí hiệu suất.Nó không chỉ nhanh hơn các đối thủ quan trọng của nó, nó còn có phạm vi lái xe dài hơn so với Audi E-Tron và Jaguar I-Pace.Năm nay, Tesla có một cú va chạm khác tới 330 dặm, đủ để chống lại mọi lo lắng phạm vi.Thêm vào đó, chủ sở hữu có thể tính phí tại mạng dành riêng cho các bộ sạc nhanh Tesla, độc quyền.Nội thất của mô hình Y cũng tương lai như hệ truyền động của nó, với một thiết kế tối giản mà các xu hướng thiết lập trong ngành.Các nút rất ít.Thay vào đó, một màn hình cảm ứng khổng lồ được sử dụng cho hầu hết các tính năng.Hệ thống rất đơn giản và dễ sử dụng.Chỗ ngồi thoải mái và ghế sau là rộng rãi.Một hàng ghế thứ ba nhỏ có sẵn.

Một trong những chiếc xe điện phổ biến nhất ở Hoa Kỳ, mô hình Tesla về cơ bản là một mô hình 3 với nhiều không gian thân cây hơn.Với hệ thống truyền động điện mạnh mẽ và hiệu quả và thiết kế hiện đại, chiếc SUV nhỏ cực kỳ thú vị để lái xe và cung cấp không gian và các gia đình linh hoạt cần thiết.Tăng tốc của nó là nhanh chóng nhanh chóng, đặc biệt nếu bạn chọn trang trí hiệu suất.Nó không chỉ nhanh hơn các đối thủ quan trọng của nó, nó còn có phạm vi lái xe dài hơn so với Audi E-Tron và Jaguar I-Pace.Năm nay, Tesla có một cú va chạm khác tới 330 dặm, đủ để chống lại mọi lo lắng phạm vi.Thêm vào đó, chủ sở hữu có thể tính phí tại mạng dành riêng cho các bộ sạc nhanh Tesla, độc quyền.Nội thất của mô hình Y cũng tương lai như hệ truyền động của nó, với một thiết kế tối giản mà các xu hướng thiết lập trong ngành.Các nút rất ít.Thay vào đó, một màn hình cảm ứng khổng lồ được sử dụng cho hầu hết các tính năng.Hệ thống rất đơn giản và dễ sử dụng.Chỗ ngồi thoải mái và ghế sau là rộng rãi.Một hàng ghế thứ ba nhỏ có sẵn.

Ưu điểm

• Nhanh chóng và thú vị để lái xe
• Phạm vi lái điện hàng đầu
• Hệ thống thông tin giải trí tốt nhất trong kinh doanh

Nhược điểm

• Ghế hàng thứ ba có sẵn là nhỏ
• Xây dựng chất lượng độ trễ của các đối thủ chính

Phạm vi điện: 303 - 326 mi303 - 326 mi

Tổng quan

Một sự phát triển thú vị của chiếc SUV sang trọng, Tesla Model Y là một nhà lãnh đạo trong cuộc cách mạng EV với thiết kế kiểu dáng đẹp, phạm vi lái xe điện hàng đầu và hiệu suất ấn tượng.Mô hình Tesla Y là một chiếc xe 7 chỗ đi ở 2 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là AWD tầm xa, bắt đầu ở mức 67.190 đô la và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.Mô hình Y này được ước tính sẽ cung cấp 127 mpge trong thành phố và 117 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Một trong những chiếc xe điện phổ biến nhất ở Hoa Kỳ, mô hình Tesla về cơ bản là một mô hình 3 với nhiều không gian thân cây hơn.Với hệ thống truyền động điện mạnh mẽ và hiệu quả và thiết kế hiện đại, chiếc SUV nhỏ cực kỳ thú vị để lái xe và cung cấp không gian và các gia đình linh hoạt cần thiết.Tăng tốc của nó là nhanh chóng nhanh chóng, đặc biệt nếu bạn chọn trang trí hiệu suất.Nó không chỉ nhanh hơn các đối thủ quan trọng của nó, nó còn có phạm vi lái xe dài hơn so với Audi E-Tron và Jaguar I-Pace.Năm nay, Tesla có một cú va chạm khác tới 330 dặm, đủ để chống lại mọi lo lắng phạm vi.Thêm vào đó, chủ sở hữu có thể tính phí tại mạng dành riêng cho các bộ sạc nhanh Tesla, độc quyền.Nội thất của mô hình Y cũng tương lai như hệ truyền động của nó, với một thiết kế tối giản mà các xu hướng thiết lập trong ngành.Các nút rất ít.Thay vào đó, một màn hình cảm ứng khổng lồ được sử dụng cho hầu hết các tính năng.Hệ thống rất đơn giản và dễ sử dụng.Chỗ ngồi thoải mái và ghế sau là rộng rãi.Một hàng ghế thứ ba nhỏ có sẵn.

Tính năng nổi bật

Phát hiện người đi bộ

Xung quanh xem camera

Panoramic moonroof

Thân cây/thang máy

Kiểm soát hành trình thích ứng w/stop và đi

WiFi trong xe

Khởi động động cơ từ xa

Tổng quan

Một sự phát triển thú vị của chiếc SUV sang trọng, Tesla Model Y là một nhà lãnh đạo trong cuộc cách mạng EV với thiết kế kiểu dáng đẹp, phạm vi lái xe điện hàng đầu và hiệu suất ấn tượng.Mô hình Tesla Y là một chiếc xe 7 chỗ đi ở 2 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là AWD tầm xa, bắt đầu ở mức 67.190 đô la và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.Mô hình Y này được ước tính sẽ cung cấp 127 mpge trong thành phố và 117 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Một trong những chiếc xe điện phổ biến nhất ở Hoa Kỳ, mô hình Tesla về cơ bản là một mô hình 3 với nhiều không gian thân cây hơn.Với hệ thống truyền động điện mạnh mẽ và hiệu quả và thiết kế hiện đại, chiếc SUV nhỏ cực kỳ thú vị để lái xe và cung cấp không gian và các gia đình linh hoạt cần thiết.Tăng tốc của nó là nhanh chóng nhanh chóng, đặc biệt nếu bạn chọn trang trí hiệu suất.Nó không chỉ nhanh hơn các đối thủ quan trọng của nó, nó còn có phạm vi lái xe dài hơn so với Audi E-Tron và Jaguar I-Pace.Năm nay, Tesla có một cú va chạm khác tới 330 dặm, đủ để chống lại mọi lo lắng phạm vi.Thêm vào đó, chủ sở hữu có thể tính phí tại mạng dành riêng cho các bộ sạc nhanh Tesla, độc quyền.Nội thất của mô hình Y cũng tương lai như hệ truyền động của nó, với một thiết kế tối giản mà các xu hướng thiết lập trong ngành.Các nút rất ít.Thay vào đó, một màn hình cảm ứng khổng lồ được sử dụng cho hầu hết các tính năng.Hệ thống rất đơn giản và dễ sử dụng.Chỗ ngồi thoải mái và ghế sau là rộng rãi.Một hàng ghế thứ ba nhỏ có sẵn.

Một trong những chiếc xe điện phổ biến nhất ở Hoa Kỳ, mô hình Tesla về cơ bản là một mô hình 3 với nhiều không gian thân cây hơn.Với hệ thống truyền động điện mạnh mẽ và hiệu quả và thiết kế hiện đại, chiếc SUV nhỏ cực kỳ thú vị để lái xe và cung cấp không gian và các gia đình linh hoạt cần thiết.Tăng tốc của nó là nhanh chóng nhanh chóng, đặc biệt nếu bạn chọn trang trí hiệu suất.Nó không chỉ nhanh hơn các đối thủ quan trọng của nó, nó còn có phạm vi lái xe dài hơn so với Audi E-Tron và Jaguar I-Pace.Năm nay, Tesla có một cú va chạm khác tới 330 dặm, đủ để chống lại mọi lo lắng phạm vi.Thêm vào đó, chủ sở hữu có thể tính phí tại mạng dành riêng cho các bộ sạc nhanh Tesla, độc quyền.Nội thất của mô hình Y cũng tương lai như hệ truyền động của nó, với một thiết kế tối giản mà các xu hướng thiết lập trong ngành.Các nút rất ít.Thay vào đó, một màn hình cảm ứng khổng lồ được sử dụng cho hầu hết các tính năng.Hệ thống rất đơn giản và dễ sử dụng.Chỗ ngồi thoải mái và ghế sau là rộng rãi.Một hàng ghế thứ ba nhỏ có sẵn.

Ưu điểm

• EV rộng rãi, thoải mái
• Các mô hình tất cả các bánh xe được tăng phạm vi lái xe
• Khả năng sạc nhanh

Nhược điểm

• Trụ cột phía sau rộng có thể cản trở tầm nhìn cho một số
• Cảm giác lái
• Giá cả khi được tải đầy đủ

Phạm vi điện: 220 - 303 mi220 - 303 mi

Tổng quan

Hyundai Ioniq 5 đã giành được nhiều giải thưởng kể từ khi ra mắt dưới dạng mô hình '22, bao gồm giải thưởng Pick Pick khai mạc của Truecar, trong danh mục EV.EV cung cấp phong cách tuyệt vời và một loạt các lựa chọn, tất cả đều được trang bị tốt và giá cả cạnh tranh.Hyundai Ioniq 5 là một chiếc xe 5 chỗ đi ở 4 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là SEL AWD, bắt đầu từ $ 52,245 và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.Ioniq 5 này được ước tính sẽ cung cấp 110 mpge trong thành phố và 87 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Hyundai được biết đến với việc xây dựng những chiếc xe và giao thoa đẹp, đáng tin cậy với giá trị, và nó đánh dấu vào hầu hết các hộp đó với Ioniq 5 eV 2023.Nó được cung cấp trong bốn trang trí, từ được trang bị tốt đến được tải và sang trọng, với hai kích thước pin khác nhau và ổ bánh xe toàn cầu.Nó là thoải mái, xử lý tốt, và rất thú vị để lái xe.Nếu có một nhược điểm, thì đó là các loại hàng đầu có giá cao, đạt tới 60.000 đô la.

Trong phần cắt bánh sau với pin tầm xa, Ioniq 5 cung cấp phạm vi hơn 303 dặm, so với hầu hết các đối thủ cạnh tranh.Và trong năm 2023, các trang trí dẫn động tất cả các bánh xe có một cú va chạm 10 dặm trong phạm vi đến 266 dặm với mức tăng nhẹ về hiệu quả nhiên liệu.Ioniq 5 cũng cung cấp khả năng tính phí nhanh DC siêu tốc độ chỉ phù hợp với các chất ổn định KIA EV6 và Genesis GV60 và các EV cực kỳ tốn kém như Audi E-Tron GT và Lucid Air.

Hyundai cũng tăng số lượng các quốc gia với các đại lý bán và phục vụ ioniq 5. Khi các mô hình năm 2023 bắt đầu đến vào cuối mùa hè, chúng sẽ có sẵn ở 38 tiểu bang, so với 10 khi doanh số ra mắt vào đầu năm 2022.

Cuối cùng, Ioniq 5, trong khi về mặt kỹ thuật là một crossover nhỏ gọn, có độ rộng lớn ở mức độ rộng bao gồm không gian hàng hóa gần như hàng đầu và chỗ để chân phía sau nhiều hơn bất kỳ đối thủ nào trong hạng giá trị giá 60.000 đô la của nó.Đó là khá ấn tượng khi danh sách này bao gồm các cấp độ trang trí khác nhau của Audi Q4 E-Tron, Chevrolet Bolt EUV, Ford Mustang Mach-E, Ev6, Subaru Solterra, Toyota BZ4X, Volkswagen ID.4 và, có lẽ, Volvo XC40 cơ sở.

Hyundai được biết đến với việc xây dựng những chiếc xe và giao thoa đẹp, đáng tin cậy với giá trị, và nó đánh dấu vào hầu hết các hộp đó với Ioniq 5 eV 2023.Nó được cung cấp trong bốn trang trí, từ được trang bị tốt đến được tải và sang trọng, với hai kích thước pin khác nhau và ổ bánh xe toàn cầu.Nó là thoải mái, xử lý tốt, và rất thú vị để lái xe.Nếu có một nhược điểm, thì đó là các loại hàng đầu có giá cao, đạt tới 60.000 đô la.

Trong phần cắt bánh sau với pin tầm xa, Ioniq 5 cung cấp phạm vi hơn 303 dặm, so với hầu hết các đối thủ cạnh tranh.Và trong năm 2023, các trang trí dẫn động tất cả các bánh xe có một cú va chạm 10 dặm trong phạm vi đến 266 dặm với mức tăng nhẹ về hiệu quả nhiên liệu.Ioniq 5 cũng cung cấp khả năng tính phí nhanh DC siêu tốc độ chỉ phù hợp với các chất ổn định KIA EV6 và Genesis GV60 và các EV cực kỳ tốn kém như Audi E-Tron GT và Lucid Air.

Hyundai cũng tăng số lượng các quốc gia với các đại lý bán và phục vụ ioniq 5. Khi các mô hình năm 2023 bắt đầu đến vào cuối mùa hè, chúng sẽ có sẵn ở 38 tiểu bang, so với 10 khi doanh số ra mắt vào đầu năm 2022.

Cuối cùng, Ioniq 5, trong khi về mặt kỹ thuật là một crossover nhỏ gọn, có độ rộng lớn ở mức độ rộng bao gồm không gian hàng hóa gần như hàng đầu và chỗ để chân phía sau nhiều hơn bất kỳ đối thủ nào trong hạng giá trị giá 60.000 đô la của nó.Đó là khá ấn tượng khi danh sách này bao gồm các cấp độ trang trí khác nhau của Audi Q4 E-Tron, Chevrolet Bolt EUV, Ford Mustang Mach-E, Ev6, Subaru Solterra, Toyota BZ4X, Volkswagen ID.4 và, có lẽ, Volvo XC40 cơ sở.

Ưu điểm

• EV rộng rãi, thoải mái
• Các mô hình tất cả các bánh xe được tăng phạm vi lái xe
• Khả năng sạc nhanh

Nhược điểm

• Trụ cột phía sau rộng có thể cản trở tầm nhìn cho một số
• Cảm giác lái
• Giá cả khi được tải đầy đủ

Phạm vi điện: 220 - 303 mi220 - 303 mi

Tính năng nổi bật

Hỗ trợ hạ xuống đồi

Phát hiện người đi bộ

Sạc không dây

Bãi đậu xe tự động từ xa

Xung quanh xem camera

Mặt trước làm mát ghế

Hiển thị đầu (HUD)

Panoramic moonroof

Thân/Thang máy rảnh tay

Bảo hành 10 năm / 100K mi

Xem Đánh giá của chủ sở hữu cho Hyundai Ioniq 5. Tất cả các đánh giá

Tổng quan

Hyundai Ioniq 5 đã giành được nhiều giải thưởng kể từ khi ra mắt dưới dạng mô hình '22, bao gồm giải thưởng Pick Pick khai mạc của Truecar, trong danh mục EV.EV cung cấp phong cách tuyệt vời và một loạt các lựa chọn, tất cả đều được trang bị tốt và giá cả cạnh tranh.Hyundai Ioniq 5 là một chiếc xe 5 chỗ đi ở 4 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là SEL AWD, bắt đầu từ $ 52,245 và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.Ioniq 5 này được ước tính sẽ cung cấp 110 mpge trong thành phố và 87 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Hyundai được biết đến với việc xây dựng những chiếc xe và giao thoa đẹp, đáng tin cậy với giá trị, và nó đánh dấu vào hầu hết các hộp đó với Ioniq 5 eV 2023.Nó được cung cấp trong bốn trang trí, từ được trang bị tốt đến được tải và sang trọng, với hai kích thước pin khác nhau và ổ bánh xe toàn cầu.Nó là thoải mái, xử lý tốt, và rất thú vị để lái xe.Nếu có một nhược điểm, thì đó là các loại hàng đầu có giá cao, đạt tới 60.000 đô la.

Trong phần cắt bánh sau với pin tầm xa, Ioniq 5 cung cấp phạm vi hơn 303 dặm, so với hầu hết các đối thủ cạnh tranh.Và trong năm 2023, các trang trí dẫn động tất cả các bánh xe có một cú va chạm 10 dặm trong phạm vi đến 266 dặm với mức tăng nhẹ về hiệu quả nhiên liệu.Ioniq 5 cũng cung cấp khả năng tính phí nhanh DC siêu tốc độ chỉ phù hợp với các chất ổn định KIA EV6 và Genesis GV60 và các EV cực kỳ tốn kém như Audi E-Tron GT và Lucid Air.

Hyundai cũng tăng số lượng các quốc gia với các đại lý bán và phục vụ ioniq 5. Khi các mô hình năm 2023 bắt đầu đến vào cuối mùa hè, chúng sẽ có sẵn ở 38 tiểu bang, so với 10 khi doanh số ra mắt vào đầu năm 2022.

Cuối cùng, Ioniq 5, trong khi về mặt kỹ thuật là một crossover nhỏ gọn, có độ rộng lớn ở mức độ rộng bao gồm không gian hàng hóa gần như hàng đầu và chỗ để chân phía sau nhiều hơn bất kỳ đối thủ nào trong hạng giá trị giá 60.000 đô la của nó.Đó là khá ấn tượng khi danh sách này bao gồm các cấp độ trang trí khác nhau của Audi Q4 E-Tron, Chevrolet Bolt EUV, Ford Mustang Mach-E, Ev6, Subaru Solterra, Toyota BZ4X, Volkswagen ID.4 và, có lẽ, Volvo XC40 cơ sở.

Hyundai được biết đến với việc xây dựng những chiếc xe và giao thoa đẹp, đáng tin cậy với giá trị, và nó đánh dấu vào hầu hết các hộp đó với Ioniq 5 eV 2023.Nó được cung cấp trong bốn trang trí, từ được trang bị tốt đến được tải và sang trọng, với hai kích thước pin khác nhau và ổ bánh xe toàn cầu.Nó là thoải mái, xử lý tốt, và rất thú vị để lái xe.Nếu có một nhược điểm, thì đó là các loại hàng đầu có giá cao, đạt tới 60.000 đô la.

Trong phần cắt bánh sau với pin tầm xa, Ioniq 5 cung cấp phạm vi hơn 303 dặm, so với hầu hết các đối thủ cạnh tranh.Và trong năm 2023, các trang trí dẫn động tất cả các bánh xe có một cú va chạm 10 dặm trong phạm vi đến 266 dặm với mức tăng nhẹ về hiệu quả nhiên liệu.Ioniq 5 cũng cung cấp khả năng tính phí nhanh DC siêu tốc độ chỉ phù hợp với các chất ổn định KIA EV6 và Genesis GV60 và các EV cực kỳ tốn kém như Audi E-Tron GT và Lucid Air.

Hyundai cũng tăng số lượng các quốc gia với các đại lý bán và phục vụ ioniq 5. Khi các mô hình năm 2023 bắt đầu đến vào cuối mùa hè, chúng sẽ có sẵn ở 38 tiểu bang, so với 10 khi doanh số ra mắt vào đầu năm 2022.

Cuối cùng, Ioniq 5, trong khi về mặt kỹ thuật là một crossover nhỏ gọn, có độ rộng lớn ở mức độ rộng bao gồm không gian hàng hóa gần như hàng đầu và chỗ để chân phía sau nhiều hơn bất kỳ đối thủ nào trong hạng giá trị giá 60.000 đô la của nó.Đó là khá ấn tượng khi danh sách này bao gồm các cấp độ trang trí khác nhau của Audi Q4 E-Tron, Chevrolet Bolt EUV, Ford Mustang Mach-E, Ev6, Subaru Solterra, Toyota BZ4X, Volkswagen ID.4 và, có lẽ, Volvo XC40 cơ sở.

Ưu điểm

• Thiết kế mới
• Hiệu suất và xử lý thể thao
• Được tải với các tính năng và công nghệ cao cấp

Nhược điểm

• Trụ cột phía sau rộng có thể cản trở tầm nhìn cho một số
• Cảm giác lái
• Giá cả khi được tải đầy đủ

Phạm vi điện: 220 - 303 mi235 - 248 mi

Tổng quan

Hyundai Ioniq 5 đã giành được nhiều giải thưởng kể từ khi ra mắt dưới dạng mô hình '22, bao gồm giải thưởng Pick Pick khai mạc của Truecar, trong danh mục EV.EV cung cấp phong cách tuyệt vời và một loạt các lựa chọn, tất cả đều được trang bị tốt và giá cả cạnh tranh.Hyundai Ioniq 5 là một chiếc xe 5 chỗ đi ở 4 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là SEL AWD, bắt đầu từ $ 52,245 và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.Ioniq 5 này được ước tính sẽ cung cấp 110 mpge trong thành phố và 87 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Genesis, giống như các thành viên khác của gia đình nhóm động cơ Hyundai, có kế hoạch đi hoàn toàn bằng điện vào năm 2030. Nếu giao nhau hai hàng nhỏ GV60, nỗ lực đầu tiên của nó, là bất kỳ ví dụ nào, công ty sẽ không gặp vấn đề gì khi chuyển đổi và thuyết phục khách hàng thuyết phục khách hàngđể làm theo cùng.

2023 GV60 sử dụng một số thiết kế và nhiều yếu tố sang trọng của các mô hình Genesis đồng nghiệp của nó nhưng có kiểu dáng bên trong và bên ngoài tương lai hơn, tương lai hơn.

Mặc dù vậy, điều đó không tệ.GV60 là một EV nhỏ cao cấp nổi bật trong đám đông.Nó có tất cả các thứ phù hợp-da, tùy chọn sơn ưa thích, bánh xe lớn, hệ thống âm thanh cao cấp, một cặp màn hình 12,3 inch nằm sau một lần quét kính cong nhẹ nhàng và một bộ chuyển động quay ra khỏi tầm nhìn khi sức mạnhlà tắt, thay thế bằng một quả cầu tinh thể.Có cả một cảm ứng tiên tiến: nhận dạng khuôn mặt và dấu vân tay.Nó có vẻ phô trương, nhưng có ích khi mang chìa khóa xe hơi là lý tưởng.

Có khả năng các đối thủ cạnh tranh với GV60 bao gồm Recoharge của Volvo C40, Audi Q4 E-Tron, Ford Mustang Mach-E Premium và GT Trims, và Tesla Model Y. Genesis mới giữ riêng đối với tất cả họ.Giá GV60 có vẻ hơi cao khi so sánh MSRP cấp cơ sở nhưng có khả năng cạnh tranh với các phiên bản được trang bị tương đối của các đối thủ.

Cũng như EV thứ hai, chiếc xe thể thao G80 được điện khí hóa, Genesis đang tổ chức một buổi giới thiệu chậm của GV60, với sự sẵn có ban đầu chỉ ở tám tiểu bang: Arizona, California, Connecticut, Nevada, New Jersey, New York, Utah và Washington.

Genesis, giống như các thành viên khác của gia đình nhóm động cơ Hyundai, có kế hoạch đi hoàn toàn bằng điện vào năm 2030. Nếu giao nhau hai hàng nhỏ GV60, nỗ lực đầu tiên của nó, là bất kỳ ví dụ nào, công ty sẽ không gặp vấn đề gì khi chuyển đổi và thuyết phục khách hàng thuyết phục khách hàngđể làm theo cùng.

2023 GV60 sử dụng một số thiết kế và nhiều yếu tố sang trọng của các mô hình Genesis đồng nghiệp của nó nhưng có kiểu dáng bên trong và bên ngoài tương lai hơn, tương lai hơn.

