Lãnh đạo thành phố đồng ý phương án cấm ôtô giường nằm vào trung tâm thời gian 6-22h, từ 10/1/2023, để giảm ùn tắc, tai nạn, hạn chế tình trạng "bến cóc, xe dù". Nội dung đề cập trong công văn UBND TP HCM vừa gửi các bên liên quan, sau khi thống nhất phương án đề xuất của Sở Giao thông Vận tải. Ôtô giường nằm bị cấm vào khu trung tâm ở thời gian trên được cho góp phần hạn chế tình trạng xe dừng, đậu đón trả khách, vốn tăng cao tại TP HCM dịp Tết Nguyên đán.  Vành đai cấm xe giường nằm vào nội đô. Đồ hoạ: Hoàng Dũng Theo phương án của Sở Giao thông Vận tải, hành lang cấm xe giường nằm vào nội đô theo vành đai các tuyến: quốc lộ 1 - đường Nguyễn Văn Linh - Võ Chí Công - Nguyễn Thị Định - Đồng Văn Cống - Mai Chí Thọ - xa lộ Hà Nội - quốc lộ 1. Xe được chạy bình thường trên các tuyến vành đai này. Ngành giao thông thành phố lộ trình cho xe giường nằm vào bến xe Miền Đông, quận Bình Thạnh, theo hành lang: quốc lộ 1 - quốc lộ 13 - đường Đinh Bộ Lĩnh - bến xe Miền Đông quốc lộ 13 - quốc lộ 1. Tại bến xe Miền Tây theo trục: quốc lộ 1 - đường Kinh Dương Vương - bến Miền Tây và ngược lại. Xe giường nằm chờ khách trên đường Hùng Vương, quận 5, chiều 15/11. Ảnh: Gia Minh TP HCM hiện có 58 doanh nghiệp vận tải hành khách tuyến cố định với gần 1.600 xe; hơn 1.350 đơn vị vận tải hành khách theo hợp đồng và du lịch, với gần 91.000 xe khách. Trong đó, ôtô hoạt động ở 5 bến xe liên tỉnh tại thành phố, gồm: Miền Đông, Miền Đông mới, Miền Tây, An Sương, Ngã tư Ga, lộ trình không qua khu trung tâm. Sở Giao thông Vận tải ghi nhận 76 địa điểm xe thường xuyên đón trả khách sai quy định, tập trung nhiều ở khu nội thành. Theo lộ trình Sở Giao thông Vận tải đưa ra trước đó, từ nay đến năm 2025 cấm xe giường nằm vào nội đô lúc 6h-22h. Sau đó, thêm các ôtô trên 30 chỗ cũng bị cấm (trừ xe buýt, xe tang, ôtô công vụ...). Ngoài ra, ngành giao thông cũng đề cập một phương án khác là sau năm 2025 sẽ cấm xe khách trên 16 chỗ. Thành phố Hà Nội đã lựa chọn được nhà thầu xây dựng hầm chui nút giao Giải Phóng - Kim Đồng với giá trị trúng thầu hơn 560 tỷ đồng, thời gian thực hiện gói thầu là 30 tháng.Phối cảnh hầm chui nút giao Giải Phóng - Kim Đồng với đường Vành đai 2,5. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố Hà Nội vừa thông báo kết quả lựa chọn nhà thầu thi công xây dựng hầm chui (bao gồm cả công trình hạ tầng kỹ thuật, công trình phụ trợ và tổ chức giao thông) tại nút giao giữa Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng (hầm chui Giải Phóng-Kim Đồng). Cụ thể, đơn vị trúng thầu là Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4-Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng công trình 3 với giá trị trúng thầu hơn 560 tỷ đồng. Thời gian thực hiện gói thầu là 30 tháng. Theo phương án thiết kế, hầm chui có quy mô 4 làn xe trên trục đường Vành đai 2,5 qua các quận Tây Hồ, Cầu Giấy, Thanh Xuân, Hoàng Mai trên địa bàn thành phố Hà Nội. Hầm được xây dựng tại nút giao dự án với đường Giải