Cùng trong tầm giá, tôi phân vân giữa Santa Fe 2.4 bản máy xăng cao cấp và Peugeot 5008 AL. (Bảo Minh) Giữa 2 dòng này chênh lệch so với giá bán không đáng kể, tôi đã thấy hai xe này chạy song song ngoài đường, trông Santa Fe to và hầm hố hơn, trông có vẻ chắc chắn, nhưng tôi chưa chạy thử. Nhờ độc giả có kinh nghiệm xin tư vấn ưu và nhược điểm hai chiếc xe trên. Xin cảm ơn. Peugeot 5008 có gì để so sánh với mẫu SUV được yêu thích nhất tại thị trường Việt Nam.Ngoại thất Peugeot 5008 phiên bản mới có thay đổi một chút ở đầu xe với đèn chiếu sáng, mặt ca-lăng hay cản trước đều được tạo hình sắc sảo hơn. Điểm nhấn đến từ lưới tản nhiệt 3D không khung viền và dải đèn định vị mới lấy cảm hứng từ răng nanh của sư tử. Santa Fe có ngoại hình to lớn và ấn tượng, nhất là phần đầu xe với lưới tản nhiệt cỡ lớn kết hợp cùng cụm đèn chiếu sáng đặt thấp, còn dải đèn định vị chữ T được tách thành 2 phần.  Nội thất Peugeot 5008 duy trì kiểu cabin i-Cockpit trông như một buồng lái của phi cơ, ghi điểm với người thích cầm lái với vô-lăng vát bằng 2 đáy được bố trí thấp để quan sát được bảng đồng hồ tốc độ tương tự các dòng siêu xe. Bên cạnh đó còn phải kể đến cần số điện tử kiểu thể thao và các nút bấm chức năng gọn gàng cho trải nghiệm điều khiển thuận tiện. Nội thất của Santa Fe giữ vững nét sang trọng sẵn có từ đời xe trước, mang đến sự khác biệt thông qua cụm cần số nút bấm và tổng thể cabin rộng rãi, nhiều tiện ích dành cho cả người lái cũng như hành khách. Các trang bị tiện nghi tương đương nhau giữa 2 mẫu SUV có thể kể đến đồng hồ tốc độ điện tử 12,3 inch, màn hình cảm ứng cỡ lớn, hệ thống âm thanh 10 loa, sạc điện thoại không dây, lẫy chuyển số trên vô-lăng… Vận hành Ngoài khác biệt về hệ dẫn động với ưu thế nghiêng về Santa Fe với hệ thống HTRAC 4 bánh toàn thời gian, Peugeot 5008 cùng đối thủ tỏ ra không quá chênh lệch về mặt vận hành. Mẫu xe 5008 sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.6L với mức công suất và mô-men xoắn tốt để di chuyển linh hoạt ở cả đô thị và đi đường trường. Để có thể bù đắp cho việc chỉ có hệ dẫn động cầu trước, Peugeot 5008 được trang bị hệ thống Grip Control với 5 tùy chọn chế độ kiểm soát lực kéo, hỗ trợ việc đi đường xấu tốt hơn. 2 mẫu xe tiếp tục bám sát nhau với loạt trang bị như 6 túi khí, cảm biến áp suất lốp, camera 360 độ, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, phanh tay điện tử tích hợp Auto Hold… Xe Peugeot 5008 có thêm hệ thống nhận diện biển báo tốc độ và nhắc nhở người lái tập trung, trong khi Santa Fe có hiển thị điểm mù trên màn hình, hỗ trợ phòng tránh va chạm với người đi bộ hay đèn pha tự động thích ứng. Tổng kết Mẫu xe Pháp vẫn nổi bật khi xét đến thiết kế nội/ngoại thất khác biệt với số đông, phù hợp với những người thích xe châu Âu và chú trọng vào trải nghiệm cầm lái. Về phía Hyundai, Santa Fe trở thành lựa chọn hấp dẫn dành cho nhu cầu mua xe gia đình khi có giá bán hợp lý, nội thất đủ rộng rãi và trang bị phong phú. Tên xe Phiên bản Giá bán Hyundai SantaFe Tiêu chuẩn (xăng) 1.030.000.000 Đặc biệt (xăng) 1.190.000.000 Cao cấp (xăng) 1.240.000.000 Tiêu chuẩn (dầu) 1.130.000.000 Đặc biệt (dầu) 1.290.000.000 Cao cấp (dầu) 1.340.000.000 Peugeot 5008 1.6 AL 1.219.000.000 1.6 GT 1.319.000.000 Nguồn: [Link nguồn] Cùng có mức giá tương đương và những ưu thế riêng, người dùng Việt sẽ chọn VinFast VF e34 hay Hyundai Kona? |