Mặc dù vậy, điều đó không tệ.GV60 là một EV nhỏ cao cấp nổi bật trong đám đông.Nó có tất cả các thứ phù hợp-da, tùy chọn sơn ưa thích, bánh xe lớn, hệ thống âm thanh cao cấp, một cặp màn hình 12,3 inch nằm sau một lần quét kính cong nhẹ nhàng và một bộ chuyển động quay ra khỏi tầm nhìn khi sức mạnhlà tắt, thay thế bằng một quả cầu tinh thể.Có cả một cảm ứng tiên tiến: nhận dạng khuôn mặt và dấu vân tay.Nó có vẻ phô trương, nhưng có ích khi mang chìa khóa xe hơi là lý tưởng.

Có khả năng các đối thủ cạnh tranh với GV60 bao gồm Recoharge của Volvo C40, Audi Q4 E-Tron, Ford Mustang Mach-E Premium và GT Trims, và Tesla Model Y. Genesis mới giữ riêng đối với tất cả họ.Giá GV60 có vẻ hơi cao khi so sánh MSRP cấp cơ sở nhưng có khả năng cạnh tranh với các phiên bản được trang bị tương đối của các đối thủ.

Cũng như EV thứ hai, chiếc xe thể thao G80 được điện khí hóa, Genesis đang tổ chức một buổi giới thiệu chậm của GV60, với sự sẵn có ban đầu chỉ ở tám tiểu bang: Arizona, California, Connecticut, Nevada, New Jersey, New York, Utah và Washington.

Ưu điểm

• Thiết kế mới
• Hiệu suất và xử lý thể thao
• Được tải với các tính năng và công nghệ cao cấp

Nhược điểm

• Diện tích ghế sau chặt chẽ
• Không sang trọng như các đối thủ cạnh tranh
• Phạm vi dưới 250 dặm

Phạm vi điện: 235 - 248 mi235 - 248 mi

Tính năng nổi bật

Máy ảnh điểm mù

Sạc không dây

Bãi đậu xe tự động song song và vuông góc (trở lại)

Xung quanh xem camera

Mặt trước làm mát ghế

Hiển thị đầu (HUD)

Panoramic moonroof

Thân/Thang máy rảnh tay

Thân cây/thang máy

Bảo hành cơ bản 5 năm / 60K mi

Xem đánh giá của chủ sở hữu cho Genesis GV60.Tất cả các đánh giá

Tổng quan

Mặc dù không sang trọng như các crossover sang trọng nhỏ khác, Genesis GV60 là một đối thủ cạnh tranh ấn tượng, kiểu dáng đẹp mắt thể thao, nhiều sức mạnh và hệ dẫn động tất cả các bánh tiêu chuẩn.Nó không rẻ, nhưng sự pha trộn hấp dẫn của GV60 về ngoại hình, sự thoải mái, hiệu suất và nội dung cao cấp khiến nó trở thành một trong những EV tốt nhất hiện có.Genesis GV60 là một chiếc xe 5 chỗ đi ở 2 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là hiệu suất, bắt đầu từ $ 69,385 và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.GV60 này được ước tính sẽ cung cấp 97 mpge trong thành phố và 82 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Genesis, giống như các thành viên khác của gia đình nhóm động cơ Hyundai, có kế hoạch đi hoàn toàn bằng điện vào năm 2030. Nếu giao nhau hai hàng nhỏ GV60, nỗ lực đầu tiên của nó, là bất kỳ ví dụ nào, công ty sẽ không gặp vấn đề gì khi chuyển đổi và thuyết phục khách hàng thuyết phục khách hàngđể làm theo cùng.

2023 GV60 sử dụng một số thiết kế và nhiều yếu tố sang trọng của các mô hình Genesis đồng nghiệp của nó nhưng có kiểu dáng bên trong và bên ngoài tương lai hơn, tương lai hơn.

Mặc dù vậy, điều đó không tệ.GV60 là một EV nhỏ cao cấp nổi bật trong đám đông.Nó có tất cả các thứ phù hợp-da, tùy chọn sơn ưa thích, bánh xe lớn, hệ thống âm thanh cao cấp, một cặp màn hình 12,3 inch nằm sau một lần quét kính cong nhẹ nhàng và một bộ chuyển động quay ra khỏi tầm nhìn khi sức mạnhlà tắt, thay thế bằng một quả cầu tinh thể.Có cả một cảm ứng tiên tiến: nhận dạng khuôn mặt và dấu vân tay.Nó có vẻ phô trương, nhưng có ích khi mang chìa khóa xe hơi là lý tưởng.

Có khả năng các đối thủ cạnh tranh với GV60 bao gồm Recoharge của Volvo C40, Audi Q4 E-Tron, Ford Mustang Mach-E Premium và GT Trims, và Tesla Model Y. Genesis mới giữ riêng đối với tất cả họ.Giá GV60 có vẻ hơi cao khi so sánh MSRP cấp cơ sở nhưng có khả năng cạnh tranh với các phiên bản được trang bị tương đối của các đối thủ.

Cũng như EV thứ hai, chiếc xe thể thao G80 được điện khí hóa, Genesis đang tổ chức một buổi giới thiệu chậm của GV60, với sự sẵn có ban đầu chỉ ở tám tiểu bang: Arizona, California, Connecticut, Nevada, New Jersey, New York, Utah và Washington.

Genesis, giống như các thành viên khác của gia đình nhóm động cơ Hyundai, có kế hoạch đi hoàn toàn bằng điện vào năm 2030. Nếu giao nhau hai hàng nhỏ GV60, nỗ lực đầu tiên của nó, là bất kỳ ví dụ nào, công ty sẽ không gặp vấn đề gì khi chuyển đổi và thuyết phục khách hàng thuyết phục khách hàngđể làm theo cùng.

2023 GV60 sử dụng một số thiết kế và nhiều yếu tố sang trọng của các mô hình Genesis đồng nghiệp của nó nhưng có kiểu dáng bên trong và bên ngoài tương lai hơn, tương lai hơn.

Mặc dù vậy, điều đó không tệ.GV60 là một EV nhỏ cao cấp nổi bật trong đám đông.Nó có tất cả các thứ phù hợp-da, tùy chọn sơn ưa thích, bánh xe lớn, hệ thống âm thanh cao cấp, một cặp màn hình 12,3 inch nằm sau một lần quét kính cong nhẹ nhàng và một bộ chuyển động quay ra khỏi tầm nhìn khi sức mạnhlà tắt, thay thế bằng một quả cầu tinh thể.Có cả một cảm ứng tiên tiến: nhận dạng khuôn mặt và dấu vân tay.Nó có vẻ phô trương, nhưng có ích khi mang chìa khóa xe hơi là lý tưởng.

Có khả năng các đối thủ cạnh tranh với GV60 bao gồm Recoharge của Volvo C40, Audi Q4 E-Tron, Ford Mustang Mach-E Premium và GT Trims, và Tesla Model Y. Genesis mới giữ riêng đối với tất cả họ.Giá GV60 có vẻ hơi cao khi so sánh MSRP cấp cơ sở nhưng có khả năng cạnh tranh với các phiên bản được trang bị tương đối của các đối thủ.

Cũng như EV thứ hai, chiếc xe thể thao G80 được điện khí hóa, Genesis đang tổ chức một buổi giới thiệu chậm của GV60, với sự sẵn có ban đầu chỉ ở tám tiểu bang: Arizona, California, Connecticut, Nevada, New Jersey, New York, Utah và Washington.

Genesis, giống như các thành viên khác của gia đình nhóm động cơ Hyundai, có kế hoạch đi hoàn toàn bằng điện vào năm 2030. Nếu giao nhau hai hàng nhỏ GV60, nỗ lực đầu tiên của nó, là bất kỳ ví dụ nào, công ty sẽ không gặp vấn đề gì khi chuyển đổi và thuyết phục khách hàng thuyết phục khách hàngđể làm theo cùng.

• 2023 GV60 sử dụng một số thiết kế và nhiều yếu tố sang trọng của các mô hình Genesis đồng nghiệp của nó nhưng có kiểu dáng bên trong và bên ngoài tương lai hơn, tương lai hơn.
• Ưu điểm
• Hai trang trí giá thấp hơn mới

Cabin rộng rãi

• Rất nhiều tính năng tiêu chuẩn
• Nhược điểm

Một số điều khiển có thể khó vận hành245 - 280 mi

Phạm vi điện: 245 - 280 mi

Định cấu hình một chiếc xe mới

Tổng quan

ID.4 của Volkswagen là sự giao thoa điện cho những người coi trọng sự rộng rãi, thoải mái và hoạt động trên thiết kế lộng lẫy và sức mạnh quá mức.Nó không dành cho những người coi trọng hiệu suất trên hết.Volkswagen ID.4 là một chiếc xe 5 chỗ đi ở 5 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là Pro S AWD, bắt đầu từ $ 52,590 và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.ID.4 này được ước tính sẽ cung cấp 104 mpge trong thành phố và 93 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Sự kìm kẹp lớn nhất về chiếc crossover điện ID.4 của Volkswagen cho năm 2022 là giá cơ sở 42.525 đô la đã tắt nhiều người mua sắm EV.Năm mô hình 2023 giải quyết rằng với mô hình cơ sở tiêu chuẩn $ 38,790 mới.Tất nhiên, nó đi kèm với sự đánh đổi: pin nhỏ hơn không chỉ chi phí, mà còn phạm vi: 208 dặm so với phạm vi 275 của Case Trim trước đây.

Mặt khác, ID.4, trong bất kỳ phiên bản nào, là một crossover có thẩm quyền với năng lực chở hàng hàng đầu và một cabin rộng rãi, thoải mái và yên tĩnh.Nó tự hào có ngoại thất SUV đẹp trai, truyền thống và nội thất hiện đại được trang bị các vật liệu chất lượng.Ghế hàng thứ hai rộng rãi, đặc biệt là trong các mô hình với cửa sổ trời toàn cảnh tùy chọn.Có rất nhiều phòng chở hàng là tốt, và các biến thể hình ảnh lớn có thể kéo theo.

Sự kìm kẹp lớn nhất về chiếc crossover điện ID.4 của Volkswagen cho năm 2022 là giá cơ sở 42.525 đô la đã tắt nhiều người mua sắm EV.Năm mô hình 2023 giải quyết rằng với mô hình cơ sở tiêu chuẩn $ 38,790 mới.Tất nhiên, nó đi kèm với sự đánh đổi: pin nhỏ hơn không chỉ chi phí, mà còn phạm vi: 208 dặm so với phạm vi 275 của Case Trim trước đây.

Mặt khác, ID.4, trong bất kỳ phiên bản nào, là một crossover có thẩm quyền với năng lực chở hàng hàng đầu và một cabin rộng rãi, thoải mái và yên tĩnh.Nó tự hào có ngoại thất SUV đẹp trai, truyền thống và nội thất hiện đại được trang bị các vật liệu chất lượng.Ghế hàng thứ hai rộng rãi, đặc biệt là trong các mô hình với cửa sổ trời toàn cảnh tùy chọn.Có rất nhiều phòng chở hàng là tốt, và các biến thể hình ảnh lớn có thể kéo theo.

Lái xe tất cả có sẵn với pin lớn hơn và cung cấp thêm lực kéo và mô-men xoắn cho lái xe ở vùng khí hậu ẩm ướt và tuyết.Có một lượng sức mạnh vượt qua kha khá, và lái là chính xác và không quá nặng.Nhìn chung, các đặc điểm lái xe rất thiên vị đối với du lịch trên đường cao tốc.

ID.Sự cạnh tranh trực tiếp nhất của 4 đến từ các crossover điện mới như Toyota BZ4X và Subaru Solterra, có kích thước gần như tương đương với Toyota RAV4 không điện, cũng như Ford Mustang Mach-E và Nissan Leaf SV Plus.Mô hình Tesla Drive tất cả các bánh xe Y cũng có kích thước tương đương, nhưng có giá cao hơn một phần ba so với phiên bản lái xe tất cả các bánh nhất của ID.4.Một số phiên bản của Nissan Ariya sắp tới cũng có khả năng cạnh tranh tốt với ID.4.

Ưu điểm

• Hai trang trí giá thấp hơn mới
• Cabin rộng rãi
• Rất nhiều tính năng tiêu chuẩn

Nhược điểm

• Một số điều khiển có thể khó vận hành
• Đặc điểm lái xe Ho-Hum

Phạm vi điện: 245 - 280 mi245 - 280 mi

Tính năng nổi bật

Phát hiện người đi bộ

Sạc không dây

Bãi đậu xe tự động song song và vuông góc (trở lại)

Đường cong đèn pha thích ứng

Panoramic moonroof

Thân/Thang máy rảnh tay

Thân cây/thang máy

Kiểm soát hành trình thích ứng w/stop và đi

Bảo hành cơ bản 4 năm / 50K MI

Bảo hành 8 năm / 100K mi

Xem Đánh giá của chủ sở hữu cho Volkswagen ID.4.Tất cả các đánh giá

Tổng quan

ID.4 của Volkswagen là sự giao thoa điện cho những người coi trọng sự rộng rãi, thoải mái và hoạt động trên thiết kế lộng lẫy và sức mạnh quá mức.Nó không dành cho những người coi trọng hiệu suất trên hết.Volkswagen ID.4 là một chiếc xe 5 chỗ đi ở 5 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là Pro S AWD, bắt đầu từ $ 52,590 và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.ID.4 này được ước tính sẽ cung cấp 104 mpge trong thành phố và 93 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Sự kìm kẹp lớn nhất về chiếc crossover điện ID.4 của Volkswagen cho năm 2022 là giá cơ sở 42.525 đô la đã tắt nhiều người mua sắm EV.Năm mô hình 2023 giải quyết rằng với mô hình cơ sở tiêu chuẩn $ 38,790 mới.Tất nhiên, nó đi kèm với sự đánh đổi: pin nhỏ hơn không chỉ chi phí, mà còn phạm vi: 208 dặm so với phạm vi 275 của Case Trim trước đây.

Mặt khác, ID.4, trong bất kỳ phiên bản nào, là một crossover có thẩm quyền với năng lực chở hàng hàng đầu và một cabin rộng rãi, thoải mái và yên tĩnh.Nó tự hào có ngoại thất SUV đẹp trai, truyền thống và nội thất hiện đại được trang bị các vật liệu chất lượng.Ghế hàng thứ hai rộng rãi, đặc biệt là trong các mô hình với cửa sổ trời toàn cảnh tùy chọn.Có rất nhiều phòng chở hàng là tốt, và các biến thể hình ảnh lớn có thể kéo theo.

Lái xe tất cả có sẵn với pin lớn hơn và cung cấp thêm lực kéo và mô-men xoắn cho lái xe ở vùng khí hậu ẩm ướt và tuyết.Có một lượng sức mạnh vượt qua kha khá, và lái là chính xác và không quá nặng.Nhìn chung, các đặc điểm lái xe rất thiên vị đối với du lịch trên đường cao tốc.

ID.Sự cạnh tranh trực tiếp nhất của 4 đến từ các crossover điện mới như Toyota BZ4X và Subaru Solterra, có kích thước gần như tương đương với Toyota RAV4 không điện, cũng như Ford Mustang Mach-E và Nissan Leaf SV Plus.Mô hình Tesla Drive tất cả các bánh xe Y cũng có kích thước tương đương, nhưng có giá cao hơn một phần ba so với phiên bản lái xe tất cả các bánh nhất của ID.4.Một số phiên bản của Nissan Ariya sắp tới cũng có khả năng cạnh tranh tốt với ID.4.

Sự kìm kẹp lớn nhất về chiếc crossover điện ID.4 của Volkswagen cho năm 2022 là giá cơ sở 42.525 đô la đã tắt nhiều người mua sắm EV.Năm mô hình 2023 giải quyết rằng với mô hình cơ sở tiêu chuẩn $ 38,790 mới.Tất nhiên, nó đi kèm với sự đánh đổi: pin nhỏ hơn không chỉ chi phí, mà còn phạm vi: 208 dặm so với phạm vi 275 của Case Trim trước đây.

Mặt khác, ID.4, trong bất kỳ phiên bản nào, là một crossover có thẩm quyền với năng lực chở hàng hàng đầu và một cabin rộng rãi, thoải mái và yên tĩnh.Nó tự hào có ngoại thất SUV đẹp trai, truyền thống và nội thất hiện đại được trang bị các vật liệu chất lượng.Ghế hàng thứ hai rộng rãi, đặc biệt là trong các mô hình với cửa sổ trời toàn cảnh tùy chọn.Có rất nhiều phòng chở hàng là tốt, và các biến thể hình ảnh lớn có thể kéo theo.

Lái xe tất cả có sẵn với pin lớn hơn và cung cấp thêm lực kéo và mô-men xoắn cho lái xe ở vùng khí hậu ẩm ướt và tuyết.Có một lượng sức mạnh vượt qua kha khá, và lái là chính xác và không quá nặng.Nhìn chung, các đặc điểm lái xe rất thiên vị đối với du lịch trên đường cao tốc.

ID.Sự cạnh tranh trực tiếp nhất của 4 đến từ các crossover điện mới như Toyota BZ4X và Subaru Solterra, có kích thước gần như tương đương với Toyota RAV4 không điện, cũng như Ford Mustang Mach-E và Nissan Leaf SV Plus.Mô hình Tesla Drive tất cả các bánh xe Y cũng có kích thước tương đương, nhưng có giá cao hơn một phần ba so với phiên bản lái xe tất cả các bánh nhất của ID.4.Một số phiên bản của Nissan Ariya sắp tới cũng có khả năng cạnh tranh tốt với ID.4.

Ưu điểm

• Gia tốc giằng
• Lựa chọn hàng đầu cho phạm vi lái xe
• Các tiện nghi công nghệ sáng tạo

Nhược điểm

• Các cabin của đối thủ là cao cấp hơn, với sự phù hợp và hoàn thiện tốt hơn trong suốt
• Không có tích hợp điện thoại thông minh auto của Apple CarPlay/Android

Phạm vi điện: 263 - 358 mi263 - 358 mi

Tổng quan

Với hệ thống truyền động điện, phạm vi lái xe ấn tượng và sự giàu có của các tính năng công nghệ, Tesla Model 3 là một lựa chọn thực tế cho những người đánh giá cao sự đổi mới tiên tiến.Tuy nhiên, cabin của nó thiếu sự khéo léo được nhìn thấy trong một số chiếc xe sang trọng cạnh tranh.Tesla Model 3 là một chiếc xe 5 chỗ có 3 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là RWD Range Plus Range tiêu chuẩn, bắt đầu từ $ 48,190 và đi kèm với động cơ điện và ổ đĩa phía sau.Mô hình 3 này được ước tính sẽ cung cấp 138 mpge trong thành phố và 126 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Tesla Model 3 hiện thân của EV đã đến trong những năm gần đây.Khi làn sóng ban đầu tấn công khoảng một thập kỷ trước, EVS sống ở rìa, bị chém bởi phạm vi hạn chế (chiếc Nissan Leaf đầu tiên chỉ đi được 73 dặm giữa các khoản phí) và kiểu dáng kỳ quặc.EVS ngày nay đã phát triển theo những cách tốt nhất có thể, và mô hình 3 là bằng chứng.Nó có những đặc điểm đã giúp các phương tiện Tesla khác giành được nhiều đối tượng: thiết kế sạch, phạm vi pin nổi bật và công nghệ hàng đầu.Và là phương tiện giá cả phải chăng nhất trong đội hình điện khí hóa của thương hiệu, Model 3 là một lựa chọn tương đối dễ tiếp cận.

Các tín hiệu kiểu dáng kinh tế của Tesla này có thể quá thưa thớt đối với một số thị hiếu.Những chiếc xe đối thủ như Porsche Taycan và Mercedes-Benz EQS cung cấp các cabin phù hợp hơn với những ý tưởng truyền thống liên quan đến sự xa xỉ.Nhưng nhìn chung, mô hình 3 công nghệ cao được điêu khắc là một ứng cử viên hàng đầu về khả năng kết nối hiện tại và tương lai.

Tesla Model 3 hiện thân của EV đã đến trong những năm gần đây.Khi làn sóng ban đầu tấn công khoảng một thập kỷ trước, EVS sống ở rìa, bị chém bởi phạm vi hạn chế (chiếc Nissan Leaf đầu tiên chỉ đi được 73 dặm giữa các khoản phí) và kiểu dáng kỳ quặc.EVS ngày nay đã phát triển theo những cách tốt nhất có thể, và mô hình 3 là bằng chứng.Nó có những đặc điểm đã giúp các phương tiện Tesla khác giành được nhiều đối tượng: thiết kế sạch, phạm vi pin nổi bật và công nghệ hàng đầu.Và là phương tiện giá cả phải chăng nhất trong đội hình điện khí hóa của thương hiệu, Model 3 là một lựa chọn tương đối dễ tiếp cận.

Các tín hiệu kiểu dáng kinh tế của Tesla này có thể quá thưa thớt đối với một số thị hiếu.Những chiếc xe đối thủ như Porsche Taycan và Mercedes-Benz EQS cung cấp các cabin phù hợp hơn với những ý tưởng truyền thống liên quan đến sự xa xỉ.Nhưng nhìn chung, mô hình 3 công nghệ cao được điêu khắc là một ứng cử viên hàng đầu về khả năng kết nối hiện tại và tương lai.

Ưu điểm

• Gia tốc giằng
• Lựa chọn hàng đầu cho phạm vi lái xe
• Các tiện nghi công nghệ sáng tạo

Nhược điểm

• Các cabin của đối thủ là cao cấp hơn, với sự phù hợp và hoàn thiện tốt hơn trong suốt
• Không có tích hợp điện thoại thông minh auto của Apple CarPlay/Android

Phạm vi điện: 263 - 358 mi263 - 358 mi

Tổng quan

Với hệ thống truyền động điện, phạm vi lái xe ấn tượng và sự giàu có của các tính năng công nghệ, Tesla Model 3 là một lựa chọn thực tế cho những người đánh giá cao sự đổi mới tiên tiến.Tuy nhiên, cabin của nó thiếu sự khéo léo được nhìn thấy trong một số chiếc xe sang trọng cạnh tranh.Tesla Model 3 là một chiếc xe 5 chỗ có 3 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là RWD Range Plus Range tiêu chuẩn, bắt đầu từ $ 48,190 và đi kèm với động cơ điện và ổ đĩa phía sau.Mô hình 3 này được ước tính sẽ cung cấp 138 mpge trong thành phố và 126 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Tesla Model 3 hiện thân của EV đã đến trong những năm gần đây.Khi làn sóng ban đầu tấn công khoảng một thập kỷ trước, EVS sống ở rìa, bị chém bởi phạm vi hạn chế (chiếc Nissan Leaf đầu tiên chỉ đi được 73 dặm giữa các khoản phí) và kiểu dáng kỳ quặc.EVS ngày nay đã phát triển theo những cách tốt nhất có thể, và mô hình 3 là bằng chứng.Nó có những đặc điểm đã giúp các phương tiện Tesla khác giành được nhiều đối tượng: thiết kế sạch, phạm vi pin nổi bật và công nghệ hàng đầu.Và là phương tiện giá cả phải chăng nhất trong đội hình điện khí hóa của thương hiệu, Model 3 là một lựa chọn tương đối dễ tiếp cận.

Các tín hiệu kiểu dáng kinh tế của Tesla này có thể quá thưa thớt đối với một số thị hiếu.Những chiếc xe đối thủ như Porsche Taycan và Mercedes-Benz EQS cung cấp các cabin phù hợp hơn với những ý tưởng truyền thống liên quan đến sự xa xỉ.Nhưng nhìn chung, mô hình 3 công nghệ cao được điêu khắc là một ứng cử viên hàng đầu về khả năng kết nối hiện tại và tương lai.