Phóng (Quốc lộ 1A), có tổng chiều dài và đường dẫn khoảng 890m theo hướng đường Vành đai 2,5. Điểm đầu của hầm chui kết nối với dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng-Quốc lộ 1A. Điểm cuối kết nối với đường Kim Đồng hiện hữu, cách vị trí giao cắt với Quốc lộ 1A khoảng 460m. Đoạn qua hầm tổ chức giao thông mỗi chiều 2 làn xe rộng 3,5m/làn, đoạn ngoài hầm tổ chức giao thông mỗi chiều 3 làn xe rộng 3,5m/làn. Dự kiến, công trình sẽ được khởi công vào đúng dịp ngày 10/10 (ngày Giải phóng Thủ đô). Ngoài việc trúng thầu thi công hầm chui Giải Phóng-Kim Đồng, Cienco4 cũng đang rốt ráo hoàn thiện, chuẩn bị đưa công trình hầm chui Lê Văn Lương vào khai thác từ ngày 10/10 tới đây sau gần 2 năm thi công. Tại dự án này, Cienco4 là đơn vị nằm trong liên danh được lựa chọn thi công gói thầu số 8 bao gồm thi công xây dựng hầm Lê Văn Lương-Vành đai 3 (bao gồm hầm kín, hầm hở, tổ chức giao thông và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ với các hạng mục của hầm) thuộc dự án Xây dựng hầm chui Lê Văn Lương-Vành đai 3. Tổng giá trị gói thầu là gần 293 tỷ đồng, trong đó Cienco 4 chịu trách nhiệm thi công toàn bộ phần hầm của dự án. Trước đó, Cienco4 cũng là nhà thầu được chọn thi công một số hầm chui trọng điểm, có yếu tố kỹ thuật phức tạp khác của Hà Nội như hầm chui Thanh Xuân, hầm chui Trung Hòa. Xe giường nằm đang chạy trên đường khi đến cửa hầm Thủ Thiêm, quận 1, TP.HCM thì bất ngờ bốc khói nghi ngút khiến hàng chục hành khách về quê ăn tết một phen hốt hoảng. Chiếc xe khách xảy ra sự cố - Ảnh: MINH HÒA Thông tin ban đầu, khoảng 19h ngày 20-1, xe khách giường nằm 50 chỗ biển số 14B - 023... lưu thông trên đường Võ Văn Kiệt, hướng từ quận 1 đi quận 2, TP.HCM. Khi vừa đến cửa hầm Thủ Thiêm, phía quận 1 thì bất ngờ chiếc xe bốc khói nghi ngút. Lúc này, người đi đường phát hiện liền truy hô cho tài xế biết và dừng xe lại. Sau đó, tài xế đã nhanh chóng thông báo cho tất cả hành khách trên xe là phương tiện đang gặp sự cố nên xuống xe gấp. Mọi người thấy khói bốc lên nghi ngút nên hốt hoảng chen nhau xuống xe. "Lúc đó tôi đang nằm lim dim ở giường trên thì nghe tiếng truy hô của tài xế và mọi người là xe cháy nên tôi giật mình. Nhìn ra cửa thì thấy khói bốc nghi ngút nên tôi vội ôm balo chen lấn chạy xuống xe", ông Hà Văn Thìn (45 tuổi, quê Hà Tĩnh) hành khách trên xe chia sẻ. Ngay lập tực, lực lượng trực đầu hầm Thủ Thiêm thuộc Trung tâm Quản lý đường hầm Sông Sài Gòn phát hiện vụ việc liền dùng bình chữa cháy mini ứng cứu đồng thời trình báo cơ quan chức năng. Ít phút sau, đám khói được khống chế. Lực lượng PCCC TP.HCM cùng CSGT Đội Bến Thành, lực lượng chức năng địa phương cũng có mặt sau đó ghi nhận hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ việc. Theo ghi nhận, thời điểm xảy ra vụ việc trên xe có hàng chục hành khách đang trên đường về quê ăn tết ở các miền Trung. Bước đầu xác định nguyên nhân là do chập điện bình ăcquy bên hông xe gây cháy các thùng hàng. |
