Sự mạnh mẽ, hiếu chiến của sportbike R6 dường như không liên quan tới nét nhẹ nhàng của một phụ nữ. Nhưng với Septia, nữ biker ở Indonesia thì không hề có sự khác biệt.  Yamaha R6 của nữ biker. Từng rong ruổi nhiều nơi trên đất Indonesia cùng xế cưng, với Septia đã là một chiếc xe thương mại thì phải thực tế, phục vụ nhu cầu di chuyển hàng ngày chứ không phải lên đời thật nhiều thứ để rồi chỉ ngắm. Chiếc R6 của Septia sơn màu đen ở hầu hết các chi tiết, điểm nhấn ở bộ vành, phuộc và gương chiếu hậu cùng bộ gác chân màu vàng (gold), đặc biệt màu hồng nữ tính kết hợp khéo léo thành dải màu trên nền đen của lớp áo. Những thứ đồ chơi quen thuộc với dân mê phân khối lớn mà Stepia nâng cấp cho R6 như chống đổ bên sườn, ống xả Akrapovic, trợ lực tay lái Ohlins, gương Rizoma. Động cơ 600 phân khối 4 xi-lanh không nâng cấp nhiều. Tổng biên tập:Nguyễn Thị Hồng Nga Trưởng ban Ô tô - Xe máy:Nguyễn Tiến Mạnh Giấy phép số 522/GP-BTTTT cấp ngày 28/10/2022 Chuyên trang của Báo Giao thông Tòa soạn: Số 2, Nguyễn Công Hoan, Ba Đình, Hà Nội. Hotline: 0967 376 459; Liên hệ quảng cáo phát hành: 0915.057.282 Email: [email protected] Tổng biên tập:Nguyễn Thị Hồng Nga Trưởng ban Ô tô - Xe máy:Nguyễn Tiến Mạnh Giấy phép số 522/GP-BTTTT cấp ngày 28/10/2022 Chuyên trang của Báo Giao thông Tòa soạn: Số 2, Nguyễn Công Hoan, Ba Đình, Hà Nội. Hotline: 0967 376 459; Liên hệ quảng cáo phát hành: 0915.057.282 Email: [email protected] Với chiếc Ducati Scrambler Full Throttle, Nguyệt Minh là nữ biker duy nhất sinh hoạt trong CLB Scrambler Sài Gòn. Dù là "liễu yếu đào tơ" và có thân hình nhỏ nhắn nhưng Minh vẫn có thể thành thục điều khiển chiếc môtô nặng 186 kg này. Trên thực tế, Nguyệt Minh cũng "máu" chơi xe không kém gì các "đấng mày râu" khác. Không chỉ tìm hiểu sâu về xe, cô cũng trang bị cho "xế cưng" của mình một số "đồ chơi" nhằm cải thiện công năng của chiếc xe. Về ngoại hình, Nguyệt Minh đã giữ nguyên màu sơn đen-vàng rất cá tính của phiên bản Scrambler Full Throttle. Tuy nhiên ở phía trước, cô đã trang bị cho chiếc xe dè cao từ phiên bản Urban Enduro, trong khi pát biển ở bánh xe cũng đã được Nguyệt Minh loại bỏ, thay bằng pát bắt sau đuôi xe. Khối động cơ L-Twin 803 cc làm mát bằng gió nguyên bản của Scrambler được Minh giữ nguyên. Tuy nhiên hiệu năng của động cơ này đã được cải thiện nhẹ nhờ có pô full system Termignoni và đặc biệt là ECU được chạy lại với map Race. Để chiếc xe có thể vừa vặn hơn với mình và êm ái hơn khi đi đường dài, Nguyệt Minh đã chế lại bộ yên nguyên bản của Scrambler. Bên cạnh đó, cô còn trang bị cho chiếc xe cặp đèn LED L4 dưới hai bên ghi-đông cũng như cặp đĩa phanh Galfer để đảm bảo an toàn hơn khi đi trên đường. Với phuộc trước sau có hành trình lớn, Scrambler tỏ ra "không ngán" đa số những cung đường khó trên khắp dải đất hình chữ S. Cùng với chiếc xe này, Nguyệt Minh đã không chỉ cùng các thành viên trong CLB Scrambler Sài Gòn mà còn nhiều lần một mình "rong ruổi" từ Bắc vào Nam. Không chỉ là thú chơi của đàn ông, nhiều "bóng hồng" tại Việt Nam cũng có niềm đam mê "cháy bỏng" với môtô phân khối lớn. Kể từ khi Nhà nước "mở cửa" việc học và thi lấy bằng A2 cho mọi người dân, số lượng những nữ biker chạy xe phân khối lớn cũng đang dần nhiều lên, mặc dù