Tính năng nổi bật

Phát hiện người đi bộ

Sạc không dây

Xung quanh xem camera

Panoramic moonroof

Kiểm soát hành trình thích ứng w/stop và đi

Cảnh báo va chạm phía trước

Tổng quan

Với hệ thống truyền động điện, phạm vi lái xe ấn tượng và sự giàu có của các tính năng công nghệ, Tesla Model 3 là một lựa chọn thực tế cho những người đánh giá cao sự đổi mới tiên tiến.Tuy nhiên, cabin của nó thiếu sự khéo léo được nhìn thấy trong một số chiếc xe sang trọng cạnh tranh.Tesla Model 3 là một chiếc xe 5 chỗ có 3 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là RWD Range Plus Range tiêu chuẩn, bắt đầu từ $ 48,190 và đi kèm với động cơ điện và ổ đĩa phía sau.Mô hình 3 này được ước tính sẽ cung cấp 138 mpge trong thành phố và 126 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Tesla Model 3 hiện thân của EV đã đến trong những năm gần đây.Khi làn sóng ban đầu tấn công khoảng một thập kỷ trước, EVS sống ở rìa, bị chém bởi phạm vi hạn chế (chiếc Nissan Leaf đầu tiên chỉ đi được 73 dặm giữa các khoản phí) và kiểu dáng kỳ quặc.EVS ngày nay đã phát triển theo những cách tốt nhất có thể, và mô hình 3 là bằng chứng.Nó có những đặc điểm đã giúp các phương tiện Tesla khác giành được nhiều đối tượng: thiết kế sạch, phạm vi pin nổi bật và công nghệ hàng đầu.Và là phương tiện giá cả phải chăng nhất trong đội hình điện khí hóa của thương hiệu, Model 3 là một lựa chọn tương đối dễ tiếp cận.

Các tín hiệu kiểu dáng kinh tế của Tesla này có thể quá thưa thớt đối với một số thị hiếu.Những chiếc xe đối thủ như Porsche Taycan và Mercedes-Benz EQS cung cấp các cabin phù hợp hơn với những ý tưởng truyền thống liên quan đến sự xa xỉ.Nhưng nhìn chung, mô hình 3 công nghệ cao được điêu khắc là một ứng cử viên hàng đầu về khả năng kết nối hiện tại và tương lai.

Tesla Model 3 hiện thân của EV đã đến trong những năm gần đây.Khi làn sóng ban đầu tấn công khoảng một thập kỷ trước, EVS sống ở rìa, bị chém bởi phạm vi hạn chế (chiếc Nissan Leaf đầu tiên chỉ đi được 73 dặm giữa các khoản phí) và kiểu dáng kỳ quặc.EVS ngày nay đã phát triển theo những cách tốt nhất có thể, và mô hình 3 là bằng chứng.Nó có những đặc điểm đã giúp các phương tiện Tesla khác giành được nhiều đối tượng: thiết kế sạch, phạm vi pin nổi bật và công nghệ hàng đầu.Và là phương tiện giá cả phải chăng nhất trong đội hình điện khí hóa của thương hiệu, Model 3 là một lựa chọn tương đối dễ tiếp cận.

Các tín hiệu kiểu dáng kinh tế của Tesla này có thể quá thưa thớt đối với một số thị hiếu.Những chiếc xe đối thủ như Porsche Taycan và Mercedes-Benz EQS cung cấp các cabin phù hợp hơn với những ý tưởng truyền thống liên quan đến sự xa xỉ.Nhưng nhìn chung, mô hình 3 công nghệ cao được điêu khắc là một ứng cử viên hàng đầu về khả năng kết nối hiện tại và tương lai.

Ưu điểm

• Thiết kế cao cấp và vật liệu.Công nghệ hỗ trợ lái xe và an toàn Volvo.Nhanh chóng với một cái nhìn thể thao.

Nhược điểm

• Động lực lái xe có thể được cải thiện.Nhận được giá cao trên cao cấp.

Phạm vi điện: 226 mi226 mi

Tổng quan

Tái chế Volvo C40 là một ví dụ tuyệt vời về thiết kế hướng đến trong tương lai.Volvo muốn tách biệt với vẻ ngoài bận rộn của các đối thủ cạnh tranh.Thụy Điển hoàn hảo, bên ngoài có một cái nhìn góc cạnh hiện đại.Nó thêm một mái nhà phía sau dốc, làm cho nó trở thành mục nhập của Volvo vào loại hình bóng SUV Coupe.Nội thất gọn gàng, được bao phủ trong các vật liệu chất lượng cao với một bộ các tính năng hỗ trợ lái xe.Hệ thống truyền động 402 mã lực của nó cung cấp khả năng tăng tốc tuyệt vời và phạm vi lái xe lên đến 208 dặm, và ổ đĩa tất cả các bánh đều đạt tiêu chuẩn để yên tâm hơn trên đường.Tái chế Volvo C40 là một chiếc xe 5 chỗ đi ở 3 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là Twin Eawd Ultimate, bắt đầu từ $ 61,195 và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.Việc nạp lại C40 này được ước tính sẽ cung cấp 94 mpge trong thành phố và 80 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Đã là một trong những chiếc SUV coupe nhỏ tinh vi nhất trên thị trường với hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện cung cấp cho nó hơn 200 dặm phạm vi không có khí thải.Hệ thống tiên tiến này phù hợp với thái độ suy nghĩ tiến bộ và ethos carbon, và việc nạp lại C40 có một cabin tuyệt đẹp và hiện đại cho năm.Tất cả các vật liệu nội thất đều chất lượng cao và Volvo bao gồm các hỗ trợ hỗ trợ tài xế để giúp đi lại hàng ngày.Trọng lượng thêm của pin hạn chế sự nhanh nhẹn của Volvo trên đường và C40 không phải EV có giá thấp hơn hàng ngàn.Tuy nhiên, việc nạp tiền mang lại phạm vi ấn tượng và sự thoải mái với sự hấp dẫn của Scandinavia.

Đã là một trong những chiếc SUV coupe nhỏ tinh vi nhất trên thị trường với hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện cung cấp cho nó hơn 200 dặm phạm vi không có khí thải.Hệ thống tiên tiến này phù hợp với thái độ suy nghĩ tiến bộ và ethos carbon, và việc nạp lại C40 có một cabin tuyệt đẹp và hiện đại cho năm.Tất cả các vật liệu nội thất đều chất lượng cao và Volvo bao gồm các hỗ trợ hỗ trợ tài xế để giúp đi lại hàng ngày.Trọng lượng thêm của pin hạn chế sự nhanh nhẹn của Volvo trên đường và C40 không phải EV có giá thấp hơn hàng ngàn.Tuy nhiên, việc nạp tiền mang lại phạm vi ấn tượng và sự thoải mái với sự hấp dẫn của Scandinavia.

Ưu điểm

• Thiết kế cao cấp và vật liệu.Công nghệ hỗ trợ lái xe và an toàn Volvo.Nhanh chóng với một cái nhìn thể thao.

Nhược điểm

• Động lực lái xe có thể được cải thiện.Nhận được giá cao trên cao cấp.

Phạm vi điện: 226 mi226 mi

Tổng quan

Tái chế Volvo C40 là một ví dụ tuyệt vời về thiết kế hướng đến trong tương lai.Volvo muốn tách biệt với vẻ ngoài bận rộn của các đối thủ cạnh tranh.Thụy Điển hoàn hảo, bên ngoài có một cái nhìn góc cạnh hiện đại.Nó thêm một mái nhà phía sau dốc, làm cho nó trở thành mục nhập của Volvo vào loại hình bóng SUV Coupe.Nội thất gọn gàng, được bao phủ trong các vật liệu chất lượng cao với một bộ các tính năng hỗ trợ lái xe.Hệ thống truyền động 402 mã lực của nó cung cấp khả năng tăng tốc tuyệt vời và phạm vi lái xe lên đến 208 dặm, và ổ đĩa tất cả các bánh đều đạt tiêu chuẩn để yên tâm hơn trên đường.Tái chế Volvo C40 là một chiếc xe 5 chỗ đi ở 3 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là Twin Eawd Ultimate, bắt đầu từ $ 61,195 và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.Việc nạp lại C40 này được ước tính sẽ cung cấp 94 mpge trong thành phố và 80 mpge trên đường cao tốc.

Đã là một trong những chiếc SUV coupe nhỏ tinh vi nhất trên thị trường với hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện cung cấp cho nó hơn 200 dặm phạm vi không có khí thải.Hệ thống tiên tiến này phù hợp với thái độ suy nghĩ tiến bộ và ethos carbon, và việc nạp lại C40 có một cabin tuyệt đẹp và hiện đại cho năm.Tất cả các vật liệu nội thất đều chất lượng cao và Volvo bao gồm các hỗ trợ hỗ trợ tài xế để giúp đi lại hàng ngày.Trọng lượng thêm của pin hạn chế sự nhanh nhẹn của Volvo trên đường và C40 không phải EV có giá thấp hơn hàng ngàn.Tuy nhiên, việc nạp tiền mang lại phạm vi ấn tượng và sự thoải mái với sự hấp dẫn của Scandinavia.

Tính năng nổi bật

Phát hiện người đi bộ

Sạc không dây

Thân cây/thang máy

Kiểm soát hành trình thích ứng

WiFi trong xe

Bảo hành cơ bản 4 năm / 50K MI

Bảo hành 8 năm / 100K mi

Xem Đánh giá của chủ sở hữu cho Recharge Volvo C40.Tất cả các đánh giá

Tổng quan

Tái chế Volvo C40 là một ví dụ tuyệt vời về thiết kế hướng đến trong tương lai.Volvo muốn tách biệt với vẻ ngoài bận rộn của các đối thủ cạnh tranh.Thụy Điển hoàn hảo, bên ngoài có một cái nhìn góc cạnh hiện đại.Nó thêm một mái nhà phía sau dốc, làm cho nó trở thành mục nhập của Volvo vào loại hình bóng SUV Coupe.Nội thất gọn gàng, được bao phủ trong các vật liệu chất lượng cao với một bộ các tính năng hỗ trợ lái xe.Hệ thống truyền động 402 mã lực của nó cung cấp khả năng tăng tốc tuyệt vời và phạm vi lái xe lên đến 208 dặm, và ổ đĩa tất cả các bánh đều đạt tiêu chuẩn để yên tâm hơn trên đường.Tái chế Volvo C40 là một chiếc xe 5 chỗ đi ở 3 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là Twin Eawd Ultimate, bắt đầu từ $ 61,195 và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.Việc nạp lại C40 này được ước tính sẽ cung cấp 94 mpge trong thành phố và 80 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Đã là một trong những chiếc SUV coupe nhỏ tinh vi nhất trên thị trường với hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện cung cấp cho nó hơn 200 dặm phạm vi không có khí thải.Hệ thống tiên tiến này phù hợp với thái độ suy nghĩ tiến bộ và ethos carbon, và việc nạp lại C40 có một cabin tuyệt đẹp và hiện đại cho năm.Tất cả các vật liệu nội thất đều chất lượng cao và Volvo bao gồm các hỗ trợ hỗ trợ tài xế để giúp đi lại hàng ngày.Trọng lượng thêm của pin hạn chế sự nhanh nhẹn của Volvo trên đường và C40 không phải EV có giá thấp hơn hàng ngàn.Tuy nhiên, việc nạp tiền mang lại phạm vi ấn tượng và sự thoải mái với sự hấp dẫn của Scandinavia.

Đã là một trong những chiếc SUV coupe nhỏ tinh vi nhất trên thị trường với hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện cung cấp cho nó hơn 200 dặm phạm vi không có khí thải.Hệ thống tiên tiến này phù hợp với thái độ suy nghĩ tiến bộ và ethos carbon, và việc nạp lại C40 có một cabin tuyệt đẹp và hiện đại cho năm.Tất cả các vật liệu nội thất đều chất lượng cao và Volvo bao gồm các hỗ trợ hỗ trợ tài xế để giúp đi lại hàng ngày.Trọng lượng thêm của pin hạn chế sự nhanh nhẹn của Volvo trên đường và C40 không phải EV có giá thấp hơn hàng ngàn.Tuy nhiên, việc nạp tiền mang lại phạm vi ấn tượng và sự thoải mái với sự hấp dẫn của Scandinavia.

Ưu điểm

• Mới, giá thấp hơn
• Cabin rộng rãi
• Phạm vi tốt cho tiền

Nhược điểm

• Ghế sau chặt chẽ
• Drive tất cả các bánh không có sẵn

Phạm vi điện: 259 mi259 mi

Tổng quan

Tái chế Volvo C40 là một ví dụ tuyệt vời về thiết kế hướng đến trong tương lai.Volvo muốn tách biệt với vẻ ngoài bận rộn của các đối thủ cạnh tranh.Thụy Điển hoàn hảo, bên ngoài có một cái nhìn góc cạnh hiện đại.Nó thêm một mái nhà phía sau dốc, làm cho nó trở thành mục nhập của Volvo vào loại hình bóng SUV Coupe.Nội thất gọn gàng, được bao phủ trong các vật liệu chất lượng cao với một bộ các tính năng hỗ trợ lái xe.Hệ thống truyền động 402 mã lực của nó cung cấp khả năng tăng tốc tuyệt vời và phạm vi lái xe lên đến 208 dặm, và ổ đĩa tất cả các bánh đều đạt tiêu chuẩn để yên tâm hơn trên đường.Tái chế Volvo C40 là một chiếc xe 5 chỗ đi ở 3 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là Twin Eawd Ultimate, bắt đầu từ $ 61,195 và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.Việc nạp lại C40 này được ước tính sẽ cung cấp 94 mpge trong thành phố và 80 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Đã là một trong những chiếc SUV coupe nhỏ tinh vi nhất trên thị trường với hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện cung cấp cho nó hơn 200 dặm phạm vi không có khí thải.Hệ thống tiên tiến này phù hợp với thái độ suy nghĩ tiến bộ và ethos carbon, và việc nạp lại C40 có một cabin tuyệt đẹp và hiện đại cho năm.Tất cả các vật liệu nội thất đều chất lượng cao và Volvo bao gồm các hỗ trợ hỗ trợ tài xế để giúp đi lại hàng ngày.Trọng lượng thêm của pin hạn chế sự nhanh nhẹn của Volvo trên đường và C40 không phải EV có giá thấp hơn hàng ngàn.Tuy nhiên, việc nạp tiền mang lại phạm vi ấn tượng và sự thoải mái với sự hấp dẫn của Scandinavia.

Đã là một trong những chiếc SUV coupe nhỏ tinh vi nhất trên thị trường với hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện cung cấp cho nó hơn 200 dặm phạm vi không có khí thải.Hệ thống tiên tiến này phù hợp với thái độ suy nghĩ tiến bộ và ethos carbon, và việc nạp lại C40 có một cabin tuyệt đẹp và hiện đại cho năm.Tất cả các vật liệu nội thất đều chất lượng cao và Volvo bao gồm các hỗ trợ hỗ trợ tài xế để giúp đi lại hàng ngày.Trọng lượng thêm của pin hạn chế sự nhanh nhẹn của Volvo trên đường và C40 không phải EV có giá thấp hơn hàng ngàn.Tuy nhiên, việc nạp tiền mang lại phạm vi ấn tượng và sự thoải mái với sự hấp dẫn của Scandinavia.

Ưu điểm

• Mới, giá thấp hơn
• Cabin rộng rãi
• Phạm vi tốt cho tiền

Nhược điểm

• Ghế sau chặt chẽ
• Drive tất cả các bánh không có sẵn

Phạm vi điện: 259 mi259 mi

Với mức giá giảm gần 6.000 đô la, Chevrolet Bolt EV 2023 là một mua hấp dẫn hơn bao giờ hết.Mặc dù nhỏ, hatchback có thể tote rất nhiều thứ.Chevrolet Bolt EV là một chiếc xe 5 chỗ đi ở 2 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là 2LT, bắt đầu từ $ 29,795 và đi kèm với động cơ điện và ổ đĩa trước.Bolt EV này được ước tính sẽ cung cấp 131 mpge trong thành phố và 109 mpge trên đường cao tốc.

Chevrolet Bolt EV là một phương tiện hấp dẫn, nhưng những thay đổi gần đây, cộng với giá mới, thấp hơn, khiến nó trở nên hấp dẫn hơn cho năm 2023. Ở mức 163 inch, Bolt EV là một trong những phương tiện nhỏ nhất có sẵn ở Hoa Kỳ.ngắn hơn lá Nissan.Tuy nhiên, khác xa, Bolt EV có một cabin rộng rãi.Nó có 17 feet khối không gian hàng hóa phía sau ghế sau của nó, mở rộng lên 57 feet khối với các ghế được gập xuống.Độ dài ngắn của bu lông, vòng tròn xoay chặt và gia tốc điện làm cho nó thú vị khi lái xe, như được phản ánh trong thời gian 0-60-60-mph 6,7 giây của nó.Và phạm vi lái xe hơn 250 dặm mỗi lần phí làm cho các chuyến đi trên đường có thể.

Định cấu hình một chiếc xe mới

Thân cây/thang máy

Tính năng nổi bật

WiFi trong xe

Cảnh báo va chạm phía trước

Android tự động

Apple CarPlay

Bảo hành cơ bản 3 năm / 36K MI

Bảo hành 8 năm / 100K mi

Xem Đánh giá của chủ sở hữu cho Chevrolet Bolt EV.Tất cả các đánh giá

Tổng quan

Với mức giá giảm gần 6.000 đô la, Chevrolet Bolt EV 2023 là một mua hấp dẫn hơn bao giờ hết.Mặc dù nhỏ, hatchback có thể tote rất nhiều thứ.Chevrolet Bolt EV là một chiếc xe 5 chỗ đi ở 2 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là 2LT, bắt đầu từ $ 29,795 và đi kèm với động cơ điện và ổ đĩa trước.Bolt EV này được ước tính sẽ cung cấp 131 mpge trong thành phố và 109 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Chevrolet Bolt EV là một phương tiện hấp dẫn, nhưng những thay đổi gần đây, cộng với giá mới, thấp hơn, khiến nó trở nên hấp dẫn hơn cho năm 2023. Ở mức 163 inch, Bolt EV là một trong những phương tiện nhỏ nhất có sẵn ở Hoa Kỳ.ngắn hơn lá Nissan.Tuy nhiên, khác xa, Bolt EV có một cabin rộng rãi.Nó có 17 feet khối không gian hàng hóa phía sau ghế sau của nó, mở rộng lên 57 feet khối với các ghế được gập xuống.Độ dài ngắn của bu lông, vòng tròn xoay chặt và gia tốc điện làm cho nó thú vị khi lái xe, như được phản ánh trong thời gian 0-60-60-mph 6,7 giây của nó.Và phạm vi lái xe hơn 250 dặm mỗi lần phí làm cho các chuyến đi trên đường có thể.

Chevrolet Bolt EV là một phương tiện hấp dẫn, nhưng những thay đổi gần đây, cộng với giá mới, thấp hơn, khiến nó trở nên hấp dẫn hơn cho năm 2023. Ở mức 163 inch, Bolt EV là một trong những phương tiện nhỏ nhất có sẵn ở Hoa Kỳ.ngắn hơn lá Nissan.Tuy nhiên, khác xa, Bolt EV có một cabin rộng rãi.Nó có 17 feet khối không gian hàng hóa phía sau ghế sau của nó, mở rộng lên 57 feet khối với các ghế được gập xuống.Độ dài ngắn của bu lông, vòng tròn xoay chặt và gia tốc điện làm cho nó thú vị khi lái xe, như được phản ánh trong thời gian 0-60-60-mph 6,7 giây của nó.Và phạm vi lái xe hơn 250 dặm mỗi lần phí làm cho các chuyến đi trên đường có thể.

Ưu điểm

• Hiệu suất trên và ngoài đường ấn tượng
• Khả năng kéo hữu ích
• Rất nhiều phạm vi

Nhược điểm

• Giới hạn sẵn có
• Giá khởi điểm cao
• Không có khả năng tự động của Apple CarPlay hoặc Android

Số dặm kết hợp: 70 mpg70 mpg

Phạm vi điện: 260 - 400 mi260 - 400 mi

Tổng quan

Với mức giá giảm gần 6.000 đô la, Chevrolet Bolt EV 2023 là một mua hấp dẫn hơn bao giờ hết.Mặc dù nhỏ, hatchback có thể tote rất nhiều thứ.Chevrolet Bolt EV là một chiếc xe 5 chỗ đi ở 2 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là 2LT, bắt đầu từ $ 29,795 và đi kèm với động cơ điện và ổ đĩa trước.Bolt EV này được ước tính sẽ cung cấp 131 mpge trong thành phố và 109 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Chevrolet Bolt EV là một phương tiện hấp dẫn, nhưng những thay đổi gần đây, cộng với giá mới, thấp hơn, khiến nó trở nên hấp dẫn hơn cho năm 2023. Ở mức 163 inch, Bolt EV là một trong những phương tiện nhỏ nhất có sẵn ở Hoa Kỳ.ngắn hơn lá Nissan.Tuy nhiên, khác xa, Bolt EV có một cabin rộng rãi.Nó có 17 feet khối không gian hàng hóa phía sau ghế sau của nó, mở rộng lên 57 feet khối với các ghế được gập xuống.Độ dài ngắn của bu lông, vòng tròn xoay chặt và gia tốc điện làm cho nó thú vị khi lái xe, như được phản ánh trong thời gian 0-60-60-mph 6,7 giây của nó.Và phạm vi lái xe hơn 250 dặm mỗi lần phí làm cho các chuyến đi trên đường có thể.

Chevrolet Bolt EV là một phương tiện hấp dẫn, nhưng những thay đổi gần đây, cộng với giá mới, thấp hơn, khiến nó trở nên hấp dẫn hơn cho năm 2023. Ở mức 163 inch, Bolt EV là một trong những phương tiện nhỏ nhất có sẵn ở Hoa Kỳ.ngắn hơn lá Nissan.Tuy nhiên, khác xa, Bolt EV có một cabin rộng rãi.Nó có 17 feet khối không gian hàng hóa phía sau ghế sau của nó, mở rộng lên 57 feet khối với các ghế được gập xuống.Độ dài ngắn của bu lông, vòng tròn xoay chặt và gia tốc điện làm cho nó thú vị khi lái xe, như được phản ánh trong thời gian 0-60-60-mph 6,7 giây của nó.Và phạm vi lái xe hơn 250 dặm mỗi lần phí làm cho các chuyến đi trên đường có thể.

