Làm thế nào để biết lốp xe máy non hơi

Xin hỏi những người có kinh nghiệm, khi lái xe làm sao có thể cảm nhận được lốp bị xịt hoặc non hơi (Văn Trình).

Tôi mới lái xe, nhiều khi đi về tận nhà mới phát hiện ra xe mình xịt lốp, trong khi lúc lái không hề hay biết. Xe không có cảm biến áp suất lốp. Vậy khi xe bị xịt lốp thường có những biểu hiện gì? Mong những tài xế kinh nghiệm cho lời khuyên. Xin cảm ơn.

Theo số liệu thống kê của tổ chức an toàn giao thông Mỹ, hàng năm có khoảng 5% vụ tai nạn xảy ra do nguyên nhân lốp xe bị non. Và tỷ lệ xảy ra tai nạn với những chiếc xe có lốp bị non cao hơn gấp 3 lần khi di chuyển trong điều kiện khắc nghiệt như: bão tuyết, mưa gió, mặt đường bị nóng vào mùa hè, địa hình hiểm trở…Vì vậy, người lái xe cần sớm nhận biết những dấu hiệu của lốp ô tô bị non và khắc phục kịp thời để đảm bảo an toàn.

Xe vận hành trong tình trạng lốp non hơi tiềm ẩn nhiều rủi ro khôn lường.

Những tác hại khi xe vận hành trong tình trạng lốp non hơi

Lốp xe bị non hơi ảnh hưởng rất lớn tới tuổi thọ lốp và những nguy cơ gây mất an toàn. Cụ thể:

Xe dễ bị mất cân bằng khi vào cua: Khi đi qua các khúc cua, nếu lốp đảm bảo áp suất thì thân xe vẫn ổn định. Nhưng nếu lốp bị non hơi thì khả năng chịu tải kém. Do đó, ô tô của bạn sẽ bị tròng trành, mất cân bằng khi đánh lái và có nguy cơ gây mất an toàn.

Xe dễ bị trơn trượt khi đi trên đường mưa, ướt: Khi lốp bị non thì chỉ có hai bên của lốp tiếp xúc với đường thay vì toàn bộ mặt lốp. Do đó, khả năng bám đường và ma sát tiếp xúc với đường sẽ bị giảm nên xe dễ bị trơn trượt khi đường mưa, ướt.

Áp suất lốp thấp có thể gây nổ lốp: Áp suất lốp thấp hay lốp non thì thành bên của lốp sẽ uốn cong nhiều hơn và nhiệt tích tụ trong lốp. Khi mặt đường quá nóng vào những ngày hè sẽ khiến tình trạng trở nên trầm trọng hơn và một phần cao su có lốp có thể tách khỏi thân của nó. Hiện tượng này xảy ra đột ngột khiến lốp có thể bị xì hơi hoặc thậm chí là nổ lốp gây mất kiểm soát dẫn đến tai nạn.

Làm giảm tuổi thọ của lốp và tốn kém chi phí sửa chữa: Non hơi cũng là một trong những nguyên nhân khiến lốp mòn không đều, dễ thủng, rạn nứt…Vì vậy làm giảm tuổi thọ của lốp. Đồng thời, lốp bị non cũng là một trong những tác nhân khiến các hệ thống khác của xe hoạt động quá tải, nhanh hao mòn, hư hỏng. Điều đó, đồng nghĩa với việc chủ xe sẽ phải mất nhiều chi phí hơn để sửa chữa, thay thế.

Hiện tượng mòn hai bên lốp khi thường xuyên di chuyển trên lốp bị non hơi.

3 cách đơn giản nhận biết lốp xe bị non hơi

Lốp xe bị non ảnh hưởng rất nhiều tới tuổi thọ của lốp nói riêng và độ bền của xe ô tô nói chung. Đồng thời, nó còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn. Vì vậy, các bác tài cần nhận biết hiện tượng lốp xe bị non sớm để khắc phục kịp thời. Sau đây là 3 cách nhận biết lốp xe bị non đơn giản:

Sử dụng công cụ đo áp suất lốp chuyên dụng

Lời khuyên của các chuyên gia giàu kinh nghiệm đó là bạn nên sở hữu một bộ dụng cụ đo áp suất chuyên dụng để kiểm tra lốp và nhận biết chính xác tình trạng lốp bị non. Với vật dụng “nhỏ nhưng có võ” này sẽ là công cụ trợ giúp đắc lực để các bác tài kiểm tra áp suất lốp.

Nếu chưa có kinh nghiệm các bạn có thể tham khảo bảng hướng dẫn về tiêu chuẩn áp suất lốp ở trên cửa lái để nhận biết tình trạng lốp bị non chính xác.

Mẹo kiểm tra áp suất lốp bằng cách búng tay

Bạn có thể nhận biết tình trạng lốp xe bị non bằng mẹo đơn giản là búng tay lên bề mặt lốp. Khi thấy phát ra âm thanh “boong boong” thì lốp xe đầy hơi còn nếu có tiếng “bịch bịch” thì khả năng cao là lốp xe của bị non.