vẫn chỉ còn chiếm phần nhỏ so với các nam biker. Cùng với những nữ biker nổi tiếng khác như; Ớt hiểm, Nhung Kate, Tô Cẩm Linh, Nguyễn Hoài Thương, Ngọc Gixxer... Nguyệt Minh đang đại diện cho một nhóm nhỏ những "bóng hồng" nhưng có niềm đam mê xe PKL cực lớn, không kém các nam biker tại Việt Nam. Vẻ ngoài dữ dằn và hầm hố của mẫu nakedbike đường phố Suzuki GSX-S1000 dường như đã bị lu mờ trước vẻ đẹp đầy cá tính cùng thân hình nóng bỏng của nữ biker 9X Nguyễn Thị Phương Thu, trong bộ ảnh mà cô vừa thực hiện. Được xây dựng và kế thừa từ khối động cơ của chiếc sportbike Suzuki GSX-R1000 phiên bản năm 2005-2008, một thế hệ đông cơ ưu việt cho khả năng vận hành mạnh mẽ và bền bỉ, từng thắng lợi ở các giải đua khác nhau, đã được các kỹ sư Suzuki điều chỉnh phù hợp hơn với đường phố. Suzuki GSX-S1000 ABSđược trang bị khối động 4 xi-lanh, DOHC, với dung tích 999 phân khối, làm mát bằng dung dịch, được cải tiến lại ở trục cam cùng hệ thống bướm ga đôi 44mm. Khối động cơ này cho công suất 145,6 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 106 Nm tại 9.500 vòng/phút và được trang bị hộp số 6 cấp. Đi kèm với khối động cơ mạnh mẽ là những công nghệ hỗ trợ trên cả tuyệt vời với 5 chíp cảm biến (cảm biến bánh sau, cảm biến bánh trước, cảm biến ga, cảm biến số và cảm biến vị trí trục khuỷu) được ghi nhận thông tin và đưa về hệ thống điều khiển trung tâm 250 lần/giây. Đặc biệt GSX-S1000 được trang bị hệ thống kiểm soát độ bám đường Traction Control, với 4 chế độ lái khác nhau bao gồm cả việc vô hiệu hóa "phục vụ" cho những pha biểu diễn. Ở chế độ TC1 có độ nhạy thấp, dành cho chạy trên đường tốt hoặc muốn cảm giác lái thể thao. Chế độ TC2 là dành khi đi trong thành phố hoặc điều kiện được sá bình thường. Còn chế độ TC 3 sẽ có độ nhạy cao nhất và dành cho đường trơn. Người điều khiển cũng có thể tắt hệ thống Traction Control nếu muốn. Với một thiết kế đơn giản không quá cầu kỳ nhưng Suzuki GSX-S1000 ABS vẫn cho thấy một vẻ ngoài hầm hố đầy cơ bắp mang đậm phong cách thiết kế đặc trưng của Suzuki. Ấn tượng đầu tiên là cụm đèn pha đơn có thiết kế lớn và khá đơn giản nhưng lại trông rất ngầu, với viền đèn pha và cánh gà lấy cảm hứng từ chữ Z. Phần tay lái có thiết kế rộng ra 2 bên, cùng chiều cao yên là 810mm nên GSX-S1000 ABS cho tư thế ngồi thoải mái và khá phù hợp với vóc dáng người Châu Á. Và vẻ đẹp hầm hố của chiếc nakedbike đường phố Suzuki GSX-S1000 trên cũng bị lu mờ bởi thân hình nóng bỏng của nữ biker 9X Nguyễn Thị Phương Thu với biệt danh quen thuộc “Thu Gạch”, trong bộ ảnh vô cùng ấn tượng được cô và các bạn bè thực hiện trong chuyến đi phượt Hà Nội-Đà Nẵng dịp nghỉ lễ 30/4 vừa qua. Nữ biker 9X Nguyễn Thị Phương Thu với biệt danh quen thuộc “Thu Gạch”. Bên cạnh hình ảnh quen thuộc là một nữ biker yêu thích khám phá các cung đường của đất nước hình chữ S, Phương Thu còn được biết đến như một người mẫu, một chủ cửa hàng chuyên về làm đẹp và trang điểm. Và tại triển lãm Motor Show VMCS 2017 sắp diễn ra tại Sài Gòn tới đây, cô sẽ là người mẫu gương mặt đại diện cho một hãng xe mô tô đến từ nước Úc. Cùng xem qua những hình ảnh của Nữ biker 9X Phương Thu bên cạnh chiếc nakedbike Suzuki GSX-S1000 rong chuyến đi phượt Hà Nội-Đà Nẵng dịp nghỉ lễ 30/4 vừa qua: |