Ưu điểm

• Hiệu suất trên và ngoài đường ấn tượng
• Khả năng kéo hữu ích
• Rất nhiều phạm vi

Nhược điểm

• Giới hạn sẵn có
• Giá khởi điểm cao
• Không có khả năng tự động của Apple CarPlay hoặc Android

Số dặm kết hợp: 70 mpg70 mpg

Phạm vi điện: 260 - 400 mi260 - 400 mi

Tính năng nổi bật

Phát hiện người đi bộ

Xung quanh xem camera

Mặt trước làm mát ghế

Panoramic moonroof

Kiểm soát hành trình thích ứng

WiFi trong xe

Cảnh báo va chạm phía trước

Cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau

Làn đường giữ hỗ trợ

Bảo hành 8 năm / 175K mi

Xem Đánh giá của chủ sở hữu cho Rivian R1T.Tất cả các đánh giá

Tổng quan

Rivian R1T là một chiếc bán tải điện hoàn toàn mới từ một nhà sản xuất ô tô mới.Nó tự hào có nội thất cao cấp, khả năng off-road tuyệt vời và xếp hạng kéo cao, nhưng những lợi ích đó được tăng cường bởi tính khả dụng hạn chế và giá cao.Rivian R1T là một chiếc xe 5 chỗ đi ở 3 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là phiên bản ra mắt, bắt đầu ở mức 86.500 đô la và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.R1T này được ước tính sẽ cung cấp 74 mpge trong thành phố và 66 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Rivian R1T là phương tiện đầu tiên của nhà sản xuất ô tô hoàn toàn bằng điện Rivian.Đó là một chiếc xe tải bán tải giữa các xe tải kích thước đầy đủ và kích thước trung bình thông thường và chỉ được cung cấp như một chiếc taxi phi hành đoàn bốn cửa với một chiếc giường 4,5 feet.R1T rất có khả năng off-road, và xếp hạng kéo của nó làm cho nó trở thành một chiếc xe tải làm việc xứng đáng.Nó được cung cấp với động cơ kép hoặc quad, mang lại cho nó nhiều sức mạnh.Và nó có chuyến đi mượt mà, thoải mái của một chiếc xe.Nó cung cấp các tùy chọn lưu trữ sáng tạo bao gồm một thân cây phía trước và một đường hầm bánh răng phía sau ghế sau chạy chiều rộng của xe tải.Một phạm vi lái xe dài và khả năng tính phí nhanh chóng thêm vào sự hấp dẫn của R1T.Giá cơ bản của nó cao hơn so với xe tải hạng trung tương đương, và nó đắt hơn so với xe bán tải kích thước đầy đủ của Ford F-150 Lightning.Tuy nhiên, giá cả phải chăng hơn nhiều so với GMC Hummer EV.R1T có khả năng hạn chế;Phiên bản ra mắt của nó đã được bán hết.Rivian đang đặt chỗ cho các đơn đặt hàng trong tương lai.

Rivian R1T là phương tiện đầu tiên của nhà sản xuất ô tô hoàn toàn bằng điện Rivian.Đó là một chiếc xe tải bán tải giữa các xe tải kích thước đầy đủ và kích thước trung bình thông thường và chỉ được cung cấp như một chiếc taxi phi hành đoàn bốn cửa với một chiếc giường 4,5 feet.R1T rất có khả năng off-road, và xếp hạng kéo của nó làm cho nó trở thành một chiếc xe tải làm việc xứng đáng.Nó được cung cấp với động cơ kép hoặc quad, mang lại cho nó nhiều sức mạnh.Và nó có chuyến đi mượt mà, thoải mái của một chiếc xe.Nó cung cấp các tùy chọn lưu trữ sáng tạo bao gồm một thân cây phía trước và một đường hầm bánh răng phía sau ghế sau chạy chiều rộng của xe tải.Một phạm vi lái xe dài và khả năng tính phí nhanh chóng thêm vào sự hấp dẫn của R1T.Giá cơ bản của nó cao hơn so với xe tải hạng trung tương đương, và nó đắt hơn so với xe bán tải kích thước đầy đủ của Ford F-150 Lightning.Tuy nhiên, giá cả phải chăng hơn nhiều so với GMC Hummer EV.R1T có khả năng hạn chế;Phiên bản ra mắt của nó đã được bán hết.Rivian đang đặt chỗ cho các đơn đặt hàng trong tương lai.

Ưu điểm

• Trang trí có giá thấp hơn, có giá thấp hơn
• Sạc nhanh
• Công nghệ sáng tạo trong công nghệ

Nhược điểm

• Giới hạn sẵn có
• Giá khởi điểm cao
• Không có khả năng tự động của Apple CarPlay hoặc Android

Số dặm kết hợp: 70 mpg249 - 270 mi

Tổng quan

Rivian R1T là một chiếc bán tải điện hoàn toàn mới từ một nhà sản xuất ô tô mới.Nó tự hào có nội thất cao cấp, khả năng off-road tuyệt vời và xếp hạng kéo cao, nhưng những lợi ích đó được tăng cường bởi tính khả dụng hạn chế và giá cao.Rivian R1T là một chiếc xe 5 chỗ đi ở 3 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là phiên bản ra mắt, bắt đầu ở mức 86.500 đô la và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.R1T này được ước tính sẽ cung cấp 74 mpge trong thành phố và 66 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Rivian R1T là phương tiện đầu tiên của nhà sản xuất ô tô hoàn toàn bằng điện Rivian.Đó là một chiếc xe tải bán tải giữa các xe tải kích thước đầy đủ và kích thước trung bình thông thường và chỉ được cung cấp như một chiếc taxi phi hành đoàn bốn cửa với một chiếc giường 4,5 feet.R1T rất có khả năng off-road, và xếp hạng kéo của nó làm cho nó trở thành một chiếc xe tải làm việc xứng đáng.Nó được cung cấp với động cơ kép hoặc quad, mang lại cho nó nhiều sức mạnh.Và nó có chuyến đi mượt mà, thoải mái của một chiếc xe.Nó cung cấp các tùy chọn lưu trữ sáng tạo bao gồm một thân cây phía trước và một đường hầm bánh răng phía sau ghế sau chạy chiều rộng của xe tải.Một phạm vi lái xe dài và khả năng tính phí nhanh chóng thêm vào sự hấp dẫn của R1T.Giá cơ bản của nó cao hơn so với xe tải hạng trung tương đương, và nó đắt hơn so với xe bán tải kích thước đầy đủ của Ford F-150 Lightning.Tuy nhiên, giá cả phải chăng hơn nhiều so với GMC Hummer EV.R1T có khả năng hạn chế;Phiên bản ra mắt của nó đã được bán hết.Rivian đang đặt chỗ cho các đơn đặt hàng trong tương lai.

Trang trí có giá thấp hơn, có giá thấp hơn

Sạc nhanh

Thương hiệu Polestar có từ giữa những năm 90 khi một đội đua Thụy Điển bắt đầu điều chỉnh Volvos cho đường đua.Năm 2009, Polestar trở thành đối tác điều chỉnh chính thức của Volvo.Nhà sản xuất ô tô đã mua nó vào năm 2015, và hai năm sau, Polestar đã biến thành một công ty xe điện độc lập trong nhóm xe hơi Volvo thuộc sở hữu của Geely Auto của Trung Quốc.

Polestar 2 không hoàn toàn đạt đến mức độ sang trọng của các EV nhỏ như Audi E-Tron và Jaguar I-Pace, và nó không phải là chỗ ngồi như Tesla Model 3, hoặc hào nhoáng như Ford Mustang Mach-e.Nhưng nó cung cấp hiệu suất thú vị, có một trong những hệ thống thông tin giải trí sáng tạo nhất hiện có, mang theo truyền thống hỗ trợ lái xe tiên tiến của Volvo và có nội thất thoải mái và thấp với khả năng hàng hóa khá.

Nhược điểm lớn nhất của Polestar 2 năm 2021 đối với các đối thủ là giá cao hơn và phạm vi ngắn hơn.Nhưng với việc bổ sung một phiên bản một động cơ đơn dài hơn, có giá thấp hơn cho năm 2022, nó đã thu hẹp khoảng cách và cạnh tranh hơn.

Ưu điểm

• Trang trí có giá thấp hơn, có giá thấp hơn
• Sạc nhanh
• Công nghệ sáng tạo trong công nghệ

Nhược điểm

• Bên trong quá nhiều nhựa cứng bên trong
• Tầm nhìn phía sau kém
• Chưa có carplay apple (chưa)

Phạm vi điện: 249 - 270 mi249 - 270 mi

Tính năng nổi bật

Phát hiện người đi bộ

Thân/Thang máy rảnh tay

Thân cây/thang máy

Kiểm soát hành trình thích ứng w/stop và đi

WiFi trong xe

Cảnh báo va chạm phía trước

Android tự động

Apple CarPlay

Khởi động động cơ từ xa

Cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau

Xem Đánh giá của chủ sở hữu cho Polestar 2. Tất cả các đánh giá

Tổng quan

Polestar 2 là một EV thể thao thú vị để lái xe, tính phí nhanh chóng và có công nghệ tiên tiến.Nó cung cấp một cái nhìn tinh vi từ trong ra ngoài, và với việc giới thiệu một trang trí động cơ đơn dài hơn, có giá thấp hơn, đạt được điểm số trên Tesla Model 3. Polestar 2 là một chiếc xe 5 chỗ ngồi có 1cấp độ.Phong cách phổ biến nhất là AWD động cơ kép tầm xa, bắt đầu từ $ 51,200 và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.2 này được ước tính sẽ cung cấp 94 mpge trong thành phố và 84 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Thương hiệu Polestar có từ giữa những năm 90 khi một đội đua Thụy Điển bắt đầu điều chỉnh Volvos cho đường đua.Năm 2009, Polestar trở thành đối tác điều chỉnh chính thức của Volvo.Nhà sản xuất ô tô đã mua nó vào năm 2015, và hai năm sau, Polestar đã biến thành một công ty xe điện độc lập trong nhóm xe hơi Volvo thuộc sở hữu của Geely Auto của Trung Quốc.

Polestar 2 không hoàn toàn đạt đến mức độ sang trọng của các EV nhỏ như Audi E-Tron và Jaguar I-Pace, và nó không phải là chỗ ngồi như Tesla Model 3, hoặc hào nhoáng như Ford Mustang Mach-e.Nhưng nó cung cấp hiệu suất thú vị, có một trong những hệ thống thông tin giải trí sáng tạo nhất hiện có, mang theo truyền thống hỗ trợ lái xe tiên tiến của Volvo và có nội thất thoải mái và thấp với khả năng hàng hóa khá.

Nhược điểm lớn nhất của Polestar 2 năm 2021 đối với các đối thủ là giá cao hơn và phạm vi ngắn hơn.Nhưng với việc bổ sung một phiên bản một động cơ đơn dài hơn, có giá thấp hơn cho năm 2022, nó đã thu hẹp khoảng cách và cạnh tranh hơn.

Thương hiệu Polestar có từ giữa những năm 90 khi một đội đua Thụy Điển bắt đầu điều chỉnh Volvos cho đường đua.Năm 2009, Polestar trở thành đối tác điều chỉnh chính thức của Volvo.Nhà sản xuất ô tô đã mua nó vào năm 2015, và hai năm sau, Polestar đã biến thành một công ty xe điện độc lập trong nhóm xe hơi Volvo thuộc sở hữu của Geely Auto của Trung Quốc.

Polestar 2 không hoàn toàn đạt đến mức độ sang trọng của các EV nhỏ như Audi E-Tron và Jaguar I-Pace, và nó không phải là chỗ ngồi như Tesla Model 3, hoặc hào nhoáng như Ford Mustang Mach-e.Nhưng nó cung cấp hiệu suất thú vị, có một trong những hệ thống thông tin giải trí sáng tạo nhất hiện có, mang theo truyền thống hỗ trợ lái xe tiên tiến của Volvo và có nội thất thoải mái và thấp với khả năng hàng hóa khá.

Nhược điểm lớn nhất của Polestar 2 năm 2021 đối với các đối thủ là giá cao hơn và phạm vi ngắn hơn.Nhưng với việc bổ sung một phiên bản một động cơ đơn dài hơn, có giá thấp hơn cho năm 2022, nó đã thu hẹp khoảng cách và cạnh tranh hơn.

Ưu điểm

• Trang trí có giá thấp hơn, có giá thấp hơn
• Sạc nhanh
• Công nghệ sáng tạo trong công nghệ

Nhược điểm

• Bên trong quá nhiều nhựa cứng bên trong
• Tầm nhìn phía sau kém

Chưa có carplay apple (chưa)181 - 212 mi

Tổng quan

Polestar 2 là một EV thể thao thú vị để lái xe, tính phí nhanh chóng và có công nghệ tiên tiến.Nó cung cấp một cái nhìn tinh vi từ trong ra ngoài, và với việc giới thiệu một trang trí động cơ đơn dài hơn, có giá thấp hơn, đạt được điểm số trên Tesla Model 3. Polestar 2 là một chiếc xe 5 chỗ ngồi có 1cấp độ.Phong cách phổ biến nhất là AWD động cơ kép tầm xa, bắt đầu từ $ 51,200 và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.2 này được ước tính sẽ cung cấp 94 mpge trong thành phố và 84 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Dựa trên chiếc crossover hạng trung của Audi E-Tron hoàn toàn bằng điện, Audi E-Tron S cung cấp tới 718 pound-feet mô-men xoắn, được bổ sung bởi 496 mã lực và tất cả đều có thể được thưởng thức mà không phải lo lắng về khí thải sau.Đó cũng là một tấn niềm vui.Một động cơ cung cấp năng lượng cho các bánh trước, hai sức mạnh cho bánh sau và máy tính có thẩm quyền tuyệt vời điều khiển vectơ mô -men xoắn để cho phép các chiến công của gia tốc và lực kéo vượt quá mong đợi của hầu hết những người đam mê cho một chiếc SUV.

Bên trong là một nội thất hai hàng thể thao được bổ nhiệm sang trọng với nhiều chỗ cho năm và đủ không gian chở hàng để xử lý hàng hóa cần thiết cho một chuyến đi nghỉ cuối tuần hoặc chuyến đi kéo dài một tuần.

Nhưng các thiết bị cần thiết để sản xuất thêm năng lượng cho E-tron S tăng thêm trọng lượng, nhiều hơn khoảng 300 pound so với chiếc SUV E-Tron tiêu chuẩn.Chiếc crossover Audi Q7 đốt cháy khí dài hơn một chút nhưng nặng tới 4.900 pounds-ít hơn 20%.Đó là thêm sức mạnh làm tổn thương hiệu quả.

E-tron S được đánh giá tối đa chỉ 208 dặm mỗi lần sạc (212 dặm cho Sportback E-Tron S).Nó có thể có được tới 60 dặm / giờ nhanh hơn hoặc nhanh hơn một số đối thủ cạnh tranh, nhưng nó sẽ được kéo vào một trạm sạc trong khi những người khác tiếp tục đi.Và các ước tính phạm vi đó dành cho các mô hình E-Tron S được trang bị các hợp kim và bánh xe 20 inch tiêu chuẩn.Thêm bánh xe 22 inch tùy chọn và phạm vi giảm xuống dưới mốc 200 dặm.

Các đối thủ cạnh tranh chính trong phân khúc Crossover EV sang trọng bao gồm Recharge Volvo XC40, Recharge mới của Volvo C40-một đối thủ điện tử thể thao-cũng như Jaguar I-Pace và Tesla Model X. Tất cả đều có thể đi xa hơn một lầnE-Tron S. Giá của chúng dao động từ 54.645 đô la cho việc nạp lại XC40 đến hơn 100.000 đô la cho Tesla.Audi E-tron hiệu suất cao, với giá khởi điểm năm 2023 chỉ hơn 86 nghìn đô la, chỉ đứng đầu bởi Model X.

Dựa trên chiếc crossover hạng trung của Audi E-Tron hoàn toàn bằng điện, Audi E-Tron S cung cấp tới 718 pound-feet mô-men xoắn, được bổ sung bởi 496 mã lực và tất cả đều có thể được thưởng thức mà không phải lo lắng về khí thải sau.Đó cũng là một tấn niềm vui.Một động cơ cung cấp năng lượng cho các bánh trước, hai sức mạnh cho bánh sau và máy tính có thẩm quyền tuyệt vời điều khiển vectơ mô -men xoắn để cho phép các chiến công của gia tốc và lực kéo vượt quá mong đợi của hầu hết những người đam mê cho một chiếc SUV.

Bên trong là một nội thất hai hàng thể thao được bổ nhiệm sang trọng với nhiều chỗ cho năm và đủ không gian chở hàng để xử lý hàng hóa cần thiết cho một chuyến đi nghỉ cuối tuần hoặc chuyến đi kéo dài một tuần.

Nhưng các thiết bị cần thiết để sản xuất thêm năng lượng cho E-tron S tăng thêm trọng lượng, nhiều hơn khoảng 300 pound so với chiếc SUV E-Tron tiêu chuẩn.Chiếc crossover Audi Q7 đốt cháy khí dài hơn một chút nhưng nặng tới 4.900 pounds-ít hơn 20%.Đó là thêm sức mạnh làm tổn thương hiệu quả.

E-tron S được đánh giá tối đa chỉ 208 dặm mỗi lần sạc (212 dặm cho Sportback E-Tron S).Nó có thể có được tới 60 dặm / giờ nhanh hơn hoặc nhanh hơn một số đối thủ cạnh tranh, nhưng nó sẽ được kéo vào một trạm sạc trong khi những người khác tiếp tục đi.Và các ước tính phạm vi đó dành cho các mô hình E-Tron S được trang bị các hợp kim và bánh xe 20 inch tiêu chuẩn.Thêm bánh xe 22 inch tùy chọn và phạm vi giảm xuống dưới mốc 200 dặm.

Các đối thủ cạnh tranh chính trong phân khúc Crossover EV sang trọng bao gồm Recharge Volvo XC40, Recharge mới của Volvo C40-một đối thủ điện tử thể thao-cũng như Jaguar I-Pace và Tesla Model X. Tất cả đều có thể đi xa hơn một lầnE-Tron S. Giá của chúng dao động từ 54.645 đô la cho việc nạp lại XC40 đến hơn 100.000 đô la cho Tesla.Audi E-tron hiệu suất cao, với giá khởi điểm năm 2023 chỉ hơn 86 nghìn đô la, chỉ đứng đầu bởi Model X.

Ưu điểm

• Vô số mã lực và mô -men xoắn
• Một vụ nổ để lái xe
• Xuất hiện thể thao hơn so với crossover E-Tron tiêu chuẩn

Nhược điểm

• Phạm vi tầm thường
• Đắt hơn hầu hết các đối thủ cạnh tranh

Phạm vi điện: 181 - 212 mi181 - 212 mi

Tính năng nổi bật

Máy ảnh điểm mù

Sạc không dây

Xung quanh xem camera

Mặt trước làm mát ghế

Hiển thị đầu (HUD)

Đường cong đèn pha thích ứng

Panoramic moonroof

Thân/Thang máy rảnh tay

Bảo hành cơ bản 4 năm / 50K MI

Bảo hành 8 năm / 100K mi

Xem Đánh giá của chủ sở hữu cho Audi E-Tron S. Tất cả các đánh giá

Tổng quan

Audi e-tron s cung cấp mã lực và mô-men xoắn dự kiến của một mô hình của Audi, nhưng tất cả những gì đó trong một EV cắt giảm phạm vi lái xe.Audi E-Tron S là một chiếc xe 5 chỗ đi ở 2 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là Spestige Sportback, bắt đầu từ $ 99,095 và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.E-tron S này được ước tính sẽ cung cấp 73 mpge trong thành phố và 78 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Dựa trên chiếc crossover hạng trung của Audi E-Tron hoàn toàn bằng điện, Audi E-Tron S cung cấp tới 718 pound-feet mô-men xoắn, được bổ sung bởi 496 mã lực và tất cả đều có thể được thưởng thức mà không phải lo lắng về khí thải sau.Đó cũng là một tấn niềm vui.Một động cơ cung cấp năng lượng cho các bánh trước, hai sức mạnh cho bánh sau và máy tính có thẩm quyền tuyệt vời điều khiển vectơ mô -men xoắn để cho phép các chiến công của gia tốc và lực kéo vượt quá mong đợi của hầu hết những người đam mê cho một chiếc SUV.

Bên trong là một nội thất hai hàng thể thao được bổ nhiệm sang trọng với nhiều chỗ cho năm và đủ không gian chở hàng để xử lý hàng hóa cần thiết cho một chuyến đi nghỉ cuối tuần hoặc chuyến đi kéo dài một tuần.

Nhưng các thiết bị cần thiết để sản xuất thêm năng lượng cho E-tron S tăng thêm trọng lượng, nhiều hơn khoảng 300 pound so với chiếc SUV E-Tron tiêu chuẩn.Chiếc crossover Audi Q7 đốt cháy khí dài hơn một chút nhưng nặng tới 4.900 pounds-ít hơn 20%.Đó là thêm sức mạnh làm tổn thương hiệu quả.

E-tron S được đánh giá tối đa chỉ 208 dặm mỗi lần sạc (212 dặm cho Sportback E-Tron S).Nó có thể có được tới 60 dặm / giờ nhanh hơn hoặc nhanh hơn một số đối thủ cạnh tranh, nhưng nó sẽ được kéo vào một trạm sạc trong khi những người khác tiếp tục đi.Và các ước tính phạm vi đó dành cho các mô hình E-Tron S được trang bị các hợp kim và bánh xe 20 inch tiêu chuẩn.Thêm bánh xe 22 inch tùy chọn và phạm vi giảm xuống dưới mốc 200 dặm.

Các đối thủ cạnh tranh chính trong phân khúc Crossover EV sang trọng bao gồm Recharge Volvo XC40, Recharge mới của Volvo C40-một đối thủ điện tử thể thao-cũng như Jaguar I-Pace và Tesla Model X. Tất cả đều có thể đi xa hơn một lầnE-Tron S. Giá của chúng dao động từ 54.645 đô la cho việc nạp lại XC40 đến hơn 100.000 đô la cho Tesla.Audi E-tron hiệu suất cao, với giá khởi điểm năm 2023 chỉ hơn 86 nghìn đô la, chỉ đứng đầu bởi Model X.

Dựa trên chiếc crossover hạng trung của Audi E-Tron hoàn toàn bằng điện, Audi E-Tron S cung cấp tới 718 pound-feet mô-men xoắn, được bổ sung bởi 496 mã lực và tất cả đều có thể được thưởng thức mà không phải lo lắng về khí thải sau.Đó cũng là một tấn niềm vui.Một động cơ cung cấp năng lượng cho các bánh trước, hai sức mạnh cho bánh sau và máy tính có thẩm quyền tuyệt vời điều khiển vectơ mô -men xoắn để cho phép các chiến công của gia tốc và lực kéo vượt quá mong đợi của hầu hết những người đam mê cho một chiếc SUV.

Bên trong là một nội thất hai hàng thể thao được bổ nhiệm sang trọng với nhiều chỗ cho năm và đủ không gian chở hàng để xử lý hàng hóa cần thiết cho một chuyến đi nghỉ cuối tuần hoặc chuyến đi kéo dài một tuần.

Nhưng các thiết bị cần thiết để sản xuất thêm năng lượng cho E-tron S tăng thêm trọng lượng, nhiều hơn khoảng 300 pound so với chiếc SUV E-Tron tiêu chuẩn.Chiếc crossover Audi Q7 đốt cháy khí dài hơn một chút nhưng nặng tới 4.900 pounds-ít hơn 20%.Đó là thêm sức mạnh làm tổn thương hiệu quả.

E-tron S được đánh giá tối đa chỉ 208 dặm mỗi lần sạc (212 dặm cho Sportback E-Tron S).Nó có thể có được tới 60 dặm / giờ nhanh hơn hoặc nhanh hơn một số đối thủ cạnh tranh, nhưng nó sẽ được kéo vào một trạm sạc trong khi những người khác tiếp tục đi.Và các ước tính phạm vi đó dành cho các mô hình E-Tron S được trang bị các hợp kim và bánh xe 20 inch tiêu chuẩn.Thêm bánh xe 22 inch tùy chọn và phạm vi giảm xuống dưới mốc 200 dặm.

Các đối thủ cạnh tranh chính trong phân khúc Crossover EV sang trọng bao gồm Recharge Volvo XC40, Recharge mới của Volvo C40-một đối thủ điện tử thể thao-cũng như Jaguar I-Pace và Tesla Model X. Tất cả đều có thể đi xa hơn một lầnE-Tron S. Giá của chúng dao động từ 54.645 đô la cho việc nạp lại XC40 đến hơn 100.000 đô la cho Tesla.Audi E-tron hiệu suất cao, với giá khởi điểm năm 2023 chỉ hơn 86 nghìn đô la, chỉ đứng đầu bởi Model X.

