Dầu phanh hay còn gọi là dầu thắng là chất lỏng không thể thiếu trong hệ thống phanh của các loại xe ôtô. Thông thường dầu phanh được pha chế từ dầu gốc tinh chế cao cấp kết hợp cùng các chất phụ gia đa chức năng mang đến cho dầu khả năng truyền tải năng lượng bôi trơn, chống ăn mòn. Đặc biệt, phanh là bộ phận thiết yếu cho các loại xe vì xe không thể dừng nếu không có phanh. Vì vậy, chọn dầu phanh cho ôtô thích hợp và thay dầu xe đúng hạn là điều quan trọng đối với sự an toàn của chính bạn. Hơn nữa, bạn cần lưu ý thường xuyên kiểm tra dầu phanh để kịp thời bổ sung nếu thiếu dầu phanh hoặc thay thế nếu dầu phanh không đảm bảo chất lượng. Dầu phanh hay còn gọi là dầu thắng là chất lỏng không thể thiếu trong hệ thống phanh của các loại xe ôtôVậy khi nào cần thay dầu phanh ô tô?Dầu phanh chuyển màuThông thường, dầu phanh mới có màu trong suốt, sau khoảng 2 đến 3 năm sử dụng thì màu dầu phanh chuyển sang vàng nhạt, tùy từng mức độ sử dụng mà màu này có thể đậm nhạt khác nhau. Tuy nhiên, nếu sử dụng quá lâu thì dầu sẽ chuyển sang màu xanh rêu, lúc này bạn cần phải thay dầu ngay lập tức để đảm bảo hệ thống phanh hoạt động ổn định và giữ an toàn khi lái xe. Chi tiết trong hệ thống phanh bị ăn mònNếu bạn thấy hiện tượng các chi tiết máy hay bộ phận nào đó bị ăn mòn thì rất có thể chi tiết phanh bị ăn mòn. Điều này cho thấy dầu phanh của bạn đã bị lẫn nước. Nước ở trong dầu phanh làm tăng khả năng bị ăn mòn của các bộ phận trong hệ thống phanh. Trong trường hợp này, bạn nên thay dầu phanh ngay lập tức để tránh tình trạng bị ăn mòn lâu, dẫn đến hỏng hóc toàn bộ hệ thống phanh. Nước ở trong dầu phanh làm tăng khả năng bị ăn mòn của các bộ phận trong hệ thống phanh.Phanh kém ăn hoặc không ănTrong quá trình lái xe, nếu bạn thấy hiện tượng phanh kém ăn hoặc không ăn thì nên nhanh chóng đưa xe đến các trung tâm chăm sóc bảo dưỡng xe để kiểm tra và khắc phục ngay. Bởi, để hiện tượng này xảy ra quá lâu rất dễ gây ra việc không kiểm soát được tốc độ, không thể dừng lại trong những tình huống bất ngờ, gây mất an toàn cho chính bạn và cả những người xung quanh. Thay dầu phanh sau 2 – 3 năm vận hànhTheo các chuyên gia khuyến cáo, lái xe nên thay dầu phanh xe ôtô sau thời gian sử dụng từ 2 đến 3 năm là tốt nhất. Tuy nhiên, cũng còn tùy vào mức độ sử dụng phanh của chủ xe mà thời gian này có thể nhanh hơn hoặc chậm hơn. Bởi, nếu xe của bạn sử dụng thường xuyên, đặc biệt là hay di chuyển trên những cung đường đèo dốc, hệ thống phanh được sử dụng liên tục thì thời gian thay dầu phanh có thể ngắn hơn mức khuyến cáo. Ngược lại, nếu xe của bạn sử dụng ít, lại hay đi trên những cung đường bằng phẳng thì thời gian phải thay dầu phanh của bạn có thể lâu hơn.
Chắc có lẽ khi nói về dầu thắng thì rất nhiều người còn đang rất hoang mang không biết nó là thứ gì, nhưng thật sự dầu thắng là một loại dầu cũng quan trọng không kém giống như nhớt xe máy và mỡ bò cho chén cổ và bạc đạn xe máy. Dầu thắng xe máy là một loại dầu chuyên dụng dành cho thắng xe máy, dùng để truyền lực đến phần thắng đĩa giúp xe có thể dừng lại. Không giống như các loại thắng dây thông thường, thắng đĩa và thắng ABS không sử dụng dây để tác động lên má thắng làm cho xe dừng lại mà dùng một loại dầu có khả năng truyền lực làm cho pit-tong của má thắng tác động trực tiếp lên đĩa thắng làm cho xe dừng lại. Dầu thắng NOMAD dot 4Thông thường thì tuổi thọ cầu dầu thắng tương đối cao, khoảng 40.000 – 50.000 km, đối với những người sử dụng xe để đi làm hàng ngày thì chắc hẳn sẽ rất lâu hoặc cả đời xe cũng không cần phải thay dầu thắng. Nên nhiều người cũng không biết đến sự tồn tại của nó. Nhưng đối với những bạn sử dụng xe đi nhiều thì cần phải chú ý và thay dầu thắng định kỳ để đảm bảo an toàn cho bản thân mình. Nếu sử dụng quá lâu mà không thay thì dầu thắng có thể sẽ bị hụt, bị hết hạn sử dụng, ảnh hưởng rất nhiều đến hoạt động của thắng. Có nhiều trường hợp xe bị mất thắng, hoặc lỗi thắng không hoạt động được nhiêu nguyên nhân là do dầu thắng không còn hoạt động bình thường. Thắng là một bộ phận rất quan trọng trên xe, nếu không hoạt động bình thường thì ảnh hưởng rất nhiều đến tính mạng và sự an toàn của bản thân người sử dụng xe. Thay dầu thắng định kỳ để bảo dưỡng xe tốtBạn nên kiểm tra định kỳ xem dầu thắng trong xe có bị hụt nhiều không, nếu hụt gần hết bình thì tốt nhất nên đến tiệm để thay để đảm bảo an toàn. Nếu bạn là một người thường xuyên đi phượt, đi tour hoặc đi xa thì cũng nên thay dầu thắng sớm hơn để đảm bảo chất lượng của dầu thắng vẫn còn hoạt động tốt, không ảnh hưởng đến công dụng của nó. Mặc dù là một phần rất nhỏ nhưng cũng không kém phần quan trọng nên mọi người cần chú ý và không nên bỏ qua bộ phận này nhé, chúc các bạn có thêm kiến thức về chăm sóc xe và bảo vệ an toàn toàn của bản thân mình bằng chính những kiến thức mình học được.