Kiểm tra tình trạng mòn của lốp

Bạn có thể kiểm tra bằng mắt thường và quan sát tình trạng mòn của lốp. Khi thấy hai bên lốp bị mòn còn ở phần giữa vẫn chắc chắn và cứng (lốp mòn không đều) thì có thể nguyên nhân xuất phát từ việc lốp bị non.

Ngoài ra, còn một kinh nghiệm nhận biết lốp bị non hữu ích khác từ các tài xế có kinh nghiệm lâu năm là khi lái xe nếu xe ô tô di chuyển ì ạch hoặc không cân bằng mà lạng sang một bên thì nhiều khả năng lốp ô tô đang bị non hơi và bạn cần khắc phục sớm.

Do không để ý nên bánh xe máy Honda Vision của tôi nhiều lần trong tình trạng bị non hơi. Xin hỏi, thường xuyên trong tình trạng này có gây nguy hiểm gì không?

Phạm Thị Thảo (Nam Từ Liêm, Hà Nội)

Ảnh minh họa

Trả lời:

Lốp xe máy có nhiệm vụ chịu toàn bộ trọng lượng của xe, chuyển đổi lực di chuyển và lực phanh trên mặt đường, hấp thụ các chấn động từ mặt đường và giúp duy trì cũng như đổi hướng xe.

Việc duy trì áp suất lốp đúng theo tiêu chuẩn giúp cho các chức năng này hoạt động ở tình trạng tốt nhất.

Nếu lốp quá non sẽ khiến tải trọng của lốp bị bè ra, gây hại cho thành lốp. Chưa kể, ma sát giữa lốp xe và mặt đường lớn dẫn tới động cơ sẽ phải làm việc vất vả hơn, công suất xe giảm (máy nóng và tốn xăng hơn). Đồng thời, độ cứng lốp xe không đủ dẫn tới giảm độ linh hoạt, điều khiển xe khó khăn hơn.

Trường hợp bơm lốp quá căng, không khí trong lốp giãn nở do ma sát giữa lốp xe và mặt đường làm nhiệt độ lốp tăng khiến các lớp bố lốp giãn nở không đều. Sau một thời gian sử dụng, lốp xe sẽ bị méo, phình, thậm chí còn có thể gây nổ lốp.

Lốp quá căng còn khiến ma sát giữa lốp xe và mặt đường giảm đi, khiến quãng đường phanh tăng lên, sinh ra hiện tượng lốp xe bị trượt mất điều khiển, xe dễ mất lái khi vào cua, mất ATGT.

Lốp căng còn khiến khả năng hấp thụ các va chấn từ mặt đường giảm.

Lốp trước chủ yếu làm nhiệm vụ dẫn hướng, do đó hình dạng của gai lốp thường có dạng gai dọc giúp tăng ổn định khi lái, giảm lực cản lăn, thoát nước tốt và độ trượt nhỏ.

Lốp sau có vai trò là lốp chủ động, gai lốp sau thường có hình dạng gai ngang tạo ra ma sát tốt với mặt đường, lớp vải bố của bố lốp cũng thường nhiều hơn để đảm bảo chức năng chịu tải trọng.

Tuy nhiên, cũng có một số loại xe được trang bị loại lốp có gai dạng kết hợp cả gai ngang và gai dọc cho cả bánh trước và bánh sau để đảm bảo phù hợp với điều kiện giao thông của vùng xe di chuyển.

Làm thế nào để biết lốp xe ôtô non hơi?

Bạn có thể nhận biết tình trạng lốp xe bị non bằng cách đơn giản là búng tay lên bề mặt lốp. Khi phát ra âm thanh “boong boong” thì lốp xe đầy hơi còn nếu có tiếng “bịch bịch” thì lốp xe bị non hơi.

Làm sao biết xe hết hơi?

Khi xe máy bị hết hơi hoặc yếu hơi sẽ xuất hiện các dấu hiệu sau đây:.

Xe chạy ì, khó tăng tốc: Nếu bạn đã tăng ga nhưng không thấy động cơ phản hồi nhanh chóng thì rất có thể xe đang bị hết hơi hoặc yếu hơi..

Tay lái của xe bị rung lắc, không được chắc tay..

Ở phần ống khí xả đôi khi thấy lửa phụt ra..

Bao lâu thì nên bơm lốp xe máy 1 lần?

Thông thường khoảng thời gian từ +10% đến -5% sẽ rơi vào khoảng 1 tháng đến 1.5 tháng nên nếu bạn là người dùng bình thường thì 1 tháng – 1.5 tháng bạn bơm bánh và đo áp suất lốp 1 lần sẽ kinh tế hơn. Lưu ý : Áp suất lốp của bánh trước nên để thấp hơn bánh sau ít nhất là 0.25 kg/cm2 .

Làm sao biết vỏ xe mòn?

DANH MỤC: CÁC DẤU HIỆU CHÍNH BÁO HIỆU MÒN GAI LỐP.

Gai lốp có độ sâu thấp hơn độ sâu tối thiểu hợp pháp (1.6mm cho lốp ô tô).

Vết rách, rạn hoặc vết cắt có thể nhìn thấy trên hông lốp..

Vết bẩn hoặc bạc màu trên lốp xe..

Chỗ phồng bất thường, hoặc các phần biến dạng của hông lốp, mòn bên ngoài lốp..