Ưu điểm

• Giá thấp hơn mới
• Nội thất rộng rãi với nhiều tính năng
• Phạm vi lái xe ấn tượng

Nhược điểm

• Thiếu ổ đĩa tất cả các bánh
• Cùng một không gian hàng hóa với mô hình bu lông tiêu chuẩn

Phạm vi điện: 247 mi247 mi

Tổng quan

Với mức giảm giá hơn 6 nghìn đô la và phạm vi lái xe gần 250 dặm, chiếc Chevrolet Bolt EUV 2023 cung cấp nhiều giá trị hơn trước.Chevrolet Bolt EUV là một chiếc xe 5 chỗ đi ở 2 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là LT, bắt đầu từ $ 28,195 và đi kèm với động cơ điện và ổ đĩa trước.EUV bu lông này được ước tính cung cấp 125 mpge trong thành phố và 104 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Chevy đã lấy chiếc hatchback tiêu chuẩn của nó và biến nó thành một chiếc SUV crossover nhỏ, dẫn đến Bolt EUV của Chevrolet.Các kỹ sư đã để lại cơ học của Bolt EV một mình và tập trung vào việc thêm nhiều tiện ích hơn.Điều đó giải thích hậu tố của bu lông này: đó là một "phương tiện điện điện".EUV bu lông dài hơn 6 inch so với bu lông EV nhưng chỉ cao hơn một chút.Chiều dài tổng thể của nó rơi vào giữa hai đối thủ cạnh tranh gần gũi của nó, [Hyundai Kona Electric] (/Hyundai/Kona-Electric/) và Kia Niro EV.Giống như hai chiếc xe đó, nó có thể chứa năm hành khách, nhưng bốn người sẽ thoải mái hơn.Cả Hyundai và Kia đều có nhiều không gian hàng hóa hơn phía sau hàng ghế thứ hai.Bolt EUV cung cấp 247 dặm phạm vi ước tính của EPA, xuống một chút từ 259 dặm của Bolt EV.Nhưng với giá khởi điểm mới, phạm vi của nó có vẻ là một món hời.

Chevy đã lấy chiếc hatchback tiêu chuẩn của nó và biến nó thành một chiếc SUV crossover nhỏ, dẫn đến Bolt EUV của Chevrolet.Các kỹ sư đã để lại cơ học của Bolt EV một mình và tập trung vào việc thêm nhiều tiện ích hơn.Điều đó giải thích hậu tố của bu lông này: đó là một "phương tiện điện điện".EUV bu lông dài hơn 6 inch so với bu lông EV nhưng chỉ cao hơn một chút.Chiều dài tổng thể của nó rơi vào giữa hai đối thủ cạnh tranh gần gũi của nó, [Hyundai Kona Electric] (/Hyundai/Kona-Electric/) và Kia Niro EV.Giống như hai chiếc xe đó, nó có thể chứa năm hành khách, nhưng bốn người sẽ thoải mái hơn.Cả Hyundai và Kia đều có nhiều không gian hàng hóa hơn phía sau hàng ghế thứ hai.Bolt EUV cung cấp 247 dặm phạm vi ước tính của EPA, xuống một chút từ 259 dặm của Bolt EV.Nhưng với giá khởi điểm mới, phạm vi của nó có vẻ là một món hời.

Ưu điểm

• Giá thấp hơn mới
• Nội thất rộng rãi với nhiều tính năng
• Phạm vi lái xe ấn tượng

Nhược điểm

• Thiếu ổ đĩa tất cả các bánh
• Cùng một không gian hàng hóa với mô hình bu lông tiêu chuẩn

Phạm vi điện: 247 mi247 mi

Tính năng nổi bật

Phát hiện người đi bộ

Sạc không dây

Xung quanh xem camera

Mặt trước làm mát ghế

Thân cây/thang máy

Kiểm soát hành trình thích ứng

WiFi trong xe

Cảnh báo va chạm phía trước

Bảo hành cơ bản 3 năm / 36K MI

Bảo hành 8 năm / 100K mi

Xem Đánh giá của chủ sở hữu cho Chevrolet Bolt EUV.Tất cả các đánh giá

Tổng quan

Với mức giảm giá hơn 6 nghìn đô la và phạm vi lái xe gần 250 dặm, chiếc Chevrolet Bolt EUV 2023 cung cấp nhiều giá trị hơn trước.Chevrolet Bolt EUV là một chiếc xe 5 chỗ đi ở 2 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là LT, bắt đầu từ $ 28,195 và đi kèm với động cơ điện và ổ đĩa trước.EUV bu lông này được ước tính cung cấp 125 mpge trong thành phố và 104 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Chevy đã lấy chiếc hatchback tiêu chuẩn của nó và biến nó thành một chiếc SUV crossover nhỏ, dẫn đến Bolt EUV của Chevrolet.Các kỹ sư đã để lại cơ học của Bolt EV một mình và tập trung vào việc thêm nhiều tiện ích hơn.Điều đó giải thích hậu tố của bu lông này: đó là một "phương tiện điện điện".EUV bu lông dài hơn 6 inch so với bu lông EV nhưng chỉ cao hơn một chút.Chiều dài tổng thể của nó rơi vào giữa hai đối thủ cạnh tranh gần gũi của nó, [Hyundai Kona Electric] (/Hyundai/Kona-Electric/) và Kia Niro EV.Giống như hai chiếc xe đó, nó có thể chứa năm hành khách, nhưng bốn người sẽ thoải mái hơn.Cả Hyundai và Kia đều có nhiều không gian hàng hóa hơn phía sau hàng ghế thứ hai.Bolt EUV cung cấp 247 dặm phạm vi ước tính của EPA, xuống một chút từ 259 dặm của Bolt EV.Nhưng với giá khởi điểm mới, phạm vi của nó có vẻ là một món hời.

Chevy đã lấy chiếc hatchback tiêu chuẩn của nó và biến nó thành một chiếc SUV crossover nhỏ, dẫn đến Bolt EUV của Chevrolet.Các kỹ sư đã để lại cơ học của Bolt EV một mình và tập trung vào việc thêm nhiều tiện ích hơn.Điều đó giải thích hậu tố của bu lông này: đó là một "phương tiện điện điện".EUV bu lông dài hơn 6 inch so với bu lông EV nhưng chỉ cao hơn một chút.Chiều dài tổng thể của nó rơi vào giữa hai đối thủ cạnh tranh gần gũi của nó, [Hyundai Kona Electric] (/Hyundai/Kona-Electric/) và Kia Niro EV.Giống như hai chiếc xe đó, nó có thể chứa năm hành khách, nhưng bốn người sẽ thoải mái hơn.Cả Hyundai và Kia đều có nhiều không gian hàng hóa hơn phía sau hàng ghế thứ hai.Bolt EUV cung cấp 247 dặm phạm vi ước tính của EPA, xuống một chút từ 259 dặm của Bolt EV.Nhưng với giá khởi điểm mới, phạm vi của nó có vẻ là một món hời.

Ưu điểm

• Giá thấp hơn mới
• Nội thất rộng rãi với nhiều tính năng
• Phạm vi lái xe ấn tượng

Nhược điểm

• Thiếu ổ đĩa tất cả các bánh
• Cùng một không gian hàng hóa với mô hình bu lông tiêu chuẩn
• Phạm vi điện: 247 mi

Định cấu hình một chiếc xe mới222 - 252 mi

Tổng quan

Với mức giảm giá hơn 6 nghìn đô la và phạm vi lái xe gần 250 dặm, chiếc Chevrolet Bolt EUV 2023 cung cấp nhiều giá trị hơn trước.Chevrolet Bolt EUV là một chiếc xe 5 chỗ đi ở 2 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là LT, bắt đầu từ $ 28,195 và đi kèm với động cơ điện và ổ đĩa trước.EUV bu lông này được ước tính cung cấp 125 mpge trong thành phố và 104 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Cách cư xử tốt

Toyota đã đặt tên của nó trong phân khúc lai với Prius và bây giờ nó đang đi vào phân khúc pin-điện với chiếc SUV BZ4X hoàn toàn mới.Khi bạn đã vượt qua cái tên lẻ, là viết tắt của "Beyond Zero, Small Crossover", BZ4X có thể nhận ra ngay lập tức là một chiếc SUV nhỏ gọn tương tự như Toyota RAV4.BZ4X thực sự lớn hơn một chút ở hầu hết các chiều, do đó, có rất nhiều hành khách và không gian chở hàng bên trong.Không giống như RAV4, cung cấp các phiên bản hybrid khí, hybrid và plug-in, BZ4X chỉ là pin-điện.Nó cung cấp cả cấu hình phía trước và tất cả các bánh xe;Các phiên bản AWD mạnh hơn một chút.Các phiên bản dẫn động cầu trước cung cấp phạm vi nhiều hơn, nhưng với ước tính EPA tối đa là 252 dặm, BZ4X ở phía thấp so với Hyundai Ioniq 5 và Kia EV6.BZ4X không thể sạc nhanh, vì vậy nó không phù hợp với việc sử dụng bộ sạc nhanh công cộng.Tuy nhiên, nó thoải mái và được trang bị tốt với một danh sách dài các tính năng an toàn tiêu chuẩn.Ngay cả mô hình XLE cơ sở cũng có màn hình cảm ứng lớn với các tùy chọn kết nối tốt.Không gian hàng hóa là vững chắc, mặc dù có ít không gian hành khách phía sau hơn một số đối thủ cạnh tranh.Nhìn chung, BZ4X là tốt nhưng không tuyệt vời.Cả Ioniq 5 và EV6 đều cung cấp các cabin lớn hơn và lớn hơn.Ford Mustang Mach-E cũng có nhiều cấu hình thú vị hơn và pin lớn hơn.

Ưu điểm

• Cách cư xử tốt
• Nhiều không gian hàng hóa
• Có khả năng hệ thống off-road trong các phiên bản AWD

Nhược điểm

• Tốc độ sạc ít hơn và chậm hơn so với hầu hết các đối thủ cạnh tranh
• Giới hạn sẵn có
• Khoảng trống phía sau chặt chẽ

Phạm vi điện: 222 - 252 mi222 - 252 mi

Tính năng nổi bật

Phát hiện người đi bộ

Sạc không dây

Xung quanh xem camera

Mặt trước làm mát ghế

Panoramic moonroof

Thân/Thang máy rảnh tay

Thân cây/thang máy

Kiểm soát hành trình thích ứng

Bảo hành cơ bản 3 năm / 36K MI

Bảo hành 8 năm / 100K mi

Xem Đánh giá của chủ sở hữu cho Toyota BZ4X.Tất cả các đánh giá

Tổng quan

Toyota BZ4X 2023 rất đẹp để lái, có nội thất rộng rãi và tất cả các tính năng bạn mong đợi trong một chiếc SUV nhỏ gọn hiện đại.Nhưng với phạm vi ít hơn, tốc độ sạc chậm hơn và giá cao hơn hầu hết các đối thủ cạnh tranh, nó khác xa với một nhà lãnh đạo giai cấp.Toyota BZ4X là một chiếc xe 5 chỗ có 2 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là FWD giới hạn, bắt đầu từ $ 48,035 và đi kèm với động cơ điện và ổ đĩa trước.BZ4X này được ước tính sẽ cung cấp 125 mpge trong thành phố và 103 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Toyota đã đặt tên của nó trong phân khúc lai với Prius và bây giờ nó đang đi vào phân khúc pin-điện với chiếc SUV BZ4X hoàn toàn mới.Khi bạn đã vượt qua cái tên lẻ, là viết tắt của "Beyond Zero, Small Crossover", BZ4X có thể nhận ra ngay lập tức là một chiếc SUV nhỏ gọn tương tự như Toyota RAV4.BZ4X thực sự lớn hơn một chút ở hầu hết các chiều, do đó, có rất nhiều hành khách và không gian chở hàng bên trong.Không giống như RAV4, cung cấp các phiên bản hybrid khí, hybrid và plug-in, BZ4X chỉ là pin-điện.Nó cung cấp cả cấu hình phía trước và tất cả các bánh xe;Các phiên bản AWD mạnh hơn một chút.Các phiên bản dẫn động cầu trước cung cấp phạm vi nhiều hơn, nhưng với ước tính EPA tối đa là 252 dặm, BZ4X ở phía thấp so với Hyundai Ioniq 5 và Kia EV6.BZ4X không thể sạc nhanh, vì vậy nó không phù hợp với việc sử dụng bộ sạc nhanh công cộng.Tuy nhiên, nó thoải mái và được trang bị tốt với một danh sách dài các tính năng an toàn tiêu chuẩn.Ngay cả mô hình XLE cơ sở cũng có màn hình cảm ứng lớn với các tùy chọn kết nối tốt.Không gian hàng hóa là vững chắc, mặc dù có ít không gian hành khách phía sau hơn một số đối thủ cạnh tranh.Nhìn chung, BZ4X là tốt nhưng không tuyệt vời.Cả Ioniq 5 và EV6 đều cung cấp các cabin lớn hơn và lớn hơn.Ford Mustang Mach-E cũng có nhiều cấu hình thú vị hơn và pin lớn hơn.

Toyota đã đặt tên của nó trong phân khúc lai với Prius và bây giờ nó đang đi vào phân khúc pin-điện với chiếc SUV BZ4X hoàn toàn mới.Khi bạn đã vượt qua cái tên lẻ, là viết tắt của "Beyond Zero, Small Crossover", BZ4X có thể nhận ra ngay lập tức là một chiếc SUV nhỏ gọn tương tự như Toyota RAV4.BZ4X thực sự lớn hơn một chút ở hầu hết các chiều, do đó, có rất nhiều hành khách và không gian chở hàng bên trong.Không giống như RAV4, cung cấp các phiên bản hybrid khí, hybrid và plug-in, BZ4X chỉ là pin-điện.Nó cung cấp cả cấu hình phía trước và tất cả các bánh xe;Các phiên bản AWD mạnh hơn một chút.Các phiên bản dẫn động cầu trước cung cấp phạm vi nhiều hơn, nhưng với ước tính EPA tối đa là 252 dặm, BZ4X ở phía thấp so với Hyundai Ioniq 5 và Kia EV6.BZ4X không thể sạc nhanh, vì vậy nó không phù hợp với việc sử dụng bộ sạc nhanh công cộng.Tuy nhiên, nó thoải mái và được trang bị tốt với một danh sách dài các tính năng an toàn tiêu chuẩn.Ngay cả mô hình XLE cơ sở cũng có màn hình cảm ứng lớn với các tùy chọn kết nối tốt.Không gian hàng hóa là vững chắc, mặc dù có ít không gian hành khách phía sau hơn một số đối thủ cạnh tranh.Nhìn chung, BZ4X là tốt nhưng không tuyệt vời.Cả Ioniq 5 và EV6 đều cung cấp các cabin lớn hơn và lớn hơn.Ford Mustang Mach-E cũng có nhiều cấu hình thú vị hơn và pin lớn hơn.

Ưu điểm

• Sự pha trộn thành thạo của thực tế và mạnh mẽ
• Nội thất rộng rãi, công nghệ cao
• Các tính năng Nifty bao gồm tiếng ồn động cơ do Hans Zimmer tổ chức

Nhược điểm

• Giá khởi điểm sáu con số đặt nó ra khỏi tầm với của nhiều người mua EV

Phạm vi điện: 274 - 324 mi274 - 324 mi

Tổng quan

BMW mở rộng tham vọng EV của mình, thêm nhiều năng lượng và hiệu suất vào crossover IX Electric sáng tạo.BMW IX là một chiếc xe 5 chỗ có 2 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là chiếc xe hoạt động thể thao XDrive50, bắt đầu ở mức 85.095 đô la và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.IX này được ước tính sẽ cung cấp 86 mpge trong thành phố và 87 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

BMW không lãng phí thời gian để trồng một lá cờ hiệu suất cao trong tương lai xe điện.Với IX 2023, các cấp độ M60 đã ra mắt, thêm nhiều mã lực, lượng mô-men xoắn thấp và tăng tốc độ tục tĩu và các giới hạn tốc độ tối đa sẽ mang từ chối trách nhiệm "chỉ khóa kín".

BMW đã lao vào các cạnh của hiệu suất điện trước đây, thúc đẩy chiếc xe subcompact tiên phong của nó với mô hình trang trí I3S nhanh hơn và xử lý nhanh hơn.Những chiếc xe của thương hiệu cũng đã kết hợp hỗ trợ động cơ điện để tăng cường động cơ khí.Tuy nhiên, IX M60 phân phối với việc nhấm nháp gia tăng như vậy.Trên giấy tờ, M60 chỉ cung cấp một vết sưng 16 mã lực khiêm tốn ở chế độ tiêu chuẩn.Trong chế độ tăng thể thao của nó, con số đó có thêm 94 mã lực.Nhưng các số mô-men xoắn thấp, minh họa khả năng tăng tốc của xe hơi, là nhiều mắt hơn.

Ở chế độ tiêu chuẩn, M60 gửi gần 35% càu nhàu đến bánh xe so với XDrive50 cơ sở.Chế độ khởi động tham gia và M60 tạo ra mô-men xoắn 811 pound, gần 45% hơn.BMW nói rằng loại hiệu suất sẽ đẩy M60 từ 0 đến 60 dặm / giờ chỉ trong 3,6 giây và đạt tốc độ tối đa 155 dặm / giờ, khiến nó trở thành một trong những người biểu diễn EV ưu tú có sẵn ngày hôm nay.Loại nước sốt đó đi kèm với một mức giá, mặc dù, và không chỉ ở đại lý.M60 nặng hơn một chút cung cấp phạm vi 280 dặm hoặc ít hơn khoảng 45 dặm so với XDrive50.

M60 có giá cao hơn khoảng 22.000 đô la so với XDRIVE50, nhưng đã cho các đối thủ của M60, nó vẫn là một món hời.Chỉ có một vài đối thủ cạnh tranh, bao gồm Ford Mustang Mach-E GT, Tesla Model Y và Model 3 Performance Trims và Rivian R1S cung cấp tốc độ tương tự hoặc tốt hơn với ít tiền hơn.

BMW không lãng phí thời gian để trồng một lá cờ hiệu suất cao trong tương lai xe điện.Với IX 2023, các cấp độ M60 đã ra mắt, thêm nhiều mã lực, lượng mô-men xoắn thấp và tăng tốc độ tục tĩu và các giới hạn tốc độ tối đa sẽ mang từ chối trách nhiệm "chỉ khóa kín".

BMW đã lao vào các cạnh của hiệu suất điện trước đây, thúc đẩy chiếc xe subcompact tiên phong của nó với mô hình trang trí I3S nhanh hơn và xử lý nhanh hơn.Những chiếc xe của thương hiệu cũng đã kết hợp hỗ trợ động cơ điện để tăng cường động cơ khí.Tuy nhiên, IX M60 phân phối với việc nhấm nháp gia tăng như vậy.Trên giấy tờ, M60 chỉ cung cấp một vết sưng 16 mã lực khiêm tốn ở chế độ tiêu chuẩn.Trong chế độ tăng thể thao của nó, con số đó có thêm 94 mã lực.Nhưng các số mô-men xoắn thấp, minh họa khả năng tăng tốc của xe hơi, là nhiều mắt hơn.

Ở chế độ tiêu chuẩn, M60 gửi gần 35% càu nhàu đến bánh xe so với XDrive50 cơ sở.Chế độ khởi động tham gia và M60 tạo ra mô-men xoắn 811 pound, gần 45% hơn.BMW nói rằng loại hiệu suất sẽ đẩy M60 từ 0 đến 60 dặm / giờ chỉ trong 3,6 giây và đạt tốc độ tối đa 155 dặm / giờ, khiến nó trở thành một trong những người biểu diễn EV ưu tú có sẵn ngày hôm nay.Loại nước sốt đó đi kèm với một mức giá, mặc dù, và không chỉ ở đại lý.M60 nặng hơn một chút cung cấp phạm vi 280 dặm hoặc ít hơn khoảng 45 dặm so với XDrive50.

M60 có giá cao hơn khoảng 22.000 đô la so với XDRIVE50, nhưng đã cho các đối thủ của M60, nó vẫn là một món hời.Chỉ có một vài đối thủ cạnh tranh, bao gồm Ford Mustang Mach-E GT, Tesla Model Y và Model 3 Performance Trims và Rivian R1S cung cấp tốc độ tương tự hoặc tốt hơn với ít tiền hơn.

Ưu điểm

• Sự pha trộn thành thạo của thực tế và mạnh mẽ
• Nội thất rộng rãi, công nghệ cao
• Các tính năng Nifty bao gồm tiếng ồn động cơ do Hans Zimmer tổ chức

Nhược điểm

• Giá khởi điểm sáu con số đặt nó ra khỏi tầm với của nhiều người mua EV

Phạm vi điện: 274 - 324 mi274 - 324 mi

Tổng quan

BMW mở rộng tham vọng EV của mình, thêm nhiều năng lượng và hiệu suất vào crossover IX Electric sáng tạo.BMW IX là một chiếc xe 5 chỗ có 2 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là chiếc xe hoạt động thể thao XDrive50, bắt đầu ở mức 85.095 đô la và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.IX này được ước tính sẽ cung cấp 86 mpge trong thành phố và 87 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

BMW không lãng phí thời gian để trồng một lá cờ hiệu suất cao trong tương lai xe điện.Với IX 2023, các cấp độ M60 đã ra mắt, thêm nhiều mã lực, lượng mô-men xoắn thấp và tăng tốc độ tục tĩu và các giới hạn tốc độ tối đa sẽ mang từ chối trách nhiệm "chỉ khóa kín".

BMW đã lao vào các cạnh của hiệu suất điện trước đây, thúc đẩy chiếc xe subcompact tiên phong của nó với mô hình trang trí I3S nhanh hơn và xử lý nhanh hơn.Những chiếc xe của thương hiệu cũng đã kết hợp hỗ trợ động cơ điện để tăng cường động cơ khí.Tuy nhiên, IX M60 phân phối với việc nhấm nháp gia tăng như vậy.Trên giấy tờ, M60 chỉ cung cấp một vết sưng 16 mã lực khiêm tốn ở chế độ tiêu chuẩn.Trong chế độ tăng thể thao của nó, con số đó có thêm 94 mã lực.Nhưng các số mô-men xoắn thấp, minh họa khả năng tăng tốc của xe hơi, là nhiều mắt hơn.

Ở chế độ tiêu chuẩn, M60 gửi gần 35% càu nhàu đến bánh xe so với XDrive50 cơ sở.Chế độ khởi động tham gia và M60 tạo ra mô-men xoắn 811 pound, gần 45% hơn.BMW nói rằng loại hiệu suất sẽ đẩy M60 từ 0 đến 60 dặm / giờ chỉ trong 3,6 giây và đạt tốc độ tối đa 155 dặm / giờ, khiến nó trở thành một trong những người biểu diễn EV ưu tú có sẵn ngày hôm nay.Loại nước sốt đó đi kèm với một mức giá, mặc dù, và không chỉ ở đại lý.M60 nặng hơn một chút cung cấp phạm vi 280 dặm hoặc ít hơn khoảng 45 dặm so với XDrive50.

M60 có giá cao hơn khoảng 22.000 đô la so với XDRIVE50, nhưng đã cho các đối thủ của M60, nó vẫn là một món hời.Chỉ có một vài đối thủ cạnh tranh, bao gồm Ford Mustang Mach-E GT, Tesla Model Y và Model 3 Performance Trims và Rivian R1S cung cấp tốc độ tương tự hoặc tốt hơn với ít tiền hơn.