Có thể bạn chưa biết để truyền lực phanh từ tay lái xuống pít-tông tại trục bánh xe nhằm sinh lực hãm phanh, người ta không sử dụng dây thép như các loại phanh cơ mà sử dụng dung dịch được gọi là dầu phanh. Dầu phanh giữ vai trò truyền lực trong hệ thống phanh đĩa. Nguyên nhân là vì lực hãm đối với phanh đĩa mạnh hơn rất nhiều so với phanh cơ hoặc phanh tang trống thông thường. Và do đó, các chất liệu kim loại dường như không đáp ứng tốt được điều này, trong thời gian dài với tác động của lực phanh, kim loại bị biến dạng và do đó khiến lực dừng xe bị giảm sút. Chính vì vậy, người ta phải sử dụng dung dịch trong một ống kín, với cơ chế hoạt động bảo toàn, đảm bảo vừa truyền lực tốt, vừa không giảm khả năng sau thời gian sử dụng lâu dài - đó là dầu phanh. Khác với các loại dầu nhớt thông thường chỉ với nhiệm vụ bôi trơn động cơ, dầu phanh còn đòi hỏi về khả năng truyền lực (thông qua lực nén tạo bởi cột dung dịch). Ngoài ra, mặc dù hoạt động theo cơ chế bảo toàn nhưng do một lý do nào đó, trong quá trình sử dụng dầu phanh vẫn có thể bị hao mòn khiến không cấp đủ lực cần thiết cho quá trình phanh đĩa hoạt động, dẫn đến sự mất an toàn trong quá trình di chuyển. Thông thường khoảng sau 100.000 km vận hành, người dùng cần kiểm tra hệ thống dầu phanh, hoặc phanh đĩa có dấu hiệu hoạt động kém đi, bạn cũng cần kiểm tra để tái bổ sung dầu phanh.
Cần định kỳ thay dầu phanh để đảm bảo hệ thống sử dụng luôn an toàn. Khi bổ sung dầu phanh cho xe máy, bạn cần lưu ý những vấn đề sau: - Cứ khoảng sau 100.000 km hoặc 2 năm bạn nên thay dầu phanh 1 lần, vì trong quá trình sử dụng, mặc dù được bảo toàn nhưng dầu phanh có thể hút nước và biến thành dạng dầu phanh ngậm nước. Điều này là thay đổi điểm sôi của dầu phanh, làm giảm khả năng truyền lực nén của dầu phanh, do đó gây ra nguy hiểm trong một số trường hợp (mất phanh). - Mỗi hệ thống phanh đĩa của xe được thiết kế để phù hợp với 1 loại dầu phanh, do đó việc thay dầu phanh khác (thậm chí là dầu phanh đó chất lượng tốt hơn) cũng sẽ gây nguy hiểm cho xe của bạn. - Tuyệt đối không đổ lẫn từ 2 loại dầu phanh với nhau trở lên, vì khi đó tính chất lý hóa của dầu phanh sẽ thay đổi, thậm chí có thể gây ra những phản ứng, gây giảm chất lượng dầu phanh cũng như là không tương thích với kết cấu hệ thống phanh trên xe máy của bạn. - Dầu phanh hiện có khá nhiều loại khác nhau nhưng chủ yếu chia là các dòng: DOT 2, DOT 3, DOT 4, DOT 5, DOT LHM+....trên các két chứa dầu phanh của xe máy (thường là phần trên của tay lái) đều đã có kí hiệu về loại dầu phanh xe đó sử dụng, người dùng hoàn toàn có thể mua loại tương ứng để bổ sung khi dầu phanh của xe bị thiếu. - Lưu ý là không nên bổ sung thêm dầu phanh mà bạn cần phải thay mới dầu phanh. Bạn nên làm sạch két dầu phanh và hệ thống ống dẫn dầu phanh sau đó đổ mới dầu phanh cho xe máy. Không nên tận dụng dầu phanh cũ vì như đã nói ở trên nó có thể biến chất do ngậm nước trong quá trình sử dụng.
Theo Mộc Lam (Dân Việt) |