Tính năng nổi bật

Phát hiện người đi bộ

Bãi đậu xe tự động song song và vuông góc (trở lại)

Đường cong đèn pha thích ứng

Thân/Thang máy rảnh tay

Tổng quan

BMW mở rộng tham vọng EV của mình, thêm nhiều năng lượng và hiệu suất vào crossover IX Electric sáng tạo.BMW IX là một chiếc xe 5 chỗ có 2 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là chiếc xe hoạt động thể thao XDrive50, bắt đầu ở mức 85.095 đô la và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.IX này được ước tính sẽ cung cấp 86 mpge trong thành phố và 87 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

BMW không lãng phí thời gian để trồng một lá cờ hiệu suất cao trong tương lai xe điện.Với IX 2023, các cấp độ M60 đã ra mắt, thêm nhiều mã lực, lượng mô-men xoắn thấp và tăng tốc độ tục tĩu và các giới hạn tốc độ tối đa sẽ mang từ chối trách nhiệm "chỉ khóa kín".

BMW đã lao vào các cạnh của hiệu suất điện trước đây, thúc đẩy chiếc xe subcompact tiên phong của nó với mô hình trang trí I3S nhanh hơn và xử lý nhanh hơn.Những chiếc xe của thương hiệu cũng đã kết hợp hỗ trợ động cơ điện để tăng cường động cơ khí.Tuy nhiên, IX M60 phân phối với việc nhấm nháp gia tăng như vậy.Trên giấy tờ, M60 chỉ cung cấp một vết sưng 16 mã lực khiêm tốn ở chế độ tiêu chuẩn.Trong chế độ tăng thể thao của nó, con số đó có thêm 94 mã lực.Nhưng các số mô-men xoắn thấp, minh họa khả năng tăng tốc của xe hơi, là nhiều mắt hơn.

Ở chế độ tiêu chuẩn, M60 gửi gần 35% càu nhàu đến bánh xe so với XDrive50 cơ sở.Chế độ khởi động tham gia và M60 tạo ra mô-men xoắn 811 pound, gần 45% hơn.BMW nói rằng loại hiệu suất sẽ đẩy M60 từ 0 đến 60 dặm / giờ chỉ trong 3,6 giây và đạt tốc độ tối đa 155 dặm / giờ, khiến nó trở thành một trong những người biểu diễn EV ưu tú có sẵn ngày hôm nay.Loại nước sốt đó đi kèm với một mức giá, mặc dù, và không chỉ ở đại lý.M60 nặng hơn một chút cung cấp phạm vi 280 dặm hoặc ít hơn khoảng 45 dặm so với XDrive50.

M60 có giá cao hơn khoảng 22.000 đô la so với XDRIVE50, nhưng đã cho các đối thủ của M60, nó vẫn là một món hời.Chỉ có một vài đối thủ cạnh tranh, bao gồm Ford Mustang Mach-E GT, Tesla Model Y và Model 3 Performance Trims và Rivian R1S cung cấp tốc độ tương tự hoặc tốt hơn với ít tiền hơn.

BMW không lãng phí thời gian để trồng một lá cờ hiệu suất cao trong tương lai xe điện.Với IX 2023, các cấp độ M60 đã ra mắt, thêm nhiều mã lực, lượng mô-men xoắn thấp và tăng tốc độ tục tĩu và các giới hạn tốc độ tối đa sẽ mang từ chối trách nhiệm "chỉ khóa kín".

BMW đã lao vào các cạnh của hiệu suất điện trước đây, thúc đẩy chiếc xe subcompact tiên phong của nó với mô hình trang trí I3S nhanh hơn và xử lý nhanh hơn.Những chiếc xe của thương hiệu cũng đã kết hợp hỗ trợ động cơ điện để tăng cường động cơ khí.Tuy nhiên, IX M60 phân phối với việc nhấm nháp gia tăng như vậy.Trên giấy tờ, M60 chỉ cung cấp một vết sưng 16 mã lực khiêm tốn ở chế độ tiêu chuẩn.Trong chế độ tăng thể thao của nó, con số đó có thêm 94 mã lực.Nhưng các số mô-men xoắn thấp, minh họa khả năng tăng tốc của xe hơi, là nhiều mắt hơn.

Ở chế độ tiêu chuẩn, M60 gửi gần 35% càu nhàu đến bánh xe so với XDrive50 cơ sở.Chế độ khởi động tham gia và M60 tạo ra mô-men xoắn 811 pound, gần 45% hơn.BMW nói rằng loại hiệu suất sẽ đẩy M60 từ 0 đến 60 dặm / giờ chỉ trong 3,6 giây và đạt tốc độ tối đa 155 dặm / giờ, khiến nó trở thành một trong những người biểu diễn EV ưu tú có sẵn ngày hôm nay.Loại nước sốt đó đi kèm với một mức giá, mặc dù, và không chỉ ở đại lý.M60 nặng hơn một chút cung cấp phạm vi 280 dặm hoặc ít hơn khoảng 45 dặm so với XDrive50.

M60 có giá cao hơn khoảng 22.000 đô la so với XDRIVE50, nhưng đã cho các đối thủ của M60, nó vẫn là một món hời.Chỉ có một vài đối thủ cạnh tranh, bao gồm Ford Mustang Mach-E GT, Tesla Model Y và Model 3 Performance Trims và Rivian R1S cung cấp tốc độ tương tự hoặc tốt hơn với ít tiền hơn.

Ưu điểm

• Ước tính phạm vi mạnh
• Mức độ thoải mái cao
• Nội thất tinh tế

Nhược điểm

• Không gian hàng hóa hạn chế
• Giá khởi điểm sáu con số

Phạm vi điện: 285 - 305 mi285 - 305 mi

Tổng quan

Chiếc SUV EQS của Mercedes-Benz là chiếc SUV ba hàng sang trọng hoàn toàn bằng điện duy nhất trên thị trường và nó vượt quá mong đợi cao cả của nó.Mặc dù vậy, giá khởi điểm trị giá hơn 100.000 đô la của nó sẽ giữ cho nó ngoài tầm với của hầu hết người mua hàng.Chiếc SUV EQS của Mercedes-Benz là một chiếc xe 7 chỗ có 3 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là SUV EQS 450 4Matic, bắt đầu ở mức 108.550 đô la và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.

Đánh giá tổng thể

BMW không lãng phí thời gian để trồng một lá cờ hiệu suất cao trong tương lai xe điện.Với IX 2023, các cấp độ M60 đã ra mắt, thêm nhiều mã lực, lượng mô-men xoắn thấp và tăng tốc độ tục tĩu và các giới hạn tốc độ tối đa sẽ mang từ chối trách nhiệm "chỉ khóa kín".

Mặc dù lợi thế về giá của nó so với Tesla, chiếc SUV EQS vẫn còn đắt một cách khó chịu.Không giống như nhiều EV, sẽ mất nhiều, nhiều năm để thu thập giá cao hơn so với GAS GLS GLS tương đương.Sau đó, một lần nữa, ở mức giá này, những người mua sắm xa xỉ này thường ít bị ảnh hưởng bởi điểm mấu chốt.Sẽ có các tùy chọn ít tốn kém hơn trong R1 R1S ba hàng sắp tới và BMW IX nhỏ hơn.

Hiện tại, SUV EQS là lựa chọn tốt nhất nếu bạn cần mức không gian này trong EV.Nếu bạn mong muốn sự sang trọng tương tự nhưng không cần nội thất lớn, một chiếc SUV EQE nhỏ hơn đang trên đường.Dựa trên những ấn tượng ban đầu của chúng tôi, bạn không thể sai với tùy chọn SUV của Mercedes EV.

Nếu bạn đã tìm kiếm một chiếc SUV hoàn toàn bằng điện với ba hàng ghế, sự lựa chọn của bạn đã được giới hạn trong Tesla Model X. Điều đó thay đổi với sự ra đời của SUV EQS 2023 Mercedes-Benz.Chiếc SUV lớn và sang trọng này thể hiện tất cả những điều tốt đẹp được mong đợi từ một mô hình Mercedes cao cấp, với nội thất hoàn hảo, mức độ thoải mái cao và tất cả các công nghệ mới nhất.Về cơ bản, nó tốt hơn Tesla theo mọi cách ngoại trừ gia tốc, quá đủ.Nó cũng giá cả phải chăng hơn mô hình X.

Mặc dù lợi thế về giá của nó so với Tesla, chiếc SUV EQS vẫn còn đắt một cách khó chịu.Không giống như nhiều EV, sẽ mất nhiều, nhiều năm để thu thập giá cao hơn so với GAS GLS GLS tương đương.Sau đó, một lần nữa, ở mức giá này, những người mua sắm xa xỉ này thường ít bị ảnh hưởng bởi điểm mấu chốt.Sẽ có các tùy chọn ít tốn kém hơn trong R1 R1S ba hàng sắp tới và BMW IX nhỏ hơn.

Hiện tại, SUV EQS là lựa chọn tốt nhất nếu bạn cần mức không gian này trong EV.Nếu bạn mong muốn sự sang trọng tương tự nhưng không cần nội thất lớn, một chiếc SUV EQE nhỏ hơn đang trên đường.Dựa trên những ấn tượng ban đầu của chúng tôi, bạn không thể sai với tùy chọn SUV của Mercedes EV.

Nếu bạn đã tìm kiếm một chiếc SUV hoàn toàn bằng điện với ba hàng ghế, sự lựa chọn của bạn đã được giới hạn trong Tesla Model X. Điều đó thay đổi với sự ra đời của SUV EQS 2023 Mercedes-Benz.Chiếc SUV lớn và sang trọng này thể hiện tất cả những điều tốt đẹp được mong đợi từ một mô hình Mercedes cao cấp, với nội thất hoàn hảo, mức độ thoải mái cao và tất cả các công nghệ mới nhất.Về cơ bản, nó tốt hơn Tesla theo mọi cách ngoại trừ gia tốc, quá đủ.Nó cũng giá cả phải chăng hơn mô hình X.

• Ưu điểm
• Ước tính phạm vi mạnh
• Mức độ thoải mái cao

Nội thất tinh tế

• Nhược điểm
• Không gian hàng hóa hạn chế

Giá khởi điểm sáu con số285 - 305 mi

Định cấu hình một chiếc xe mới

Tính năng nổi bật

Phát hiện người đi bộ

Bãi đậu xe tự động song song và vuông góc (trở lại)

Xung quanh xem camera

Mặt trước làm mát ghế

Panoramic moonroof

Thân cây/thang máy

Kiểm soát hành trình thích ứng

WiFi trong xe

Cảnh báo va chạm phía trước

Xem thông số kỹ thuật đầy đủ

Xem đánh giá của chủ sở hữu cho chiếc SUV EQS của Mercedes-Benz.Tất cả các đánh giá

Tổng quan

Chiếc SUV EQS của Mercedes-Benz là chiếc SUV ba hàng sang trọng hoàn toàn bằng điện duy nhất trên thị trường và nó vượt quá mong đợi cao cả của nó.Mặc dù vậy, giá khởi điểm trị giá hơn 100.000 đô la của nó sẽ giữ cho nó ngoài tầm với của hầu hết người mua hàng.Chiếc SUV EQS của Mercedes-Benz là một chiếc xe 7 chỗ có 3 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là SUV EQS 450 4Matic, bắt đầu ở mức 108.550 đô la và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.

Nếu bạn đã tìm kiếm một chiếc SUV hoàn toàn bằng điện với ba hàng ghế, sự lựa chọn của bạn đã được giới hạn trong Tesla Model X. Điều đó thay đổi với sự ra đời của SUV EQS 2023 Mercedes-Benz.Chiếc SUV lớn và sang trọng này thể hiện tất cả những điều tốt đẹp được mong đợi từ một mô hình Mercedes cao cấp, với nội thất hoàn hảo, mức độ thoải mái cao và tất cả các công nghệ mới nhất.Về cơ bản, nó tốt hơn Tesla theo mọi cách ngoại trừ gia tốc, quá đủ.Nó cũng giá cả phải chăng hơn mô hình X.

Mặc dù lợi thế về giá của nó so với Tesla, chiếc SUV EQS vẫn còn đắt một cách khó chịu.Không giống như nhiều EV, sẽ mất nhiều, nhiều năm để thu thập giá cao hơn so với GAS GLS GLS tương đương.Sau đó, một lần nữa, ở mức giá này, những người mua sắm xa xỉ này thường ít bị ảnh hưởng bởi điểm mấu chốt.Sẽ có các tùy chọn ít tốn kém hơn trong R1 R1S ba hàng sắp tới và BMW IX nhỏ hơn.

Hiện tại, SUV EQS là lựa chọn tốt nhất nếu bạn cần mức không gian này trong EV.Nếu bạn mong muốn sự sang trọng tương tự nhưng không cần nội thất lớn, một chiếc SUV EQE nhỏ hơn đang trên đường.Dựa trên những ấn tượng ban đầu của chúng tôi, bạn không thể sai với tùy chọn SUV của Mercedes EV.

Nếu bạn đã tìm kiếm một chiếc SUV hoàn toàn bằng điện với ba hàng ghế, sự lựa chọn của bạn đã được giới hạn trong Tesla Model X. Điều đó thay đổi với sự ra đời của SUV EQS 2023 Mercedes-Benz.Chiếc SUV lớn và sang trọng này thể hiện tất cả những điều tốt đẹp được mong đợi từ một mô hình Mercedes cao cấp, với nội thất hoàn hảo, mức độ thoải mái cao và tất cả các công nghệ mới nhất.Về cơ bản, nó tốt hơn Tesla theo mọi cách ngoại trừ gia tốc, quá đủ.Nó cũng giá cả phải chăng hơn mô hình X.

Mặc dù lợi thế về giá của nó so với Tesla, chiếc SUV EQS vẫn còn đắt một cách khó chịu.Không giống như nhiều EV, sẽ mất nhiều, nhiều năm để thu thập giá cao hơn so với GAS GLS GLS tương đương.Sau đó, một lần nữa, ở mức giá này, những người mua sắm xa xỉ này thường ít bị ảnh hưởng bởi điểm mấu chốt.Sẽ có các tùy chọn ít tốn kém hơn trong R1 R1S ba hàng sắp tới và BMW IX nhỏ hơn.

Hiện tại, SUV EQS là lựa chọn tốt nhất nếu bạn cần mức không gian này trong EV.Nếu bạn mong muốn sự sang trọng tương tự nhưng không cần nội thất lớn, một chiếc SUV EQE nhỏ hơn đang trên đường.Dựa trên những ấn tượng ban đầu của chúng tôi, bạn không thể sai với tùy chọn SUV của Mercedes EV.

Ưu điểm

• Hiệu suất thể thao.Cabin hiện đại.Hatchback thực tế.

Nhược điểm

• Đẹp hơn một chiếc SUV khí.Các đối thủ tốt hơn ngoài đường.

Số dặm kết hợp: 82 - 101 mpg82 - 101 mpg

Phạm vi điện: 224 - 312 mi224 - 312 mi

Tổng quan

Ford Mustang Mach-E là một chiếc SUV điện nhỏ gọn giúp hiệu suất của tên xe thể thao của nó.Hệ thống truyền động yên tĩnh của nó, xử lý nhanh nhẹn và phạm vi tối đa 312 dặm khiến hàng ngày đi lại, và Mustang Mach-E có thể được sạc lại tại nhà hoặc trên đường.Ford Mustang Mach-E là một chiếc xe 5 chỗ đi ở 4 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là AWD cao cấp, bắt đầu ở mức 58.975 đô la và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.Mustang Mach-E này được ước tính sẽ cung cấp 100 mpge trong thành phố và 86 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Ford Mustang Mach-E mang đến sự thoải mái và thực tế của một chiếc SUV nhỏ gọn với hiệu quả tốt hơn.Các tài xế có được một cụm đo kỹ thuật số, một màn hình thông tin giải trí lớn, và nhiều phòng cabin và hàng hóa.Chuyến đi yên tĩnh và thoải mái cho việc đi lại dài.Ford liên kết Mach-E với chiếc xe thể thao Mustang theo nhiều cách, nhưng điều này không phải là kẻ bắt chước.Đó là một giới thiệu được thực hiện tốt cho khách hàng xe điện lần đầu tiên cho thế hệ lái tiếp theo.

Ford Mustang Mach-E mang đến sự thoải mái và thực tế của một chiếc SUV nhỏ gọn với hiệu quả tốt hơn.Các tài xế có được một cụm đo kỹ thuật số, một màn hình thông tin giải trí lớn, và nhiều phòng cabin và hàng hóa.Chuyến đi yên tĩnh và thoải mái cho việc đi lại dài.Ford liên kết Mach-E với chiếc xe thể thao Mustang theo nhiều cách, nhưng điều này không phải là kẻ bắt chước.Đó là một giới thiệu được thực hiện tốt cho khách hàng xe điện lần đầu tiên cho thế hệ lái tiếp theo.

Ưu điểm

• Hiệu suất thể thao.Cabin hiện đại.Hatchback thực tế.

Nhược điểm

• Đẹp hơn một chiếc SUV khí.Các đối thủ tốt hơn ngoài đường.

Số dặm kết hợp: 82 - 101 mpg82 - 101 mpg

Phạm vi điện: 224 - 312 mi224 - 312 mi

Tổng quan

Ford Mustang Mach-E là một chiếc SUV điện nhỏ gọn giúp hiệu suất của tên xe thể thao của nó.Hệ thống truyền động yên tĩnh của nó, xử lý nhanh nhẹn và phạm vi tối đa 312 dặm khiến hàng ngày đi lại, và Mustang Mach-E có thể được sạc lại tại nhà hoặc trên đường.Ford Mustang Mach-E là một chiếc xe 5 chỗ đi ở 4 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là AWD cao cấp, bắt đầu ở mức 58.975 đô la và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.Mustang Mach-E này được ước tính sẽ cung cấp 100 mpge trong thành phố và 86 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Ford Mustang Mach-E mang đến sự thoải mái và thực tế của một chiếc SUV nhỏ gọn với hiệu quả tốt hơn.Các tài xế có được một cụm đo kỹ thuật số, một màn hình thông tin giải trí lớn, và nhiều phòng cabin và hàng hóa.Chuyến đi yên tĩnh và thoải mái cho việc đi lại dài.Ford liên kết Mach-E với chiếc xe thể thao Mustang theo nhiều cách, nhưng điều này không phải là kẻ bắt chước.Đó là một giới thiệu được thực hiện tốt cho khách hàng xe điện lần đầu tiên cho thế hệ lái tiếp theo.

Tính năng nổi bật

Phát hiện người đi bộ

Sạc không dây

Xung quanh xem camera

Panoramic moonroof

Thân cây/thang máy

Kiểm soát hành trình thích ứng w/stop và đi

Cảnh báo va chạm phía trước

Tổng quan

Ford Mustang Mach-E là một chiếc SUV điện nhỏ gọn giúp hiệu suất của tên xe thể thao của nó.Hệ thống truyền động yên tĩnh của nó, xử lý nhanh nhẹn và phạm vi tối đa 312 dặm khiến hàng ngày đi lại, và Mustang Mach-E có thể được sạc lại tại nhà hoặc trên đường.Ford Mustang Mach-E là một chiếc xe 5 chỗ đi ở 4 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là AWD cao cấp, bắt đầu ở mức 58.975 đô la và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.Mustang Mach-E này được ước tính sẽ cung cấp 100 mpge trong thành phố và 86 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Ford Mustang Mach-E mang đến sự thoải mái và thực tế của một chiếc SUV nhỏ gọn với hiệu quả tốt hơn.Các tài xế có được một cụm đo kỹ thuật số, một màn hình thông tin giải trí lớn, và nhiều phòng cabin và hàng hóa.Chuyến đi yên tĩnh và thoải mái cho việc đi lại dài.Ford liên kết Mach-E với chiếc xe thể thao Mustang theo nhiều cách, nhưng điều này không phải là kẻ bắt chước.Đó là một giới thiệu được thực hiện tốt cho khách hàng xe điện lần đầu tiên cho thế hệ lái tiếp theo.

Ford Mustang Mach-E mang đến sự thoải mái và thực tế của một chiếc SUV nhỏ gọn với hiệu quả tốt hơn.Các tài xế có được một cụm đo kỹ thuật số, một màn hình thông tin giải trí lớn, và nhiều phòng cabin và hàng hóa.Chuyến đi yên tĩnh và thoải mái cho việc đi lại dài.Ford liên kết Mach-E với chiếc xe thể thao Mustang theo nhiều cách, nhưng điều này không phải là kẻ bắt chước.Đó là một giới thiệu được thực hiện tốt cho khách hàng xe điện lần đầu tiên cho thế hệ lái tiếp theo.

Ưu điểm

• Tính năng nổi bật
• Phát hiện người đi bộ
• Sạc không dây

Nhược điểm

• Xung quanh xem camera
• Apple CarPlay/Android Auto SMITTEY Tích hợp điện thoại thông minh không được cung cấp
• Cửa sau mở lên bị hạn chế trong không gian chật hẹp

Phạm vi điện: 311 - 348 mi311 - 348 mi

Tổng quan

Tesla Model X cung cấp khả năng tăng tốc rực rỡ, phạm vi pin ấn tượng và một loạt các tính năng công nghệ gee-whiz.Tuy nhiên, các đối thủ có cabin Swankier.Tesla Model X là một chiếc xe 7 chỗ đi ở 2 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là kẻ sọc, bắt đầu từ $ 140,190 và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.Model X này được ước tính sẽ cung cấp 103 mpge trong thành phố và 93 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Ngay từ đầu, thương hiệu Tesla đã nói rõ rằng nó không sợ diễu hành theo nhịp điệu của chính mình.Điều này thể hiện rõ trong Model X, một chiếc SUV sang trọng, mạnh dạn đi theo con đường của riêng nó.Tesla này tránh các cửa sau truyền thống cho những cái mở ra ngoài và hướng lên - Tesla lồng tiếng cho họ là "cửa chim ưng".Ngoài ra, Model X thay thế thiết kế cabin sang trọng được thấy trong các SUV cạnh tranh cho một cái nhìn là phụ tùng và tối giản.Và SUV của Tesla nhấn mạnh công nghệ, với các tính năng hỗ trợ tài xế tiên tiến và các tiện nghi công nghệ hiện đại.

Chiếc SUV này có những điểm mạnh thường thu hút người mua trong lớp này.Đó là một lựa chọn thực tế cao, với phạm vi lái xe nổi bật và một cabin rộng rãi có tới bảy người.Ngoài ra, thật thú vị khi lái xe, nhờ sự gia tốc phấn khởi của nó.

Model X phải đối mặt với sự cạnh tranh có khả năng.Các đối thủ như Jaguar I-Pace và Audi E-tron cung cấp xử lý kỹ lưỡng và thiết kế cabin sang trọng.Ngoài ra còn có Rivian R1s, một đứa trẻ mới trong khối với các tín hiệu kiểu dáng tương lai và phạm vi pin phong phú.Tuy nhiên, Model X dễ dàng là một lựa chọn hàng đầu cho tiện ích và hiệu suất của nó.

Ngay từ đầu, thương hiệu Tesla đã nói rõ rằng nó không sợ diễu hành theo nhịp điệu của chính mình.Điều này thể hiện rõ trong Model X, một chiếc SUV sang trọng, mạnh dạn đi theo con đường của riêng nó.Tesla này tránh các cửa sau truyền thống cho những cái mở ra ngoài và hướng lên - Tesla lồng tiếng cho họ là "cửa chim ưng".Ngoài ra, Model X thay thế thiết kế cabin sang trọng được thấy trong các SUV cạnh tranh cho một cái nhìn là phụ tùng và tối giản.Và SUV của Tesla nhấn mạnh công nghệ, với các tính năng hỗ trợ tài xế tiên tiến và các tiện nghi công nghệ hiện đại.

Chiếc SUV này có những điểm mạnh thường thu hút người mua trong lớp này.Đó là một lựa chọn thực tế cao, với phạm vi lái xe nổi bật và một cabin rộng rãi có tới bảy người.Ngoài ra, thật thú vị khi lái xe, nhờ sự gia tốc phấn khởi của nó.

Model X phải đối mặt với sự cạnh tranh có khả năng.Các đối thủ như Jaguar I-Pace và Audi E-tron cung cấp xử lý kỹ lưỡng và thiết kế cabin sang trọng.Ngoài ra còn có Rivian R1s, một đứa trẻ mới trong khối với các tín hiệu kiểu dáng tương lai và phạm vi pin phong phú.Tuy nhiên, Model X dễ dàng là một lựa chọn hàng đầu cho tiện ích và hiệu suất của nó.

Ưu điểm

• Một người lãnh đạo lớp trong phạm vi pin
• Một trong những chiếc SUV nhanh nhất bạn có thể mua
• Lựa chọn sáng tạo các tính năng công nghệ

Nhược điểm

• Các mô hình đối thủ có nhiều cabin sang trọng hơn
• Apple CarPlay/Android Auto SMITTEY Tích hợp điện thoại thông minh không được cung cấp
• Cửa sau mở lên bị hạn chế trong không gian chật hẹp

Phạm vi điện: 311 - 348 mi311 - 348 mi

Tổng quan

Tesla Model X cung cấp khả năng tăng tốc rực rỡ, phạm vi pin ấn tượng và một loạt các tính năng công nghệ gee-whiz.Tuy nhiên, các đối thủ có cabin Swankier.Tesla Model X là một chiếc xe 7 chỗ đi ở 2 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là kẻ sọc, bắt đầu từ $ 140,190 và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.Model X này được ước tính sẽ cung cấp 103 mpge trong thành phố và 93 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Ngay từ đầu, thương hiệu Tesla đã nói rõ rằng nó không sợ diễu hành theo nhịp điệu của chính mình.Điều này thể hiện rõ trong Model X, một chiếc SUV sang trọng, mạnh dạn đi theo con đường của riêng nó.Tesla này tránh các cửa sau truyền thống cho những cái mở ra ngoài và hướng lên - Tesla lồng tiếng cho họ là "cửa chim ưng".Ngoài ra, Model X thay thế thiết kế cabin sang trọng được thấy trong các SUV cạnh tranh cho một cái nhìn là phụ tùng và tối giản.Và SUV của Tesla nhấn mạnh công nghệ, với các tính năng hỗ trợ tài xế tiên tiến và các tiện nghi công nghệ hiện đại.

Chiếc SUV này có những điểm mạnh thường thu hút người mua trong lớp này.Đó là một lựa chọn thực tế cao, với phạm vi lái xe nổi bật và một cabin rộng rãi có tới bảy người.Ngoài ra, thật thú vị khi lái xe, nhờ sự gia tốc phấn khởi của nó.

Model X phải đối mặt với sự cạnh tranh có khả năng.Các đối thủ như Jaguar I-Pace và Audi E-tron cung cấp xử lý kỹ lưỡng và thiết kế cabin sang trọng.Ngoài ra còn có Rivian R1s, một đứa trẻ mới trong khối với các tín hiệu kiểu dáng tương lai và phạm vi pin phong phú.Tuy nhiên, Model X dễ dàng là một lựa chọn hàng đầu cho tiện ích và hiệu suất của nó.

Ưu điểm

Một người lãnh đạo lớp trong phạm vi pin

Một trong những chiếc SUV nhanh nhất bạn có thể mua

Lựa chọn sáng tạo các tính năng công nghệ

Nhược điểm

Tính năng nổi bật

Tổng quan

Tesla Model X cung cấp khả năng tăng tốc rực rỡ, phạm vi pin ấn tượng và một loạt các tính năng công nghệ gee-whiz.Tuy nhiên, các đối thủ có cabin Swankier.Tesla Model X là một chiếc xe 7 chỗ đi ở 2 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là kẻ sọc, bắt đầu từ $ 140,190 và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.Model X này được ước tính sẽ cung cấp 103 mpge trong thành phố và 93 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Ngay từ đầu, thương hiệu Tesla đã nói rõ rằng nó không sợ diễu hành theo nhịp điệu của chính mình.Điều này thể hiện rõ trong Model X, một chiếc SUV sang trọng, mạnh dạn đi theo con đường của riêng nó.Tesla này tránh các cửa sau truyền thống cho những cái mở ra ngoài và hướng lên - Tesla lồng tiếng cho họ là "cửa chim ưng".Ngoài ra, Model X thay thế thiết kế cabin sang trọng được thấy trong các SUV cạnh tranh cho một cái nhìn là phụ tùng và tối giản.Và SUV của Tesla nhấn mạnh công nghệ, với các tính năng hỗ trợ tài xế tiên tiến và các tiện nghi công nghệ hiện đại.

Chiếc SUV này có những điểm mạnh thường thu hút người mua trong lớp này.Đó là một lựa chọn thực tế cao, với phạm vi lái xe nổi bật và một cabin rộng rãi có tới bảy người.Ngoài ra, thật thú vị khi lái xe, nhờ sự gia tốc phấn khởi của nó.

Model X phải đối mặt với sự cạnh tranh có khả năng.Các đối thủ như Jaguar I-Pace và Audi E-tron cung cấp xử lý kỹ lưỡng và thiết kế cabin sang trọng.Ngoài ra còn có Rivian R1s, một đứa trẻ mới trong khối với các tín hiệu kiểu dáng tương lai và phạm vi pin phong phú.Tuy nhiên, Model X dễ dàng là một lựa chọn hàng đầu cho tiện ích và hiệu suất của nó.

Ngay từ đầu, thương hiệu Tesla đã nói rõ rằng nó không sợ diễu hành theo nhịp điệu của chính mình.Điều này thể hiện rõ trong Model X, một chiếc SUV sang trọng, mạnh dạn đi theo con đường của riêng nó.Tesla này tránh các cửa sau truyền thống cho những cái mở ra ngoài và hướng lên - Tesla lồng tiếng cho họ là "cửa chim ưng".Ngoài ra, Model X thay thế thiết kế cabin sang trọng được thấy trong các SUV cạnh tranh cho một cái nhìn là phụ tùng và tối giản.Và SUV của Tesla nhấn mạnh công nghệ, với các tính năng hỗ trợ tài xế tiên tiến và các tiện nghi công nghệ hiện đại.

Chiếc SUV này có những điểm mạnh thường thu hút người mua trong lớp này.Đó là một lựa chọn thực tế cao, với phạm vi lái xe nổi bật và một cabin rộng rãi có tới bảy người.Ngoài ra, thật thú vị khi lái xe, nhờ sự gia tốc phấn khởi của nó.

Model X phải đối mặt với sự cạnh tranh có khả năng.Các đối thủ như Jaguar I-Pace và Audi E-tron cung cấp xử lý kỹ lưỡng và thiết kế cabin sang trọng.Ngoài ra còn có Rivian R1s, một đứa trẻ mới trong khối với các tín hiệu kiểu dáng tương lai và phạm vi pin phong phú.Tuy nhiên, Model X dễ dàng là một lựa chọn hàng đầu cho tiện ích và hiệu suất của nó.

Ưu điểm

• Hiệu suất vượt trội với phạm vi tốt
• Không "nhìn vào tôi" thiết kế dành riêng cho EV;Trông giống như một chiếc xe thể thao BMW thông thường
• Hệ thống thông tin giải trí tiên tiến và hiển thị

Nhược điểm

• Năng lực hàng ít nhất trong lớp của nó
• Bước nhảy giá lớn giữa các trang trí với một vài tùy chọn để điền vào sự khác biệt
• Một số tính năng tiêu chuẩn của đối thủ cạnh tranh, chẳng hạn như ghế nóng và hỗ trợ giữ làn đường, là những lựa chọn chi phí thêm

Phạm vi điện: 227 - 301 mi227 - 301 mi

Tổng quan

I4 là một chiếc xe thể thao BMW trung thực tình cờ là điện.Nó mang lại vẻ ngoài cổ điển, nội thất thoải mái, vô số công nghệ thông tin giải trí thân thiện với người dùng và hiệu suất xuất sắc.BMW I4 là một chiếc xe 5 chỗ có 2 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là EDRIVE40, bắt đầu từ $ 56,895 và đi kèm với động cơ điện và ổ đĩa phía sau.I4 này được ước tính sẽ cung cấp 109 mpge trong thành phố và 108 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Thú vị, sáng tạo và là cửa sổ cho tương lai, cuộc cách mạng xe điện ngày nay là một khoảnh khắc tuyệt vời trong thời gian.Nhưng, nói thật ngay bây giờ: Nó hóa ra một số chiếc xe xấu xí.Chắc chắn, phong cách là chủ quan, nhưng một trong những đặc điểm hấp dẫn nhất trong số 2023 BMW I4 là sự bình thường gây sốc của nó so với các đồng nghiệp siêu theo phong cách của nó.

Nhưng đối với các huy hiệu và một vài bit khí động học, I4 trông giống như chiếc BMW 4 Series Gran Coupe bốn cửa bóng mượt.Nó thậm chí còn chia sẻ các kích thước cơ bản giống nhau.Các thiết lập hệ thống treo và lái được điều chỉnh tinh xảo, cộng với trọng tâm thấp, cung cấp cho I4 cách xử lý thể thao và nhanh nhẹn mà BMW được biết đến.Nhưng với 335 mã lực trong phần cắt cơ sở và lên tới 536 mã lực trong M50 hiệu suất cao, các hầm I4 trên các đối tác chạy bằng khí của nó về tốc độ, hiệu suất và công suất cấp thấp tức thì.

I4 có khả năng được so sánh với Tesla Model 3, nhưng nó có nhiều sự cạnh tranh hơn, từ Audi E-Tron và Polestar 2 đến Ford Mustang Mach-E và Kia EV6.Nó đáp ứng hoặc đánh bại hầu hết trong số họ trong phạm vi, cung cấp 227 đến 301 dặm mỗi lần sạc, tùy thuộc vào trang trí.Nó tụt lại trong không gian hàng hóa, nhưng cung cấp nhiều năng lượng hơn và hiệu suất tốt hơn, ở cả hai phiên bản bánh sau và tất cả các bánh xe, và hệ thống thông tin giải trí của nó thiết lập một tiêu chuẩn mới.Nói chung, I4 là một người tham gia xứng đáng trong cuộc đua thống trị của các thương hiệu châu Âu cao cấp trong tương lai điện.

Thú vị, sáng tạo và là cửa sổ cho tương lai, cuộc cách mạng xe điện ngày nay là một khoảnh khắc tuyệt vời trong thời gian.Nhưng, nói thật ngay bây giờ: Nó hóa ra một số chiếc xe xấu xí.Chắc chắn, phong cách là chủ quan, nhưng một trong những đặc điểm hấp dẫn nhất trong số 2023 BMW I4 là sự bình thường gây sốc của nó so với các đồng nghiệp siêu theo phong cách của nó.

Nhưng đối với các huy hiệu và một vài bit khí động học, I4 trông giống như chiếc BMW 4 Series Gran Coupe bốn cửa bóng mượt.Nó thậm chí còn chia sẻ các kích thước cơ bản giống nhau.Các thiết lập hệ thống treo và lái được điều chỉnh tinh xảo, cộng với trọng tâm thấp, cung cấp cho I4 cách xử lý thể thao và nhanh nhẹn mà BMW được biết đến.Nhưng với 335 mã lực trong phần cắt cơ sở và lên tới 536 mã lực trong M50 hiệu suất cao, các hầm I4 trên các đối tác chạy bằng khí của nó về tốc độ, hiệu suất và công suất cấp thấp tức thì.

I4 có khả năng được so sánh với Tesla Model 3, nhưng nó có nhiều sự cạnh tranh hơn, từ Audi E-Tron và Polestar 2 đến Ford Mustang Mach-E và Kia EV6.Nó đáp ứng hoặc đánh bại hầu hết trong số họ trong phạm vi, cung cấp 227 đến 301 dặm mỗi lần sạc, tùy thuộc vào trang trí.Nó tụt lại trong không gian hàng hóa, nhưng cung cấp nhiều năng lượng hơn và hiệu suất tốt hơn, ở cả hai phiên bản bánh sau và tất cả các bánh xe, và hệ thống thông tin giải trí của nó thiết lập một tiêu chuẩn mới.Nói chung, I4 là một người tham gia xứng đáng trong cuộc đua thống trị của các thương hiệu châu Âu cao cấp trong tương lai điện.

Ưu điểm

• Hiệu suất vượt trội với phạm vi tốt
• Không "nhìn vào tôi" thiết kế dành riêng cho EV;Trông giống như một chiếc xe thể thao BMW thông thường
• Hệ thống thông tin giải trí tiên tiến và hiển thị

Nhược điểm

• Năng lực hàng ít nhất trong lớp của nó
• Bước nhảy giá lớn giữa các trang trí với một vài tùy chọn để điền vào sự khác biệt
• Một số tính năng tiêu chuẩn của đối thủ cạnh tranh, chẳng hạn như ghế nóng và hỗ trợ giữ làn đường, là những lựa chọn chi phí thêm

Phạm vi điện: 227 - 301 mi227 - 301 mi

Tính năng nổi bật

Phát hiện người đi bộ

Đường cong đèn pha thích ứng

Thân/Thang máy rảnh tay

Thân cây/thang máy

Kiểm soát hành trình thích ứng w/stop và đi

Cảnh báo va chạm phía trước

Android tự động

Apple CarPlay

Cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau

Bảo hành 8 năm / 100K mi

Xem đánh giá của chủ sở hữu cho BMW I4.Tất cả các đánh giá

Tổng quan

I4 là một chiếc xe thể thao BMW trung thực tình cờ là điện.Nó mang lại vẻ ngoài cổ điển, nội thất thoải mái, vô số công nghệ thông tin giải trí thân thiện với người dùng và hiệu suất xuất sắc.BMW I4 là một chiếc xe 5 chỗ có 2 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là EDRIVE40, bắt đầu từ $ 56,895 và đi kèm với động cơ điện và ổ đĩa phía sau.I4 này được ước tính sẽ cung cấp 109 mpge trong thành phố và 108 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Thú vị, sáng tạo và là cửa sổ cho tương lai, cuộc cách mạng xe điện ngày nay là một khoảnh khắc tuyệt vời trong thời gian.Nhưng, nói thật ngay bây giờ: Nó hóa ra một số chiếc xe xấu xí.Chắc chắn, phong cách là chủ quan, nhưng một trong những đặc điểm hấp dẫn nhất trong số 2023 BMW I4 là sự bình thường gây sốc của nó so với các đồng nghiệp siêu theo phong cách của nó.

Nhưng đối với các huy hiệu và một vài bit khí động học, I4 trông giống như chiếc BMW 4 Series Gran Coupe bốn cửa bóng mượt.Nó thậm chí còn chia sẻ các kích thước cơ bản giống nhau.Các thiết lập hệ thống treo và lái được điều chỉnh tinh xảo, cộng với trọng tâm thấp, cung cấp cho I4 cách xử lý thể thao và nhanh nhẹn mà BMW được biết đến.Nhưng với 335 mã lực trong phần cắt cơ sở và lên tới 536 mã lực trong M50 hiệu suất cao, các hầm I4 trên các đối tác chạy bằng khí của nó về tốc độ, hiệu suất và công suất cấp thấp tức thì.

I4 có khả năng được so sánh với Tesla Model 3, nhưng nó có nhiều sự cạnh tranh hơn, từ Audi E-Tron và Polestar 2 đến Ford Mustang Mach-E và Kia EV6.Nó đáp ứng hoặc đánh bại hầu hết trong số họ trong phạm vi, cung cấp 227 đến 301 dặm mỗi lần sạc, tùy thuộc vào trang trí.Nó tụt lại trong không gian hàng hóa, nhưng cung cấp nhiều năng lượng hơn và hiệu suất tốt hơn, ở cả hai phiên bản bánh sau và tất cả các bánh xe, và hệ thống thông tin giải trí của nó thiết lập một tiêu chuẩn mới.Nói chung, I4 là một người tham gia xứng đáng trong cuộc đua thống trị của các thương hiệu châu Âu cao cấp trong tương lai điện.

Thú vị, sáng tạo và là cửa sổ cho tương lai, cuộc cách mạng xe điện ngày nay là một khoảnh khắc tuyệt vời trong thời gian.Nhưng, nói thật ngay bây giờ: Nó hóa ra một số chiếc xe xấu xí.Chắc chắn, phong cách là chủ quan, nhưng một trong những đặc điểm hấp dẫn nhất trong số 2023 BMW I4 là sự bình thường gây sốc của nó so với các đồng nghiệp siêu theo phong cách của nó.

Nhưng đối với các huy hiệu và một vài bit khí động học, I4 trông giống như chiếc BMW 4 Series Gran Coupe bốn cửa bóng mượt.Nó thậm chí còn chia sẻ các kích thước cơ bản giống nhau.Các thiết lập hệ thống treo và lái được điều chỉnh tinh xảo, cộng với trọng tâm thấp, cung cấp cho I4 cách xử lý thể thao và nhanh nhẹn mà BMW được biết đến.Nhưng với 335 mã lực trong phần cắt cơ sở và lên tới 536 mã lực trong M50 hiệu suất cao, các hầm I4 trên các đối tác chạy bằng khí của nó về tốc độ, hiệu suất và công suất cấp thấp tức thì.

I4 có khả năng được so sánh với Tesla Model 3, nhưng nó có nhiều sự cạnh tranh hơn, từ Audi E-Tron và Polestar 2 đến Ford Mustang Mach-E và Kia EV6.Nó đáp ứng hoặc đánh bại hầu hết trong số họ trong phạm vi, cung cấp 227 đến 301 dặm mỗi lần sạc, tùy thuộc vào trang trí.Nó tụt lại trong không gian hàng hóa, nhưng cung cấp nhiều năng lượng hơn và hiệu suất tốt hơn, ở cả hai phiên bản bánh sau và tất cả các bánh xe, và hệ thống thông tin giải trí của nó thiết lập một tiêu chuẩn mới.Nói chung, I4 là một người tham gia xứng đáng trong cuộc đua thống trị của các thương hiệu châu Âu cao cấp trong tương lai điện.

Ưu điểm

• Phạm vi lái xe dài
• Nội thất sang trọng
• Hiệu suất ấn tượng

Nhược điểm

• Năng lực hàng ít nhất trong lớp của nó
• Bước nhảy giá lớn giữa các trang trí với một vài tùy chọn để điền vào sự khác biệt

Một số tính năng tiêu chuẩn của đối thủ cạnh tranh, chẳng hạn như ghế nóng và hỗ trợ giữ làn đường, là những lựa chọn chi phí thêm406 - 520 mi

Tổng quan

I4 là một chiếc xe thể thao BMW trung thực tình cờ là điện.Nó mang lại vẻ ngoài cổ điển, nội thất thoải mái, vô số công nghệ thông tin giải trí thân thiện với người dùng và hiệu suất xuất sắc.BMW I4 là một chiếc xe 5 chỗ có 2 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là EDRIVE40, bắt đầu từ $ 56,895 và đi kèm với động cơ điện và ổ đĩa phía sau.I4 này được ước tính sẽ cung cấp 109 mpge trong thành phố và 108 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

The 2022 Lucid Air là một chiếc xe điện bằng pin sang trọng và là lần ra mắt mạnh mẽ từ một nhà sản xuất ô tô hoàn toàn mới.Kiểu dáng đẹp, với các vật liệu chất lượng cao trong suốt cabin mở, thoáng.Nội thất công nghệ cao của nó thay thế mặt số và nút của trường cũ bằng màn hình lớn.Không khí năm hành khách đi kèm trong bốn lần trang trí với các số liệu mã lực và phạm vi khác nhau.Bất kể bạn chọn cái nào, đó là một trải nghiệm xa xỉ.Không khí hoàn toàn có khả năng cung cấp hiệu suất tích cực trong khi vẫn duy trì sự bình tĩnh của nó.

Lucid Air có thể là một người mới đến trong lĩnh vực EV, nhưng nó đã được tạo ra một dấu ấn với vẻ ngoài đẹp, hiệu suất vững chắc và danh sách các tính năng an toàn.Nhược điểm chính là thẻ giá cao của nó: các mô hình có phạm vi lái xe dài nhất bắt đầu trên $ 100K.

The 2022 Lucid Air là một chiếc xe điện bằng pin sang trọng và là lần ra mắt mạnh mẽ từ một nhà sản xuất ô tô hoàn toàn mới.Kiểu dáng đẹp, với các vật liệu chất lượng cao trong suốt cabin mở, thoáng.Nội thất công nghệ cao của nó thay thế mặt số và nút của trường cũ bằng màn hình lớn.Không khí năm hành khách đi kèm trong bốn lần trang trí với các số liệu mã lực và phạm vi khác nhau.Bất kể bạn chọn cái nào, đó là một trải nghiệm xa xỉ.Không khí hoàn toàn có khả năng cung cấp hiệu suất tích cực trong khi vẫn duy trì sự bình tĩnh của nó.

Lucid Air có thể là một người mới đến trong lĩnh vực EV, nhưng nó đã được tạo ra một dấu ấn với vẻ ngoài đẹp, hiệu suất vững chắc và danh sách các tính năng an toàn.Nhược điểm chính là thẻ giá cao của nó: các mô hình có phạm vi lái xe dài nhất bắt đầu trên $ 100K.

Ưu điểm

• Phạm vi lái xe dài
• Nội thất sang trọng
• Hiệu suất ấn tượng

Nhược điểm

• Điểm giá cao
• Giới hạn sẵn có

Phạm vi điện: 406 - 520 mi406 - 520 mi

Tính năng nổi bật

Bãi đậu xe tự động song song và vuông góc (trở lại)

Xung quanh xem camera

Mặt trước làm mát ghế

Thân/Thang máy rảnh tay

Kiểm soát hành trình thích ứng

Cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau

Làn đường giữ hỗ trợ

Ghế nóng phía trước và phía sau

Moonroof

Bảo hành 8 năm / 100K mi

Xem đánh giá của chủ sở hữu cho Lucid Air.Tất cả các đánh giá

Tổng quan

Lucid Air là một chiếc xe sang trọng bằng pin hoàn toàn mới, mang đến hiệu suất ấn tượng, phạm vi lái xe dài và thiết kế đẹp.Nhưng nó có giá cao và chưa có sẵn rộng rãi.Lucid Air là một chiếc xe 5 chỗ có 4 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là Dream Edition AWD, bắt đầu từ $ 170,650 và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.Không khí này được ước tính sẽ cung cấp 110 mpge trong thành phố và 111 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

The 2022 Lucid Air là một chiếc xe điện bằng pin sang trọng và là lần ra mắt mạnh mẽ từ một nhà sản xuất ô tô hoàn toàn mới.Kiểu dáng đẹp, với các vật liệu chất lượng cao trong suốt cabin mở, thoáng.Nội thất công nghệ cao của nó thay thế mặt số và nút của trường cũ bằng màn hình lớn.Không khí năm hành khách đi kèm trong bốn lần trang trí với các số liệu mã lực và phạm vi khác nhau.Bất kể bạn chọn cái nào, đó là một trải nghiệm xa xỉ.Không khí hoàn toàn có khả năng cung cấp hiệu suất tích cực trong khi vẫn duy trì sự bình tĩnh của nó.

Lucid Air có thể là một người mới đến trong lĩnh vực EV, nhưng nó đã được tạo ra một dấu ấn với vẻ ngoài đẹp, hiệu suất vững chắc và danh sách các tính năng an toàn.Nhược điểm chính là thẻ giá cao của nó: các mô hình có phạm vi lái xe dài nhất bắt đầu trên $ 100K.

The 2022 Lucid Air là một chiếc xe điện bằng pin sang trọng và là lần ra mắt mạnh mẽ từ một nhà sản xuất ô tô hoàn toàn mới.Kiểu dáng đẹp, với các vật liệu chất lượng cao trong suốt cabin mở, thoáng.Nội thất công nghệ cao của nó thay thế mặt số và nút của trường cũ bằng màn hình lớn.Không khí năm hành khách đi kèm trong bốn lần trang trí với các số liệu mã lực và phạm vi khác nhau.Bất kể bạn chọn cái nào, đó là một trải nghiệm xa xỉ.Không khí hoàn toàn có khả năng cung cấp hiệu suất tích cực trong khi vẫn duy trì sự bình tĩnh của nó.

Lucid Air có thể là một người mới đến trong lĩnh vực EV, nhưng nó đã được tạo ra một dấu ấn với vẻ ngoài đẹp, hiệu suất vững chắc và danh sách các tính năng an toàn.Nhược điểm chính là thẻ giá cao của nó: các mô hình có phạm vi lái xe dài nhất bắt đầu trên $ 100K.

Tổng quan

Lucid Air là một chiếc xe sang trọng bằng pin hoàn toàn mới, mang đến hiệu suất ấn tượng, phạm vi lái xe dài và thiết kế đẹp.Nhưng nó có giá cao và chưa có sẵn rộng rãi.Lucid Air là một chiếc xe 5 chỗ có 4 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là Dream Edition AWD, bắt đầu từ $ 170,650 và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.Không khí này được ước tính sẽ cung cấp 110 mpge trong thành phố và 111 mpge trên đường cao tốc.

Tính năng nổi bật

Bãi đậu xe tự động song song và vuông góc (trở lại)

Xung quanh xem camera

Mặt trước làm mát ghế

Thân/Thang máy rảnh tay

Kiểm soát hành trình thích ứng

Kiểm soát hành trình thích ứng

Cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau

Làn đường giữ hỗ trợ

Ghế nóng phía trước và phía sau

Làn đường giữ hỗ trợ

Xem Đánh giá của chủ sở hữu cho Kia Ev6.Tất cả các đánh giá

Tổng quan

KIA EV6 là một chiếc xe 5 chỗ có 3 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là Wind RWD, bắt đầu từ $ 49,795 và đi kèm với động cơ điện và ổ đĩa phía sau.EV6 này được ước tính sẽ cung cấp 134 mpge trong thành phố và 101 mpge trên đường cao tốc.

Ưu điểm

• Cabin thoải mái, yên tĩnh, sang trọng
• Chất lượng chuyến đi tuyệt vời
• Ổ tất cả bánh là tiêu chuẩn

Nhược điểm

• Một trong những EV ít hiệu quả nhất
• Phạm vi tụt hậu so với các đối thủ mới hơn

Phạm vi điện: 204 - 218 mi204 - 218 mi

Tổng quan

Audi E-tron Compact Electric Crossover có vô số điểm tốt, nhưng tuổi của nó được hiển thị khi nó bước vào năm thứ tư.Nhiều đối thủ hiện có phạm vi nhiều hơn, tốc độ sạc nhanh hơn và giá khởi điểm thấp hơn.Audi E-Tron là một chiếc xe 5 chỗ có 6 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là SUV Premium Plus, bắt đầu từ $ 78,995 và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.E-tron này được ước tính sẽ cung cấp 78 mpge trong thành phố và 79 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Chiếc crossover Audi E-Tron Quattro hoàn toàn bằng điện được tung ra thị trường khi một mô hình năm 2020 được đóng gói với sự sang trọng và hiệu suất của Audi, cung cấp một thiết kế giống như SUV thông thường hơn so với các đối thủ như Jaguar I-Pace và Tesla's Model X và Model Y.

Đối với năm 2023, nó vẫn là một sự thay thế tuyệt vời cho JAG nhỏ hơn và Model X lớn hơn, cả hai đều đắt hơn đáng kể.

Nhưng E-tron đã bị phá hủy vào năm 2020 vì thiếu phạm vi (chỉ 204 dặm, theo EPA), và nó đã không được cải thiện nhiều.Đối với năm 2023, E-tron được đánh giá ở mức 222 dặm, và E-Tron Sportback, có mái cong cung cấp cho nó một hồ sơ giống như coupe, được đánh giá ở mức 218 dặm.Đó là phạm vi ít nhất trong lớp.

Các đối thủ cạnh tranh mới hơn như Tesla Model Y Long Range không chỉ di chuyển xa hơn với điện tích đầy đủ, họ còn sử dụng điện của họ hiệu quả hơn.Và nếu nội dung cao cấp của Audi không phải là một yêu cầu, có những đối thủ gần như cao cấp như Kia EV6 GT-Line rẻ hơn nhiều và có thể đi xa hơn rất nhiều.

Tuy nhiên, E-Tron và anh chị em thể thao của nó rất hấp dẫn, sang trọng, thú vị để lái xe và có thể chuyên chở một lượng lớn các thứ.Audi phải làm điều gì đó đúng đắn: Người mua Mỹ đã chộp lấy hơn 25.000 E-Tron Crossover cho đến nay.

Hai biến thể chéo điện tử (cũng có các phiên bản thể thao hơn và mạnh hơn, E-Tron S và S Sportback, mà chúng tôi xem xét riêng biệt) sử dụng cùng một nền tảng và hệ truyền động.Mỗi người có hai động cơ điện, một trên mỗi trục, để lái cả bốn bánh và sử dụng một phiên bản điện tử của hệ thống dẫn động tất cả các bánh xe quattro của Audi để quản lý việc phân bổ lực kéo và mô-men xoắn.Một bộ pin 95 kilowatt giờ cung cấp nước trái cây.

Hệ thống này được đánh giá ở mức 355 mã lực, với tới 402 mã lực cho các vụ nổ ngắn như khi đi qua và mô-men xoắn 414 pound.Mặc dù E-Trons gần 3 tấn không phải là chiếc crossover điện nhanh nhất trong lớp, họ đóng gói đủ wallop để cảm thấy nhẹ nhàng và khá nhanh nhẹn, và hệ thống treo không khí tiêu chuẩn của họ tạo ra một chuyến đi thanh bình.Họ cũng có một thiết lập off-road khi bụi bẩn vẫy gọi.

Khả năng sạc nhanh 150 kilowatt của E-Tron là đỉnh khi mô hình được giới thiệu và vẫn nhanh hơn hệ thống 100 kW của I-PACE.Nhưng ngành công nghiệp đang tăng cổ phần liên tục;EV6, ví dụ, có thể tính phí từ 10 đến 80% trong vòng chưa đầy 20 phút tại các bộ sạc nhanh mạnh nhất (hiện ở mức 350 kW).

Chiếc crossover Audi E-Tron Quattro hoàn toàn bằng điện được tung ra thị trường khi một mô hình năm 2020 được đóng gói với sự sang trọng và hiệu suất của Audi, cung cấp một thiết kế giống như SUV thông thường hơn so với các đối thủ như Jaguar I-Pace và Tesla's Model X và Model Y.

Đối với năm 2023, nó vẫn là một sự thay thế tuyệt vời cho JAG nhỏ hơn và Model X lớn hơn, cả hai đều đắt hơn đáng kể.

Nhưng E-tron đã bị phá hủy vào năm 2020 vì thiếu phạm vi (chỉ 204 dặm, theo EPA), và nó đã không được cải thiện nhiều.Đối với năm 2023, E-tron được đánh giá ở mức 222 dặm, và E-Tron Sportback, có mái cong cung cấp cho nó một hồ sơ giống như coupe, được đánh giá ở mức 218 dặm.Đó là phạm vi ít nhất trong lớp.

Các đối thủ cạnh tranh mới hơn như Tesla Model Y Long Range không chỉ di chuyển xa hơn với điện tích đầy đủ, họ còn sử dụng điện của họ hiệu quả hơn.Và nếu nội dung cao cấp của Audi không phải là một yêu cầu, có những đối thủ gần như cao cấp như Kia EV6 GT-Line rẻ hơn nhiều và có thể đi xa hơn rất nhiều.

Tuy nhiên, E-Tron và anh chị em thể thao của nó rất hấp dẫn, sang trọng, thú vị để lái xe và có thể chuyên chở một lượng lớn các thứ.Audi phải làm điều gì đó đúng đắn: Người mua Mỹ đã chộp lấy hơn 25.000 E-Tron Crossover cho đến nay.

Hai biến thể chéo điện tử (cũng có các phiên bản thể thao hơn và mạnh hơn, E-Tron S và S Sportback, mà chúng tôi xem xét riêng biệt) sử dụng cùng một nền tảng và hệ truyền động.Mỗi người có hai động cơ điện, một trên mỗi trục, để lái cả bốn bánh và sử dụng một phiên bản điện tử của hệ thống dẫn động tất cả các bánh xe quattro của Audi để quản lý việc phân bổ lực kéo và mô-men xoắn.Một bộ pin 95 kilowatt giờ cung cấp nước trái cây.

Hệ thống này được đánh giá ở mức 355 mã lực, với tới 402 mã lực cho các vụ nổ ngắn như khi đi qua và mô-men xoắn 414 pound.Mặc dù E-Trons gần 3 tấn không phải là chiếc crossover điện nhanh nhất trong lớp, họ đóng gói đủ wallop để cảm thấy nhẹ nhàng và khá nhanh nhẹn, và hệ thống treo không khí tiêu chuẩn của họ tạo ra một chuyến đi thanh bình.Họ cũng có một thiết lập off-road khi bụi bẩn vẫy gọi.

Khả năng sạc nhanh 150 kilowatt của E-Tron là đỉnh khi mô hình được giới thiệu và vẫn nhanh hơn hệ thống 100 kW của I-PACE.Nhưng ngành công nghiệp đang tăng cổ phần liên tục;EV6, ví dụ, có thể tính phí từ 10 đến 80% trong vòng chưa đầy 20 phút tại các bộ sạc nhanh mạnh nhất (hiện ở mức 350 kW).

Ưu điểm

• Cabin thoải mái, yên tĩnh, sang trọng
• Chất lượng chuyến đi tuyệt vời
• Ổ tất cả bánh là tiêu chuẩn

Nhược điểm

• Một trong những EV ít hiệu quả nhất
• Phạm vi tụt hậu so với các đối thủ mới hơn

Phạm vi điện: 204 - 218 mi204 - 218 mi

Tính năng nổi bật

Máy ảnh điểm mù

Sạc không dây

Xung quanh xem camera

Mặt trước làm mát ghế

Hiển thị đầu (HUD)

Đường cong đèn pha thích ứng

Panoramic moonroof

Thân/Thang máy rảnh tay

Bảo hành cơ bản 4 năm / 50K MI

Bảo hành 8 năm / 100K mi

Xem Đánh giá của chủ sở hữu cho Audi E-Tron.Tất cả các đánh giá

Tổng quan

Audi E-tron Compact Electric Crossover có vô số điểm tốt, nhưng tuổi của nó được hiển thị khi nó bước vào năm thứ tư.Nhiều đối thủ hiện có phạm vi nhiều hơn, tốc độ sạc nhanh hơn và giá khởi điểm thấp hơn.Audi E-Tron là một chiếc xe 5 chỗ có 6 cấp độ trang trí.Phong cách phổ biến nhất là SUV Premium Plus, bắt đầu từ $ 78,995 và đi kèm với động cơ điện và tất cả các ổ đĩa bánh xe.E-tron này được ước tính sẽ cung cấp 78 mpge trong thành phố và 79 mpge trên đường cao tốc.

Đánh giá tổng thể

Chiếc crossover Audi E-Tron Quattro hoàn toàn bằng điện được tung ra thị trường khi một mô hình năm 2020 được đóng gói với sự sang trọng và hiệu suất của Audi, cung cấp một thiết kế giống như SUV thông thường hơn so với các đối thủ như Jaguar I-Pace và Tesla's Model X và Model Y.

Đối với năm 2023, nó vẫn là một sự thay thế tuyệt vời cho JAG nhỏ hơn và Model X lớn hơn, cả hai đều đắt hơn đáng kể.

Nhưng E-tron đã bị phá hủy vào năm 2020 vì thiếu phạm vi (chỉ 204 dặm, theo EPA), và nó đã không được cải thiện nhiều.Đối với năm 2023, E-tron được đánh giá ở mức 222 dặm, và E-Tron Sportback, có mái cong cung cấp cho nó một hồ sơ giống như coupe, được đánh giá ở mức 218 dặm.Đó là phạm vi ít nhất trong lớp.

Các đối thủ cạnh tranh mới hơn như Tesla Model Y Long Range không chỉ di chuyển xa hơn với điện tích đầy đủ, họ còn sử dụng điện của họ hiệu quả hơn.Và nếu nội dung cao cấp của Audi không phải là một yêu cầu, có những đối thủ gần như cao cấp như Kia EV6 GT-Line rẻ hơn nhiều và có thể đi xa hơn rất nhiều.

Tuy nhiên, E-Tron và anh chị em thể thao của nó rất hấp dẫn, sang trọng, thú vị để lái xe và có thể chuyên chở một lượng lớn các thứ.Audi phải làm điều gì đó đúng đắn: Người mua Mỹ đã chộp lấy hơn 25.000 E-Tron Crossover cho đến nay.

Hai biến thể chéo điện tử (cũng có các phiên bản thể thao hơn và mạnh hơn, E-Tron S và S Sportback, mà chúng tôi xem xét riêng biệt) sử dụng cùng một nền tảng và hệ truyền động.Mỗi người có hai động cơ điện, một trên mỗi trục, để lái cả bốn bánh và sử dụng một phiên bản điện tử của hệ thống dẫn động tất cả các bánh xe quattro của Audi để quản lý việc phân bổ lực kéo và mô-men xoắn.Một bộ pin 95 kilowatt giờ cung cấp nước trái cây.

Hệ thống này được đánh giá ở mức 355 mã lực, với tới 402 mã lực cho các vụ nổ ngắn như khi đi qua và mô-men xoắn 414 pound.Mặc dù E-Trons gần 3 tấn không phải là chiếc crossover điện nhanh nhất trong lớp, họ đóng gói đủ wallop để cảm thấy nhẹ nhàng và khá nhanh nhẹn, và hệ thống treo không khí tiêu chuẩn của họ tạo ra một chuyến đi thanh bình.Họ cũng có một thiết lập off-road khi bụi bẩn vẫy gọi.

Khả năng sạc nhanh 150 kilowatt của E-Tron là đỉnh khi mô hình được giới thiệu và vẫn nhanh hơn hệ thống 100 kW của I-PACE.Nhưng ngành công nghiệp đang tăng cổ phần liên tục;EV6, ví dụ, có thể tính phí từ 10 đến 80% trong vòng chưa đầy 20 phút tại các bộ sạc nhanh mạnh nhất (hiện ở mức 350 kW).

Chiếc crossover Audi E-Tron Quattro hoàn toàn bằng điện được tung ra thị trường khi một mô hình năm 2020 được đóng gói với sự sang trọng và hiệu suất của Audi, cung cấp một thiết kế giống như SUV thông thường hơn so với các đối thủ như Jaguar I-Pace và Tesla's Model X và Model Y.

Đối với năm 2023, nó vẫn là một sự thay thế tuyệt vời cho JAG nhỏ hơn và Model X lớn hơn, cả hai đều đắt hơn đáng kể.

Nhưng E-tron đã bị phá hủy vào năm 2020 vì thiếu phạm vi (chỉ 204 dặm, theo EPA), và nó đã không được cải thiện nhiều.Đối với năm 2023, E-tron được đánh giá ở mức 222 dặm, và E-Tron Sportback, có mái cong cung cấp cho nó một hồ sơ giống như coupe, được đánh giá ở mức 218 dặm.Đó là phạm vi ít nhất trong lớp.

Các đối thủ cạnh tranh mới hơn như Tesla Model Y Long Range không chỉ di chuyển xa hơn với điện tích đầy đủ, họ còn sử dụng điện của họ hiệu quả hơn.Và nếu nội dung cao cấp của Audi không phải là một yêu cầu, có những đối thủ gần như cao cấp như Kia EV6 GT-Line rẻ hơn nhiều và có thể đi xa hơn rất nhiều.

Tuy nhiên, E-Tron và anh chị em thể thao của nó rất hấp dẫn, sang trọng, thú vị để lái xe và có thể chuyên chở một lượng lớn các thứ.Audi phải làm điều gì đó đúng đắn: Người mua Mỹ đã chộp lấy hơn 25.000 E-Tron Crossover cho đến nay.

Hai biến thể chéo điện tử (cũng có các phiên bản thể thao hơn và mạnh hơn, E-Tron S và S Sportback, mà chúng tôi xem xét riêng biệt) sử dụng cùng một nền tảng và hệ truyền động.Mỗi người có hai động cơ điện, một trên mỗi trục, để lái cả bốn bánh và sử dụng một phiên bản điện tử của hệ thống dẫn động tất cả các bánh xe quattro của Audi để quản lý việc phân bổ lực kéo và mô-men xoắn.Một bộ pin 95 kilowatt giờ cung cấp nước trái cây.

Hệ thống này được đánh giá ở mức 355 mã lực, với tới 402 mã lực cho các vụ nổ ngắn như khi đi qua và mô-men xoắn 414 pound.Mặc dù E-Trons gần 3 tấn không phải là chiếc crossover điện nhanh nhất trong lớp, họ đóng gói đủ wallop để cảm thấy nhẹ nhàng và khá nhanh nhẹn, và hệ thống treo không khí tiêu chuẩn của họ tạo ra một chuyến đi thanh bình.Họ cũng có một thiết lập off-road khi bụi bẩn vẫy gọi.

Khả năng sạc nhanh 150 kilowatt của E-Tron là đỉnh khi mô hình được giới thiệu và vẫn nhanh hơn hệ thống 100 kW của I-PACE.Nhưng ngành công nghiệp đang tăng cổ phần liên tục;EV6, ví dụ, có thể tính phí từ 10 đến 80% trong vòng chưa đầy 20 phút tại các bộ sạc nhanh mạnh nhất (hiện ở mức 350 kW).

Bảng xếp hạng xe liên quan

Câu hỏi thường gặp

Các phương tiện điện tốt nhất có MSRP dao động từ 26.595 đến 122.190 đô la, tùy thuộc vào kích thước của xe điện mà bạn đang mua sắm, cũng như bạn có đang tìm kiếm một chiếc xe sang trọng hay không.

Các phương tiện điện mới rẻ nhất là Chevrolet Bolt EV với MSRP bắt đầu là $ 26,595, Chevrolet Bolt EUV, bắt đầu từ $ 28,195 và Volkswagen ID.4, có mức giá $ 38,790.

Khi quyết định các phương tiện điện tốt nhất, Truecar xem xét các yếu tố như sự thoải mái, tiện nghi, giá cả, hiệu quả, hiệu suất, tiện ích và các tính năng công nghệ.

Xe đã qua sử dụng phổ biến

• Đã sử dụng Dodge Challenger
• Được sử dụng Ford Edge
• Sử dụng Ford Escape
• Được sử dụng Ford Explorer
• Được sử dụng Ford F-150
• Đã sử dụng Honda Accord
• Đã sử dụng Honda Civic
• Đã sử dụng Honda CR-V
• Đã sử dụng phi công Honda
• Đã sử dụng Hyundai Elantra
• Đã sử dụng Hyundai Kona
• Đã qua sử dụng Hyundai Santa Fe
• Đã sử dụng Jeep Cherokee
• Jeep Grand Cherokee đã qua sử dụng
• Đã sử dụng Jeep Renegade
• Đã sử dụng Jeep Wrangler
• Đã sử dụng Kia Sorento
• Đã sử dụng Kia Stinger
• Đã sử dụng Mazda CX-5
• Đã sử dụng Nissan Rogue
• Đã sử dụng Subaru đi lên
• Đã sử dụng Subaru Crosstrek
• Đã sử dụng Subaru Forester
• Đã sử dụng Subaru Outback
• Đã qua sử dụng Toyota 4runner

Những chiếc xe mới phổ biến

• Dodge Challenger mới
• Ford Edge mới
• Ford Escape mới
• Ford Explorer mới
• Ford F-150 mới
• Honda Accord mới
• Honda Civic mới
• Honda CR-V mới
• Phi công mới của Honda
• Hyundai Elantra mới
• Hyundai Kona mới
• New Hyundai Santa Fe
• Jeep Cherokee mới
• Jeep Grand Cherokee mới
• Jeep Renegade mới
• Jeep Wrangler mới
• Kia Sorento mới
• Kia Stinger mới
• Mazda mới CX-5
• Nissan Rogue mới
• Subaru mới lên
• Subaru Crosstrek mới
• Subaru Forester mới
• Subaru hẻo lánh mới
• Toyota 4runner mới

Xe nghiên cứu

• 2022 Dodge Challenger
• 2023 Ford Edge
• 2022 Ford Escape
• 2022 Ford Explorer
• 2022 Ford F-150
• 2022 Honda Accord
• 2022 Honda Civic
• 2022 Honda CR-V
• Phi công Honda 2022
• 2023 Hyundai Elantra
• 2023 Hyundai Kona
• 2023 Hyundai Santa Fe
• 2022 Jeep Cherokee
• 2023 Jeep Grand Cherokee
• 2022 Jeep Renegade
• 2023 Jeep Wrangler
• 2023 Kia Sorento
• 2023 Kia Stinger
• 2023 Mazda CX-5
• 2023 Nissan Rogue
• 2022 Subaru đi lên
• 2023 Subaru Crosstrek
• 2022 Subaru Forester
• 2023 Subaru Outback
• 2023 Toyota 4runner

Duyệt hàng tồn kho

• Hàng tồn kho California
• Hàng tồn kho Texas
• Hàng tồn kho Florida
• Hàng tồn kho New York
• Hàng tồn kho Pennsylvania
• Hàng tồn kho Illinois
• Hàng tồn kho Ohio
• Kiểm kê Georgia
• Hàng tồn kho Bắc Carolina
• Hàng tồn kho Michigan
• Hàng tồn kho New Jersey
• Hàng tồn kho Virginia
• Hàng tồn kho Washington
• Hàng tồn kho Arizona
• Hàng tồn kho Massachusetts
• Hàng tồn kho Tennessee
• Hàng tồn kho Indiana
• Hàng tồn kho Missouri
• Hàng tồn kho Maryland
• Hàng tồn kho Wisconsin
• Hàng tồn kho Colorado
• Hàng tồn kho Minnesota
• Hàng tồn kho Nam Carolina
• Hàng tồn kho Alabama
• Hàng tồn kho Louisiana
• Hàng tồn kho Kentucky
• Hàng tồn kho Oregon
• Hàng tồn kho Oklahoma
• Hàng tồn kho Connecticut
• Hàng tồn kho Utah
• Hàng tồn kho Iowa
• Hàng tồn kho Nevada
• Hàng tồn kho Arkansas
• Hàng tồn kho Mississippi
• Hàng tồn kho Kansas
• Hàng tồn kho New Mexico
• Hàng tồn kho Nebraska
• Hàng tồn kho Tây Virginia
• Hàng tồn kho Idaho
• Hawaii Inventory
• Hàng tồn kho New Hampshire
• Hàng tồn kho Maine
• Hàng tồn kho Montana
• Hàng tồn kho Rhode Island
• Del biết hàng tồn kho
• Hàng tồn kho Nam Dakota
• Hàng tồn kho Bắc Dakota
• Hàng tồn kho Alaska
• Hàng tồn kho của Quận Columbia
• Hàng tồn kho Vermont
• Hàng tồn kho của bang Utah

Xe điện nào đáng tin cậy nhất?

Xe điện tốt nhất vào lúc này là gì?

Xe EV nào tốt hơn Tesla?

Người bán xe điện số 1 là ai?